Агаар шүүгч VAZ-2110 ба түүний суурилуулалт

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Машины хөдөлгүүр хамгийн их хүчин чадалтай тогтвортой ажиллахын тулд өндөр чанартай түлшний хольц хэрэгтэй. Үүнийг бий болгоход оролцдог хамгийн чухал төхөөрөмжүүдийн нэг бол бензин, дизель гэх мэт аливаа хөдөлгүүрийн зайлшгүй элемент болох агаарын шүүлтүүр юм. Тэр л карбюратор эсвэл форсункийг агаараар хангаж, чийг, тоосноос цэвэрлэдэг.

Энэ нийтлэлд бид VAZ-2110 агаарын шүүлтүүр гэж юу болох, мөн түүнийг суурилуулах үйл явцыг авч үзэх болно.

Шүүлтүүр яагаад хэрэгтэй вэ

Бензин болон дизель хөдөлгүүр аль аль нь агаар шүүгчгүйгээр хэвийн ажиллах боломжтой, гэхдээ хэр удаан ажиллах вэ? Тоос, шороо, чийгийн хамгийн жижиг хэсгүүд хөдөлгүүрийн цилиндрт орвол эцэст нь үрж буй хэсгүүдийг устгаж эхэлнэ.

Үүнээс гадна чийг, янз бүрийн хог хаягдлыг агуулсан түлшний хольц нь хангалттай эрчим хүч өгөхгүй төдийгүй эрт үүсэх шалтгаан болно.карбюратор, форсунк, форсунк гэх мэт эвдрэл.

Агаар шүүгчийн элемент хаана, юу вэ

VAZ-2110 агаарын шүүлтүүр нь машины хөдөлгүүрийн хэсэгт байрладаг. Хөдөлгүүрийн төрлөөс хамааран түүний бие нь өөр өөр дүр төрхтэй байж болно. Карбюраторт хөдөлгүүрт энэ нь металлаар хийгдсэн бөгөөд дугуй хэлбэртэй байдаг. Агаар шүүгч VAZ-2110 (форсунк) нь тэгш өнцөгт хуванцар хайрцагт байрладаг.

Шүүлтүүрийн элемент нь өөрөө өөр хэлбэртэй: карбюраторт - дугуй, инжекторын хувьд - тэгш өнцөгт хэлбэртэй. Энэ нь баян хуур болгон шахсан тусгай сүвэрхэг материалаар хийгдсэн.

Тарилгын загварт зориулсан шүүлтүүрийн орон сууц нь моторт долгионы тусламжтайгаар холбогдсон. Энэ нь аль хэдийн цэвэршүүлсэн агаар нь түлшний хольц үүсдэг төхөөрөмж рүү ордог нэг төрлийн агаарын суваг юм. VAZ-2110 агаарын шүүлтүүрийн долгион нь зузаан Атираат резинэн хоолой юм. Карбюраторын загваруудын хувьд шүүлтүүр элементийн орон сууц нь карбюраторт шууд суурилагдсан.

Шүүлтүүрийг солих үед

Шүүлтүүрийн элемент хэзээ нэгэн цагт ашиглах боломжгүй болж, солих шаардлагатай болдог. VAZ-2110 автомашины хувьд үйлдвэрлэгч үүнийг 20 мянган километр тутамд солихыг зөвлөж байна. Хэрэв машиныг бохирдол ихтэй нөхцөлд ажиллуулж байгаа бол хөдөлгүүрийн тос, тосны шүүлтүүрийг солих үед 10 мянган км-ийн дараа энэ процедурыг хийх нь дээр.

ВАЗ-2110 агаарын шүүлтүүр ч бас тохиолддогцаашдын ажилд тохиромжгүй болж, илүү эрт болдог. Жишээлбэл, карбюраторт хөдөлгүүрт тос хусах цагираг нь эвдэрч, даалгавраа биелүүлэхээ больсон тохиолдолд газрын тосоор үерт автаж болно. Үүнээс гадна шүүлтүүр нь механик гэмтэл, түлш эсвэл ус нэвтэрч болзошгүй. Эдгээр тохиолдолд нэн даруй солих шаардлагатай.

Сонголтын онцлог

Өнөөдөр VAZ-2110 агаар шүүгч сонгох нь асуудал биш юм. Үүнийг хийхийн тулд дэлгүүр, зах руу авч явах шаардлагагүй. Худалдагчид машины загвар, хөдөлгүүрийн төрлийг (карбюратор эсвэл тарилга) хэлэхэд хангалттай бөгөөд тэр танд өөр өөр үйлдвэрлэгчийн хэд хэдэн бүтээгдэхүүнийг санал болгох болно.

Бид хамгийн сайн сонголт бол AvtoVAZ-ийн үйлдвэрлэсэн анхны шүүлтүүр элемент гэдгийг нэн даруй хэлэх болно, гэхдээ та Bosch, Mann эсвэл Filtron гэх мэт зохистой аналогуудыг худалдан авч суулгаж болно.

VAZ-2110 агаарын шүүлтүүр: хэмжээс

Хэрэв та чадваргүй худалдагчтай тааралдвал янз бүрийн төрлийн моторын шүүлтүүрийн хэмжээг мэдэх нь ашигтай байх болно.

Карбюраторт хөдөлгүүрт (дугуй):

• өндөр - 62 мм;
• гаднах диаметр 232мм;
• Дотоод диаметр 182мм.

Тарилгын хөдөлгүүрт (тэгш өнцөгт):

• өргөн - 213 мм;
• урт - 213 мм;
• өндөр - 58-60 мм.

Тэг эсэргүүцэл шүүлтүүр элемент

Тарилгын хөдөлгүүрт зориулсан өөр төрлийн шүүлтүүр элемент байдаг– агаарын эсэргүүцэлгүй шүүлтүүр. Энэ бол агаарын хэрэглээг сайжруулахад зориулагдсан нэг төрлийн тааруулах элемент юм. Энд байгаа шүүлтүүр элементийн материал нь орж ирж буй агаарт бараг ямар ч эсэргүүцэл үзүүлдэггүй. Энэ нь хөдөлгүүрийн хүч болон тохируулагчийн хариу урвалыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Гэхдээ энэ тохируулга нь гурван сул талтай:

• "тэг"-ийн үнэ ердийн шүүлтүүрийн үнээс хамаагүй өндөр байна;
• түлшний өндөр зарцуулалт;
• 5-7 мянган миль тутамд солих шаардлагатай.

VAZ-2110 шүүлтүүр суурилуулах (тарилгын хөдөлгүүр)

Одоо үүнд шаардлагатай агаар шүүгчийг өөрөө хэрхэн суулгахыг олж мэдье.

Хэрэгслүүд:

• phillips халив;
• 10 дахь товчлуур;
• нойтон даавуу эсвэл хөвөн тоос арилгах;
• шинэ шүүлтүүр.

Бид машиныг тэгш гадаргуу дээр суурилуулж, бүрээсийг онгойлгож, сөрөг терминалыг зайнаас салгаж, шүүлтүүр элементийн орон сууц болон хөдөлгүүрийн тасалгаанд хөдөлгүүр рүү явж буй долгионыг олно.

Хуултын арын хэсэгт VAZ-2110 агаарын шүүлтүүрийн салаа хоолой байдаг бөгөөд үүн дээр Атираат наасан байна. Энэ нь Mass Air Flow Sensor (MAF) холбогчтой. Энэ холбогчийг салга. Бид хоолой дээрх хавчаарыг сулруулж, атираатыг салгана.

Филлипс халив ашиглан шүүлтүүрийн орон сууцны тагийг бэхэлсэн 4 боолтыг тайлж, салгаад хойш тавь. Бид ашигласан шүүлтүүр элементийг гаргаж авдаг.

Дотор талыг чийгтэй даавуу эсвэл хөвөн арчинабиеийн гадаргуу ба бүрээс, шороо, тоосыг зайлуулах. Бид шинэ шүүлтүүр тавьсан. Бид орон сууцны тагийг суурилуулж, боолтыг чангалж, атираатыг холбож, мэдрэгч холбогчийг холбоно. Бид газрын терминалыг аккумулятор дээр тавьж, хөдөлгүүрийг асааж, ажиллагааг шалгана.

Агаар шүүгч VAZ-2110 (карбюратор) суурилуулах

Карбюраторт хөдөлгүүртэй автомашинд шүүлтүүр элементийг солих журам илүү хялбар байдаг. Энд байгаа багаж, хэрэгслээс танд зөвхөн 10 түлхүүр, өөдөс хэрэгтэй.

Бид машиныг тэгш гадаргуу дээр суурилуулж, бүрээсийг дээшлүүлж, шүүлтүүрийн орон сууцыг олдог. Энэ нь бүрхэвчийг бэхлэх хэд хэдэн хаврын түгжээтэй. Бид тэдгээрийг салгаж, 10 түлхүүрээр тагны төв ишний самарыг тайлдаг. Бүрхүүлийг өргөж, хуучин шүүлтүүр элементийг гаргаж аваад хая. Бид хайрцагны дотор талын шороо, тоосыг өөдөсөөр арилгадаг.

Шинэ шүүлтүүр суулгаж байна. Бид орон сууцны тагийг хааж, самар чангалж, түгжээгээр засна.

Тэг эсэргүүцэлтэй шүүлтүүрийг өөрөө хийх

"nulevik" суулгах процесс нь бас маш энгийн бөгөөд үүнийг бие даан хийх боломжтой. Үүнд түлхүүр болон Филлипс халив шаардлагатай.

Бүрээсний доор бид VAZ-2110 агаар шүүгчийн орон сууцыг олдог. Зай дээрх газрын терминалыг салга. MAF холбогчийг салга. Хавчаарын боолтыг халиваар сулруулж, хөдөлгүүрт очиж буй атираат хэсгийг салгана.

10 эрэг чангалах түлхүүр (илүү зохимжтой эрэг чангалах түлхүүр) ашиглан DMRV-ийг бэхлэх самарыг тайлж,шүүлтүүрийн орон сууц. Бид шүүлтүүрийн орон сууцыг задалж, салгана.

Филлипс халив ашиглан газардуулгын утсыг цилиндрийн толгойд бэхлэх боолтыг тайл. Энэ шурагны доор бид шүүлтүүртэй хамт ирдэг агаарын урсгал мэдрэгчийг суурилуулах хаалт суурилуулна. Бид мэдрэгчийг 10 боолт ашиглан хаалтанд холбодог. Холболт нь хангалттай хатуу байх ёстой, эс тэгвээс чичиргээний улмаас MAF ажиллахгүй болно.

Бид мэдрэгчийн арын хэсэгт долгионыг холбож, хавчаарыг хавчих замаар засна. Бид шүүлтүүрийг өөрөө DMRV-ийн урд талд байрлуулж, цорго нь хавчаараар дардаг. Бид мэдрэгч холбогчийг холбож, терминалыг холбоно.

Зарим хэрэгтэй зөвлөгөө

1. Хөдөлгүүрийн тогтвортой байдал болон түлшний зарцуулалт нь түүний нөхцөл байдлаас хамаардаг тул агаар шүүгчээ цаг тухайд нь солино уу.
2. Шүүлтүүрийн элементийн нөхцөл байдлыг сард дор хаяж хоёр удаа шалгана уу.
3. Карбюраторт хөдөлгүүртэй автомашинд шүүлтүүрийн үүрний цэвэр байдалд анхаар. Хэрэв тос эсвэл цагаан өнгийн эмульс гарч ирвэл амьсгалыг цэвэрлэх эсвэл тос хусах цагиргийг солих цаг болжээ. Энэ тохиолдолд шүүлтүүрийг солих шаардлагатай.
4. Гарал үүслийн эргэлзээтэй шүүлтүүрийн элементүүдийг хямд үнээр бүү худалдаж ав. Танд тохирох загварыг сонгоод зогсохгүй зөв суулгах талаар зөвлөгөө өгөх төрөлжсөн дэлгүүртэй холбоо барих нь дээр.
5. Тийм "nulevik" гэж бүү тавь. Хэрэв та уралдаанч эсвэл гудамжны уралдаанч биш бол шүүлтүүрийн элементүүдийн энгийн загвараар өөрийгөө хязгаарлаарай.