Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй GAZelle: худалдаж авах уу, үгүй юу?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Одоогийн байдлаар GAZelle маркийн автомашинууд Оросын зах зээлд маш их алдартай. Эдгээр тээврийн хэрэгслийн олон төрлийн өөрчлөлтүүд байдаг: ачаа, зорчигч тээврийн микроавтобус, үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүн, изотермик фургон, тавцангийн тавцан, тэр ч байтугай хөргөгч. Гэвч хэдэн жилийн өмнө Горькийн автомашины үйлдвэр улам цааш явахаар шийдэж, тэдэнд зориулж дөрвөн дугуйт хөтлөгчийг зохион бүтээжээ. Хэрэв өмнө нь GAZelle нь зөвхөн 4х2 дугуйтай байсан бол одоо 4х4 томьёотой бүх дугуйгаар хөтөлдөг. Гэсэн хэдий ч бид үүнээс ямар ашиг хүртэх вэ, ийм шинэчлэлт хийхэд бид хэдийг төлөх ёстой вэ?

"-д зориулсан" аргументууд

Ийм тээврийн хэрэгслийг ашиглахын гол давуу тал нь ачааг хүссэн газарт хүргэх боломжтой юм. Моно хөтлөгчтэй жижиг тонн даацтай тээврийн хэрэгсэл өнгөрөх боломжгүй тохиолдолд бүх дугуйгаар хөтөлдөг GAZelle машин өнгөрнө. 4х4 дугуйны томьёоны ачаар ачаатай машин зорьсон газраа хүрэх үү эсвэл замдаа хаа нэгтээ гацах уу гэж санаа зовох хэрэггүй болно. Ялангуяа хатуу хучилттай замгүй хөдөө орон нутагт ийм ачааны машин ашиглах нь чухал юм. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг "GAZelle" нь замгүй байхаас үл хамааран ямар ч газраас хальтиргаагүйгээр хөдөлж болно. Гэсэн хэдий ч үргэлж машинд найдаж болохгүй - олон талаараа улс хоорондын ур чадвар нь таны жолоодох ур чадвар, замын хүндрэлийн түвшнээс хамаарна. Гэхдээ ямар ч байсан бүх дугуйгаар хөтөлдөг "ГАЗель" нь хоёр дугуйгаар хөтлөгчтэй "эгч дүүс"-ээс илүү туулах чадвартай байх болно.

Эсрэг аргументууд

Давуу талуудаас гадна 4х4 хөтөч нь сул талуудтай. Нэгдүгээрт, Фордыг даван туулахын тулд та дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл жолоодох тусгай туршлагатай байх хэрэгтэй. Өөрөөр хэлбэл, та ийм GAZelle-д маш удаан дасах хэрэгтэй болно. Нэмж дурдахад шинжээчдийн үзэж байгаагаар ийм машинууд нэгж, эд ангиудын элэгдэл ихэссэн байна. Энэ нь бартаат замын замыг туулах явцад их ачаалалтай байдагтай холбоотой юм. Үүний зэрэгцээ түлшний хэрэглээ мэдэгдэхүйц нэмэгддэг. Паспортын өгөгдөлд дурдсанчлан бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй GAZelle (загвар 330273) 100 км-т 9.5 литр түлш зарцуулдаг. Мэдээжийн хэрэг, үүнд итгэхэд хэцүү бөгөөд хэрэв та моно хөтөч нь 100 литр тутамд 13-14 литр зарцуулдаг гэж үзвэл эргэлзээ төрнө. За ерөнхийдөө түлшний зарцуулалт 10-15 хувиар нэмэгддэг тул хөнгөн машин худалдаж авахдаа энэ хүчин зүйлийг урьдчилан анхаарч үзээрэй.

Бүтэн дугуйгаар хөтлөгчтэй GAZelle ямар үнэтэй вэ?

Үнэ нь машины төрөл, өөрчлөлтөөс шууд хамаардаг (мөн арав гаруй нь байдаг). Тиймээс "GAZelles" загварын 330273-ийн өртөгийг доор өгөвФермер.

1. 630 мянган рубль. Энэ үнээр та Ульяновскийн моторын үйлдвэр (UMZ-4216) 106 морины хүчин чадалтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон GAZ-330273-ийн бензин хувилбарыг худалдаж авна. Хурдны хайрцаг - таван шатлалт "механик".
2. 653 мянган рубль. Үүнтэй ижил өөрчлөлт, гэхдээ үүнээс гадна "метан" төрлийн хийн бөмбөлөг төхөөрөмжийг хавсаргасан болно.
3. 775 мянган рубль. 2.8 литрийн багтаамжтай 120 морины хүчтэй American Cummins хөдөлгүүртэй дизель GAZelle ийм үнэтэй байна. Хурдны хайрцаг нь адилхан.

Таны харж байгаагаар үнэ нь ердийнхөөс арай өндөр байгаа тул "ГАЗель" 4х4 яаралтай хэрэглэх шаардлагагүй бол худалдаж авахгүй байсан нь дээр. Хэрэв газар нутаг нь моно хөтлөгчтэй ачааны машиныг ажиллуулахыг зөвшөөрдөггүй бол бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх нь зайлшгүй юм.