Моторын тосыг синтетик болон хагас синтетиктай холих боломжтой юу?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Зам дээр машинд хөдөлгүүрийн тос нэмж оруулах шаардлагатай болдог. Энэ тохиолдолд юу хийх вэ? Асуудлыг шийдэх дор хаяж 2 сонголт байдаг: хэн нэгнээс машинаа хамгийн ойрын үйлчилгээний газар руу чирэхийг хүс эсвэл та хөдөлгүүрийн тосыг хольж, боломжтой зүйлийг нэмж болно. Аль сонголтыг сонгох вэ? Холих нь ямар үр дагавартай вэ? Үүнийг ойлгоцгооё.

Этимологи

Синтетикээс эхэлцгээе. Ижил тосны үндэс нь синтезийн аргаар гаргаж авсан газрын тос, байгалийн хийн боловсруулалтын хиймэл бүтээгдэхүүн юм. Татаж авах үйл явц нь өөрөө маш төвөгтэй боловч нэлээд үр дүнтэй байдаг. Ийм тосны молекулын найрлага нь маш төгс бөгөөд машины эд ангиудад үйлчилсний үр дүнд исэлдэлтийн процесс, резинэн бүтээгдэхүүнийг битүүмжлэх урвал байдаггүй. Энэхүү хөдөлгүүрийн тос нь нэмэгддэг тусгай нэмэлтүүд дээр суурилдаггүйцэтгэл, түлшний зарцуулалтыг бууруулах. Ийм бүтээгдэхүүний цорын ганц боломжит сул тал бол түүний өртөг юм. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед синтетик тос хүчтэй үнэртэж, хаягддаг гэж зарим мастерууд хэлдэг. Энэ нь тодорхойгүй байна. Тиймээс бид үүнийг үнэн биш гэж үзэх болно.

Хагас синтетик тос нь үндсэндээ синтетик болон эрдэс гэсэн хоёр төрлийн молекулын бодис агуулдаг. Энгийнээр хэлэхэд энэ нь хоёр суурийн холимог юм. Хамгийн гол нь хагас синтетик тосонд суурийн харьцааг зохицуулсан стандарт байдаггүй. Зарим сайн брэндүүд ийм найрлагыг тараадаг: 40% синтетик, 60% эрдэс суурь. Гэсэн хэдий ч энэ хувь нь үргэлж үйлдвэрлэгчийн үзэмжээр байдаг бөгөөд зарим шударга бус брэндүүд санал болгосон хувь хэмжээнээс хазайж болзошгүй.

Ямар тос нь ямар хөдөлгүүрт тохиромжтой вэ?

Тэгэхээр моторын тос холих боломжтой юу? Үгүй гэж бодож байна. Эцсийн эцэст, хоёр суурь нь өөр өөр техникийн шинж чанартай байдаг. Хагас синтетик тос нь зуурамтгай чанар багатай, бага хэмжээний нэмэлттэй, исэлдэлтийн хурд өндөртэй байдаг. Хэрэв та өвлийн улиралд ийм тос хэрэглэдэг бол цонхны гаднах хүйтэн жавартай үед хөдөлгүүрийг нийлэг суурьтай аналогитай харьцуулахад хөдөлгүүрийг асаах нь хэцүү байдаг. Мөн ийм тосыг солих хугацаа богино байдаг. Хагас синтетик тосны боломжит давуу тал бол хямд үнэ юм.

Зарим мэргэжилтнүүд хуучин дээр хагас синтетик хэрэглэхийг зөвлөж байнамиль нь 100 мянган километрээс давсан хөдөлгүүрүүд. Энэ нь шахалтыг сэргээж, бичил хагарал болон бусад согогийг арчих болно. Энэ нь турбин суурилуулсан моторт тохиромжтой.

Синтетик бол шинэ моторуудын сонголт юм

Синтетик суурийн хувьд үүнийг эхнээс нь дүүргэж, бага мильтэй шинэ хөдөлгүүрт ашиглахыг зөвлөж байна. Ийм шингэн нь өндөр температурыг сайн даван туулж, түүний ялгааг эсэргүүцэх чадвартай байдаг. Та ийм тосыг 10 мянган километрийн дараа биш, харин 30-35 мянган километрийн дараа сольж болно. Ашигласан нэмэлтүүдийн өргөн багц нь газрын тосны дотоод сувгийг цэвэр байлгах боломжийг олгодог. Энэхүү тос нь нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэхээс сэргийлж, хөдөлгүүрийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлж, бензин зарцуулалтыг бууруулдаг.

Магадгүй одоо бидэнд синтетикийг хагас синтетик холих боломжтой эсэх нь илүү ойлгомжтой болсон байх. Эдгээр суурь дээр суурилсан моторын тос нь янз бүрийн хөдөлгүүрт зориулагдсан. Энэ нь тэдгээрийг холих боломжгүй гэсэн үг.

Хөдөлгүүрийн тос холиход юу болдог вэ?

Хоёр өөр суурийг холих үед тэдгээрийн үл нийцэлээс үүсэх урвал зайлшгүй байх болно. Энэ нь газрын тосны сувгийг бөглөж, хөдөлгүүрт шингэн шилжихэд хүндрэл учруулдаг шаар үүсэхэд хүргэдэг. Үүний үр дүнд мотор хурдан элэгдэж, ашиглалтын хугацаа багасдаг. Органик тосолгооны материал нь найрлагадаа олон химийн нэмэлт бодис агуулдаг. Тэд моторыг хамгаалахын тулд тэнд байдаг. Органик бус суурь нь анхдагчаар нэмэлт бодис агуулдаг. Үүний үр дүнд холих үед та хэт их хэмжээгээр авах болнохөдөлгүүрт ашиггүй химийн бодисын хэмжээ.

Холихыг хэзээ зөвшөөрдөг вэ?

Ямар ч шошгонд холихын тулд үйлдвэрлэгчээс албан ёсны зөвшөөрөл байхгүй гэдгийг анхаарах нь зүйтэй. Энэ тохиолдолд сөрөг үр дагавар гарах нь дамжиггүй, тиймээс хэн ч ийм заль мэх хийхийг зөвшөөрөхгүй. Гэхдээ асуудал тулгарсан бөгөөд үүнээс өөр гарц байхгүй тул та синтетик бодис руу бага зэрэг органик бодис нэмж болно, эсвэл эсрэгээр. Гэхдээ үүнийг хийснийхээ дараа та хамгийн ойрын үйлчилгээний станцыг нэн даруй дагаж мөрдөх ёстой, үүнээс гадна моторыг хэт их эргүүлэхгүй байхыг хичээ. Авто засварын газарт та хөдөлгүүрийг бүрэн угааж, үйлдвэрлэгчээс санал болгосон "уугуул" тосыг дүүргэх хэрэгтэй.

Тиймээс хөдөлгүүрийг хурдан угаахын тулд моторын тосыг нүдээр холих боломжтой юу? Үүнийг зөвшөөрдөг, гэхдээ үүнийг эрс хориглодог. Угаах тухайд тусгай хэрэгсэл ашиглан үйлчилгээний газар хийх ёстой.

Би синтетик болон синтетикийг хольж болох уу?

Синтетик суурьтай моторын тос нь дур сонирхол багатай. Гэсэн хэдий ч нэг зуурамтгай чанар, нэг нэмэлт багц бүхий бүх нийтийн тос байдаггүй. Үйлдвэрлэгч бүр өөр өөр нэмэлтүүдийг багтаасан нийлэг бүтээгдэхүүнийг үйлдвэрлэдэг. Өөр өөр брэндийн синтетик тосыг холихдоо үл нийцэх урвалыг үгүйсгэх аргагүй юм. Наад зах нь зарим нэмэлтүүд тунадасжиж, тосолгооны шинж чанарыг эрс бууруулж, илүү наалдамхай болгоно. Гэхдээ нэг суурь дээр тосыг холих нь өөр өөр суурийг холихоос илүү дээр юм. Гэсэн хэдий ч тосолгооны материалын зуурамтгай чанарыг баталгаажуулах нь зүйтэйадилхан байсан. Зарим жолооч нар 5W40, 10W 40 хөдөлгүүрийн тосыг холих боломжтой юу гэж гайхаж байна. эдгээр бүтээгдэхүүний зуурамтгай чанар өөр байна.

Тосолгооны материалыг аль болох зөв ажиллуулах температурын горимыг тусгасан сүүлчийн цифрүүдийн ижил утгатай холихыг зөвшөөрнө. Нэг брэндийн тосыг холих нь дээр. Хэрэв брэндүүд өөр бол газрын тосны түвшинг нэмэгдүүлж, үйлчилгээний газар руу очихын тулд та зөвхөн хольж болно. Энэ бүхэн үйлдвэрлэгчдийн хэрэглэдэг нэмэлт бодисуудаас үүдэлтэй. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь бараг үргэлж өөр, хамт хэрэглэгддэг, хоорондоо зөрчилдөж, тунадас үүсгэдэг.

Ижил үндсэн дээр тос нь бие биендээ чөлөөтэй саад учруулж болох бөгөөд энэ нь ямар ч сөрөг нөлөө үзүүлэхгүй гэж үздэг мастер жолооч нарын эсрэг санал бодол байдаг гэдгийг анхаарна уу. Энэ үнэн байж магадгүй, гэхдээ онцын шаардлагагүй бол эрсдэлд орох ёсгүй.

Нөхцөл байдал үүсвэл тос нэмэх шаардлагатай бол дилертэйгээ утсаар холбогдож ямар төрлийн тос холих боломжтойг олж мэдэх хэрэгтэй.

Хаахдаа

Одоо бид моторын тосыг холих боломжтой эсэхийг олж мэдлээ. Хэрэв асуудлыг шийдэх өөр, илүү консерватив шийдэл байгаа бол та үүнийг хийх ёсгүй. Зам дээр тосолгооны материал нэмэх шаардлагатай болсон үед "уугуул" тос нэмж эсвэл бүрэн солих боломжтой үйлчилгээний станц руу машинаа чирэхийг оролдох нь дээр. Гэхдээ өөр сонголт байхгүй бол юу хийнэбайдаг. Гэхдээ цахилгаан станцыг ачаалахгүйгээр удаанаар үйлчилгээний газар оч. Хамгийн гол нь одоо та хөдөлгүүрийн тосыг хольж болох эсэхийг мэдэх болно.