2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
ЗИЛ-117 - ЗХУ-ын бахархал, баялаг түүхтэй машин. Дээд зэрэглэлийн таван хүний суудалтай хойд хөтлөгчтэй "төмөр морь". Үүнийг бүтээхэд нэг жил гаруй хугацаа зарцуулсан. Седаныг Москвад I. A-ийн нэрэмжит үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн. Лихачев 1791 онд. Энэ нь засгийн газрын лимузин 114 загвартай төстэй байдлаар бүтээгдсэн. Мөн тэрээр сонгодог, хатуу дүр төрхтэй байсан. Албан бус хувилбараар бол түүнийг бүтээх тушаалыг Леонид Ильич Брежнев өөрөө өгсөн байдаг.
Засгийн газрын хөдөлгөөнийг хангах зорилгоор уг машиныг ашигласан. Тэрээр мөн жагсаал, зураг авалтад оролцсон. Машинуудыг зөвхөн захиалгаар, албан тушаалтан тус бүрээр нь угсардаг.
Гарагдсан өдөр бүхэл бүтэн ёслол зохион байгуулсан. ЗИЛ-ийг эх орныхоо бэлгэ тэмдэг, бахархал болгон бэлэглэсэн.
Үзүүлэлтүүд
117, 114-р загваруудын дүр төрх бараг адилхан байсан. Дүрс нь бараг ижил байсан ч хэмжээ, жин, бампер, дугуй, хаалганы бариул гэх мэт жижиг хэсгүүд өөрчлөгдсөн.
Хэдий том хэмжээтэй ч ZIL-117 нь эрч хүчтэй, эрч хүчтэй, маневрлах чадвартай байв. Түүний урт нь 5.72 м, өргөн - 2.07 м, өндөр - 1.54 м, жин - 2880 кг. Үүний зэрэгцээ тэрээр 203 км / цаг хүртэл хурдалсан. 13 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдалсан. Муу бишүр дүн нь ойролцоогоор хагас дахин жинтэй орчин үеийн VAZ "Priora"-тай ижил байна.
100 км-т 19 литр шатахуун зарцуулсан (албан ёсны мэдээллээр). Үнэн хэрэгтээ энэ үзүүлэлт илүү өндөр байсан. Савны эзэлхүүн 120 литр боловч удаан үргэлжилсэнгүй.
Энэ машин нь 114-р загвараас дээш статустай байсан. Загвар зохион бүтээгчид хамгийн тав тухтай, найдвартай, аюулгүй машиныг бүтээжээ. Тэр гөлгөр, зөөлөн унаатай байсан. Хэдийгээр энэ нь өндөр чанартай замд зориулагдсан байсан ч гатлах чадварыг муу гэж үзсэн.
ЗИЛ-117 нь хамгийн дээд зэрэглэлийн гадаадын шилдэг машинуудаас олон үзүүлэлтээрээ давж гарсан. Энэ нь 303 морины хүчтэй ZIL-114 маркийн 8 цилиндртэй хөдөлгүүр, автомат хурдны хайрцаг, цахилгаан цонх, урд суудлыг хөдөлгөх цахилгаан хөтөч, агааржуулагч, гидравлик дискний урд болон хойд тоормосоор тоноглогдсон байв. Урд суудал нь арьсаар, хойд суудал нь хилэн даавуугаар бүрсэн байв.
Өөрчлөлт
Цаг хугацаа өнгөрөхөд Зил-117В - нээлттэй оройтой хоёр хаалгатай машин, ЗИЛ-117Е - шигшигчтэй, ЗИЛ-117ВЭ - шигшигчтэй хөрвөх боломжтой зэрэг зарим өөрчлөлтүүд гарсан. Нэг хувь нь ZIL-117M болон Zil-117P-ийг угсарсан - хуваалт бүхий таван хүний суудалтай.
Өнөөдөр автоматаар
1978 онд ЗИЛ-117 үйлдвэрлэгдэхээ больсон ч угсралтад өндөр чанартай металл ашигласан тул төгс нөхцөлтэй загварууд өнөөг хүртэл бий. Тэдний ихэнх нь сонирхогчдын цуглуулгыг чимдэг. Нийтдээ 70 орчим нь суллагдсанмашин, гэхдээ дэлхий даяар ердөө 10 машин үлдсэн.
Өнөөдөр ийм машин худалдаж авах нь бараг бодитой бус юм. Үүний шалтгаан нь бүр өндөр үнэ биш юм. Машин олох нь илүү хэцүү, ялангуяа сайн нөхцөлд. Үнэ нь янз бүр байж болох ЗИЛ-117 нь сонирхогчдын цуглуулгын үнэ цэнэтэй зүйл хэвээр байна.
Домог машин
ЗИЛ-117 яагаад богино хугацаанд үйлдвэрлэгдсэн бэ? Үүнийг хадгалах нь маш үнэтэй байсан тул эрх мэдэлтэй хүмүүс гадаадын машинд шилжиж эхлэв. Энэ нь эдийн засгийн үндэслэлтэй холбоотой байв. Өнөөдөр ЗИЛ-117 машин бол эртний, домог, бусад цаг үеийн дурсамж юм. Маш ховор, гэхдээ та энэ өвөрмөц үзэсгэлэнг чимэг автомашины үзэсгэлэнгээс олж болно. Бидний үед дотоодын машинд төдийлөн ач холбогдол өгдөггүй нь харамсалтай.
Манай мэргэжилтнүүд автомашиныг гадаадын машинаас дутахааргүй хийж чадаж байгаагийн нэг жишээ бол авч буй тээврийн хэрэгсэл юм. Одоогоор тайлбарласан ZIL-ийг зөвхөн парад болон төрөлжсөн үзэсгэлэнд үзэх боломжтой.
Хуучны машин сонирхдог хүмүүсийн нийгэмлэг байдаг. Тэд хамтдаа тухайн үеийн машинуудын талаар сонирхолтой баримтуудыг хайж олдог. ЗИЛ-117 олны анхаарлын төвд байгаа нь эргэлзээгүй.
Зөвлөмж болгож буй:
Ачааны ЗИЛ-431412. ЗИЛ: тусгай тоног төхөөрөмж, ачааны машин
Зил 130 нь ЗХУ-ын үед бараг 20 жил үйлдвэрлэгдсэн. 1984 онд түүнийг Zil 431410-оор сольсон. Хэдийгээр гадна талаасаа тийм ч их ялгаатай байгаагүй ч 431410 загвар нь илүү шинэ, илүү их хүчин чадалтай машин болсон бөгөөд яг энэ нь олон хүн 130-р гэж андуурсаар байгаа юм
ЗХУ-ын ачааны машин: загвар, техникийн үзүүлэлт. Колчис, Урал, ЗИЛ
ЗХУ-д ачааны болон автомашины аль аль нь олноор бий болсон. Энэ нийтлэлд ЗХУ-ын хамгийн алдартай ачааны машинуудыг авч үзэх болно
ЗИЛ ачааны машин: тааруулах
ZIL тааруулах нь ихэвчлэн дараах шинж чанаруудын өөрчлөлтөд нөлөөлдөг: хүрээний арматур; хөдөлгүүр солих; техникийн үзүүлэлтүүдийг сайжруулах; дотоод засал солих; тав тухыг нэмэгдүүлсэн. ZIL тааруулах нь маш сонирхолтой үйл явц гэж үзэж болно. Энд гол зүйл бол үүнийг хэтрүүлэхгүй байх явдал юм
Машин угаах идэвхтэй хөөсний үнэлгээ. "Карчер" машин угаах хөөс: тойм, заавар, найрлага. Өөрөө хийх машин угаалгын хөөс
Хүнд шорооноос машиныг энгийн усаар цэвэрлэх боломжгүй гэдгийг эрт дээр үеэс мэддэг болсон. Хичнээн хичээсэн ч хүссэн цэвэр ариун байдалд хүрч чадахгүй. Хүрэхэд хэцүү газраас шороог зайлуулахын тулд гадаргуугийн идэвхийг багасгахын тулд тусгай химийн нэгдлүүдийг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч тэд маш жижиг хагарал, буланд хүрч чадахгүй
"ЗИЛ-4104". Үйлдвэрийн үйлдвэрлэсэн гүйцэтгэх ангиллын машин. Лихачев
Лихачевын үйлдвэрт 1978-1983 оны хооронд "Лимузин" хэмээх кузов бүхий тансаг зэрэглэлийн автомашин "ЗИЛ-4104" үйлдвэрлэгдсэн. Машины анхны нэр нь "ЗИЛ-115"
