Тохируулга "Solaris" (седан) ба түүний тайлбар

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Оросуудын хайр дурлал Hyundai-н автомашиныг танилцуулах мөчөөс эхлэн хурдан түрүүлэв. Гайхамшигтай дизайн, найдвартай байдал, аюулгүй байдал, практик байдал, боломжийн үнэ нь өнөөг хүртэл борлуулалтын тэргүүлэгч хэвээр үлдэх боломжийг олгосон. "Solaris" (седан) техникийн тохируулга нь тусгай хэсгүүдээр илэрхийлэгддэг бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар үйлдвэрлэгч машины аэродинамик чанарыг сайжруулж чадсан.

Машин нь Accent хувилбарыг сольсон. Хэрэв бид илүү нарийвчлан авч үзвэл энэ машин нь дөрөв дэх үеийг санал болгож байна. Анх 2010 онд үзүүлсэн, 2011 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн

Гадаад төрх

Solaris тохируулга нь гаднаас нь харахад үнэхээр сэтгэл татам харагдаж байна. Седан нь 2014 онд сэргээн засварласны дараа гэрэлтүүлгийн оптикийг өөрчилсөн бөгөөд үйлдвэрлэгчид бампер дээр ажиллаж байгаа гэрэл суурилуулсан. Урд гэрэл нь нүүрэн талын хэлбэртэй, ойрын гэрлийн туяатай. HDO манангийн гэрлийн ойролцоо байрладаг. Биеийн илэрхий шугамууд нь гадаад үзэмжийг сайжруулдагмөн машины хэмжээсийг нүдээр томруулна.

Салон

Solaris-ийн дотоод тохируулга нь сайн чанарын өнгөлгөө, угсралтаар таалагддаг. Седан (доорх интерьерийн зураг) нь оросжуулсан аяллын компьютертэй, цэнхэр өнгөөр тодорсон оптитрон хэрэгслийн самбараар тоноглогдсон. Том хэмжээтэй тул уншихад хялбар байдлыг хангадаг боловч нарны гэрэлд "хэрэгслийн хэрэгсэл" үе үе гялалзаж байдаг. Төв консол дээрх мультимедиа систем нь том, өнгөт дэлгэцгүй бөгөөд энэ нь тийм ч таатай биш юм. Гэхдээ AUX/USB оролтууд байдаг. Эргономик сайн, гэхдээ жижиг дунд хайрцагны түшлэг нь тохойг дэмжихэд тохиромжгүй.

Solaris (седан)-ийн тохируулгыг харгалзан суудлын талаар хэлэх шаардлагатай байна. Жолоочийн суудал нь хажуугийн дэмжлэгийг амжилттай хийснээр жолоочийг бөхийлгөж чаддаг боловч суудлын хэлбэр нь онцгүй байдаг тул урт удаан жолоодох үед нурууны өвдөлт үүсдэг. Арын суудал нь давчуу, энэ нь хүлээгдэж буй зүйл юм. Ялангуяа өвдөгний зай хангалтгүй. Ачаа тээшний тасалгаа нь нэлээд том хэмжээтэй - 465 литр тул ачаа ачихад асуудал гарах ёсгүй.

Унаах чадвар

Hyundai нь 1.6 (123 морины хүчтэй) агааржуулагчтай, зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар ажилладаг.

Хотод хангалттай эрчим хүч байдаг бөгөөд хурдны зам дээр та ямар ч гажигтай гэж боддоггүй. "Солонгос" нь бага хурдны бүсэд сайн татагдаж, өндөр хурдтай (таслах хүртэл) хурдан эргэлддэг - Solaris (седан) -ын техникийн тохируулгыг ингэж тодорхойлж болно. Динамик нь маш сайнЦагт 140 км. Дараа нь хөдөлгүүрийн өчүүхэн хүчин чадал нь мэдрэгдэж, машины халуун дулаан аажмаар алга болдог. Хурдны хайрцгийг сайн сонгосон харьцаатай, гэхдээ ээлжийн тод байдал нь дунд зэргийн.

Ээлжлэхдээ маневрлах чадвар дутмаг, үүний үр дүнд урд тэнхлэг нь өгөгдсөн замаас шилждэг. Жолооны хүрд дээрх хүчин чармайлт нь "байгалийн бус" - өндөр хурдтай байсан ч удирдлага нь хялбар байдаг. Биеийн өнхрөлт багатай ч энэ нь хурдан эргэхэд тохиромжгүй.

Тохируулга нь "Solaris" (седан) нь урт харвалт, эрчим хүч их шаарддаг түдгэлзүүлэлтийг багтаасан бөгөөд энэ нь сайн түвшний тав тухыг хангадаг - жижиг, дунд хэмжээтэй овойлтыг амжилттай залгидаг. Сул тал нь замын овойлт дээр тохиолддог зарим үсрэлт гэж үзэж болно. Сегментийн стандартын дагуу дуу чимээ тусгаарлагч өндөр түвшинд байна - аэродинамик дуу чимээ нь зөвхөн цагт 120 км-ээс дээш хурдтайгаар бүхээгт нэвтэрдэг бөгөөд хөдөлгүүрийн ажиллагаа 3500 эрг / мин хүрсний дараа тодорхой болно.

Үр дүн

"Hyundai Solaris" бол ангийнхаа хамгийн сайн саналуудын нэг юм. Мөнгөний хувьд сайн үнэ, түүнчлэн сэтгэл ханамжтай жолоодлогын шинж чанар нь ямар ч насны ангилал, хүйсийн олон хэрэглэгчдэд таалагдах болно.

Давуу тал:

• сайн обудтай;
• маш сайн тоног төхөөрөмж;
• хангалттай ачаа тээшний зай;
• сайн динамик;
• уян суспенз.

Сул тал:

• арын зай хангалтгүй;
• хөнгөн бариул.