VAZ-2110: шүүрч авах кабелийг өөрөө солих

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Машинд шүүрч авах нь маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ зангилаа нь хөдөлгүүр болон хайрцгийг хэсэг хугацаанд салгадаг. Дамжуулалтыг асаасны дараа эдгээр механизмууд дахин ажиллана. Дотоодын VAZ автомашинуудад энэ функцийг шүүрч авах кабелиар гүйцэтгэдэг. 2110 нь үл хамаарах зүйл биш юм. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ элемент бүтэлгүйтдэг. Өнөөдөр бид VAZ-2110 шүүрч авах кабелийг арчигчтай болон салгахгүйгээр хэрхэн солихыг авч үзэх болно.

Төхөөрөмж

Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд шүүрч авах салаа нь гидравлик хөдөлгүүртэй. Авцуулах мастер болон туслах цилиндрүүд холбогдсон байна. VAZ-2110 дээр энэ салаа нь кабель ашиглан механикаар хөдөлдөг (яг хурдасгуур шиг).

Авцуулах хөтөч өөрөө хэд хэдэн элементээс бүрдэнэ:

• Shellкабель.
• Суулгах хаалт.
• Кабелийн доод бүрхүүлийн үзүүр.
• Тохируулах самар.
• Хамгаалалтын кабелийн бүрээс.
• Хамгийн дээд талын зөвлөгөө.
• Таслах хавтан.
• Тамц.

Механизмыг бүхэлд нь шүүрч авах дөрөө удирддаг. Энэ нь тусдаа хаалтанд түдгэлздэг. Үүнийг дарснаар жолооч шүүрч авах сэрээг хөдөлгөдөг. Энэ нь эргээд сагс болон үрэлтийн дискний тусламжтайгаар хайрцгийг хөдөлгүүрийн нисдэг дугуйнаас салгадаг. Буцах пүршний нөлөөн дор хүссэн араагаа суулгасны дараа дөрөө дээшээ хөдөлнө. Үрэлтийн диск нь flywheel-тэй холбогддог. Эргэлтийн хүчийг хайрцагт, дараа нь жолооны дугуй руу дамжуулдаг. Драйвер нь нэлээд энгийн төхөөрөмжтэй тул эзэд нь кабелийг солих асуудалтай тулгардаггүй. Гэсэн хэдий ч, хэрэв энэ нь тасалдсан бол та үүнийг шууд анзаарах болно. Дамжуулалт хэвийн ажиллахгүй.

Яагаад ийм болчихов?

Ерөнхийдөө кабель бол маш найдвартай элемент бөгөөд үүнийг таслахад нэлээд хэцүү байдаг. Дүрмээр бол ийм эвдрэл нь тухайн хэсэгт их ачаалалтай (эсвэл машин 300 мянга гаруй километр явсан) улмаас тохиолддог.

Эвдрэлийн гол шинж тэмдэг бол шүүрч авах дөрөө эвдэрсэн явдал юм. Авцуулах сэрээ тасрах үед ийм шинж тэмдэг ажиглагдаж байгааг бид бас тэмдэглэж байна. Түүний нөөц нь хамаагүй бага юм. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд шүүрч авахгүйгээр та өөрөө үйлчилгээнд хамрагдах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд машиныг эхний араагаар эхлүүлж, хөдөлгүүр эхлэхтэй зэрэгцэн хөдөлж эхэлдэг. руу шилжихдараагийн хурдыг дахин хийгээр гаргаж авдаг. Засвар хийх газарт очихдоо том уулзвараас зайлсхий. Үгүй бол та "араагаа" зогсооно.

Хэрэгслүүд

Энэ үйлдлийг гүйцэтгэхийн тулд бидэнд хамгийн бага хэрэгсэл хэрэгтэй. Тэдгээрийн дотроос "8-д зориулсан", "17-д зориулсан", "19-ийн хувьд" түлхүүрүүдийг бэлтгэх шаардлагатай. Бидэнд Филлипс халив хэрэгтэй болно. VAZ-2110 шүүрч авах кабелийг өөрийн гараар солих ажлыг хоёр аргаар хийж болно:

1. Арчигч болон жийргэвчийг салгасан.
2. Татан авалтгүй.

Хоёр сонголтыг илүү нарийвчлан авч үзье.

Арга 1

Энэ арга нь бага зэрэг удаж байна. Гэсэн хэдий ч салхины шил арчигч, жабот гэх мэт элементүүдийг (энэ нь арчигчны "гар" дор байрладаг гоёл чимэглэлийн хавтан) задлах нь кабелийг солих үйл явцыг ихээхэн хөнгөвчлөх болно. Тэгэхээр та хаанаас ажлаа эхлэх вэ? Эхлээд та арчигчийг эрэг чангалах түлхүүрээр, дараа нь түүний доорх хуванцар доторлогоог задлах хэрэгтэй.

Тиймээс бид 2110-р VAZ-ийн шүүрч авах кабелийг салаанаас гаргах болно. Бид тагийг кабелийн үзүүрээс шилжүүлж, самарыг тайлж, үзүүр нь дамжуулагч дээрх хаалтанд бэхлэгдсэн байна. Хоёрдахь түлхүүрээр ("19 дээр") бид үзүүрийг эргүүлэхгүй. Бид бэхэлгээний хэсгүүдээс хэсгийг гаргаж авдаг. Гарын бэхэлгээг бэхэлгээнээс салгаж авдаг. Дараа нь хамгаалалтын тагны бэхэлгээний боолтыг тайл. Сүүлийнх нь хажуу тийшээ бага зэрэг нугалж байна. Тиймээс бид шүүрч авах кабелийн үзүүрт хүрч чадна. Халив ашиглан түгжих хаалтыг салгана. Бид үзүүрийг гаргаж авдаг. Дараа нь бид очносалон.

Энд бид кабелийг дөрөөнд холбосон боолтыг тайлах хэрэгтэй. Бид бутыг задалж, техникийн байдлыг нь шалгадаг. Шаардлагатай бол бид солих ажлыг хийдэг. Тосолгооны талаар бүү мартаарай. VAZ-2110 машин дээр шүүрч авах кабелийг солих нь Литолоор урьдчилан боловсруулалт хийхгүйгээр бүрэн гүйцэд биш юм. Угсрах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.

Арга 2

Одоо шүүрч авах кабелийг VAZ-2110 автомашинд арчигч болон гоёл чимэглэлийн доторлогоог салгахгүйгээр хэрхэн сольж байгааг харцгаая. Эхлээд бид "19" түлхүүрийг гартаа аваад кабелийн бэхэлгээг тайл. Авцуулах салааныхаа үзүүрийг ав.

Дараа нь бид салон руу шилжиж, элементийг дөрөөнд бэхлэх самарыг "8" товчлуураар тайлна. Бид сүүлийг нь бага зэрэг өргөж, хавчаарыг нь салгасны дараа хаалтыг салгана. Цаашилбал, кабелийг зорчигчийн тасалгаанаас бүрэн салгаж болно. Шинэ элементийг мөн зорчигчийн тасалгаанаас суурилуулсан. Бид хөдөлгүүрийн тасалгаанд түлхэж, байранд нь засна. Угсрах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.

Тохируулга

VAZ-2110 машин дээр шүүрч авах кабелийг хэрхэн сольсоноос үл хамааран ажлын дараа элементийг тохируулах шаардлагатай. Үйл ажиллагааны гол зорилго нь дөрөө чөлөөтэй тоглуулах явдал юм.

Зорчигчийн тасалгааны шал ба шүүрч авах хөшүүргийн дээд байрлал хоорондын зай 12.5-13 байх ёстой.сантиметр. Та ердийн соронзон хэмжүүрээр зайг хэмжиж болно. Харааны хувьд энэ нь хурдасгуур, түүнчлэн тоормосны дөрөөтэй ижил түвшинд байх ёстой. Цэвэрлэгээг тохируулахын тулд та хурдны хайрцгийн хаалт дээрх самарыг эрэг чангалах түлхүүрээр суллах хэрэгтэй. Сонгох арга нь шалны хоорондох дөрөөний ердийн зайг тогтоодог. Тохируулахдаа яарахгүй байх нь чухал. Үгүй бол бүх процедурыг давтах шаардлагатай болно. Цоорхой 12.5 сантиметр байх үед бид эцэст нь самар чангалж, шүүрч авах ажиллагааг шалгана. Жижиг туршилтын хөтөч хийх нь дээр. Нэг эсвэл хоёр километрийн дараа та шүүрч авалтыг хэрхэн зөв тохируулсныг ойлгох болно. Хэрэв дөрөө хэт өндөр эсвэл хэт доогуур байвал ижил самар ашиглан байрлалаа дахин тохируулна уу.

Дүгнэлт

Тиймээс бид VAZ-2110 автомашинд шүүрч авах кабелийг арчигчийг салгаж, салгахгүйгээр хэрхэн сольж байгааг олж мэдэв. Таны харж байгаагаар энэ процедурыг бие даан хийж болно. Хэрэв замдаа ийм эвдрэл гарсан бол та засварын газартаа өөрөө очиж болно. Та ямар ч автомашины дэлгүүрээс шүүрч авах кабелийг худалдан авч болно. Энэ барааны үнэ ойролцоогоор 360 рубль байна.