"Lifan Cebrium" машин: эзэмшигчийн сэтгэгдэл

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Хятадын D ангиллын седан "Lifan Cebrium" 2014 оны 3-р сард Оросын зах зээлд гарч ирэв. Мөн энэ машиныг боломжит худалдан авагчид гэнэтийн байдлаар эерэгээр хүлээж авсан. Техникийн шинж чанар сайтай урт дур булаам седан нь шинэ, хямд, гэхдээ нэгэн зэрэг загварлаг машин худалдаж авахыг хүссэн хүмүүсийн дунд маш их алдартай болсон. Энэ бол Лифан Себриум юм. Хүмүүсийн түүний талаар үлдээсэн тоймууд нь маш олон янз байдаг тул тэдэнд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Эцсийн эцэст тэд л машиныг ашиглалтын талаас нь ойлгоход тусалдаг.

Нийт сэтгэгдэл

Lifan Cebrium седантай холбоотой үлдсэн бараг бүх тоймууд мөн адил эхэлдэг. Дизайныг биширдэг. Хятадын энэхүү концернийн бүх загварууд гадаад гоо үзэсгэлэнгээрээ сайрхаж чаддаггүй гэдгийг олон хүмүүс мэддэг. Гэхдээ Cebrium бол тэдгээрийн зөвхөн нэг нь юм. Энэ нь уг загварыг Европын худалдан авагчдад тусгайлан бүтээсэн болохыг харуулж байна.

L хэлбэрийн том гэрэл, гоёмсог трапец хэлбэрийн тор, LED арын хэсэгоптик. Биеийн сайхан шугамууд нь эрч хүч, спортлог байдлыг хэрхэн нэмж байгааг анзаарахгүй байхын аргагүй юм. Дашрамд хэлэхэд, загвар нь бат бөх металлаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь аюулгүй байдлын түвшинд тусгагдсан.

Хөдөлгүүр

1.8 литрийн багтаамжтай 16 хавхлагатай 128 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь Lifan Cebrium шиг седан машины бүрээсний доор байдаг зүйл юм. Энэ нэгж сайн үнэлгээ авдаг ч сэтгэгдэлгүйгээр хийх боломжгүй.

Энэ машинд 128 "морь" хүрэлцэхгүй гэж олон хүн хэлдэг. Хэрэв мотор нь 150-180 морины хүчтэй үйлдвэрлэсэн бол. хамт., Дараа нь машин илүү гайхалтай байх болно. Дамжуулах төхөөрөмж нь энэ хүчийг даах чадвартай бөгөөд бүрээсний доор хангалттай зай бий.

Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар бодит зардал нь паспорт дээр заасан хэмжээнээс давсан байна. Хотод ойролцоогоор 12 литр, хурдны замд 7,6 литр ус зарцуулдаг. Өөрөөр хэлбэл, 55 литрийн багтаамжтай бүрэн сав нь 700 км замыг туулахад хангалттай. Хэрэв та 100 км / цаг хурдтай явах юм бол "зуу" руу 5-6 литр зарцуулна.

Хүмүүс ч бас хурдан бөгөөд хурц эхлэл нь Lifan Cebrium-ийн сайрхаж чаддаг зүйл биш гэж хэлдэг. Шүүмжүүд нь мотор ердөө 2500 эрг / мин хүртэл "амьдрах болно" гэж баталж байна. Гэхдээ ийм хөдөлгүүртэй бол тоормослох нь маш сайн.

Удирдлагын тухай

Олон хүний хэлснээр энэ машины онцлогт дасахад багагүй хугацаа шаардагдана. Гэхдээ удаан биш. Хэдийгээр шүүрч авах дөрөө их хэмжээгээр хөдөлж байсан ч "барьж авах" мөчийг олоход хялбар байдаг. Энэхүү седан дахь эхний араа нь богино тул та зөвхөн түүнээс хөдөлж эхлэх хэрэгтэй. Та хоёр дахь араагаа хөдөлгөж болохгүй.

Механизм байгаадаа баяртай байнашилжих нь маш тодорхой бөгөөд тодорхой ажилладаг. Хөшүүргийн цохилт нь том байсан ч энэ нь саад болохгүй.

Динамикийн талаар юу хэлэх вэ? Үүнтэй холбогдуулан Lifan Cebrium нь тийм ч их эрч хүчтэй биш юм. Шүүмжээс харахад машин хурд хэмжигч дээр 100 км / цаг хүрэхийн тулд 13.5 секунд зарцуулдаг. Энэ нь D ангиллын седан машины хувьд бага үзүүлэлт юм. Гэхдээ машин нь урт, хүнд, хөдөлгүүр нь тийм ч өндөр момент биш тул та ийм динамикийг тэсвэрлэж чадна.

Тоног төхөөрөмж

Нэмэлт тоног төхөөрөмжийн урт жагсаалт - Lifan Cebrium худалдаж авсан бүх хүмүүс үүнийг анхаарч үздэг. Эзэмшигчийн шүүмжүүд энэ талаар маш олон сэтгэгдэлтэй байдаг.

Үнэхээр машинд танд хэрэгтэй бүх зүйл бий. Мөн үндсэн тохиргоонд аль хэдийн орсон байна. Цахилгаан жолоо, EBD, ABS систем, агааржуулагч, стандарт аудио систем, төв түгжээ, цахилгаан цонх, толь (ижил халаалттай), суудал 6 чиглэлд тохируулагддаг.

Lifan Cebrium автомашины илүү үнэтэй обудтай байдлын талаар 2016 оны тоймууд эерэг биш байна. Цахилгаан люк, зогсоолын мэдрэгч, арын камер, арьсан суудлын обуд, алсын удирдлага, товчлуураар хөдөлгүүр асаах, "цаг агаар", халаалттай суудал, мультимедиа систем … Дотор нь бүх зүйл байгаа.

Гэхдээ электрон төхөөрөмж сайн ажилладаг уу? Мэдээж. Эзэмшигчид агаарын урсгал, сэнсний хурд болон бусад өгөгдлийн талаарх мэдээллийг харуулдаг том дэлгэцэнд онцгой анхаарал хандуулдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь сонирхолтой биш юм! Мөн шөнийн цагаар хяналтын самбар жолоочийн хаалганы шилэнд тусдаггүй. Энэ нь маш тохиромжтойжолоо барьж байх үед юу ч саад болохгүй. Мэргэжилтнүүд үүнийг маш амжилттай зохион байгуулж чадсан.

Зорчигчдын тав тухтай байдал

Энэ машин нь жолоочоос бусад хүмүүст хэр тухтай байгаа талаарх мэдээлэлд автомашин эзэмшигчдийн олон тойм багтсан болно. Lifan Cebrium нь зорчигчдод маш тохиромжтой. Гурван хүн арын хэсэгт эвтэйхэн багтах боломжтой. Мөн ямар ч нас, арьсны өнгө, өсөлт. Арын бүхээгийн өндөр нь 1.2 метр. Мөн хөлний зай хангалттай бий. Дашрамд хэлэхэд, машины шал бараг төгс тэгш байна.

Эзэмшигч нь "Lifan Cebrium" (2015) бүхий их биенд онцгой анхаарал хандуулдаг. Энэ машиныг худалдаж авсан бараг бүх хүмүүсийн тойм нь энэ тасалгааг нарийвчлан тодорхойлсон байдаг. Энэ нь үнэхээр асар том юм - хэвийн байдалд 620 литр! Хэрэв та арын эгнээний суудлын ар талыг нугалж байвал бүхээгт 2 метрийн урттай том эд зүйлсийг дүрнэ. Ачаа байрлуулах үйл явц тийм ч хэцүү биш гэдгийг олон хүн баталж байна. Эцсийн эцэст, нээлт нь зөвхөн өндөр биш, бас өргөн юм.

Зам дээрх зан байдал

Таны мэдэж байгаагаар энэ седан нь MacPherson бэхэлгээний түдгэлзүүлэлтээр эргэлдэхээс хамгаалагдсан байдаг. Барилга нь өндөр чанартай, батлагдсан. Олон талаараа түүний ачаар машин замаа сайн барьдаг. Гүйлтийн дарааллаар (энэ тохиолдолд седангийн жин 1340 кг) машин 180 км/ц хурдны хэмжигч хүртэл хурдлах боломжтой.

Загвар нь сайн, өндөр чанартай тоормостой. Тэд бүгд диск бөгөөд урд талд нь агааржуулалттай байдаг. Седан жагсаж байнасайн харьцах. Дашрамд хэлэхэд, овойлт, жижиг нүхнүүд, тэр анзаарагдахгүй өнгөрдөг. Загварын цэвэрлэгээ нь хангалттай - 17 сантиметр. Газрын цэвэрлэгээний хувьд Хятадын мэргэжилтнүүд амжилтад хүрсэн. Учир нь Япончууд тэднээс ялгаатай нь ихэвчлэн 15 см-ийн зай гаргадаг. Мөн Оросын авто замын хувьд "нэмэлт сантиметр" бүр чухал байдаг.

Үнэн, олон хүн седангийн түдгэлзүүлэлт муу зам дээр хатуу байдаг гэж ярьдаг. Гэхдээ серпентин дээр энэ нь нэлээд тогтвортой байдаг. Энэ нь шулуун шугамаар нисдэг. Зарим эзэд заримдаа арын амортизаторыг тогших талаар гомдоллодог. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол илүү чанартай Японоор солих нь дээр.

Машин хэнийх вэ?

Таны харж байгаагаар Хятадын "Lifan Cebrium" нь Оросын зах зээлд өөрийгөө сайн харуулж чадсан. Шүүмж, зураг - энэ бүхэн таныг энэ загварт итгэлтэй болгодог.

Cebrium бол төсөвтэй хэрнээ сэтгэл татам машин хайж байгаа хүмүүст зориулсан төгс сонголт юм. Ихэнхдээ энэ Lifan загвар нь хуучин машин жолоодох ур чадвараа дээшлүүлэхийг хүсдэггүй эхлэгчдэд сонголт болдог. Статусаасаа болоод загварлаг машин хэрэгтэй ч үнэтэй зүйл авч чадахгүй байгаа хүмүүст зориулсан сайн сонголт. Гэхдээ энэ машиныг Lifan-аас илүү том загвар жолоодож байсан хүн худалдаж авах ёсгүй. Учир нь чанарын талаар байнга харьцуулалт, гомдол гарах болно. Олон хүмүүс энэ алдааг аль хэдийн хийсэн байдаг. Эцэст нь тэд энэ загварын хувьд эд ангиуд нь маш найдваргүй, үнэтэй болохыг олж мэдсэн (радиатор нь 6500 рубль - элемент өөрөө + солих), борлуулалтын дараах үйлчилгээ нь бас урам зоригтой биш юм. Хэрэв та зарах гэж байгаа бол хүн маш их мөнгө алдах болно. Машиныг аль хэдийн ашигласан гэж үзэх тул худалдаж авсан үнээр нь тавих нь ажиллахгүй болно. Хамгийн бага миль байсан ч.

Сүүлийн ашиг бол үнэ

Энэ седан нь үндсэн тохиргоонд ойролцоогоор 620,000 рублийн үнэтэй. Мөн энэ нь үнэхээр чухал давуу тал юм. Ялангуяа Luxury багцын хувилбарт ердөө 40,000 рубль төлөх ёстой гэж үзвэл. Маш олон хүн энэ загварыг худалдаж авсанд гайхах зүйл алга.