2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Дотоодын автомашины өөрчлөлт зогсохгүй. Та машиныг дотроос болон гадна талаас нь сайжруулж болно. Үүний тод жишээ бол нам даралтын дугуй дээрх УАЗ юм. Тэдгээрийг тусгай цехүүдэд захиалж эсвэл гараар хийж болно. Энэхүү загварыг стандарт дугуйгаар жолоодоход хэцүү хүнд хөрсөнд амжилттай ашиглаж байна.
Нам даралтын дугуй гэж юу вэ?
Энэ элемент нь дэртэй төстэй томорсон дугуй бөгөөд дотор нь бага даралттай байдаг. Энэхүү загвар нь ямар ч төрлийн газар дээр маш сайн барьцыг бий болгож, бараг ямар ч бартаат зам дээр жолоодох боломжийг олгодог.
Нам даралтын дугуйтай бүх төрлийн UAZ машин нь дараах онцлогтой:
- Газартай их хэмжээний хүрэлцэх хэсэг нь ердийн дугуйны хийж чадахгүй саадыг даван туулах боломжийг олгодог.
- Дугуйн бага даралт нь газар тариалангийн ажил болон геологийн салбарт идэвхтэй ашиглагддаг хөрсөн дээр их хэмжээний ачаалал өгөхөөс зайлсхийдэг.
- Энэ өөрчлөлттэй тээврийн хэрэгсэл жолоодоход асар их туршлага шаардагдана. Дугуй нь өндөрт зориулагдаагүйхурд, ялангуяа асфальт болон бусад чулуун гадаргуу дээр хурдан элэгддэг.
Нам даралтын дугуй дээрх UAZ: өөрчлөлтийн онцлогууд
Бага даралттай дугуйтай тээврийн хэрэгсэл ашиглахаасаа өмнө тухайн бүс нутгийн цаг уурын нөхцөлд тохирсон эсэхийг шалгаарай. Энэ төрлийн дугуйг өвөл, зуны гэж тодорхой хуваах зүйл байхгүй ч илүү хатуу байх нь дугуйны замын толботой хүрэлцэх чадварыг бууруулдаг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.
Зөвхөн тухайн бүтээцийг загварчлах нь бүтэхгүй. Их бие, дамжуулалт, гүүрийг ихээхэн засварлах шаардлагатай болно. Хэдийгээр ийм дугуй ашиглах үед газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх нь тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлыг хангаж, дээр дурдсан бусад олон давуу талыг өгдөг боловч тодорхой сул талууд байдаг. Нэгдүгээрт, дугуй нь хатуу гадаргуу дээр маш их элэгдэлд ордог. Хоёрдугаарт, дамжуулах хэсэг болон машины явах эд анги дээрх ачаалал нэмэгддэг. Эцэст нь хэлэхэд, үнэ нь стандартынхтай зүйрлэшгүй өндөр UAZ нам даралтын дугуй нь хадгалах, ашиглах тусгай нөхцлийг шаарддаг.
Дугуйн даралт
Дугуйг суурилуулахдаа зөв тэнцвэржүүлэх талаар санах хэрэгтэй. Энэ цэг нь машиныг зөв ажиллуулахад нөлөөлдөг хамгийн чухал хүчин зүйлүүдийн нэг юм. Жолооны гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэх, тээврийн хэрэгслийн элэгдлийг багасгахад туслах тусгай загваруудыг суурилуулах шаардлагатай.
Сайжруулсан дугуй суурилуулсны дараа яах вэ? UAZ дээрх нам даралтын дискийг бэхэлгээний цоожоор хамгаалсан байх ёстоймеханик цагираг юм. Эдгээр нь хажуугийн нэмэлт ачааллын үед дугуйны тогтвортой байдлыг хангадаг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь дугуйг дискний хажуу талд хатуу бэхэлсэн явдал юм.
Beadlocks-ийн давуу тал:
- дугуйг задлахаас сэргийлнэ:
- Суулгаж засварлахад хялбар.
Энэ элементийн сул тал нь төгс тэнцвэржүүлэх боломжгүй, машины жинг тодорхой хэмжээгээр нэмэгдүүлдэг. Түүнчлэн нам даралтын дугуй дээрх UAZ нь дугуйны түгжээгээр тоноглогдсон тохиолдолд илүү итгэлтэй байх болно, энэ нь дугуйг дискний ирмэгийн дагуу найдвартай бэхлэх боломжийг олгодог.
УАЗ-д дугуй суулгах зөвлөмж
Хэрэв та дараах зөвлөмжийг дагаж мөрдвөл шинэчлэгдсэн машин найдвартай, удаан хугацаанд үйлчлэх болно:
- Бүх дугуйг ижил дугуйгаар суурилуулсан байх ёстой.
- Тэдгээрийн оновчтой даралтыг ажиглах шаардлагатай.
- Үе үе дугуйнд агаар нэвтэрч байгаа эсэхийг савантай уусмалаар шалгах шаардлагатай.
- Тэгш элэгдлийг хангахын тулд 10-15 мянган км тутамд урд дугуйг хойд дугуйтай сольж байхыг зөвлөж байна.
- Шинэ дугуйгаар ажиллуулсны дараа дахин тэнцвэржүүлнэ.
- Улиралын өөрчлөлттэй холбоотойгоор дугуйны гүйцэтгэлийг хянах шаардлагатай.
УАЗ-д зориулсан нам даралтын дугуй
Тийм загвараа өөрөө хийхийн тулд сонгох хэрэгтэйхолбогдох материал. Нисдэг тэрэг эсвэл нисдэг тэрэгний "гутал" нь хамгийн тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь нэлээд үнэтэй сонголт юм. Ихэнх тохиолдолд та трактор эсвэл ачааны машинаас резинийг ашиглаж болно. Багажнаас танд ирлэгч, цахилгаан эргүүлэг, хутга, алх, утас таслагч, зулзага хэрэгтэй болно.
Дараа нь дараах заль мэхийг алхам алхмаар хийнэ:
- Эзэмшигчийн үзэмжээр шинэ дэвслэх загварыг сонгож, зүснэ. Хамгийн алдартай нь гацуур модны дүр юм.
- Боловсруулж буй дугуйны тойргийн дагуу зүсэлт хийдэг бөгөөд ингэснээр арматурын утсыг авах боломжтой.
- Дотор суурь дээр жижиг тэгш өнцөгт хэлбэртэй нүхнүүд хийгдсэн бөгөөд түүгээр дамжуулан утсыг эргүүлэгч төхөөрөмж ашиглан зайлуулна.
- Загварын зориулалтын загварт анхаарлаа төвлөрүүлж, эргүүлэг, хавчаараар шаардлагагүй арматурын давхаргыг гаргаж авах шаардлагатай. Өмнө нь хэрэглэж байсан хэв маягийг харгалзан зурсан хэсгийг хутгаар засна.
Үндсэн процесс
УАЗ дээр нам даралтын дугуйг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийхийг эзэмшсэн бол та дараах үйлдлүүдийг аажмаар дагаж мөрдөх ёстой:
- Резин нь хажуугийн ханыг салгаж, давхаргаар дэвснэ.
- Бэлтгэсэн гадаргууг зүлгүүрээр цэвэрлэж, алхаар тэгшлэнэ.
- Гагнуур, металл диск болон хавтангийн элементүүдийг ашиглан шинэ хүрээ угсарч байна.
- Гагнуурын давхаргууд нь нунтаглагдсан.
Хиймэл материалаар шинэ дугуйны дугуйг өөрөө хийх бүрэн боломжтой. Үүний тулд хөнгөн цагаан сав тохиромжтой. Туузан дамжуулагч эсвэл галын хоолойн үлдэгдэл ашиглан эд ангиудыг засах боломжтой. Дараа нь камерыг хүрээ дээр байрлуулж, шахаж, агаарын алдагдал, дотоод даралтыг шалгана. Зөвхөн шинэ загвар суулгаж, стандарт дугуйнд хэтэрхий хатуу замуудыг даван туулахад л үлдлээ.
Ашиглалтын онцлог
Гар хийцийн нам даралтын дугуй дээрх УАЗ нь янз бүрийн саад бэрхшээлийг даван туулж чадна. Энэ нь дугуйны том талбайг газартай харьцсантай холбоотой юм. Ийм резин нь бараг бүх гадаргууг бүрхэж, зам дээр байгаа объектын хэлбэрийг авдаг. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар нам даралтын дугуйтай жийп нь стандарт дугуйтай автомашинаас 20%-иар илүү үр ашигтай байдаг.
Пропорциональ бус том дугуй нь газрын өндөр даралтаас зайлсхийдэг бөгөөд энэ нь газар тариалан, тариалангийн талбайд чухал ач холбогдолтой. Тухайн загвараар тоноглогдсон машин жолоодох нь тодорхой ур чадвар шаарддаг. Ийм дугуй дээр эргэлтийг маш жигд хийж, дунд зэргийн хурдыг ажиглаж, асфальт, бетонон зам дээр машинаа удаан хугацаагаар ажиллуулахгүй байхыг хичээх хэрэгтэй. Энэ нь стандартын бус резинийг эрт элэгдэхээс сэргийлнэ.
Өөрчлөлт
УАЗ машин нь олон төрлийн өөрчлөлттэй. Энэ машиныг дараах үйлдвэрүүдэд ашиглаж байсан бөгөөд зарим газар ашигласаар байна:
- Анагаах ухаан.
- Ан агнуур.
- Хөдөө аж ахуй.
- Хоолболон хөнгөн үйлдвэр.
Боломжийн үнэ, ашиглахад хялбар, дизайны онцлог нь энэ машиныг хөдөө орон нутгийн хамгийн алдартай тээврийн хэрэгслийн нэг болгосон. Машиныг шинэчлэх нь түүний чадавхийг өргөжүүлэх боломжийг олгодог. Жишээлбэл, нам даралтын дугуй дээрх УАЗ "талх" нь намгархаг газар болон ямар ч төрлийн хөрсөнд шилжих боломжтой.
Их бие, явах эд ангид зарим өөрчлөлт хийснээр нам даралтын дугуйг сонгодог болон Патриот зэрэг бүх УАЗ-д суулгаж болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Санхүүгийн тал
Нэг ширхэг нь 50-100 мянган рублийн үнэтэй UAZ-ийн нам даралтын дугуйг өөрийн гараар хийх нь илүү ашигтай байдаг. Давуу болон сул талуудыг харгалзан үзвэл энэ процедур нь үр дүнтэй бөгөөд илүү ашигтай байдаг. Эзэмшигчдийн дүгнэлтээс харахад энэхүү өөрчлөлт нь ямар ч бартаат замд тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч ийм резинийг стандарт замд ашиглах нь ашиггүй юм. Хатуу гадаргуу дээр нам даралтын загвар нь хурдан элэгддэг. Мөн эдгээр машинууд нь өндөр хурдад зориулагдаагүй.
Хэрэв та UAZ-ын стандарт дугуйнуудын оновчтой даралтыг UAZ-ийн нам даралтын дугуйн дээрх үзүүлэлттэй харьцуулж үзвэл тэдгээрийг ямар нөхцөлд ажиллуулахыг ойлгож болно.
Дүгнэлт
Нам даралтын дугуйны бүх давуу болон сул талуудыг авч үзээд бид дараах зүйлийг тэмдэглэж болно:
- Тэдгээр нь бартаат замд хэрэглэхэд тохиромжтой.
- Эдгээр дугуйг асфальт болонбусад гөлгөр гадаргуу нь мэдэгдэхүйц элэгдэлд өртөмтгий байдаг.
- Бүтээгдэхүүнийг өөрийн гараар хийх боломж нь маш их мөнгө хэмнэх болно.
Өндөр даралтын дугуй суурилуулахаар шийдэхээсээ өмнө машины их бие, явах эд анги, дамжуулалтын сайжруулалтыг харгалзан өөрчлөлтийн бүх давуу болон сул талуудыг харьцуулах хэрэгтэй. Шинэчлэгдсэн "УАЗ" нь хөдөө аж ахуй, геологи, стандартын дагуу зам байхгүй газар нутгийг судлах чиглэлээр өгсөн үүрэг даалгаврыг төгс даван туулах болно.
Хатуу гадаргуу дээр хэрэглэхэд тохиромжгүй тул хэт их зардал гаргаж, дугуйг ойр ойрхон солих аюултай. Өөр нэг чухал нюанс бол суурилуулсан дугуй нь тухайн бүс нутгийн цаг уурын нөхцөлд тохирсон байх явдал юм.
Зөвлөмж болгож буй:
Ван: тойм, тайлбар, техникийн үзүүлэлт, төрөл, эзэмшигчийн тойм
Нийтлэл нь фургонуудын тухай юм. Тэдний гол шинж чанаруудыг авч үзэх, сортууд, хамгийн алдартай загварууд, эзэмшигчийн тоймыг тайлбарласан болно
Дугуй 195/65 R15 Nordman Nordman 4: тойм, тайлбар, техникийн үзүүлэлт, эзэмшигчийн тойм
Дотоодын автомашины дугуйны тухай ярихад олон хүмүүс Зөвлөлтийн хуучин дугуйг санаж байгаа бөгөөд энэ дугуй нь маш сайн үзүүлэлттэй байсангүй. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр дэлхийн алдартай үйлдвэрлэгчдийн загваруудтай өрсөлдөхүйц Орост үйлдвэрлэсэн олон дугуй байдаг. Эдгээр дугуйнуудын нэг нь Nordman Nordman 4 19565 R15 юм. Энэ резин нь орон нутгийн цаг уурын нөхцөлд тохирсон, хямд өртөгтэй тул зах зээлд бат бөх нэвтэрсэн
"Мерседес S 600" (S 600) машины тойм: техникийн үзүүлэлт, тайлбар, тойм
"Мерседес С 600" 140-р их бие - 1991-1998 он хүртэл долоон жилийн турш хэвлэгдсэн домог. Энэ машин нь 126-р их биед хийсэн Мерседесийг орлуулсан. Тэр үед энэ машин зүгээр л хоцрогдсон байсан. Тиймээс "зургаан зуу" нь дэлхийд гарч ирсэн бөгөөд энэ нь бараг тэр даруй "тууштай байдал", "амжилт", "сайн амт" гэсэн үгстэй ижил утгатай болсон
Nissan Pathfinder: тойм, тайлбар, техникийн үзүүлэлт, тойм
Ниссан Pathfinder нь анх 1985 онд төрсөн бөгөөд хоёр хаалгатай хайрцагтай жийпээс орчин үеийн бүрэн хэмжээний кроссовер хүртэлх урт замыг туулсан. Энэхүү загвар нь Хойд Америкийн зах зээлд Ниссан Терраногийн эхний үеийн загварт тохирсон хуулбар юм. Амжилттай Hardbody платформ нь Японы концерн бага оврын ачааны машин, пикап үйлдвэрлэдэг бүтээмжийн суурь болсон
UAZ автомашин "Patriot" (дизель, 51432 ZMZ): тойм, техникийн үзүүлэлт, тайлбар, тойм
"Патриот" бол 2005 оноос хойш УАЗ-ын үйлдвэрт олноор үйлдвэрлэгдсэн дунд оврын жийп юм. Тухайн үед загвар нь нэлээд бүдүүлэг байсан тул жил бүр үүнийг байнга сайжруулж байв. Өнөөдрийг хүртэл энэхүү SUV-ийн олон өөрчлөлтүүд гарч ирсэн бөгөөд үүнд Patriot (дизель, ZMZ-51432) багтжээ. Анхны дизель хөдөлгүүрүүдийг Iveco-той суурилуулсан нь гайхалтай