VAZ 2110 машины шүүрч авалтыг хэрхэн солих вэ

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

VAZ 2110 машин дээр шүүрч авах нь бусад ихэнх загваруудын нэгэн адил нэг дисктэй, тосгүй байдаг. Энэхүү механизмын ашиглалтын хугацаа нэлээд урт боловч үе үе асуудал үүсч болно. Хөдөлгүүрийн тахир гол болон үндсэн хайрцгийг онгойлгох боломжгүй, учир нь шүүрч авах механизм сайн ажиллахгүй эсвэл бүрэн ажиллагаагүй байна. Ялангуяа ийм доголдол нь зам дээр эсвэл хотын түгжрэлээр явж байх үед тааламжгүй байдаг. Тиймээс та шүүрч авах механизмын элементүүдийн ажиллагааг сэргээхийг оролдоход үргэлж бэлэн байх ёстой. Заримдаа өөрчлөх шаардлагатай, заримдаа зүгээр л тохируулга хийхэд хангалттай.

Эвдэрсэн шүүрч авах шинж тэмдэг

Тэгээд одоо шүүрч авах ажиллагааны шинж тэмдэг юу вэ. Хамгийн чухал зүйл бол гулсах явдал юм. Үүнийг тодорхойлохын тулд та хурдасгуурын дөрөөг огцом дарах хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийн хурд нэмэгдэж, хурд нь ижил хэвээр байх юмуу эсвэл маш удаанаар дээшлэх юм болНийтдээ VAZ 2110 шүүрч авах нь буруу байна. Гэнэт шүүрч авах дөрөөний хөдөлгөөн мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, түүнийг шахахын тулд бага хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай бол согог байна. Ихэнхдээ шатаж буй үнэр гарч ирдэг. Энэ нь хэт халалтын улмаас дискний үрэлтийн доторлогоо муудсаныг харуулж байна.

Энэ тохиолдолд шилжих хурд нь нэлээд хэцүү байх болно. Эхлэх үед эхлээд сул дорой, дараа нь хүчтэй цохилтууд мэдэгдэхүйц болно. Эдгээр нь эвдрэлийн шинж тэмдэг бөгөөд энэ нь шүүрч авах механизм удаан "амьдрах"гүйг л харуулж байна. Мэдээжийн хэрэг, урьдчилан ямар ч шинж тэмдгээр урвадаггүй гэнэтийн эвдрэлүүд бас байдаг. Тиймээс, энэ тохиолдолд та үүнийг хэрхэн арилгахаа тодорхойлох хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч 2108 загвараас эхлэн шүүрч авах солих алгоритм ижил байна. Нэмж дурдахад та хурдны хайрцгийг бүрэн салгахгүйгээр бүх элементүүдийг сольж болно. Үнэн бол газрын тосны нэг хэсгийг түүнээс зайлуулах шаардлагатай болно. VAZ 2110 шүүрч авах кабелийг солих нь хамаагүй хялбар бөгөөд хурдны хайрцгийг салгах шаардлагагүй.

Засварт бэлдэж байна

Бүх ажлыг гүүрэн гарц эсвэл харах нүх, тэгш гадаргуу дээр хийж болно. Хоёрдахь тохиолдолд засвар хийх нь илүү хэцүү байх болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. VAZ 2110-ээр шүүрч авахыг солихын тулд та тодорхой алгоритмыг дагах хэрэгтэй. Усан дээрх сүлжээг бүхэлд нь зайнаас салгаж, агаар шүүгчийг салгаж ав, учир нь энэ нь ажилд саад болно. Үүний дараа гал асаах модулийг задалж, самарыг нь тайлэхлэл дээр байна. Дараа нь хурд хэмжигч кабелийг салгаж, газардуулгын утсыг бүү мартаарай.

Энэ нь 13 түлхүүрээр тайлагдсан. VAZ 2110 шүүрч авах дөрөө нь сэрээтэй кабелиар холбогдсон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Дараа нь шүүрч авах кабелийн бэхэлгээг салга. Дээд талд нь 17 толгойтой нэг боолт, зүүн захаас нь 13-ын хэмжээтэй хоёр самар байгаа бөгөөд доод хэсэгт та хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг, хэрэв байгаа бол салгаж, дараа нь залгууртай холбогдсон залгуурыг татах хэрэгтэй. ухрах гэрлийн мэдрэгч. Үүний дараа хурдны хайрцгаас тосыг зайлуулах шаардлагатай. Үнэн хэрэгтээ нийт эзлэхүүний гуравны нэг орчим нь түүнд үлдэх боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, VAZ 2110 шүүрч авах үед бүх тосыг шавхах нь хамгийн сайн арга юм.

Зангилаануудыг эцсийн буулгах

Дараа нь зүүн урд дугуйг салга. Чирэгч болон 19 түлхүүр ашиглан жолооны үзүүрийг урд талын тулгуурын жолооны зангилаанаас салгана. 17 эрэг чангалах эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан дугуйны зангилаатай холбогчийг бэхэлсэн хоёр боолтыг тайл. Шаардлагатай бол түдгэлзүүлсэн бэхэлгээг ав. Дараа нь зайлуулах явцад гэмтээхгүйн тулд тайзны арын хэсгийг унтраа. Үүний дараа хөдөлгүүрийн доор тулгуур суурилуулж, хурдны хайрцгийг ижил аргаар засах шаардлагатай. Хоёр дэрийг сүүлчийнхээс нь салгасан - нэг нь зүүн урд талд, нөгөө нь ар талд байрладаг. Үүнгүйгээр шүүрч авалтыг VAZ 2110 дээр солих боломжгүй.

Хайрцагны их биеийг дотоод шаталтат хөдөлгүүрт бэхлэх гурван боолт, нэг самарыг 19 эрэг чангалах түлхүүрээр задалдаг. Мэдээжийн хэрэг, хайрцгийг бүрэн арилгана. Гэхдээ та дээд боолтны оронд урт хадаас оруулснаар бага зэрэг хуурч болно. Тэдгээрийн тусламжтайгаар та хайрцгийг хөдөлгүүрээс хамгийн их зайд шилжүүлж болно. Энэ тохиолдолд мэдээжийн хэрэг, зөв дугуйгаар хөтлөгчийг сунгах нь зүйтэй. Та шүүрч авах элементүүдэд хандсаны дараа тэдгээрийг солих шаардлагатай.

Дискүүдийг салгаж, солиход бэлдэж байна

Тэгээд одоо VAZ 2110 дээрх шүүрч авалтыг хэрхэн арилгах талаар. 8 эсвэл 13 түлхүүрээр (ямар боолтоос хамаарч) шүүрч авах сагсыг нисдэг дугуйнд бэхэлсэн бүх боолтыг задлах шаардлагатай. Суллах холхивч нь оролтын гол дээр байрладаг. Шинэ дээр та нэмэлт графит тос түрхэж, байранд нь суулгах хэрэгтэй. Бүх элементүүдийг нэг дор өөрчлөх шаардлагатайг анхаарна уу, гэхдээ та зөвхөн бүх механизмын нөөцийг нэмэгдүүлэх болно.

Шинэ шүүрч авах

Хэрэв та нисдэг дугуй дээрх титэмийг солих шаардлагатай бол хуучныг цохихын тулд цүүц, алх ашиглах хэрэгтэй. Хөнгөн цохилтоор та энэ элементийг тойрог хэлбэрээр арилгах хэрэгтэй. Дүрмээр бол хуванцар хөтөчийг шүүрч авах хэрэгсэлд оруулсан болно. Та үүнийг VAZ 2110 маркийн дугуйны шүүрч авах дискэнд суулгана.

Дараа нь сагсыг дээр нь тавиад нисдэг дугуйны бүх нүхтэй зэрэгцүүлнэ. Бүх боолтыг эдгээ. Хуучин боолт нь найдвартай бэхэлгээ өгөхгүй тул дахин ашиглахыг зөвлөдөггүй гэдгийг анхаарна уу. Эдгээр бүх боолтыг хөндлөн чангалах ёстой. Үгүй бол шүүрч авах сагс хазайж,үр дүнд нь энэ нь зөв ажиллахгүй байж магадгүй.

Дүгнэлт

Энэ бүхний дараа та хуванцар ачааг авч, хурдны хайрцгийг байранд нь суулгах хэрэгтэй. Угсралтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг. Төгсгөлд нь VAZ 2110 шүүрч авах утсыг тохируулсан. Та дөрөө чөлөөтэй тоглоход хүрэх хэрэгтэй.