UAZ "Patriot": 100 км тутамд шатахуун зарцуулалт, загварын түүх

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

УАЗ "Патриот" нь Оросын автомашины үйлдвэрлэлийн жинхэнэ хаан гэж зүй ёсоор тооцогддог. Гэсэн хэдий ч энэ загвар нь олон өөрчлөлтийг туулж, баялаг түүхтэй.

Махчин амьтны хоолны дуршил юу вэ

УАЗ "Патриот" гарч ирээд 12 жил болж байна. Хамгийн сүүлийн үеийн загварын шинэчлэл ашиг тусаа өгсөн үү, эсвэл дотоодын автомашины үйлдвэрлэлд ажиглагдсан “жанрын хямрал”-ыг улам хурцатгасан уу?

UAZ-3163 (тухайлбал, загвар нь бүтээх явцад ийм тэмдэглэгээг хүлээн авсан) хоёр удаа шинэчлэгдсэн: 2014 онд автомашин шинэчлэгдсэн дүр төрх, хэд хэдэн сайжруулсан обудтай болсон бөгөөд 2016 онд сэргээн засварлах нь илүү дотоод өөрчлөлт, бага зэрэг өөрчлөлттэй холбоотой байв. Гадна талын "шулуулалт".

2005 онд SUV автомашин худалдаанд гарах үед ихэнх ирээдүйн эзэд уг машины хүчин чадлыг аль хэдийн мэддэг байсан бөгөөд тэд UAZ "Patriot"-ын "100 км-т ногдох түлшний зарцуулалт" үзүүлэлтийг илүү сонирхож байсан. болон шинэ загварын үнэ. Загварын "шинэхэн" дүр төрхийг харгалзан үнэ нь маш бага байсан. Тиймээс машин тэр даруй асар их алдартай болсон. УАЗ-ын 100 км-т түлшний зарцуулалт"Patriot" нь өмнөх загваруудаас хамаагүй бага байсан бөгөөд ийм зайд ойролцоогоор 17-20 литр зарцуулсан. Шинэ машин гарч ирэхэд эдгээр үзүүлэлтүүд шийдвэрлэх хүчин зүйл болсон.

2006 оны автомашины холбох хэрэгсэл, гүйцэтгэл

УАЗ "Патриот"-ын 2006 онд 100 км-т шатахуун зарцуулсан нь 14 литр байсан нь байгальд төдийгүй ажил хийх хүсэлтэй хатуу машины эздийн хэтэвчийг нэлээд хүндрүүлсэн юм. 2.7 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь өндөр эргэлтийн хүчээр ялгагддаг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийг 130 км / цаг хүртэл хурдасгах боломжийг олгосон бөгөөд бартаат замд ямар ч гомдол гаргаагүй, ямар ч нөхцөлд найдвартай, бат бөх хэвээр байв.

1-р засварын үеийн машинууд

1-р засварын машинууд шинэчилсэн тохиргоо, 2.7 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрт суурилуулсан нэмэлт 6 морины хүчийг хүлээн авсан. Эрчим хүч одоо 134 литр болж эхлэв. хамт., машин илүү динамик болсон. 2014 онд УАЗ "Патриот"-ын түлшний хэрэглээний онцлог нь энэ үзүүлэлт нэмэгдсэн биш харин буурсан нь сайн мэдээ юм. Машин нь ердөө 12.5 литр АИ-92 бензин хэрэглэж эхэлсэн бөгөөд энэ нь одоогийн түлшний үнээр бага боловч давуу талтай хэвээр байна. Энэ үзүүлэлт буурахад түлшний шинэ тоног төхөөрөмж нөлөөлсөн. Эдгээр шинэчлэлийн ачаар шинэчлэгдсэн загварын УАЗ "Патриот"-ын түлшний зарцуулалт багасч, хүмүүс илүү дуртай худалдан авч эхэлсэн.

2014 оны автомашинуудад шинэчилсэн үзэмжээс гадна PBX-ийн дотоод заслыг илүү тохь тухтай, цэлгэр, ашиглахад тохиромжтой болгох зориулалттай тохижилтууд байдаг.хөдөлгөөн. Үүнд: сайжруулсан шилэн халаалт, арын камер, хөгжим тоглох орчин үеийн систем, зорчигчдод зориулсан тусдаа цаг уурын хяналт. Урд сууж байсан зорчигчийн гэмтлийн бариул нь мөн алга болсон бөгөөд энэ нь ноцтой овойлтод аварч чадаагүй, харин эсрэгээр энэ бариул дээр илүү бөхийлгөж, ослын үед энэ нь эд зүйл байв. Хүний амь насанд заналхийлсэн №1.

Динамикыг чангатгаж, гадаад төрхийг зассан, гэхдээ гүйлтийн хэрэгслийг эрс шинэчлэх талаар юу хэлэх вэ? Хөндлөн тогтворжуулагчийн баар, шинэ хүч чадлыг нэмэгдүүлсэн кардан голууд гарч ирснээс өөр томоохон өөрчлөлтүүд энд гараагүй. Гэхдээ "Патриот" -ын үлдсэн хэсэг нь өөрчлөгдөөгүй - шинэчлэгдсэн дүүргэлт, хуучин сайн Simbir явах эд анги (UAZ-3162) дээр суурилуулсан бөгөөд зөвхөн 1600 мм-ийн өргөнтэй, найдвартай, гэхдээ аль хэдийн хуучирсан ZMZ-40906 хөдөлгүүртэй хослуулсан. Энэ нь хэдийгээр Евро-4 стандартад "хөтөгдсөн" боловч үндсэндээ юу ч өөрчлөөгүй.

Амжилттай байсан уу үгүй

Ер нь 1-р сэргээн засварлах нь юу ч өөрчлөгдөөгүй, зөвхөн UAZ "Patriot"-ын 100 км-т түлшний зарцуулалт буурч, машин жолоодох нь илүү тав тухтай, аюулгүй болсон. Урьдын адил бартаат зам нь эдгээр тээврийн хэрэгслүүдийн уугуул хэвээр байгаа бөгөөд хот нь зөвхөн ховор зугаалгаар явахад зориулагдсан боловч үүнийг "хотын" машин болгох оролдлого байдаг. Мультимедиа систем, арын харах камер байдаг, гэхдээ сайн бартаат замын дараа үргэлж шаварт дарагдсан байдаг, гэхдээ …Энэхүү шинэчлэлт нь үнийн шошгыг бага зэрэг өсгөсөн ч уг загварын сонирхлыг бууруулсан. Ерөнхийдөө "Патриот" шинэ технологи нэвтрүүлснээр "ардын" жийпийг сонирхогчдын харааг баясгаж, үйлдвэртээ ашиг авчирсаар байв.

2 дахь дахин засалт

Энэхүү автомат шинэчлэлт нь ЕХ болон ОХУ-ын худалдааны харилцаа маш муудаж, зах зээл дээр үнэгүй зах зээл дээр гарч эхэлсэн тэр үед UAZ шинэчлэгдсэн Патриотоор дүүргэхээр шийдсэн үед болсон. 2016 оны автомашинууд шинэчлэгдсэн сараалж, шинэ хяналтын самбар, тохируулгатай жолооны багана, томруулсан хийн савыг хүлээн авсан. Дизель хөдөлгүүрүүд шугамнаас алга болж, зөвхөн 2.7 литрийн багтаамжтай, 134 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүрүүд л үлджээ. УАЗ автомашины 100 км-т ногдох түлшний зарцуулалт ижил түвшинд байна.

Дотоодын жийп машинуудын шинэ "хаан" нь бага зарга үүсгэсэн. Гэхдээ тэдгээр нь байсан бөгөөд ихэнх хэсэг нь Заволжскийн моторт үйлдвэрийн 40906 загварын алдартай, бүрэн хуучирсан хөдөлгүүрт чиглэсэн байсан. Тийм ээ, хөдөлгүүр нь татдаг. Тийм ээ, ёроолд нь маш сайн. Гэвч тэрээр Хятад, Солонгосын шинэ хөдөлгүүртэй өрсөлдөх чадваргүй болсон. Ази, тэр байтугай европчууд ч хол түрүүлж, хямралын хүнд хэцүү давааг даван туулж байсан УАЗ байр сууриа хэвээр үлдээж, автомашиныхаа хөдөлгүүрийг бараг шинэчилээгүй байна. Энэ бол маргаангүй сул тал байсан.

Гэсэн хэдий ч хэсэг хугацааны дараа түлшний зарцуулалт нь хэмнэлттэй SUV UAZ "Patriot" 3163 бий болсон.8 литрээс ихгүй байсан. Үүний зэрэгцээ машин нь бензин, бензин зарцуулсан. Цөөн тооны шатахуун түгээх станцын улмаас ийм машинууд өргөн хэрэглэгддэггүй байсан ч өнөөдрийг хүртэл чиглэл нь маш ирээдүйтэй байна.

Шинэ загварууд

2014 оноос хойш автомашины борлуулалт аль хэдийн 10%-иар буурсан нь автомашины үйлдвэрүүдийн цомхотголд хүргэсэн. 2017-2018 онд зарцуулсан түлшний хэмжээг бууруулж, автомашины ажиллагааг илүү ашигтай болгох зорилготой хөдөлгүүрийн цомхотгол (эзэлхүүнийг багасгах, гэхдээ гүйцэтгэлийг хадгалах) болон шинэчлэх ажлыг хийхээр төлөвлөж байна.

Тиймээс УАЗ зах зээлд өөрийн байр сууриа эргүүлэн авч, Солонгос, Францад үйлдвэрлэсэн авсаархан кроссоверуудад орон зай гаргахаар төлөвлөж байна. Орос даяар автомашины жолооч нарын мөрөөдөж буй шинэчлэл.