Машины тосыг улиралаар эсвэл мильээр солих уу?

Агуулгын хүснэгт:

Машины тосыг улиралаар эсвэл мильээр солих уу?
Машины тосыг улиралаар эсвэл мильээр солих уу?
Anonim

Автомашины жолоочийн хамгийн чухал ажил бол тос солих явдал гэдгийг мэргэжилтнүүд хэлдэг. Өөрийнхөө төлөө шүү. Та өвлийн улирал эхлэхээр машинаа шинэ тосолгооны материалаар дүүргэсэн. Улирлын температурын бууралт нь +20-аас -40 хүртэлх хугацаанд 60 0С байна. Энэ нь машин дахь шингэний шинж чанарт нөлөөлөхгүй гэж үү? Мэдээжийн хэрэг, өвлийн нэмэлтүүд нь тосыг өтгөрүүлэхээс сэргийлдэг. Гэхдээ цасанд хучигдсан зам дээр жолоодох нь механизмд хэт их ачаалал үүсгэдэг. Үүний үр дүнд металлын элэгдлийн түвшин нэмэгдэж, энэ нь тунадасны хэмжээг нэмэгдүүлж, тосолгооны шингэний нягтыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Тиймээс шинэ улирлын эхэнд, ялангуяа машинд тос солих нь зайлшгүй шаардлагатай гэж үзэх ёстой.

тос солих
тос солих

Автомат эсвэл механик хурдны хайрцаг

Хурдны хайрцаг нь машинд хамгийн их хүч чадалтай. Бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүд, механизмууд эсвэл бүтцийн хэсгүүдийн хувьд эвдрэл, асуудал нь ихэвчлэн тохиолддог бөгөөд зөвхөн тосыг цаг тухайд нь солих нь хурдны хайрцгийн ашиглалтын байдалд нөлөөлдөг. Өндөр чанартай тосолгооны материал нь нэмэлт санаа зоволтгүй, асуудалгүй ажиллах баталгаа юм. Таны машины гарын авлагадДамжуулах тосыг заавал солих шаардлагатай миль стандартыг зааж өгсөн болно. Дунджаар тэдний үнэ 60,000-аас 90,000 км-ийн хооронд хэлбэлздэг. Хэрэв энэ дүрмийг үл тоомсорловол араа, босоо ам, холхивчийн элэгдэл хүчтэй болно.

Арааны тосны байдлыг шалгаж байна

газрын тосны өөрчлөлтийг илэрхийлнэ
газрын тосны өөрчлөлтийг илэрхийлнэ

Заримдаа тосыг миль стандартын дагуу биш, нөхцөл байдлын дагуу сольдог. Та жолоо барьж байхдаа гадны дуу чимээ сонссон гэж бодъё. Тэднийг үл тоомсорлож болохгүй. Эцсийн эцэст автомат хурдны хайрцган дахь араа тос нь хэд хэдэн функцийг гүйцэтгэдэг. Ашиглалтын явцад элэгдлийг багасгахын тулд механизмын зангилааг тослох; үрж буй металл хэсгүүд нь маш халуун байдаг тул тэдгээрийг хөргөнө; дараа нь дамжуулалтыг цэвэрлэж, механик ордуудыг зайлуулж, гидравлик даралтыг урьдчилан тогтоосон түвшингээр хангана. Хяналтын эхний шат бол тосны түвшинг хэмжих, хоёр дахь нь байнгын хяналт бөгөөд үүний үр дүнд дараах дохио гарч ирж магадгүй юм:

  • араа солих нь хэцүү эсвэл гүнзгийрэх;
  • гадны чимээ илэрсэн;
  • дамжуулалт эхлэх үед тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн ажиглагдахгүй

Тос солих – Энэ бол ноцтой асуудал бөгөөд гаднах чимээ шуугиан нь систем дэх дурдсан шингэний түвшин буурсан эсвэл бүтээгдэхүүний чанарт нийцэхгүй байгааг илтгэнэ. шаардлага. Араагаа солиход хүндрэлтэй байгаа нь та машиндаа буруу маркийн тосолгооны материал ашиглаж байна гэсэн үг юм.

Улайх

тос солих үнэ
тос солих үнэ

Тиймээс бид тосыг цаг тухайд нь солих нь яагаад зайлшгүй шаардлагатайг аль хэдийн мэддэг болсон. Энэ арга хэмжээний үнэ харилцан адилгүй байна. Гэхдээ дунджаар 500-700 рубль хооронд хэлбэлздэг (заримдаа 1000 хүрдэг). Энэ нь юунаас хамаардаг вэ? Солихын өмнө системээс бохир тунадасыг арилгахад чиглэгдсэн угаахыг танаас хүсэх болно. Үүний зэрэгцээ бүх арга хэмжээг зөөлрүүлж, дараа нь орд, хуримтлалыг арилгах, шинэ тос урсах сувгийг цэвэрлэх, ашигласан шингэний тууштай байдлыг бага наалдамхай болгоход чиглэнэ. Дараа нь системээс ул мөргүй урсах болно. Гэсэн хэдий ч, та эдгээрээс бүтээгдэхүүн худалдаж авсан тохиолдолд зарим автомашины үйлчилгээ үнэ төлбөргүй солигдох болно.

Зөвлөмж болгож буй: