Honda Civic Type-R: цаг үетэйгээ хөл нийлүүлэн алхаж байна

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Технологийн үйл явц зогсохгүй, сүүлийн жилүүдэд бүр ч их. Тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчид зүгээр л шинэ загвар гаргах нь хангалтгүй бөгөөд тэд худалдан авагчийг гайхшруулж, сонирхох хэрэгтэй.

Боломжит худалдан авагчийн хамгийн түрүүнд хардаг зүйл бол автомашины загвар нь түүний үйл ажиллагаа эсвэл үйлдвэрлэх чадвараас дутахгүй чухал зүйл юм. Зөвхөн практик, тохь тухтай тээврийн хэрэгсэлтэй байхыг хүсдэг хүмүүсийн тоо улам бүр нэмэгдсээр байгаа бөгөөд тэд замын хөдөлгөөний урсгалаас тод, анхны загвараараа ялгарах машинтай болохыг хүсдэг. Энэ машин нь Honda Civic Type-R байсан.

Өнгөрсөн түүх

Японы Хонда концерн 2005 оны хавар алдартай Honda Civic-ийн 8-р үеийн концепцийг танилцуулж, хэрэглэгчдийн хүслийг биелүүлэх оролдлого хийсэн. Автомашины үзэсгэлэн дээр хэд хэдэн компаниуд футурист үзэл баримтлалыг гайхширсан олон нийтэд байнга толилуулдаг тул та үүнд сонин зүйл байхгүй гэж бодож магадгүй юм.

Гэхдээ Хонда үүгээр зогсохгүй байхаар шийдсэн. Найм дахь үеийн Civic концепц нь түүнийг үйлдвэрлэлийн загвар болгон бараг өөрчлөгдөөгүй болгосон. Маш зоригтой алхам, учир нь автомашины компани бүр ийм зоримог загвартай загвар гаргахаар шийдэж чадахгүй. Бүх айдас дэмий хоосон байсан нь тодорхой болов: машин дотоодын зах зээлд гарсан даруйд ард нь асар том дараалал үүссэн.

Таван хаалгатай стандарт бөгсгүй загвар нь 1.8 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон боловч бид түүний өөрчлөлтийн талаар ярих болно - цэнэглэгдсэн Honda Civic Type-R купе. Машины зураг нь Японы үйлдвэрлэгчийн зоримог алхамын баталгаа юм, учир нь шинэлэг зүйл нь хэрэглэгчдэд "бага зэрэг" ер бусын байсан бөгөөд энэ нь загварыг маш их алдартай болгосон.

Гадна талын

Халуун хувилбар нь зөвхөн 3 хаалгатай их биетэй. Энэ машин нь ижил тэнхлэг хоорондын зайтай таван хаалгатай хамаатан садангаас 15 мм өргөн юм. Нэмж дурдахад шинэлэг зүйл нь биеийн өнгөт бампер, шинэчлэгдсэн аэродинамик биеийн иж бүрдэл, их биений хоёр спойлер, 18 инчийн дугуй зэргийг авсан. Энэ бүхэн нь загварын футурист хэв маягийн хувьд Honda Civic Type-R-ийн дүр төрхийг үнэхээр сэтгэл татам болгодог. Шинэлэг зүйл нь өмнөх үеийнхээс хамаагүй илүү илэрхийлэлтэй болсон - бардам, спортлог, бүр түрэмгий.

Дотоод

Жолоочийн суудалд ч мөн адил баярладаг. Суудал нь жинхэнэ уралдааны хувин шиг харагдаж байна. Суудлын нуруу нь спортын хамгаалалтын бүс хийх нүхээр тоноглогдсон. Нийтийн эзэмшлийн замд зориулагдсан “иргэний” машин дотор байгаа нь дотоод засал чимэглэлийн элементүүдийн зөөлөн бүрээсийг санагдуулдаг. Бусад бүх талаараа дотоод засал нь дотоод засалтай төстэйCivic-ийн өмнөх загвар бөгөөд энэ нь Honda Civic Type-R гэдгийг зөвхөн зарим нарийн ширийн зүйлээр, ялангуяа өнгөний схемээр тодорхойлох боломжтой. Сандал нь улаан оруулгатай бөгөөд бүхээгт улаан өнгө давамгайлдаг. Үүнийг мөн гэрэлтүүлэгт ашигласан.

Хоёр түвшний хяналтын самбар дээрх гол элемент нь 9,000 эрг / мин хүртэл тэмдэглэгдсэн эзэлхүүний тахометр юм (улаан бүс нь 8,000 эрг / мин-ээс эхэлдэг). Тахометрийн дээр түлш хэмжигч, хөдөлгүүрийн температур хэмжигч, дижитал хурд хэмжигч байдаг. Type-R гэсэн бичээс нь багажны самбар болон механик хурдны хайрцгийн дэргэдэх металл нэрийн хавтан дээр хоёуланд нь байдаг. Төв консол дээр аудио систем болон самбар дээрх компьютерийн хяналтын хэсэг байдаг. Цаг уурын хяналтыг Honda Civic Type-R багажны самбарын баруун талд байрлах товчлуурууд бүхий джойстиктэй төстэй товчлууруудаар удирддаг. Зүүн талд гэрлийг хянах, хөдөлгүүрийг асаах товчлуурууд байдаг. Та түлхүүрийг гал асаах хэсэгт хийж эргүүлэх хэрэгтэй, гэхдээ асаагуур нь товчлуураар ажиллаж байна.

Суудал нь жолооны хүрд шиг олон тохируулгатай. Байгалийн арьсаар чимэглэсэн "Баранка" дотор нь дарагдсан байна. Гэхдээ 6 шатлалт "механик" -ын хөшүүрэг нь хүйтэн металлаар хийгдсэн байдаг. Дотор нь спортлог байсан ч энэ нь маш практик юм: та жижиг зүйлд зориулсан олон тор олж болно, хоёр дахь эгнээ нь өргөн, тохь тухтай байдаг. Цорын ганц сул тал нь буцаж босох нь бага зэрэг төвөгтэй, гэхдээ энэ нь бүх гурван хаалгатай бөгсгүй машины асуудал юм.

Ачаа тээш

Honda Civic Type-R их биений эзэлхүүн 485 литрхэвийн байдал, хоёр дахь эгнээ нугалахад энэ нь 1352 литр хүртэл нэмэгддэг. Их биений тагны хэлбэр нь арын толинд харагдах байдлыг хязгаарладгийг анхаарах хэрэгтэй.

Honda Civic Type-R. Онцлогууд

Өрсөлдөгч брэндүүдийн ихэнх нь турбо хөдөлгүүрт анхаарлаа хандуулж байгаа бөгөөд Honda нь агааржуулагчтай бензин хөдөлгүүрийг сайжруулсаар байна. Энэ нь ирээдүйд тааруулах боломжийг бага зэрэг хязгаарлаж, загварын хүч чадалд ихээхэн нөлөөлдөг. Гэсэн хэдий ч ийм даруухан эзэлхүүнтэй хөдөлгүүр нь 201 "морь" хүргэх чадвартай тул 2.0 литрийн багтаамжтай 4 цилиндртэй бензиний нэгжийг инженерийн шилдэг бүтээл гэж нэрлэж болно. Хондагийн инженерүүд үүнийг аль болох хурдан хариу үйлдэл үзүүлэхийг хичээсэн бөгөөд үүнийгээ тав нэмэхэд амжилттай болсон.

Зардал

Өндөр өртөг нь Honda Civic Type-R-ийн асуудал юм. Албан ёсны дилерүүд дээрх машины үнэ 37800 доллараас эхэлдэг. Жишээлбэл, Японы хэтчбекийн гол өрсөлдөгчдийн нэг болох Focus ST загвар нь 8 мянгаар хямд байна. Энэ нь бусад өрсөлдөгчдөд ч хамаатай. Гэхдээ хэрэв та эдгээр машинд Honda Civic Type-R-д байдаг онцлогуудыг суулгавал сүүлийнхээс илүү үнэтэй болно.