2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
КамАЗ-ын даац нь өөрчлөлтөөс хамаарч өөр өөр байдаг. Энэ машин нь хамгийн хүнд ачааг тээвэрлэхэд тэргүүлэгч биш юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь маш алдартай.
60-аад онд ЗСБНХУ-д хямд дизель түлшээр наймаас хорин тоннын даацтай машин маш их хэрэгтэй байсан. Тэр үеийн автомашины үйлдвэрүүд энэ хэрэгцээг хангаж чадахгүй байв. Төрийн удирдлага шинэ төрөлжсөн үйлдвэр барихаар шийдсэн. Уг үйлдвэрийг барихад Татар ССР-ийн Набережные Челны хотыг сонгосон, учир нь энэ хотыг дайран өнгөрөх хоёр гол мөрөн, сайн хурдны зам, төмөр зам дайран өнгөрдөг. Анхны машин 1976 оны 2-р сарын дундуур үйлдвэрийн үндсэн угсрах шугамаас гарсан. Энэ бол КамАЗ-5320 хавтгай ачааны машин байсан.
Кама автомашины үйлдвэрийн түүхээс бага зэрэг
Кама автомашины үйлдвэрийн анхны төсөл нь жилд 150,000 автомашин, 250,000 дизель хөдөлгүүр үйлдвэрлэдэг байсан. Машинууд нь улс орны үндэсний эдийн засагт чухал үүрэг гүйцэтгэхээр бүтээгдсэн. Үйлдвэрийн дизайныг зөвхөн ЗХУ-ын тэргүүлэх байгууллагууд төдийгүй туршлагатай хүмүүс гүйцэтгэсэнАНУ, Герман, Францын аж ахуйн нэгжүүдийн мэргэжилтнүүд.
Анхны автомашиныг Ярославлийн моторын үйлдвэрт зохион бүтээсэн мотор ашиглан ZIL загварын хоёр загвар дээр үндэслэн бүтээсэн. КамАЗ-5320-ийн даац 8 тонн байв. Тэрээр Башкортостанд удаан хугацаагаар ажилласан бөгөөд одоо КамАЗ үйлдвэрийн музейд зохих ёсоор амарч байна. Компани хурдацтай хөгжсөн. Гурван жилийн дараа 100,000 дахь ачааны машин угсрах шугамаас өнхрөв. Энэ баримт нь ЗХУ-ын хувьд төдийгүй дэлхийн аж үйлдвэрийн хувьд урьд өмнө байгаагүй тохиолдол байв.
Перестройкийн үе
ХХ зууны 90-ээд он аж ахуйн нэгжийн хувьд ч, бүхэл бүтэн салбарын хувьд ч хэцүү байсан.
21-р зууны эхэн үед КамАЗ-ын удирдлага Татарстан, ОХУ-ын засгийн газрын дэмжлэгтэйгээр үйлдвэрийн өрийг (нэг сая рубль) хувьцаа болгон хувиргаж чадсан нь түүнийг сэргээх боломжтой болсон. үйлдвэрлэл болон оршин тогтнох алдагдалгүй түвшинд ойртох. Удалгүй 1,600,000 дахь машин угсрах шугамаас гарчээ. КамАЗ-ын даац ижил түвшинд хэвээр байв. Шинэ зууны эхний жилд аж ахуйн нэгж их хэмжээний ашиг олсон - жаран сая рубль. Кама автомашины үйлдвэр нь зах зээлийн томоохон тоглогчдын сонирхлыг татсан бөгөөд бусад компаниудтай эрчимтэй интеграцчилж эхэлсэн.
КамАЗ ачааны машины давуу тал
Өнөөдөр Кама автомашины үйлдвэр нь ОХУ болон ТУХН-ийн орнуудад ачааны машины инженерчлэлээр тэргүүлэгч бөгөөд хүнд даацын автомашины тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчдийн жагсаалтад дэлхийд 13-р байранд ордог.ачааны машин. Аж ахуйн нэгжийн удирдлага, мэргэжилтнүүд шинэ ирээдүйтэй үйл явдлуудыг байнга хөгжүүлж, жишээлбэл, жагсаал гэх мэт бүх төслүүдэд оролцдог. Энэ чиг хандлага нь анх КамАЗ-д байсан. Тиймээс 1975 онд КамАЗ-5410 ачааны тракторын даац нь 14.5 тонн, жин нь 10.5 тонноос их байсан авто галт тэрэгний томоохон туршилтуудыг хийжээ.
Өөрчлөлт
Өнөөдөр Кама автомашины үйлдвэрийн хүнд даацын машинуудыг янз бүрийн хувилбараар үйлдвэрлэж байна.
Эдгээр нь самосвал, ачааны трактор, ачааны машин, тусгай тоног төхөөрөмж, тусгай зориулалтын машинууд юм. Тус компани КамАЗ-ын даацаар тодорхойлогддог байрандаа хэвээр байна. Аж ахуйн нэгжийн угсрах шугамаас гарч буй тоног төхөөрөмж нь дугуйны өөр томьёотой: 42, 44, 66, 64, 84. Сүүлийн үеийн машинууд илүү их ачаа тээвэрлэх боломжтой. Жишээлбэл, 84 дугуйтай КамАЗ самосвалын даац нь аль хэдийн 25.5 тонноор хэмжигдсэн бөгөөд эдгээр машинууд нь том хэмжээний ажлыг богино хугацаанд шийдвэрлэх чадвартай. Тэд барилга, аж үйлдвэр, хөдөө аж ахуйн салбарт хамгийн их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Тэдний ялгах шинж чанарууд: хол зайг даван туулах чадвар, бартаат замыг дагахад хялбар, найдвартай байдал, ажиллахад хялбар, мадаггүй зөв байдаг. Хамгийн их эрэлт хэрэгцээтэй арын буулгагчтай самосвалууд. Эдгээр нь бүхэлдээ металл, хувин, хайрцаг хэлбэртэй бөгөөд бүхээгээс гидравлик механизмаар удирдагддаг.
Хамгийн их хүсдэгзагвар
Өнөөдөр хамгийн алдартай КамАЗ загвар нь 65115 бөгөөд 14.5 тоннын даацтай. Энэ нь өргөн хүрээний функц, хүчирхэг тоног төхөөрөмжтэй. Энэхүү автосамосвалын их бие нь арав гаруй шоо метр багтаамжтай бөгөөд энэ нь машин нь барилгын болон үйлдвэрлэлийн аливаа ажлыг хялбар, хурдан шийдвэрлэх боломжийг олгодог. Энэхүү ачааны машин нь замын галт тэрэгний нэг хэсэг болох чиргүүлтэй маш сайн ажилладаг. Төрөл бүрийн стандарт өөрчлөлтүүд, мөн хувь хүний захиалгаар авах боломжтой. Самосвал нь улс дамнасан сайн чадвартай бөгөөд хамгийн хүнд хэцүү замын нөхцөлд найдвартай ажилладаг.
Зөвлөмж болгож буй:
"Цагаан зээр" онгоцны хүчин чадал: техникийн үзүүлэлтүүд
"Цагаан зээр" онгоцны хүчин чадал: тайлбар, өөрчлөлт, давуу болон сул талууд, дизайны онцлог, гэрэл зураг. Агаарын "Цагаан зээр": техникийн шинж чанар, үйл ажиллагаа, зорилго, хэрэглэгчийн тойм. Цагаан зээр 3 ба 4.2 метрийн даац хэд вэ?
Ачааны хүчин чадал ЗИЛ-130: техникийн үзүүлэлт, ашиглалт, засвар
ЗИЛ-130 машин: хэзээ үйлдвэрлэгдсэн, ямар онцлогтой вэ? Ачааны хүчин чадал ЗИЛ 130. ЗИЛ-130 ачааны машины техникийн үзүүлэлт. ЗИЛ 130 маркийн автомашиныг шинэчлэх ЗИЛ 130 маркийн ачааны машинууд армийн хувьд ямар онцлогтой вэ. ЗИЛ 130 тээврийн хэрэгслийн даац
Экскаваторын хүчин чадал нэг цагт, нэг ээлжинд хэд вэ? Экскаваторын ажлын гүйцэтгэлийн тооцоо
Экскаватор түрээслэхээсээ өмнө түүний гүйцэтгэлийг судлах хэрэгтэй. Энэ бол хамгийн түрүүнд анхаарах ёстой хамгийн чухал үзүүлэлт юм
Аль нь дээр вэ: "Пажеро" эсвэл "Прадо"? Харьцуулалт, техникийн үзүүлэлтүүд, ашиглалтын онцлогууд, зарласан хүчин чадал, автомашин эзэмшигчдийн тойм
"Pajero" эсвэл "Prado": аль нь дээр вэ? "Pajero" ба "Prado" автомашины загваруудын харьцуулсан тойм: шинж чанар, хөдөлгүүр, онцлог, ажиллагаа, гэрэл зураг. "Pajero" болон "Prado"-н талаархи эзэмшигчийн сэтгэгдэл
Зуурагчинд хэдэн шоо бетон байгаа вэ? Стандарт, янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн холигчийн хүчин чадал
Зуурагч дотор хэдэн шоо бетон байна: янз бүрийн машины хүчин чадал, ачих, тээвэрлэх. буулгах. Холигч хүчин чадлын стандарт: MAZ, KamAZ, Scania
