2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Машиныг зорчиход тав тухтай, тав тухтай байлгахын тулд түдгэлзүүлэлтийг зөв ажиллуулах шаардлагатай. Энэ нь тав тухтай байдлаас гадна замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахад зайлшгүй шаардлагатай. Хэрэв түдгэлзүүлэлтийн систем эвдэрсэн бол энэ нь бүх түдгэлзүүлэлт, жолооны системийн хэсгүүдийн элэгдэлд хүргэж болзошгүй юм. Энэ нь эргээд тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдалд нөлөөлдөг. Тиймээс ийм засварыг удаан хугацаагаар хойшлуулах боломжгүй тул гэмтэлтэй хэсгийг солих талаар нэн даруй анхаарах нь дээр.
Амортизатор солихын тулд автомашины үйлчилгээнд явах шаардлагагүй. Моторчин хүн туршлагагүй байсан ч бүх ажлыг бие даан хийж чадна. Энэ нь юуны түрүүнд гэрийн засварын хэрэгсэлтэй ажиллах хүсэл, үндсэн ур чадвар шаарддаг. Дашрамд хэлэхэд бие даасан ажил нь гэр бүлийн төсвийг ихээхэн хэмнэж, олж авсан туршлага нь ирээдүйд амьдралд хэрэг болно. Тэгэхээр амортизаторыг яаж солих вэ? Эхлээд багц хэрэгслийг шийдье.
Танд дараах хэрэгслүүд хэрэгтэй болно: эрэг чангалах түлхүүр, домкрат, дугуйны бэхэлгээ, халив, дүүжлүүрийн пүрш арилгагч, машиныг нисэхээс сэргийлж дугуйны хаалт. Жак. Амортизаторыг суулгасны дараа цус алдах шаардлагатай.
Иймэрхүү эвдрэлийн үед хойд болон урд амортизаторыг солих шаардлагатай:
- Амортизатороос бага зэрэг тос гоожвол.
- Амортизаторын пүршний тулгуур дээр зэврэлтийн мэдэгдэхүйц ул мөр байна. Пүршний хавтан зүгээр л мултрах эрсдэл маш өндөр бөгөөд энэ нь машин хөдөлж байх үед онцгой аюултай.
- Амортизаторын поршений бариул дээр зэврэлт илэрсэн үед. Хэрэв иш нь зэвэрч эхэлбэл газрын тосны лац эвдэрч магадгүй - тос гоожих аюул бий болно.
- Хэрэв цохилтын их бие нь гажигтай бол энэ нь цохилтын поршений хөдөлгөөнийг хааж эсвэл удаашруулна.
Амортизатор солих технологи
Арын болон урд амортизаторыг солих нь олон талаараа маш төстэй. Хэрэв ямар нэгэн хүндрэл гарвал тухайн машины төрөл, загвартай холбоотой. Мөн ажлын нарийн түвэгтэй байдлын хувьд мэдээж урд талын амортизаторыг солих нь хойд талынхаас илүү хэцүү, учир нь урд түдгэлзүүлэлтийн загвар нь хойд талынхаас хамаагүй илүү төвөгтэй байдаг.
Амортизаторыг өөрөө солих:
- Дугуйг хэрэгтэй талаас нь салга. Хувийн аюулгүй байдал бол хамгийн чухал зүйл учраас нэг үүрэнд найдах хэрэггүй.
-
байхын тулд тоормосны хоолойг калиперээс шаардлагагүйгээр салгаж болохгүй.
арын амортизатор солих дараа нь тоормосыг бүү алдаарай.
- Дараа нь танд хэрэгтэйамортизаторын тулгуурын дээд бэхэлгээг задлах.
- Дараа нь бүх доод амортизаторыг тайл.
- Тусгай хэрэгсэл ашиглан пүршийг шахаж, гэхдээ энэ нь мушгирахгүй байхаар шахаж байна.
- Амортизаторыг шинээр солих.
- Угсрах дарааллаар.
Тээврийн хэрэгслийн хувийн шинж чанарыг үргэлж анхаарч, эзэмшигчийн гарын авлагыг үл тоомсорлож болохгүй. Амортизаторыг өөрийн гараар солиход их цаг хугацаа шаардагдахгүй, магадгүй анх удаагаа байж магадгүй.
Зөвлөмж болгож буй:
Тоёота дахь тос солих: тосны төрөл, сонголт, техникийн үзүүлэлт, тун, өөрөө хийх тос солих заавар
Таны машины найдвартай байдал нь засвар үйлчилгээний чанараас хамаарна. Засварын нэмэлт зардлаас зайлсхийхийн тулд хөдөлгүүрийн тосыг цаг тухайд нь, зөв хэрэглэхийг зөвлөж байна. Аливаа машиныг ажиллуулах нь хэд хэдэн зохицуулалтын шаардлагыг шаарддаг. Тоёота тосыг солихдоо зааварчилгааны дагуу хийх ёстой. Тээврийн хэрэгслийн 10,000-15,000 км тутамд процедурыг хийхийг зөвлөж байна
Машинд зориулсан акустик. Машинд акустик суурилуулах
Сайн хөгжим үргэлж өөдрөг байдаг бөгөөд тайвшрахад тусалдаг. Тиймээс өнөөдөр та ядаж ямар нэгэн радио байхгүй машиныг ховор хардаг. Гэхдээ эрт орой хэзээ нэгэн цагт машины эзэн машинд сайн, өндөр чанартай акустик худалдаж авах нь сайхан байх болно гэсэн дүгнэлтэд хүрдэг. Гэхдээ үүнийг зөв хийхийн тулд та асуудлын талаар бага ч гэсэн ойлголттой байж, тодорхой зорилготой байх хэрэгтэй
VTZ-30SSh өөрөө явагч явах эд анги. Т-16 трактор. Дотоодын өөрөө явагч явах эд анги
60-аад оны дунд үеэс Харьковын Тракторын өөрөө явагч явах эд ангийн үйлдвэр (KhZTSSH) өөрөө явагч T 16 явах эд анги үйлдвэрлэж байна. Нийтдээ 600 гаруй мянган ширхэг машин үйлдвэрлэсэн. Явах эд ангиудын онцлог шинж чанарын хувьд ЗХУ-д "Драпунец" эсвэл "Гулгачин" гэсэн нийтлэг хочтой байсан
Өөрөө засдаг амортизатор. Амортизаторын тулгуурыг өөрөө засах
Амортизатор нь янз бүрийн чичиргээг дарах, нүхний цохилтыг зөөлрүүлэх гэх мэт. Үүний тулд наалдамхай бодисоор дээш доошоо урсдаг шингэн бүхий тусгай бүлүүр байдаг
Автомат хурдны хайрцагт тос солих төхөөрөмж. Тоног төхөөрөмжийн тос солих. Автомат хурдны хайрцгийн тосыг хэр олон удаа солих вэ?
Манай замд автомат хурдны хайрцагтай машин ховор байхаа больсон. Дахиад хэдэн жил - автомат хурдны хайрцаг нь механикийг бүрэн орлуулах болно. Автомат хурдны хайрцгийг ашиглахад тохиромжтой. Гэхдээ үйл ажиллагааны явцад гомдол гаргахгүйн тулд та үүнийг хэрхэн зөв арчлахаа мэдэх хэрэгтэй. Урт нөөцийн түлхүүр бол хайрцган дахь тосыг цаг тухайд нь солих явдал юм. Автомат дамжуулалт дээр үүнийг хэсэгчилсэн аргаар эсвэл тоног төхөөрөмжийг солих аргаар хийдэг
