Дугуй хагарсан: юу хийх, асуудал шийдвэрлэх, мэргэжлийн зөвлөгөө өгөх

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Автомашины дугуй хагарах нь нэлээд тааламжгүй, зарим тохиолдолд машины ажиллагааг сэргээхийн тулд эрт шийдвэрлэх шаардлагатай асуудал үүсгэдэг гэдгийг жолооч бүр мэддэг. Өнөөдөр бид дугуй цоорсонтой холбоотой асуудлыг нарийвчлан ярилцаж, энэ асуудал юунаас болж үүсдэг, түүнийг хэрхэн шийдвэрлэх, урьдчилан сэргийлэх талаар олж мэдэх болно.

Хоолой эсвэл хоолойгүй дугуй юу?

Орчин үеийн ихэнх машинууд хоолойгүй дугуйгаар тоноглогдсон байдаг. Цоорсон тохиолдолд хоолойн дугуйнаас ялгаатай нь тэдгээр нь дугуйны даралтыг хэсэг хугацаанд хадгалах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь аюулгүй байдлын үүднээс маш чухал юм. Хоолойгүй дугуй эзэмшигч нь цоорохоос өмнө хэдэн сарын турш дугуйнд хадаасаар жолоодох тохиолдол байдаг. Мэдээжийн хэрэг, бид дорвитой хохирлын тухай яриагүй. Хариуд нь тасалгааны дугуй цоорсон үед шууд доошоо буудаг. Хурдтай байхад юугаар дүүрэн болохыг төсөөлөөд үз дээ. Тиймээс мэргэжилтнүүд гуурсан дугуйтай хэвээр байгаа хэн бүхэнд дугуйнаас татгалзахыг зөвлөж байна.

Дугуй яагаад хагарч байна

Таны дуртай машин эвдэрсэний улмаас хазайж байгааг харах (эсвэл мэдрэх)дугуй, жолооч бүр энэ асуудлын эх үүсвэрийг олох гэж яарч байна. Дугуй хагарсан гол шалтгаанууд:

1. Хамгийн түгээмэл сонголт бол дугуй цоорох явдал юм. Энэ нь дүрмээр бол хадаас, утас болон бусад жижиг металл зүйлтэй мөргөлдсөний улмаас тохиолддог. Хэрвээ хоолойгүй дугуй цоорсны улмаас дүүрсэн бол та хамгийн ойрын үйлчилгээний газар руу үе үе шахах, заримдаа түүнгүйгээр ч жолоодох боломжтой.
2. Өөр нэг нийтлэг асуудал бол дугуй зүсэх явдал юм. Хэрэв ихэнх тохиолдолд цооролт нь дугуйны хээ дээр унадаг бол зүсэлт нь мөн хажуугийн байна. Гүйлтийн хэсэг (дэвс) дээр зүсэх нь ховор тохиолддог, учир нь энэ нь нэлээд зузаан, өтгөн резинэн давхаргаас бүрддэг. Ихэнхдээ энэ асуудал нь дугуйны тал дээр илүү нимгэн байдаг. Энэ нь хурц объекттой харьцах үед тохиолддог. Эдгээр нь замын ирмэг, хашлага (төмөр бэхэлгээ нь ихэвчлэн наалддаг) болон бусад ирмэгүүд байж болно. Хэрэв зүсэлт нь шүүхэд хүрэхгүй бол дугуй нь ихэвчлэн хавтгай болдоггүй. Гэхдээ хэрэв резинийг гүн зүссэн бол зүссэн гадаргуу нь илүү том тул та цоорсоноос хамаагүй хурдан мэдэх болно. Харамсалтай нь энэ асуудал дугуйны хажуу талд гарч, резинэнд ноцтой гэмтэл учруулсан бол засах боломжгүй байх магадлалтай.
3. Заримдаа дискний хэв гажилтын улмаас дугуй нь хагарч, дугуйтай зэргэлдээх газрын даралтыг бууруулдаг. Диск нь замын гадаргуу муу, эсвэл жолоочийн туршлагагүй байдлаас (зэрэгцээ зогсоолын үед дискийг мөргөх болон бусад зөрчлийн үед) гэмтээж болно. Дискийг шулуун болгохдугуйг өөрөө гэмтээхгүйгээр энэ асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална.
4. Дамар эсвэл хөхний толгойн (хавхлага) даралтыг бууруулсан нь дугуй ихэвчлэн хавтгайрдаг бас нэг шалтгаан болдог. Энэ нь эдгээр элементүүдэд механик нөлөөлөл эсвэл буруу суурилуулснаас болж тохиолддог. Хоёрдахь шалтгаан нь илүү түгээмэл байдаг, учир нь хөхний толгойг дамараар цохих нь нэлээд хэцүү байдаг, учир нь энэ нь дискний ард "нуугддаг". Дашрамд хэлэхэд дамар нь урт, богино загвартай байдаг. Дадлагаас харахад эхний сонголт илүү найдвартай.

Хохирлын байршлыг хэрхэн тодорхойлох

Заримдаа дугуй яагаад хагарсныг олж мэдэхэд хэцүү байдаг. Мэргэжилтнүүд хүртэл дугуй нь харааны хувьд бүрэн бүтэн боловч агаарыг барьж чаддаггүйг хараад заримдаа эргэлздэг. Энэ асуудлыг шийдэх дор хаяж хэд хэдэн шийдэл байдаг. Эхлэхийн тулд дугуйг 1-1.5 атмосферт шахаж, агаар хаана гарч байгааг сонсоорой. Хэрэв энэ нь ажиллахгүй бол савантай усаар чийгшүүлж, агаарын бөмбөлөг гарч ирэх газрыг олоорой. Хэрэв энэ нь ажиллахгүй бол дугуйг бүрэн усанд дүрнэ. Энэ нь арилгасан дугуй нь агаарыг барьж, хэрэв та үүнийг машинд суулгавал энэ нь дамжуулдаг. Энэ тохиолдолд та үүнийг задалж, дугуйны дотоод гадаргуу дээр өөдөс гүйлгэх хэрэгтэй. Дугуйд ядаж жижиг цухуйсан зүйл байвал өөдөс нь барьж авах нь гарцаагүй.

Дугуй хагарч гүйх нь юунд хүргэдэг вэ

Дугуй цаг хугацааны явцад хэр зэрэг хавтгайрдагийг бид аль хэдийн олж мэдсэн бөгөөд таны ойлгож байгаагаар энэ удаад огт өөр байж болно. Хэрвээ дугуй нь хадаас эсвэл өөр зүйлээр цоолсон болжижиг объект, энэ нь хэсэг хугацаанд даралтыг барих бүрэн боломжтой юм. Ийм дугуй дээр та дугуйны дэлгүүрт амархан очиж болно. Та болгоомжтой жолоодох хэрэгтэй. Зам дээр дугуйг үе үе шалгаж, шаардлагатай бол шахаж байхыг зөвлөж байна. Шахуурга, эс тэгвээс компрессор үргэлж ачаа тээшний тээшинд байх ёстой!

Гэхдээ дугуй бүрэн хагарч, шахах нь тус болохгүй бол яах вэ? Та дугуй хагарч жолоодож чадах уу? Онолын хувьд мэдээжийн хэрэг боломжтой, гэхдээ ийм аялал нь зарим нэг таагүй мөчүүдтэй байдаг. Нэгдүгээрт, аялал маш эвгүй байх болно. Хоёрдугаарт, дугуй болон диск хоёулаа ашиглах боломжгүй болно.

Боостой дугуй засвар

Дугуйг шахах хэрэгсэлээс гадна машины тээшинд дугуй засварын иж бүрдэл хийх нь зүйтэй. Энэ нь цоорсон тохиолдолд таныг аврах болно. Ийм "дугуйны анхны тусламжийн иж бүрдэл" болон зохих ур чадвартай бол дугуйг засахад хагас цаг хүрэхгүй хугацаа шаардагдана. Энэхүү багц нь дараах элементүүдээс бүрдэнэ:

1. Нүд нь зүсэгдсэн.
2. Спираль хэлбэртэй үхэр.
3. Тусгай оосор.
4. Цавуу.

Засварлах ажиллагааг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ:

1. Дугуйг шахаж, цоорсон газрыг тогтооно. Асуудлыг тодорхойлохын тулд төдийгүй засвар хийхэд хялбар байх үүднээс дугуйг шахах шаардлагатай.
2. Одоо та спираль хөшигийг нүхэнд болгоомжтой шургах хэрэгтэй. Энэ нь нүхийг боловсруулж, турник хийхэд бэлтгэх шаардлагатай. Нүхийг өргөжүүлэхийн тулдта хөшигийг хэд хэдэн удаа оруулж, авах хэрэгтэй.
3. Нүх бэлэн болмогц нүдтэй зулзага авдаг. Чихэнд нь 4 см хүртэл урттай боолт хийж, чихний завсрыг дунд нь байрлуулна.
4. Боорхойн нугалаа дугуйны дотор талын ирмэгт хүрсэнийг мэдрэх хүртэл боолттой шар шувууг нүхэнд болгоомжтой оруулна.
5. Зөвхөн багажийг огцом сугалж, боолтны нэмэлт хэсгүүдийг таслахад л үлддэг.

Урд дугуй цоорсон үед ийм засварыг салгахгүйгээр хийж болно. Зүгээр л жолооны хүрдийг хажуу тийш эргүүлж, дугуй руу нэвтрэх боломжийг нээ. Гэхдээ арын дугуй нь хавтгай байвал түүнийг арилгах шаардлагатай хэвээр байна. Хэрэв энэ үйлдлийн дараа дугуй нь даралтыг барьж байвал та үйлчилгээний газар руу аюулгүйгээр явж болно. Гэсэн хэдий ч үнэнийг хэлэхэд ихэнх жолооч нар ийм дугуйг хэдэн жилийн турш жолоодож, ямар ч асуудал мэддэггүй. Жолооч илүү найдвартай засвар хийх цаг байхгүй тохиолдолд ижил төстэй процедурыг дугуйны дэлгүүрт хийж болно.

Дугуйг шүршигчээр засах

Энэ бол дугуй засах өөр сонголт юм. Дугуйн дотор тусгай шүршигч цацдаг. Лаазанд үүссэн даралтын улмаас шингэн нь дотоод гадаргуу дээр жигд тархаж, нүхийг дүүргэж, агаар үл нэвтрэх давхарга үүсгэдэг. Хэрэв дугуйнд гадны биет наалдсан бол энэ найрлагыг хэрэглэхээс өмнө арилгах шаардлагатай. Чигжээсийг дугуй руу цацсны дараа сүүлийг нь шахаж, бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал үйлчилгээний газар очиж болно. Шүршигч нь зөвхөн түр зуур асуудлыг шийддэг гэдгийг санаарай, хэрэв үгүй болилүү их засвар хийвэл удахгүй дугуй дахин хагарч байгааг анзаарах болно.

Асуудлаас сэргийлэхийн тулд юу хийх вэ

Аливаа асуудлыг засахаас урьдчилан сэргийлэх нь хамаагүй хялбар байдаг. Дээр дурьдсанчлан, ихэнх тохиолдолд орчин үеийн хоолойгүй дугуйг хурц объектоор цоолж, тэр даруй бууж эхэлдэггүй. Ийм буух идэвхтэй үе шат зам дээр явагдахгүйн тулд жишээлбэл цухуйсан хадаас ямар нэгэн зүйл дээр баригдах үед та дугуйг өдөр бүр шалгаж, долоо хоногт ядаж нэг удаа даралтыг хэмжих хэрэгтэй.

Дугуйг цоолохгүйн тулд аюултай газраас (барилга байгууламж, хуучин трамвайн зам, их эвдэрсэн зам гэх мэт) зайлсхийхийг хичээ. Хэрэв та саад тотгорыг анзаарсан ч түүнийг тойрч гарах цаг байхгүй бол огцом эргэх ёсгүй. Дугуйны гол хэсэг нь хажуу талаасаа хамаагүй зузаан, нягт тул саад руу шууд жолоодох нь дээр.

Ачаанд юу байх ёстой

Насос болон засварын иж бүрдэлээ авчрахаа мартуузай! Дугуй нь хамгийн тохиромжгүй мөчид хавтгайрч болох тул үүнд бэлэн байх нь дээр. Сэлбэг нь мэдээжийн хэрэг бас цуцлагдаагүй. Хэрэв танд сэлбэг дугуй, багаж хэрэгсэл байхгүй бол энгийн өөрөө түншдэг эрэг нь аврах ажилд ирнэ. Энэ нь цоорсон газарт сайтар шурган байх ёстой. Өөрөө өөрөө түншдэг эрэгний тусламжтайгаар дугуй холбох хэрэгсэлд хүрэх боломжтой болно. Та үргэлж машинд өөрөө түншдэг эрэг олж болно, хамгийн чухал нь дараа нь буцааж байранд нь оруулахаа бүү мартаарай. Тиймээс цоолсны дараа дугуйг засахад шаардагдах хамгийн бага хэрэгсэл бол халив юм. ГэхдээИйм аргуудтай холилдохгүй байсан нь дээр.

Дугуйг өөрөө хурдан засах дээрх зөвлөмжүүд нь зөвхөн цоорсон тохиолдолд л хамаарна. Зүсэх болон бусад асуудлуудтай бол зөвхөн сэлбэг нь аврал болж чадна. Гаражид та дугуй, мотоциклийн дугуйг тэгшлэх үед ашигладагтай адил тусгай нөхөөсөөр дугуйг битүүмжлэхийг оролдож болно, гэхдээ мэргэжлийн хүмүүст хандах нь дээр.

Гэнэт нэвтэрсэн тохиолдолд машиныг хэрхэн зам дээр байлгах вэ

Ямар ч шалтгаангүйгээр зам дээр дугуй хагарах үе байдаг. Машиныг аюулгүй зогсоохын тулд юу хийх вэ? Үүнийг алхам алхмаар харцгаая:

1. Юуны өмнө энгийн нэг баримтыг дурдах нь зүйтэй - машин удаан явах тусам дугуйны огцом уналтанд зорчигчид нь гэмтэлгүй үлдэх магадлал өндөр байдаг. Тиймээс хурдны хязгаарыг зөрчихдөө үүнийг санаарай.
2. Хэрэв дугуй огцом хавтгайрвал (та үүнийг мэдрэх нь гарцаагүй) тоормосыг шалан дээр дарах гэж бүү яар. Аливаа онцгой байдлын үед далд ухамсар нь таныг удаашруулах болно, гэхдээ энэ нь таны энэ тохиолдолд хийж чадах хамгийн муу зүйл юм. Хэрэв та хурдаа сааруулбал машин улам хүчтэй хөдөлнө.
3. Хэрэв та хурдны удирдлагатай бол аль болох хурдан унтраа.
4. Машиныг шулуун шугамд байлгахын тулд бүгдийг хий. Хэрэв энэ нь хажуу тийш чиглэж байвал жолооны хүрдийг эсрэг чиглэлд эргүүлнэ. Гэхдээ үүнийг бүү хэтрүүл, эс тэгвээс та эсрэг нөлөө үзүүлэх болно.
5. Машин зогсох хүртэл өөрөө яв. Дугуй хагарснаас болж машин өөрөө тоормослох болно. Та түүнд тоормос дээр бага зэрэг дарахад тусалж чадна. Энэ тал дээр хамгийн шилдэг ньдамжуулалтаар тоормослох тохиолдол. Ойролцоох хашлага байхгүй бол зам дээр зогсохгүй, жолоодлогын зайд явах нь дээр. Бусад гишүүд таны асуудлын талаар мэдэж, болгоомжтой байхын тулд сэрүүлэг асаахаа мартуузай.

Дүгнэлт

Өнөөдөр бид яагаад автомашины дугуй хагардаг, энэ асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх, түүнээс хэрхэн урьдчилан сэргийлэх талаар олж мэдлээ. Үүнийг битгий мартаарай:

1. Дугуйгүй дугуй нь гуурсан дугуйнаас илүү аюулгүй.
2. Автоцон дотор зөв хэрэгсэл үргэлж байх ёстой.
3. Машинаа шалгаж, дугуйны даралтыг шалгах нь таныг зам дээр гэнэтийн зүйлээс хэсэгчлэн аврах болно.
4. Хэрэв таны дугуй гэнэт хагарвал эрүүл саруул байгаарай.