Chevrolet-ийн төрөл ба түүх

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Машиндаа хайртай. Алдарт концернийн гайхалтай загваруудын эздийг ингэж тодорхойлж болно. Тэд бүр форум дээр түүний тухай шүлэг бичиж, бүрээсний доорх "бисон" -ыг биширч, загварлаг дүр төрхтэй байдаг. Нэр хүндтэй "залгих" -ын гялалзсан гялалзсан гялбаанд хэрхэн дурлахгүй байх вэ! Авто ертөнцийн баатартай түүний бүх нууцтай танилцаарай.

Ирээдүйтэй эхлэл

1911 он. Детройт хотын захын дүүрэг Мичиган - Женерал Моторс компанийн үүсгэн байгуулагч В. Дюрант өмнөх албан тушаалаа орхин шинэ компани нээхээр шийдсэн үеэс Chevrolet-ийн олон талт түүх энэ газраас эхэлсэн. "төмөр морь" үйлдвэрлэхэд зориулагдсан. Түүнтэй хамт бизнесмэн сайжруулах шаардлагатай сайн төслийг авчээ. Энэ зорилгоор тэрээр Fiat-д ажиллаж байсан тухайн үеийн уралдааны машины алдартай жолооч Луис Шевролетийг ажилд авсан. Луис сэлбэгийн дэлгүүрээс ажлын гараагаа эхэлж, дараа нь Канад руу цагаачилж, авто механикчаар карьераа амжилттай үргэлжлүүлсэн.

Chevrolet-ийн түүхэн дэх анхны бүтээл амжилттай болсон: таван хүнд зориулсан седан, 30 морины хүчтэй. х., цахилгаан гэрэлтүүлэг, хөрвөх дээд хэсэг - давуу талуудын багахан хэсэг,инженерийн хөрөнгө оруулалт. Сул тал нь маш өндөр үнэ байсан бөгөөд ихэнх иргэдэд хүртээмжгүй байсан: 2.5 мянган долларын үнэтэй загварлаг машиныг хүн бүр тойрон явах боломжгүй.

Хүртээмж ба шилдэг

Дюрант машин нь хэт өндөр өртөгтэй байсан тул зарагдахгүй байгааг ойлгож, үйл ажиллагааны бодлогоо өөрчлөхөөр шийдсэн. Хүмүүст хүлээн зөвшөөрөгдсөн анхны төхөөрөмж бол Baby Grand юм. Загварыг "Royal Mail" хэмээх сонирхолтой спорт машин нөхсөн. 1914 онд эдгээр сонголтыг бий болгохдоо Chevrolet-ийн түүх сонирхолтой үйл явдлаар дүүрэн байв. Тус компани зохиолчийн сүүдэртэй болж, эрвээхэй зангиа лого гарч ирэв. Дурант зурсан зургийг Парист ханын цаасных нь дээр анзаарч, үүнийгээ автомашины салбарынхаа бэлгэ тэмдэг болгохоор шийджээ. 1916 онд тус компани Chevrolet-490-ыг гаргаснаар хэрэглэгчдийнхээ баазаа өргөжүүлж чадсан. Энэ цуврал нь 490 долларын үнэтэй. Чанараараа тэднээс дутахааргүй Фордстой борлуулалтаараа тэргүүлсэн. Дараа жил нь Дурант, Луис хоёр хоорондоо зөрчилдсөний үр дүнд Chevrolet өөр нэг үйлдвэрлэлийг үүсгэн байгуулжээ. У. Дюрант төсвийн цуврал гаргах хүсэл эрмэлзлээс болж зөрчил үүссэн ч Луис хурдыг хүссэн. 1916 онд тэрээр ах нарынхаа хамт Frontenac Motors корпорацийг үүсгэн байгуулж, American Motors компанийн дэд ерөнхийлөгч, ерөнхий инженер болжээ. Ах дүүсийн хооронд дахин хэрүүл маргаан гарсны дараа тэр оршин тогтнохоо больжээ. Удаан хугацааны турш Луис гарах арга замыг хайж, уралдааны машин үйлдвэрлэх янз бүрийн үйлдвэрүүдийг байгуулжээ. Тэрээр 1941 онд тархины хорт хавдраар нас баржээ.

Зогсох цаг алга

Цаашдын түүх "Chevrolet" аажмаар хөгжиж байвхувилбар. Хоёр жилийн дараа V хэлбэрийн 8 цилиндртэй хөдөлгүүр нь өөрийн инженерүүдийн "жор" -ыг автомашины зах зээлийн тавцан дээр гаргажээ. Дюрант Женерал Моторсыг эргүүлэн авснаар амжилтаа бататгаж, амжилтанд хүрсэн оюун ухаанаа түүнд хавсаргав. Инженерийн жинхэнэ нээлт 1923 онд дэлхийн автомашины салбарт гарсан. Энэ аж ахуйн нэгж дахин "буруутан" болж, агаар хөргөлттэй хөдөлгүүрээр дэлхийд танилцуулав. Энэ үед Уильям Дюрант даргын суудлаа хэдийнэ орхисон бөгөөд түүний оронд Форд Кнудсен компанийн ажилчин иржээ.

Хөрөнгө оруулалт тусалдаг

1926 онд Chevrolet-ийн бүтээн байгуулалтын түүхэнд мэдэгдэхүйц өөрчлөлтүүд гарсан: тус байгууллага хөрөнгө оруулалтын ачаар үйл ажиллагаагаа өргөжүүлсэн. Хэрэглэгчийн эрэлт хурдацтай өсч, энэ хугацаанд 690 мянга гаруй автомашин зарагдсан байна. Рекорд эвдэрсэн - байгууллага маргаангүй удирдагч болсон. Загваруудын сайжруулалт нэн даруй мэдэгдэхүйц болж: бүхээгт радио гарч ирэв. 1934 онд анхны бие даасан түдгэлзүүлэлт, дараагийнх нь өргөн ачаа тээшний тасалгаа бүхий 8 хүний суудалтай тэргүүлэгч хөлөг онгоц гарч ирэв.

Хэцүү үе

Дэлхийн 2-р дайны үед Chevrolet загварын түүх бага зэрэг өөрчлөгдсөн. Ажилчид чиргүүл, ачааны машин фронтод чухал ач холбогдолтой, хясаа хийсэн. 1941 он бол компанийн хувьд дээд амжилт тогтоосон жил байв. Нийтдээ 160,000 машин угсрах шугамаас гарсан. Энэ бол тухайн үеийн дэлхийн хамгийн сайн үзүүлэлт юм. 1942 онд тус брэнд цэргийн техник нийлүүлэхээ больсон. Дайны жилүүдэд Chevrolet-ийн үйлдвэрүүд улсын захиалгат автомашинаас гадна 75 мм-ийн бүрхүүл, зенитийн бууны эд ангиудыг үйлдвэрлэдэг байв. угсрах цехүүдэд угсардагPratt & Whitney онгоцны хөдөлгүүр. Хэсэг хугацаанд иргэний автомашины үйлдвэрлэл бүрэн зогссон. Дайны дараах жилүүдэд иргэний тоног төхөөрөмжийн конвейерийн үйлдвэрлэл эхэлсэн. Дайны үед бий болсон зарим элементүүд машинд "шилжсэн": 1949 онд хүмүүс цэргийн хэв маягийн хөдөлгүүртэй шинэ Deluxe, Spesial-д сэтгэл хангалуун байсан.

Энх цагийн ахиц дэвшил

1950-иад онд хэрэглэгчдэд тээврийн сэтгэл татам байдлыг мэдрэх боломжийг олгосон - хүчтэй металл оройтой, понтон биеийн хар металлын тансаг гялбаа бүхий хөрвөх автомашин бүх сүр жавхлангаараа гарч ирэв. Chevrolet загварын түүхэн дэх эргэлт нь урьд өмнө байгаагүй юм - зургаан сая зүйл. Эдийн засгийн эрчимтэй хөгжлийг дагаад хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж, зам, хурд, тав тухыг эдлэхийг хүссэн. "Гуйя!" Корпорацийн ерөнхий менежер Томас Китинг автомат хурдны хайрцгийг танилцуулахдаа хөнгөхөн бодсон.

Корветт - спорт машины шинэ үг

1953 онд Chevrolet брэндийн түүхийг гайхалтай баримтаар баяжуулсан. Энэхүү хувьслыг дээд хэсэггүй өндөр хурдтай родстер үргэлжлүүлэв: шилэн даавууны ачаар энэ нь загварын чиг хандлагын оргилд байсан өмнөх Chevrolet хамаатан садантай харьцуулахад хамаагүй бага жинтэй байв. Дөрвөн жилийн дараа түүнд 283 "морь", түлш шахах "Рочестер" нэмэгдсэн. Загвар урд талдаа ихэр гэрэл нэмсэн.

Төгс төгөлдөрийг эрэлхийлэх

Дэлхийн өөрчлөлтүүд 1960-аад онд дизайнд ихээхэн хохирол учруулсан. Бүрэн байсаншинэчилсэн дүр төрх. Энэхүү хөгжил нь автомашины ертөнцийг цочирдуулсан - далавч хэлбэртэй, цахилгаан хөтөчийг цонх, сандал дээр нэмсэн. Энэ бол өнөөг хүртэл алдартай бөгөөд эрэлт хэрэгцээтэй байгаа хотын захын хороолол байв. Аюулгүй байдлыг 70-аад оны үед дахин бодож, суудлын бүс, зөөлрүүлсэн хяналтын самбар, эрчим хүчийг дарах механизм, хос тоормосны цилиндр зэргийг нэмж оруулсан. Нэмэлт гоёл чимэглэлийн "чипс" -ийг арилгаж, дотоод засал нь илүү өргөн болсон. Өнөөдөр юу вэ?

"Камаро" - том замын жижиг "махчин"

"Камаро" гэж юу гэсэн үг вэ гэсэн хэвлэлийнхний асуултад маркетерууд "Мустанг агнадаг жижигхэн амьтан" гэж хошигнолоор тайлбарлав. Энэ нь туузан дамжуулагч дээр 1966 онд гарч ирсэн бөгөөд 2002 он хүртэл оршин тогтнож, амжилтанд хүрсэн. 2009 онд Chevrolet Camaro-ийн түүх нь үйлдвэрлэл, алдар нэрийн шинэ үе болж хувирав. Дайны дараах жилүүдэд хүн ам зүйн байдал өөрчлөгдөж, 70 сая гаруй хүн төрсөн. Үеийнхэн өсч торниж, эцэг эх шигээ шинэ машин шаардах болсон. Автомашины салбар энэ асуудлыг шийдвэрлэхийг идэвхтэй оролдсон. Voila, сунасан юүдэнтэй, жижиг тасалгаа бүхий спортлог дүрс нь эрин үеийг "татаж" байна. Радиаторын хар өнгөлгөө нь гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлэв. Залуучууд хэтэвчнээсээ их хэмжээний мөнгөн дэвсгэрт гаргахгүйгээр "механик" дээр 3.8 литрийн багтаамжтай загвар худалдаж авахыг илүүд үздэг байв. Купе болон хөрвөх автомашины угсралтыг Америк, Венесуэл, Швейцарь болон бусад хэд хэдэн оронд хийсэн. Энэхүү "бестселлер"-ийн нийт зургаан үе бий.

"Lacetti" -ардын брэнд

Авсаархан байдал, маш сайн техникийн чанар, дунд зэргийн өртөг зэрэг нь хүнийг худалдан авахад түлхэц өгдөг сэтгэл татам мөчүүд юм. Үзэсгэлэнтэй, практик, аялал, хот, улс оронд тохиромжтой. 2002 онд Сөүл хотод Chevrolet Lacetti-ийн түүх эхэлсэн боловч эхэндээ уг машиныг Daewoo брэндийн дор худалдаалж байжээ. Орос улсад энэ нь 2012 он хүртэл Калининград хотод бүтээгдсэн бөгөөд энэ бүтээгдэхүүн нь уйдах цаг гардаггүй эрхэмсэг төрхөөрөө таалагдсан. Арын түдгэлзүүлэлт, тоормосны системийг сайтар бодож байгаад сэтгэл хангалуун байна. Хүн бүр сул хурдасгах динамизм, гүйлтийн хэрэгслийн жижиг нөөцөд дургүй байдаг. Гэхдээ бүхээг нь цэлгэр, зорчигчид болон жолооч нар тухтай, тухтай байдаг. Машиныг арчилж тордох нь маш хялбар тул та хямд төсөр хэрэглэгдэхүүнийг үргэлж хямдралтай худалдаанд гаргах боломжтой.

"Captiva" - Олимпод авиралт

Калининград дахь Оросын угсрах цехийн ханан дотор Chevrolet Captiva-ийн түүх 2015 он хүртэл үргэлжилсэн боловч Солонгост үндсэн нийлүүлэгчийн үйлдвэрүүд 2011 онд үйлдвэрлэлээ зогсоосон. Уг төхөөрөмжийг Опел дээр бүтээжээ. 2004 оноос хойш Антара платформ нь хоёрдогч худалдааны цэгүүдэд ТУХН-ийн орнуудад хамгийн өргөн хэрэглэгддэг кроссоверуудын нэг юм. 2011 онд Ташкент зургаан шатлалт "автомат", гурван литрийн хөдөлгүүртэй шинэчлэгдсэн Captiva-г танилцуулсан. Жолооч нар давуу талыг тэмдэглэв:

• хүчирхэг эрчим хүчний нэгж;
• бартаат замын маш сайн гүйцэтгэл.

Тайландад салбар дахь үйлдвэрлэлийн уламжлалаа үргэлжлүүлсээр байнаGM, мөн 2016 онд дэлхий даяар өөрчлөгдсөн LED гэрлүүд, MyLink мультимедиа системээр сэргээн засварлах талаар олж мэдсэн. Машиныг Зүүн Өмнөд Азийн мужууд, Австрали тивд хүргэдэг. Бүхээгийн дотоод гадаргуугийн хувьд хямдхан өнгөлгөөний материалыг ашигласан ч чанар нь зохих хэлбэрээр хэвээр байна. Мэргэжилтнүүд хуучин машин худалдаж авахдаа 2.4 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийг найдвартай худалдаж авахыг зөвлөж байна, энэ нь атаархмаар найдвартай. Механик дамжуулалт нь гомдолгүйгээр удаан үргэлжилдэг. Ихэнх тохиолдолд баталгаат хугацаанд асуудал гардаг.

Нива - хувьслын үе шатууд

Үйлдвэрийн соронзон хальснаас буугаад олон жил болж байна. Энэ бүхэн 2000-аад оны эхээр болсон. Bertone авто студийн Италийн мастерууд Chevrolet Niva-ийн түүхийг бүтээхэд идэвхтэй оролцож, Оросын зам дээр шинэчилсэн хувилбарыг туршиж үзэх боломжийг олгосон. Энэ бол цаг хугацааны шалгуур, бартаат зам, хярууг даван туулсан машин юм. Төхөөрөмж нь 4 цилиндртэй бензин хөдөлгүүр дээр ажилладаг бөгөөд хамгийн их эргэлт нь 128 Нм, тарилгын тархалттай. Хүч нь 80 морины хүчтэй.

Restayling форматаар дизайнерууд зорчигчид болон автомашин эзэмшигчдэд илүү тухтай интерьерийг хийсэн. Тохируулгатай түшлэгтэй сандал дээр живэх нь таатай байдаг тул олон километрийн зайд хүчтэй ядаргаа байдаггүй. Илэрхийлэл нь хажуугийн дэмжлэгийг олж авсан. 2004-2008 оны хооронд жийп нь хамгийн их борлуулалттай автомашинуудын тоонд багтаж байв. Тэрээр "SUV 2009" шагналыг зохих ёсоор хүртсэн. Зургаан жилийн дараа тэр цолыг авсан. Subcompact кроссовер нь Bosch брэндийн дэвшилтэт ABS систем, вакуум тоормосны өргөгч, агааржуулагч, аюулгүйн дэрний эзэмшигч юм. Таван засах түвшинд гаргасан. 2015 онд Chevrolet Niva-г бүтээхэд бүтэлгүйтсэн: харгис хэрцгий өөрчлөлтийн төрөлт "хөлдөөсөн" хэвээр байна.

Chevrolet Cruze - дэлхийн тавцанд бие даасан марш

GM-ийн бүрэн эрхт хувилбар нь засварлах, өөрчлөх формат гэх мэт зүйлд хамаарахгүй. 2008 онд шинэ загвар гаргахаар шийдсэн бөгөөд Chevrolet Cruze-ийн түүх эхэлсэн. Автомашины ер бусын төслүүдийн авъяаслаг зохион бүтээгчид машин бүтээхэд оюун ухаан, гараараа оролцдог. Энэ нь анхны хэв маяг, оновчтой хэмжээсээр ялгагдана. Энэ нь Cob alt болон Lacetti-ийн өөр хувилбараар бүтээгдсэн.

2000-аад оны эхээр Сузуки болон GM-ийн үр дүнтэй хамтын ажиллагаа Chevrolet Cruz YGM1 концепцийг хөгжүүлэхэд түлхэц өгсөн. Энэ нь таван хаалгатай бөгсгүй хэлбэрийн жижиг хэмжээтэй "ах" -ын орчин үеийн хувилбаруудаас ялгаатай юм. Загварын албаны дэд ерөнхийлөгч Тэван Кимийн удирдлаган дор уг машин өөрчлөгдсөн шинж чанаруудыг олж авсан: дээш өргөгдсөн салхины шил, муруй дээвэртэй, спортлог, нэгэн зэрэг гоёмсог өнгө аясыг өгсөн. Ачаа тээшний тасгийг ашиглахад тохиромжтой: энэ нь олон зүйлд нийцдэг. Седан, хэтчбек, станцын вагонууд тэнүүчилж, гайхалтай харагддаг, "цэвэр цусны" шинж тэмдгээр автомашины "олон түмэн" дунд танихад хялбар байдаг. Дотоод эв найрамдал нь дотоод засал чимэглэл, сайн өнгөлгөө, өндөр чанартай материалаар дуусдаг. Олон жолоодлогын ачаар машин жолоодох нь илүү хялбар байдагсуурилуулалт.

Сүүлийн мэдээ

Chevrolet-ийн ээдрээтэй түүх үүгээр дуусахгүй. Хурдан хурдацтай хөгжиж буй технологи, шинэлэг төхөөрөмж, компьютерийн программууд нь автомашиныг ашигтай болгодог. Хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр одой морь сонирхогчдод 3 сая рублийн үнээр шинэчлэгдсэн Camaro форматыг худалдаж авах боломжтой байна. 2018 онд Chevrolet Silverado-ийн дөрөв дэх цуглуулга худалдаанд гарсан бөгөөд ирэх оны 2-р сард Америкийн чанар сайтай хүмүүс пикап хүчийг харааны дамжуулалт, ачааны машины практик байдал бүхий HD шугамын "нэлээд нээлт"-ээр гайхах болно. замын хүнд хэцүү нөхцөлийг тэсвэрлэх. Харгислал түүнийг барьж авдаггүй, тэр давуу талтай, гайхалтай харагдаж байна. Бүрэн шинэчлэгдсэн хөдөлгүүр нь автомашины бизнесийн "магнат"-ыг бий болгоно гэж амлаж байна.

Corvette C7 спорт машин бүтээх тухай гэнэтийн мэдэгдэл 1970-аад оноос хойш алдартай Bitter студийг гайхшруулж, автомашинчдыг 2020 онд Женевийн үзэсгэлэнд танилцуулахыг уриалав. Дээрээс нь бизнес төлөвлөгөө боловсруулж, үйлдвэрлэлийн хэтийн төлөвийг боловсруулсан. 20 гаруй хувь автомашины дилерийн худалдаанд зориулагдсан. Shooting Brake станцын вагонд зориулсан Корветтийг огтлох санааг маш удаан хугацаанд бодож байсан.

Колорадо ZR-2 пикап машин өнгөрсөн жил болон энэ жил өрсөлдсөн. Энэ хэрэгслийг бартаат замын уралдаанд зориулж аль хэдийн сайн зохион бүтээсэн бөгөөд сайжруулалт нь гэнэтийн эерэг үр дүнг авчирсан. Уралдааны иж бүрдэл нь 30 мм-ээс дээш унах өндөртэй багц, их бие өргөгч, урд түдгэлзүүлэлтийг илүү сайн хянахын тулд нэмэлт эргүүлэгтэй.

Аж ахуйн нэгж зогсохгүй, урагшлах, баярлуулах"ган морь" -ын үйл ажиллагааны тогтвортой өргөтгөл бүхий фенүүд. Тоног төхөөрөмж нь ямар ч нөхцөл байдлыг даван туулж, том хотуудын хурдны зам дээр үзэмжтэй харагддаг бөгөөд нэр хүндтэй, статустай тээврийн хэрэгсэлд байрладаг.