Яагаад VAZ-2107 дээр шүүрч авах гулсдаг вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Дотоодын сонгодог гэж нэрлэдэг автомашины шүүрч авах гулсалтын асуудал маш сайн мэддэг. Энэхүү согог нь жолоодоход ноцтой хүндрэл учруулаад зогсохгүй санхүүгийн төлөвлөгдөөгүй алдагдалд хүргэдэг. Авцуулах гулсалт нь суллах холхивч нь нэлээд хурдан эвдэрч, дискний элэгдэл, сагс бүхэлдээ шатахад хүргэдэг. Энэ нийтлэл нь шүүрч авах яагаад гулсдаг вэ, тодорхой тохиолдолд юу хийх хэрэгтэй вэ?гэсэн асуултад хариулахад зориулагдсан болно.

Энэ согогийг хэрхэн тодорхойлох вэ?

Авцуулах гулсалтыг тусгай төхөөрөмж ашиглахгүйгээр өөрөө амархан илрүүлэх боломжтой.

Үүнийг хийхийн тулд та дараах энгийн алхмуудыг хийх ёстой:

• хөдөлгүүрийг эхлүүлэх;
• төвийг сахисан арааанд оруулах;
• гар тоормос барих;
• хийн дөрөө дар;
• шүүрч авах;
• эхний араа руу шилжих;
• шүүрч авах дөрөөг суллана.

Эдгээр залилангийн үр дүнд эцэст нь хөдөлгүүрамьсгал боогдох ёстой. Хэрэв ийм зүйл тохиолдоогүй бол мотор үргэлжлүүлэн ажиллаж, тэр ч байтугай гадны дуу чимээ эсвэл шатаж буй үнэр гарч ирдэг бөгөөд энэ нь шүүрч авах нь гулсаж байгаа тул яаралтай засах арга хэмжээ авах шаардлагатай байна. Энэ нь зөвхөн санхүүгийн шалтгаанаас гадна бидний аюулгүй байдлын шалтгаанаас үүдэлтэй.

Авцуур гулгах шалтгаан

Ийм нөлөө үзүүлэх хэд хэдэн шалтгаан байж болно. Дүрмээр бол эдгээр нь ихэвчлэн спорт гэж нэрлэгддэг жолоодлогын хэв маягаас үүдэлтэй байдаг. Хурц хурдатгал, удаашрал, араагаа ойр ойрхон солих нь шүүрч авах хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулдаг боловч AvtoVAZ үүнийг 75-85 мянган километр гэж тодорхойлдог. Үүнээс гадна шинжээчид чиргүүл ашиглах нь машины шүүрч авах ажиллагаанд ихээхэн нөлөөлдөг гэж үздэг. Тэд автомашины элементийн эд анги, механизмын амьдралын мөчлөгийг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжтой гэж үздэг. Авцуулах гулсалтын хамгийн нийтлэг бодит шалтгааныг авч үзье.

Тосны цохилт

Ихэнх тохиолдолд шүүрч авах гулсах шалтгаан нь сагсанд тос эсвэл бусад техникийн шингэн ороход оршдог. Тахир голын арын тосны лацны битүүмжлэл алдагдсаны улмаас суллах диск, нисдэг дугуй эсвэл жолоодлогын дискний доторлогооны гадаргуу дээр тос унадаг. Ихэнхдээ гоожсон шалтгаан нь хурдны хайрцгийн орон сууцны илүүдэл тосны түвшин юм. Эдгээр тохиолдолд шүүрч авах гулгамтгай бол VAZ-2107-г маш энгийнээр засдаг. Энэ нь гоожиж буй шалтгааныг арилгах, тос агуулсан системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг цэвэрлэхэд хангалттай байх болно. Үүнийг ашиглан хийж болноцагаан спирт эсвэл бензин. Үрэлтийн доторлогоонд шингэн орсон тохиолдолд тэдгээрийг мөн нарийн калибрын зүлгүүрээр цэвэрлэх шаардлагатай.

Дискний дэвсгэр өмссөн

Үрэлтийн дискний доторлогоо нь цаг хугацааны явцад элэгддэг.

Дүрмээр бол энэ нь шүүрч авах гулсахаас гадна дөрөөний чөлөөт хөдөлгөөнийг эрс багасгадаг. Энэ нөхцөл байдлаас гарах цорын ганц арга зам байж болно - доторлогоо эсвэл шүүрч авах дискийг бүхэлд нь солих. Зөвхөн доторлогоог сольсон бол жийргэвчний нөхцөл байдалд анхааралтай хандах хэрэгтэй гэдгийг санах нь зүйтэй. Хэрэв тэдгээр нь гэмтсэн эсвэл шатсан газар байвал солих шаардлагатай.

Хаврын гэмтэл

Авцуур гулсах өөр нэг шалтгаан нь даралтын пүршний эвдрэл байж болно.

Энэ тохиолдолд хавар нь дискэн дээр шаардлагатай даралтыг бий болгох боломжгүй юм. Гэмтсэн эсвэл хуучирсан пүршийг шинээр солих шаардлагатай.

Унтраах дискэнд ямар ч хоосон зай байхгүй

Авцуур гулсах бас нэг нийтлэг шалтгаан (энэ нь VAZ-2107 эсвэл 2105 хамаагүй) нь түүний хөтөч буруу ажиллаж байгаа явдал юм. Ихэнх тохиолдолд энэ нь шүүрч авах хөтчийн шаардлагатай зай байхгүй байгаатай холбоотой юм. Хүссэн утгууддаа тохируулснаар энэ асуудал амархан арилдаг.

Дөрөө сул тоглуулах хангалтгүй

Ихэнхдээ шүүрч авах гулгамтгай (VAZ-2107 ихэвчлэн үүнтэй холбоотой байдаг) ба дөрөөтэй холбоотой байдаг. Хэт бага үнэгүй тоглох боломжтой.

Үйлдвэрлэгч нь 25 … 35 мм-ийн утгын хүрээг тогтоосон. Энэ үзүүлэлтийг энгийн захирагчаар хэмжихэд маш энгийн бөгөөд шаардлагатай бол тохируулга хийх боломжтой.

Ямар ч загварын VAZ-ийн шүүрч авах, ялангуяа "долоо" гулсах өөр шалтгаан бий.

Эдгээр нь дээр дурдсантай адил нийтлэг биш юм. Гэхдээ та тэдний талаар мэдэх хэрэгтэй хэвээр байна. Ялангуяа дараах алдаануудыг дурдаж болно:

• Үрэлтийн доторлогоо салсан. Доторлогоо нь өөрөө харагдахуйц гэмтэл, шатсан газаргүй байж болно. Гэвч давхаргын үр дүнд энэ нь ачааллыг бүхэлд нь мэдрэхээ больж, гулсахад хүргэдэг.
• Сугалах хавтан хэт халсан. Авцуулах дискний хамгийн их дулаан шингээх шинж чанарын температурын утгыг хэтрүүлсний үр дүнд түүний байнгын тэлэлт үүсдэг бөгөөд энэ нь гулсах үр дагаварт хүргэдэг. Мэдээжийн хэрэг, энэ согогийг зам дээр суулгах боломжгүй. Гэхдээ та үүнийг диск дээрх шаталтын шинж чанар, масштабаар хялбархан тодорхойлох боломжтой.

Энэхүү нийтлэлд шүүрч авах нь дотоодын сонгодог загварууд болон бусад олон төрлийн автомашин, ачааны машинууд дээр гулсдаг гол шалтгааныг жагсаасан болно. Авцуулах гулсалтын шалтгаан нь ямар ч байсан согогийн шинж тэмдэг илэрвэл үүнийг арилгах ёстой гэдгийг санах нь чухал юм. Ийм ажлыг өндөр мэргэшсэн мэргэжилтнүүдэд даатгах нь дээр.

Авцуулах эд ангиудыг задлах, засварлах, солих нь нэлээд хүнд ажил бөгөөд нэлээд гүнзгий мэдлэг, арвин туршлага, түүнчлэн тусгай багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжийн бэлэн байдал шаарддаг.

Үүнээс гадна, өөрөө засвар хийх үед зөв тохиргоо, тохируулгыг зөрчих эрсдэл хангалттай өндөр бөгөөд энэ нь эд ангиудыг солих нь Сисифийн хөдөлмөр болж хувирах болно. Тун удахгүй шүүрч авах хэсэг дахин гулсаж, шажигнаж, шажигнаж эхлэх бөгөөд хэт халсан диск, доторлогооны үнэр машинд тод мэдрэгдэх болно.