2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Тээврийн хэрэгслийн техникийн аюулгүй байдал гэдэг нь түүнийг гэмтээх, түүнийг жолоодож буй хүн болон бусад хүмүүст хохирол учруулах эрсдэлийг хамгийн бага хэмжээнд байлгах нөхцөлийг хэлнэ.
Тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын эрх зүйн зохицуулалт
Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хууль тогтоомжийн түвшинд нэмэгдүүлэхийн тулд тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглосон эвдрэл, нөхцөл байдлын жагсаалтыг гаргаж өгсөн болно. Энэ чиглэлээрх эрх зүйн харилцааг ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний дүрэм, 2001 оны 51709-р Госстандартаар зохицуулдаг. SDA нь техникийн хэрэгслийг нэвтрүүлэх зөвшөөрөл, жолооч болон бусад хүмүүсийн тээвэрлэлтэд аюул учруулж буй хохирлын жагсаалтыг агуулсан заалтуудыг агуулдаг.
2011 онд Гаалийн холбооны комиссын гишүүд үйлдвэрлэсэн дугуйны механизмын аюулгүй байдлын талаархи журмыг баталсан. Энэхүү журам нь үйл ажиллагаа явуулахыг хориглосон дутагдлуудын жагсаалтыг нэмж оруулсан болно. Казахстан, Беларусь, ОХУ-ын тээврийн хэрэгслийн SDA. Уг журмыг үйлдвэрлэгчдэд зориулан гаргасан бөгөөд зорчигчид болон тээврийн хэрэгсэл жолоодож буй хүмүүст зориулсан идэвхтэй болон идэвхгүй урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээний нэлээд хатуу шалгуурыг тогтоосон.
Тиймээс өнөөдөр замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах чиглэлээр замын хөдөлгөөн, техникийн найдвартай байдлыг хангахад ихээхэн анхаарал хандуулж байна.
Зохицуулалтын үйл ажиллагааны нөхцөл
Хөдөлгөөнд оролцож буй бүх хүмүүст аюулгүй байдлын арга хэмжээг хэрэгжүүлэх шаардлагатай бөгөөд хуульд заасан хэм хэмжээ, стандартыг дагаж мөрдвөл биелнэ.
Тээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулах журам нь зөвхөн дараах нөхцөлд тээврийн хэрэгслийг зориулалтын дагуу ашиглахыг зөвшөөрдөг:
- Тээврийн хэрэгслийг замын цагдаад заавал бүртгүүлэх, бүртгэл, бусад улсын автомашиныг гаалийн байгууллагад бүртгүүлсэн байх;
- хуульд заасан бүртгэлийн тэмдэг байгаа эсэх;
- тээврийн хэрэгслийн техникийн бүрэлдэхүүн хэсэгт тавигдах шаардлагыг замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын бүх дүрэм, журамд нийцүүлэх ёстой;
- хот хоорондын чиглэлд үйлчилдэг автобусанд зорчигчдод зориулсан бүстэй, тусгайлан тоноглосон суудалтай байх;
- суудлыг тээврийн хэрэгсэлд зайлшгүй бэхлэх ёстой;
- жолооны хичээлд зориулсан такси, машинд тусгай нөхцөл тавьж байна;
- зөв техникийнунадаг дугуй болон морин тэрэг нь гэрэл тусгах дохио бүхий нөхцөл, зөв тэмдэглэгээтэй байх ёстой;
- уян холбогчоор чирэх үед заавал тэмдэглэгээтэй байх ба хатуу зангилаа нь улсын стандартад нийцсэн байх ёстой;
- тээврийн хэрэгсэл нь журмаар тогтоосон таних тэмдэгтэй байх ёстой.
Замын оновчтой нөхцөлийг дагаж мөрдөж байгаа эсэхэд жолооч нар төдийгүй замын хэсэг, түүний хэсгийг хариуцсан албан тушаалтнууд хяналт тавих ёстой. Замын тусгай хэрэгсэл гэх мэт үйлчилгээний тээврийн хэрэгсэлд тусгай шаардлага тавьдаг. Тээврийн хэрэгслийг зам дээр гаргахыг хориглосон эвдрэлийн жагсаалтыг тээвэрлэлт хийдэг аж ахуйн нэгжийн удирдах ажилтнууд харгалзан үзэх ёстой. Явахаасаа өмнө тээврийн хэрэгслийн техникийн үзлэгт хамрагдаж, замд гаргахдаа аюулгүй байдлын дүрэм зөрчихөөс урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай.
Цаашид ажиллахыг зөвшөөрөх боломжгүй алдаа
Тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглосон эвдрэлийн жагсаалт нь хоёр ангиллыг агуулна.
- Замд гарч ирсэн, гэхдээ та үргэлжлүүлэн хөдөлж болох алдаанууд. Ийм эвдрэлийг боломж гарсан үед яаралтай засварлах шаардлагатай: үйлчилгээний төвд эсвэл гэртээ ирэхэд.
- Ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй тул аливаа хөдөлгөөнийг хассан задаргаа.
Засвар хийх газар руу шилжих боломжтой гэмтэл
SDAОХУ-ын тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хориглосон нь дараахь механизмд гэмтэл учруулж байна:
- тоормос;
- жолооны систем;
- гадна гэрэлтүүлгийн хэрэгсэл;
- салхины шил арчигч, угаагч;
- дугуй ба дугуй;
- мотор;
- бусад орц.
Тормосны систем
Тормосны системийн сул тал нь замын судалгаагаар тооцсон тоормосны зайг хэтрүүлсэн явдал юм. Түүний уртыг метрээр нь тээврийн хэлбэр бүрт тохируулсан бөгөөд ГОСТ-д нийцсэн байх ёстой. Энэ тооцоололд мөн тогтвортой байдлын удаашрал орно.
Тиймээс, жишээлбэл, автомашины зогсоолын зай 12.2 м-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. 1981 оноос өмнө үйлдвэрлэсэн тээврийн хэрэгслийн хувьд энэ үзүүлэлтийг 14.5 м хүртэл нэмэгдүүлсэн., 8 м/с2, хуучин загваруудын хувьд 6.1 м/с-ээс багагүй байна2.
Тоормосны системийг ажиллуулахыг хориглосон эвдрэл, нөхцлийн жагсаалтад дөрөөний цохилтыг зөрчсөн нь мөн тоормосны идэвхжүүлэгчийн даралтыг бууруулж, механизмын цоорхой нэмэгдэж, хэсэгчилсэн эвдрэлийг илтгэнэ. зогсоолын систем (налуу гадаргуу дээр хөдөлгөөнгүй байх баталгаа байхгүй үед).
Удирдах
Удирдлагын системд механизмын хариу үйлдэл үзүүлэхэд шаардагдах жолоодлогын зэргийг хангах шаардлагатай. Тиймээс суудлын автомашинд ийм эргэлт хэтэрч болохгүйарван градус, автобус болон ачааны машинд 20 ба 25 градус байна.
Удирдлагын механизмд өөрчлөлт орсон, бэхэлгээ хангалтгүй, эд анги, угсралт солигдсон тохиолдолд ажиллахгүй.
Жолооны хүрдийг бэхжүүлдэг төхөөрөмж байхгүй эсвэл эвдэрсэн нь аялах боломжийг үгүйсгэдэг.
Гадна гэрэлтүүлэг
Тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглосон эвдрэлийн жагсаалтад гэрлийн гэрэл, тусгал болон бусад төхөөрөмжийн эвдрэл багтана. Техникийн загвараас бусад механизмтай байх нь бас хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй (энэ нөхцөл нь сэлбэг хэрэгслийг үйлдвэрлэхээ больсон автомашинд хамаарахгүй). Гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг бохирдуулж, тодорхойгүй хэмжээгээр хэрэглэж болохгүй.
Эргэдэг гэрэл дохиог зөвхөн хуульд заасны дагуу тээврийн хэрэгсэлд суурилуулах ёстой.
Цэвэрлэх, угаах төхөөрөмж
Эдгээр зүйл бүрэн ажиллагаатай, зөв суурилуулсан байх ёстой. Үгүй бол жолооч өөрөө болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг ноцтой аюулд хүргэдэг, учир нь хур тунадасны үеэр замын үзэгдэх орчин эрс муудаж, шөнийн цагаар бараг тэг болдог. Бороо, цасны үеэр эвдрэл гарсан тохиолдолд машинаа зогсоож, цаг агаарын нөхцөл байдал сайжрахыг хүлээхийг зөвлөж байна.
Угаагч нь нойтон, тоос шороотой хөдөө замд явахад онцгой үүрэг гүйцэтгэдэг. Жолооч бүр угаагч шингэний түвшинг тогтмол хянаж байх ёстой, учир нь шингэн байхгүй, түүний дагуу хөдөлдөгнамагтай зам дээр машины шил маш бохир, товруу арчигчаар арилгавал нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлдэг.
Дугуй ба дугуй
Тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглосон гэмтлийн жагсаалтад дугуйг тээврийн хэрэгслийн загварт тохируулан сонгохдоо дугуйны хээний өндөр, диаметр, даац зэрэгт онцгой анхаарахыг автомашин эзэмшигчдэд үүрэг болгосон.
Давхардсан, гэмтсэн дугуй, нүцгэн утастай дугуйг бүү ашиглаарай.
Үүнээс гадна нэг тэнхлэгт хээний хээний ялгаа гаргахгүйн тулд дугуйг зөв суулгах шаардлагатай.
Дугуйны хувьд гэмтэл, хагаралгүй байх ёстой. Бэхэлгээ дутмаг байхыг зөвшөөрөхгүй.
Мотор
Даралтыг бууруулж, түлшний шугамын бэхэлгээг зөрчих, шатамхай түлшний хэрэглээ, хийн яндангийн системийн үйл ажиллагааны доголдол нь машинд хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. ГОСТ нь хий дэх хортой нэгдлүүдийн агууламжийн дээд хязгаарыг тогтоодог.
Бусад орц
Тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглосон эвдрэлийн жагсаалтад дараахь зүйлс орно:
- дуут дохиог зөрчсөн, түгжигдсэн;
- толь, шаврын хамгаалалт, бүс, хамгаалалтын нум дутмаг;
- яаралтай тусламж, гал унтраагч, анхааруулах гурвалжин дутмаг;
- жолооч харагдахад саад учруулж буй зүйл эсвэл бүрээс байгаа эсэх.
Дээрх шаардлагыг зөрчсөн тохиолдолд ногдуулах шийтгэл
Дээрх эвдрэл гэмтэлтэй тээврийн хэрэгсэл жолоодсон тохиолдолд албан тушаалтан таныг захиргааны шийтгэл хүлээлгэх эрхтэй.
Хуулийн шаардлагыг биелүүлээгүй тохиолдолд тээврийн хэрэгсэл жолоодсон хүнийг таван зуу хүртэл рублийн торгууль ногдуулах эсвэл аман сануулга өгөхөөр хязгаарлаж болно.
Албан тушаалтны торгууль ногдуулсан тухай протоколыг шүүхэд гомдол гаргаж болох бөгөөд энэ нь үйл ажиллагаа явуулахыг хориглосон гэмтэлтэй тээврийн хэрэгслийг жолоодох нь засварын газарт очих шаардлагатай байсан, мөн цэгээс гарсны дараа гэмтэл гарсан болохыг харуулж байна. явах.
Гэрлэн болон дуу авианы төхөөрөмж суурилуулсан тээврийн хэрэгслийг жолоодох үед зөвхөн тодорхой төрлийн тээврийн хэрэгсэлд зөвшөөрөгдсөн төрийн үйлчилгээний анивчдаг гэрэлт дохио, төрийн байгууллагын схем, тэмдэг ашигласан тохиолдолд жолоочийн эрхийг хасч болно..
Тусгай зөвшөөрөлгүй таксины тэмдэг суулгавал 5000 рублийн торгууль ногдуулна.
Цаашид шилжих боломжгүй гэмтэл
SDA нь тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглосон 5 эвдрэлийг агуулдаг.
1. Тоормосны систем зөв ажиллахгүй байна.
Мэдээж, хэрэв машинаа зогсоох боломжгүй бол цаашдын хөдөлгөөний талаар ярих боломжгүй.
Тийм зөрчлийг албан тушаалтан илрүүлбэл илүү хатуу шийтгэл ногдуулна. Тэгэхээр төрийн байгууллагын ажилтан торгууль ногдуулаад зогсохгүй жолоочийг жолоодох эрхийг нь хасах боломжтойтээврийн хэрэгсэл жолоодож, хэвийн ажиллахгүй байгаа тээврийн хэрэгслийг тогтоосон журмаар саатуулж замаас гаргах арга хэмжээ авна.
2. Жолооны системийн асуудал.
Хэрэв жолооны төхөөрөмжийг удирдах боломжгүй бол та тэр даруй жолоодлогоо зогсоож, эвдрэлийг газар дээр нь засах боломжгүй бол чирэгч машин дуудах хэрэгтэй.
Иймэрхүү эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд жолоодлогын систем нь нэлээд төвөгтэй механизм тул мэргэжлийн хүмүүсээр цаг тухайд нь шалгаж үзэх шаардлагатай.
3. Тарагчийн асуудал.
Чирэх үед эвдрэл гарсан гэсэн өчүүхэн сэжиг гарсан тохиолдолд та хөдлөхөө болих хэрэгтэй. Салсан чиргүүл эсвэл бусад чирэх төхөөрөмж зам дээр маш аюултай тул ийм төхөөрөмж улсын стандартад нийцсэн байх ёстой.
4. Цаашид хөдөлгөөн хийхийг хориглосон тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглосон автомашины эвдрэлийн жагсаалтад гэрэлтүүлгийн элемент байхгүй эсвэл эвдэрсэн эсвэл гэрлийн чийдэн шатсан тохиолдолд тэдгээрийг ашиглах боломжгүй болно.
Харанхуй эсвэл үзэгдэх орчин муутай үед аяллыг түр зогсоож, машиныг замаас гаргах ёстой. Цэлмэг цаг агаарт эвдрэл гарсан бол хөдөлгөөнийг хориглоогүй.
Ялангуяа аюултай нь жолоочийн талын гэрэлтүүлэггүй байх явдал юм. Хэрэв зүүн урд гэрэл гэмтэлтэй бол замаас даруй гарна уу.
5. Жолоочийн талын арчигч цаг агаар муутай үед ажиллахгүй байна.
Цаг агаар тогтворжих үед хөдөлгөөнийг сэргээх боломжтой.
Өссөнтэй холбоотойзам дээр аюул тулгардаг тул тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахдаа урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг үл тоомсорлохыг хориглоно. Энэ нь засгийн газрын хориг арга хэмжээ аваад зогсохгүй илүү ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй.
Зөвлөмж болгож буй:
Ямар төрлийн гэмтэл гарсан тохиолдолд замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг зөвшөөрдөг вэ?
Энэ материал нь маш их төвөг учруулахгүй бол үл тоомсорлож болох эвдрэлийн талаар өгүүлдэг. Эдгээр нь ямар ч аюул занал учруулахгүй жижиг согогууд боловч жолооч бүр эдгээрийн талаар мэдэх нь чухал юм
Чамд яагаад машин хэрэгтэй байна вэ? Энэ нь өнөөдрийн тавьсан зорилтуудыг шийдвэрлэх үү, эсвэл шинээр нэмж оруулах уу?
Хүн төрөлхтөн дугуйг зохион бүтээснээс хойш улам олон тээврийн хэрэгсэл гарч ирсэн бөгөөд зарим тохиолдолд яг энэ дугуй хэрэггүй болсон. Бидний цаг үед машин яагаад хэрэгтэй байна вэ?
Катерпиллар бүхий л газар тээврийн хэрэгслийг өөрийн гараар хэрхэн зохион бүтээх вэ?
Хэрэв та үндсэн механик эд анги, тэдгээрийн функцийг ойлгодог бол катерпиллар бүхий бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг өөрийн гараар хийх нь маш энгийн зүйл юм
Гэрээр хийсэн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг бүтээсэн
Амьдралаа сайжруулахыг хичээж буй хүмүүсийн дунд маш их алдартай зүйл бол бартаат замын нөхцөлд хөдөлж чадах хөнгөн машин бүтээх сэдэв юм. Гэрийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь бүтээгчдийн чадвар, хандлагаар тодорхойлогддог шинж чанартай байдаг бөгөөд энэ нь машин бүрийн дүр төрхийг бий болгодог. Энэ нийтлэлийн хүрээнд бид бүтээсэн дээжийн дизайны үндсэн элементүүд, төрлүүдийг авч үзэх болно
Очлуурын эвдрэлийн гол шинж тэмдэг: жагсаалт, шалтгаан, засварын онцлог
Очлуур нь ямар ч бензин машины хөдөлгүүрийн салшгүй хэсэг юм. Энэ хэсэг нь шаардлагатай оч үүсгэдэг бөгөөд дараа нь шаталтын камерт агаар, түлшний хольцыг асаадаг. Хөдөлгүүрийн бусад эд ангиудын нэгэн адил тэдгээр нь бүтэлгүйтэж болзошгүй бөгөөд оч залгуурын эвдрэлийн өчүүхэн шинж тэмдэг илэрвэл тэдгээрийг засах шаардлагатай