Машины вариаторын тосыг солино

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Саяхныг хүртэл манай улсын зах зээлд CVT дамжуулалттай машин цөөхөн байсан. Өнөөдөр байдал өөрчлөгдсөн. Ийм машинууд байдаг, нэлээд хэдэн загвар байдаг. Мөн тэдний эзэд вариаторын хайрцагт тосыг хэрхэн өөрчилдөгийг сонирхож байна. Энэ процесс нь тийм ч төвөгтэй биш бөгөөд энгийн автомат хурдны хайрцган дээрх ижил үйлдэлтэй бага зэрэг төстэй юм.

CVT дамжуулалтын онцлог

Ийм төрлийн автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон машинууд илүү зөөлөн горимд ажиллах боломжтой.

Хурдны хайрцгийн онцлогоос шалтгаалан машин шаардлагатай хурдыг илүү хурдан авдаг бөгөөд уламжлалт автомат болон механик хурдны хайрцагтай харьцуулахад түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц бага байдаг. Мэдээжийн хэрэг үр дүнтэй ажиллахын тулд энэ механизмыг тогтмол, болгоомжтой байлгах шаардлагатай. Мэргэжилтнүүд 50,000 км тутамд засвар үйлчилгээ хийхийг зөвлөж байна. Энэ хугацаанд CVT тосыг мөн солих шаардлагатай.

Хувьсах дамжуулалт нь хэд хэдэн үйлчилгээний хувилбаруудыг хангадаг. Энэ нь үйлчилгээний станц эсвэл бүх ажлын гүйцэтгэл юмбие даан үйл ажиллагаа явуулах. Гидравлик болон тосолгооны шингэний өөрчлөлтийн хувьд бүрэн солих ба бүрэн бус солих гэж ялгадаг.

Шингэнийг хэсэгчлэн солино

Хэрэв энэ үйлдлийг дутуу хийх шаардлагатай бол үүний тулд та хэдэн энгийн алхам хийх хэрэгтэй. Ажиллахын тулд лифт эсвэл гарц хэрэгтэй болно.

Эхний алхам бол машиныг яг хэвтээ байдлаар өргөж, тэгшлэх явдал юм. Дараа нь та хурдны хайрцгийн доор тохирох хэмжээтэй савыг солих хэрэгтэй. Одоо залгуурыг тайлж, тосолгооны материал нь саванд урсдаг. Түүнийг гүйхийг зөвшөөр. Дараа нь залгуурыг чангалж, биеийг тосоор дүүргэнэ. Үүнийг хийхийн тулд зүүн урд дугуйг арилгахыг зөвлөж байна. Үүний дараа та дүүргэгч нүхийг харах боломжтой болно. Вариатор дахь тосыг солих нь хуучин бодисыг шавхсан хэмжээгээр хийгддэг.

Энэ арга нь тосолгооны материалын дамжуулах шингэнийг эзлэхүүний 40 орчим хувиар шинэчлэх буюу дүүргэх боломжийг олгоно. Бүрэн солихын тулд та энэ үйлдлийн жагсаалтыг 5 удаа хийх хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ, үйл ажиллагааны хоорондын зай ойролцоогоор 500 км байна.

Эдгээр алхмуудыг хийсний дараа мэргэжилтнүүд шүүлтүүр, тогоо, араа солих механизмыг сайтар угаахыг зөвлөж байна.

CVT-д өөрийгөө солих тос

Машин нь эзнээ удаан хугацаанд баярлуулахын тулд түүний эд анги, угсралтын ажилд байнга анхаарал тавих хэрэгтэй. Та бие даасан механизм хэрхэн ажиллаж байгааг байнга хянаж байх ёстой. Шаардлагатай бол эд ангиудыг цаг тухайд нь солих хэрэгтэй.

ТехникийнCVT төрлийн автомат хурдны хайрцгийн шингэн нь саатлыг тэсвэрлэдэггүй. Хуучин тос нь эд ангиудын гүйцэтгэлд хамгийн сайн нөлөө үзүүлэхгүй байж магадгүй.

Өөрийнхөө гараар солихын тулд танд тохирох хэмжээтэй сав, стандарт гаражийн хэрэгсэл, шинэ тогоо жийргэвч, шүүлтүүр, бээлий хэрэгтэй болно. Мэдээжийн хэрэг та шинэ хэрэгсэл худалдаж авах хэрэгтэй.

Ажлын үе шатууд

Вариатор дахь өөрөө солигддог тос нь нүх, гүүрэн гарц, өргөгч болон машины хэвтээ байрлалыг хангадаг. Хэрэв та машин жолоодсон бол хөдөлгүүрийг унтрааж, 4 цаг орчим хөргөнө. Энэ хугацаанд бүх тос нь автомат хурдны хайрцгийн хайруулын тавган дээр урсах болно. Ус зайлуулах залгуурын доор өмнө нь бэлтгэсэн савыг орлуулж, боолтыг нь тайл. Эзлэхүүн бүхэлдээ урсах хүртэл хүлээгээд хэмжих хоолойг тайл. Ингэснээр та хуучин тосноос бүрэн ангижрах боломжтой.

Түлхүүрүүдийг ашиглан тосны савны бэхэлгээг тайлж, салга. Үүний үр дүнд та газрын тосны шүүлтүүрт нэвтрэх боломжтой болно - тосны савны ёроолд газрын тосны үлдэгдэл, тунадасыг зайлуулна. Дараа нь та соронз, шүүлтүүрийг задалж, сайтар цэвэрлэх хэрэгтэй.

Одоо та гидравлик төхөөрөмжийг салгаж болно. Үүнийг хийхийн тулд соленоидыг унтрааж, 14 боолтыг мушгина. Боолтыг тэмдэглэхээ бүү мартаарай - энэ нь угсралтыг хөнгөвчлөх болно. Гидравлик төхөөрөмжийг болгоомжтой салга. Хэрэв та үүнийг өөр саванд хийвэл сайн.

Үүний дараа хоёр дахь шүүлтүүрийг арилга. Үүнийг хийхийн тулд та 10 боолтыг задлах хэрэгтэй. Тэд блокыг холбодог - энэ нь хоёр хуваагдана. Эдгээр хэсгүүдийг эргүүлж болохгүй, эс тэгвээс булаг нь унах болно. Та шүүлтүүрт хүрлээ - нэн даруй солино уутүүний. Дараа нь угсралт. Буулгасантай ижил аргаар угсарна. Буулгах явцад 2 литр шингэнийг урсгахаар бэлтгэ.

Чуурган дээр шинэ жийргэвч суурилуулж, гадна шүүлтүүр болон савыг өөрөө суулгана. Вариаторын дамар болон хавхлагын их бие цилиндр хоорондоо хэрхэн нийцэж байгааг шалгахаа мартуузай. Үүнийг салон дээрээс хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд араа сонгогчийг удирдана уу.

Тосыг шууд солих ажлыг зүүн урд дугуйны ард дүүргэгч нүхээр гүйцэтгэдэг. Шүүгчээр дүүргэсэн шингэний хэмжээг шалгана уу.

CVT-тэй Ниссан

Ийм хайрцагнууд энэ үйлдвэрлэгчийн машинуудад нэлээд түгээмэл байдаг.

Эдгээр автомат хурдны хайрцаг нь найдвартай бөгөөд зохих арчилгаа нь маш удаан үргэлжлэх боломжтой. Хамгийн гол нь ажлаа цаг тухайд нь хийх ёстой.

Nissan CVT тосыг хэзээ солих шаардлагатай вэ?

Орлуулах ойрхон эсэхийг өнгөөр нь оношилно. Хэрэв шингэн нь бараан болж, эсвэл ердийн бус үнэртэй бол энэ нь тосыг яаралтай солих шаардлагатай гэсэн дохио юм.

Цаг үеэ олсон ажиллагаа нь энэ зангилааны ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгах боломжтой. Давтамжийн хувьд үйлдвэрлэгч ийм засвар үйлчилгээг 30,000 км-ийн дараа хийхийг зөвлөж байна.

Qashqai

Nissan Qashqai вариаторын тос хэрхэн солигддогийг харцгаая. Вариаторт засвар үйлчилгээ хийхийн тулд танд стандарт хэрэгсэл, тогоо жийргэвч, ховилтой халив, юүлүүр, өөдөс хэрэгтэй болно.

Бүх үйлдлийг гараар хийж болно. Газрын тосны эзлэхүүний хувьд таТанд 4 литрийн 2 канистр хэрэгтэй болно. Юуны өмнө машиныг нүхэнд суурилуулсан. Солихын өмнө хайрцгийн хамгаалалтыг зайлуулах шаардлагатай. Дараа нь хоёр боолтыг тайл. Одоо хажуу талаас нь 4 поршений аваарай. Мотор тасагт ирсний дараа процедурыг эхлүүлэх цаг болжээ. Эхлээд тосны түвшинг шалгана уу.

Үүнийг мэдрэгч хэмжигчээр хийж болно.

Хэрэв CVT-д тос солих шаардлагатай бол (Qashqai Nissan онцгой тохиолдол биш) хөдөлгүүрийг асааж, хөдөлгүүрийг халаана. Дараа нь машинаа араанаас нь салга. Хоолойноос хэмжигчийг ав. Одоо та хуучин шингэнийг зайлуулж болно. Ус зайлуулах бүх процесс 30 минутаас ихгүй хугацаа шаардагдана.

Шинэ бүтээгдэхүүнийг юүлүүрээр дүүргээд, түвшин хэрхэн өөрчлөгдсөнийг дахин харна уу.

Toyota

Энэ машины CVT тосыг хэрхэн өөрчилдөг вэ? Тоёота машиныг дээр дурдсантай ижил аргаар засдаг. Хөдөлгүүрийн хамгаалалт, зүүн дугуйг салгаж, автомат хурдны хайрцгийг N байрлалд байрлуулж, хаалтны доторлогоог нугалж, дүүргэгч тагийг авах шаардлагатай. Үйлдвэрлэгчийн санал болгосон хэмжээгээр бөглөнө үү.

Мэдээж үүнээс өмнө хуучин тосоо шавхаарай. Дараа нь залгуурыг чангалж, ажил дууссан.

Honda

Энд тос солих (CVT) хэрхэн хийгддэг вэ?

Хонда ч гараар засч болно. Тиймээс ийм машинууд дээр эхний болон хоёр дахь үеийн механизмууд, түүнчлэн Fit төрлийн CVT суурилуулсан болно. Хэрэв эхний болон хоёр дахь нь CVT үйлчилгээтэй бол Фит системийн засвар үйлчилгээ нь энгийн төхөөрөмжтэй ажиллаж байгаатай яг ижил байх болно. Автомат дамжуулалт.

Хоёр шүүлтүүр солих. Өөрчлөлтөөс хамааран шүүлтүүрүүд өөр байж болно. Та мөн хайруулын тавган дээр цэвэрлэж, жийргэвчийг сольж, хяналтын хэсгийг цэвэрлэх хэрэгтэй. Шинэ шингэнийг юүлүүрээр хийнэ. Шүүгчээр үе үе түвшинг шалгахаа бүү мартаарай.

Mitsubishi

Вариаторын тосыг солих ("Mitsubishi Lancer"-ыг оруулаад) ижил аргаар хийгддэг.

Энд хайруулын тавган дээр бас салгаж, хуучин шингэнийг шавхана. Ус зайлуулах нь ойролцоогоор 40 минут болно. Энэ хугацаанд 6 литр орчим CVT шингэн урсах болно. Үүний дараа үйсэн эрчилсэн байна.

Шинэ услах савны тусламжтайгаар шавхсан хэмжээгээр нь хийнэ. Энэ нь чухал. Дараа нь машинаа асааж, араагаар ажиллана. Уг процедурыг ойролцоогоор 7 удаа давтана. Энэ нь момент хувиргагчаас хаягдал шингэнийг гаргахад зайлшгүй шаардлагатай. Тэр шинэчлэгдэх болно. Машинаа унтраагаад хоёр дахь хэсгийг нь шавх.

Тос солиход шинэ шүүлтүүр суурилуулна. Ус зайлуулах залгуурыг шургуулна. Шинээр цутгасан шингэнээр дүүргэ. Хөдөлгүүрийг дахин асааж, сонгогчийг ажиллуулж, түвшинг шалгана уу. Ингээд л боллоо!