VAZ-2107 пүршийг өөрөө солих

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Дотоодын долоон болон "сонгодог" цувралын бусад загварт пүршийг солихдоо үндсэн шаардлагыг дагаж мөрдөх нь чухал юм. Түдгэлзүүлэлтийн бүх элементүүдийг нарийвчлан судалж, тэдний нөхцөл байдлыг үнэлэхийг зөвлөж байна. Урд дугуйгаар хөтөлдөг машинтай харьцуулбал пүрш ба амортизатор нь хамт ажилладаг тул "сонгодог" ажил нь илүү хялбар байдаг, гэхдээ тэдгээр нь өөр өөр бэхэлгээтэй байдаг. Жишээлбэл, та амортизаторыг ямар ч асуудалгүйгээр салгаж, сольж болно. Энэ нь пүршийг задлах шаардлагагүй.

Дизайн онцлог

Зарим жолооч нар VAZ пүршийг солихдоо урт эсвэл богино загвар сонгохыг хичээдэг. Хөгжлийн түвшин нь хүн бүрт өөр өөр байдаг тул зарим хүмүүс нарийн ширийн зүйлгүйгээр зүгээр л булаг тайрч, хэдэн ээлжээр богиносгодог. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь буруу юм - бүх түдгэлзүүлэлтийн ажил нэн даруй тасалдсан. Энэ нь амортизаторын ажиллагаа, тэр ч байтугай удирдахад тав тухтай байдалд нөлөөлдөг.

Түдгэлзүүлэх элементүүдийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц багасгасан. Гэхдээ сунасан булаг суурилуулах нь машинд давуу талыг өгөхгүй. Машиныг онцгой нөхцөлд ажиллуулж, түдгэлзүүлэлт нь байнга ачаалалтай байдаг тохиолдолд л үүнийг хийх нь үндэслэлтэй юм. Ашиглалтын явцад ган булаг хүртэл унждаг бөгөөд энэ нь ашиглалтын хялбар байдалд нөлөөлдөг. Тиймээс заримдаа суспензийг оношлох, элэгдсэн хэсгийг солих шаардлагатай болдог.

Элэгдлийн шинж тэмдэг

Парш, тулгуур болон бусад дүүжлүүрийн эд ангиудыг солихын өмнө тэдгээрт ямар нэгэн гэмтэл байгаа эсэхийг тодорхойлох шаардлагатай. Бартаатай зам дээр жолоодохдоо амортизатор, пүрш хэрхэн ажилладагийг анхааралтай сонсоорой. Дараах шинж тэмдгүүд нь засвар хийх шаардлагатай байгааг харуулж байна:

1. Пүршний механик гэмтэл, согогтой. Хохирлыг харааны үзлэгээр тодорхойлно. Үүнийг харах нүх эсвэл гарц дээр хийхийг зөвлөж байна.
2. Пүршний урт мэдэгдэхүйц багасна. Үүнийг машины цэвэрлэгээний бууралтаар тодорхойлж болно. Ихэнх тохиолдолд машин хүнд ачаа зөөх эсвэл чиргүүл жолоодох тохиолдолд булаг унадаг. Таксинд ашигладаг машинуудын хувьд ч мөн адил.

Энэ хоёр тохиолдолд түдгэлзүүлэх элементүүдийг солих шаардлагатай. Рашаан нь өөрөө хагардаггүй. Энэ нь зөвхөн осол аваар, замын хашлага мөргөлдөх, дотоод гэрлэлтийн үр дүнд тохиолддог.

Юу хийх вэ?

Долоон дээр булгийн эвдрэл гарсан тохиолдолд засварын ажлыг хойшлуулж болохгүй. Хэрэв та үүнийг цаг тухайд нь хийхгүй бол гинжин хэлхээний дагуу бусад түдгэлзүүлсэн эд ангиудыг устгах ажил эхлэх бөгөөд энэ нь зөвхөн засварыг илүү үнэтэй болгоно. Бүх ажлыг хос хосоор нь хийхийг зөвлөж байна - хэрэв урд тэнхлэг дээрх нэг булаг эвдэрч, хоёр дахь нь "амьд" байвал хоёуланг нь өөрчлөх шаардлагатай. Зөвхөн энэ тохиолдолд та түдгэлзүүлэлтийн хамгийн их үр дүнд хүрэх болно.

Пүршний эвдрэл гэмтэл байхгүй, гэхдээ таталт байгаа тохиолдолд зай баригч суурилуулж болно. Гэхдээ машины шинж чанар муудаж байгаа тул ийм өөрчлөлтөд оролцохыг зөвлөдөггүй. Гулсуур руу орох магадлал нэмэгдэж, тоормосны зай урт болно. Тайтгарлын хувьд энэ нь бас зовж байна. Мөн VAZ-2107 гэх мэт дотоодын машинууд, мөн Спартаны нөхцөл байдал. Мөн биеийн цочрол саармагжвал жолооч болон зорчигчид бүх шүд нь унана.

Солиход бэлдэж байна

VAZ-2107 дээр булаг солих ажил эхлэхийн өмнө та хэд хэдэн бэлтгэл ажлыг хийх шаардлагатай болно. Бүх багаж, ялангуяа пүрш компрессорыг нөөцлөхөө мартуузай.

Бүх ажлыг харах нүх, гүүрэн гарц болон тэгш гадаргуу дээр хийж болно. Та дараах залруулга хийх шаардлагатай болно:

1. Машинаа харах нүхэнд тавь. Амортизаторын доор юу ч байхгүй байхыг зөвлөж байна - үүнийг арилгах шаардлагатай.
2. Дугуйны боолтыг суллана.
3. Машинаа дээш өргөөд дугуйг бүрэн салга.
4. Амортизаторыг салгахын тулд дээд ба доод бэхэлгээний самарыг задлана. Резин жийргэвч, металл угаагчийг бүү алдаарай. Хэрэв тэдгээр нь сайн нөхцөлд байвал дахин ашиглах боломжтой.
5. Доод гарыг тэнхлэгт бэхлэх самарыг суллана, гэхдээ бүү сал.
6. Хяналтын доод гарны доор хоёр дахь үүрийг байрлуулж суспензийг ачаална уу. Зөвхөн энэ тохиолдолд л болнотогтворжуулагчийг устгана уу.

Бараг бүх заль мэхийг хийсэн, машинаас пүршийг бүрэн салгахад л үлдлээ.

Хавар арилгах

Машины 2 талдаа пүршийг ижил аргаар авдаг. VAZ урд булаг солихдоо гартаа хамгийн бага багаж хэрэгсэлтэй байх хэрэгтэй. Шавартай байхаа мартуузай - үүнгүйгээр та хийж чадахгүй. Дараагийн алхамууд:

1. Зангиагаа эсрэг талд нь байрлуулж, пүршийг аль болох жигд шахаарай.
2. Тогтворжуулагчийн зөөлөвчийг бэхэлсэн самарыг "10"-ын түлхүүрээр тайл.
3. Дэр болон тогтворжуулагчийн бэхэлгээг бүрэн салга.
4. Гарны доод бөмбөлөг холбоосыг суллана.
5. Хоёр дахь үүрийг гарны доор буулга. Хөшүүргийг доошлуулсны дараа пүршийг салгаж болно.

Бөмбөгний холбоосыг жолооны зангилаанаас гаргах нь утгагүй юм - энэ бол маш хэцүү ажил бөгөөд татагчийг шаарддаг. Хавчаарыг хөшүүрэгт бэхэлсэн гурван боолтыг тайлах нь илүү хялбар байх болно. Хавар нь аль болох шахагдсан байх ёстой. Дээд талын аяганаас холбогчийг салгахаа мартуузай. Хэрэв энэ нь гэмтсэн эсвэл гажигтай бол солих шаардлагатай.

Шинэ пүрш суулгаж байна

Пүршийг өөрийн гараар солих үед ямар ч бэрхшээл гарах ёсгүй. Зөвхөн зэв, шороо байгаа эсэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Урсгалтай бүх холболтыг урьдчилан цэвэрлэж, тосолгооны материалаар эмчилнэ. Суурилуулалтын процедурыг дотор гүйцэтгэдэгурвуу дараалал:

1. Зангиа шинэ пүрш зүүсэн.
2. Пүршний уртыг богиносгохын тулд цахилгаан товчийг мушгина.
3. Дээж дээрх резинэн зайг цахилгаан соронзон хальсаар бэхлээрэй.
4. Шинэ пүршийг суулгасны дараа доод гараа үүрээр болгоомжтой өргө.
5. Бөмбөлөгний торыг суулгаж, бэхэлгээний боолтыг бэхлээрэй.

Арын пүршийг хэрхэн солих вэ?

Засварыг аль болох үр дүнтэй болгохын тулд арын түдгэлзүүлэлтийн элементүүдийн оношлогоо хийх шаардлагатай.

Мөн эвдрэл гарсан тохиолдолд засвар хийх шаардлагатай. Арын түдгэлзүүлэлтийн булгийг солих нь илүү хялбар байдаг. Хийж буй ажлын товч тайлбарыг энд оруулав:

1. Машинаа дээш өргөөд дугуйг нь салга.
2. Тормосны зохицуулагчтай таарах савааг тайл.
3. Түүний бэхэлгээг салга.
4. Амортизаторын бэхэлгээг доороос нь тайл.
5. Амортизаторын дээд талын самарыг тайл.

Эдгээр бүх заль мэхийг хийсний дараа урвуу дарааллаар шинэ булаг суурилуулах шаардлагатай. Зайлуулах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд булгийг цахилгаан товчоор шахаж байгаарай. Урьдчилан, хэдэн цагийн өмнө бүх урсгалтай холболтыг нэвчдэг тосолгооны материалаар эмчил.