"Lamborghini Miura"-н тойм: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Lamborghini Miura-ийн талаар санал болгож буй товч тоймыг өмнө нь товч түүхэн танилцуулга хийх болно. Дэлхийд алдартай Италийн компани 1963 онд Ферруччио Ламборжини өөрийн автомашины үйлдвэрлэлийг бий болгохоор шийдсэн цагаас хойш түүхээ тоолж байна. Тэр үед хэд хэдэн компанитай байсан. Үндсэн профиль нь тракторын барилга, түүнчлэн комбайн үйлдвэрлэл юм. Хөдөө аж ахуйн хүнд даацын тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч хэрхэн үнэтэй спорт машины хамгийн нэр хүндтэй брэндүүдийн нэгийг үндэслэгч болсон бэ?

Компани үүссэн түүх

Домогт өгүүлснээр бол Маэстро Энцо Ферраритай зөрчилдсөн нь түүнийг өөрийн автомашины үйлдвэрлэлийг бий болгоход түлхэц өгсөн юм. Амжилттай бизнесмений хувьд Ферруччо хэд хэдэн үнэтэй спорт машин, түүний дотор Ferrari 250 GT машин эзэмшдэг байв. Нэгэн удаа шүүрч авах чанарыг сайжруулах саналтай Энцо руу ирэхэд тэрээр комбайнаар үргэлжлүүлэн ажиллахыг хүсч, юу ч ойлгохгүй байгаа газарт авирахгүй байхыг хүсч хаалганаас эргүүлэв. Тийм, -аасбараг хүүхэд шиг дургүйцэж, дэлхийд алдартай спорт машин, супер машин, гипер машин үйлдвэрлэдэг компани гарч ирэв.

Гран Турисмо

Автомашины гарааны компанийн эзэн GT ангилал руу тэмүүлсэн. Энэ нэр томьёог төдийлөн сайн мэдэхгүй хүмүүст зориулж би товчхон тайлбарлах болно. Gran Turismo бол холын зайн аялалд зориулагдсан спорт машинуудын ангилал юм. Тиймээс үнэн хэрэгтээ энэ хэллэгийг итали хэлнээс орчуулсан болно. Тэргэнцэрээр Европыг тойрон аялж байснаас эхлээд урт үндэстэй. Гэхдээ энэ нь мөн чанарт ямар ч хамаагүй. Одоо энэ товчлол нь мөн спорт машины уралдааны уралдааны анги гэсэн үг боловч энэ нь дахиад л бага зэрэг ухарч байна.

Ямар ч байсан Lamborghini Miura-ийн түүхэнд 350 GT болон 400 GT гэсэн хоёр сонирхолтой загвар бий. Энэ нь компанийн эзэмшигчийн анхны давуу талыг тодорхой харуулж байна. Энэ хооронд түүний гурван ажилтан үнэхээр хурдан морь авах хүсэлтэй байсан нь илт. Тэд бүх концепцийг эзэмшигчээс нь нууцаар боловсруулжээ. Үүний үр дүнд энэ тоймд хэлэлцэх загвар бий болсон.

Lamborghini Miura

Гурван замбараагүй инженерийн бүтээсэн спорт машиныг ноён Ламборжинигийн шүүхэд бэлэглэсэн. Эзэмшигч нь төсөлд дургүй байх вий гэсэн ноцтой айдас байсан тул залуус бүхэл бүтэн үзэл баримтлалыг сайтар боловсруулж, чадах бүхнээ хийсэн. Үнэн хэрэгтээ энэ нь тэр үед бараг тэнгэрт тулгарсан техникийн шинж чанартай бэлэн чихэр байсан юм. 1966 он гэдгийг санаарай. Мөн эзэн ньтаалагдсан.

Одоогийн алдартай Lamborghini Miura ингэж гарч ирсэн нь ноён Lamborghini-г дэлхийд алдартай спорт машин үйлдвэрлэгч болгосон юм. Дашрамд дурдахад, загвар өмсөгчдийн нэрийг Италид алдартай бух үржүүлэгчийн нэрнээс санаа авчээ. Дон Эдуардо Миура нь спорт машины моторт дүрэлзэж байсан өмнөд зүгийн хүсэл тэмүүллийг төгс бэлэгддэг байв. Одоо дэлхийд алдартай няцашгүй бух компанийн сүлдэнд дүрслэгдсэн байдгийг сануулъя.

Онцлогууд

Анхны машин P400 гэж тэмдэглэгдсэн. 1966 оны цуврал хувилбар нь 3.9 литрийн багтаамжтай 350 "морь" хүчин чадалтай 12 цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. 5.7 секундэд хэдэн зуун хүртэл хурдлах ба 270 км / цаг хурдлах. Ийм шинж чанарууд нь одоо ч гэсэн супер машиныг хамгийн шилдэгүүдтэй өрсөлдөх боломжийг олгодог.

Үнэндээ 1966 онд төсөөлж ч байгаагүй гайхалтай динамик нь машины их биеийг үйлдвэрлэхэд хөнгөн цагаан ашигласантай холбоотой юм. Төсөл маш амжилттай болж, өнөөг хүртэл үл мэдэгдэх трактор, комбайн үйлдвэрлэгчийг дэлхий даяар алдаршуулаад зогсохгүй сайн мөнгө олох боломжтой болсон. 66-аас 69 хүртэлх хугацаанд 275 Lamborghini Miura машин үйлдвэрлэсэн бөгөөд нэг бүрийн үнэ 20 мянган ам.доллар байв. Орчин үеийн стандартаар нэг супер машин ойролцоогоор 120 мянган ам.долларын үнэтэй.

P400S

1969 онд уг машин анхны шинэчлэлтийг хийсэн. Нэрэнд нь "S" үсэг гарч ирэв. Хөдөлгүүрт хүч нэмсэн. Нэмэлт 20 морины хүч нь хамгийн дээд хурдыг цагт арван километрээр нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. Хэдийгээрмодернчлалын гол ач холбогдол нь салон дээр байв. Тав тухыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, үйлдвэрлэгч Lamborghini Miura 69-71 насны машиныг бүр ч олон борлуулсан. Одоо тэдний тоо 338 ширхэг болсон байна.

Машинд суурилуулсан цахилгаан цонх, хром цонхны обуд, тансаг аудио бэлтгэл, цаг уурын хяналт, сайжруулсан хяналтын самбар, бүрээсийн өнгөний сонголт, ган дээвэр зэргийг бид тэмдэглэж байна. Учир нь хөнгөн цагаан их бие нь суперкарын бүтээсэн галзуу хурдны хувьд тийм ч аюулгүй биш байсан.

P400SV

Lamborghini Miura-ийн хамгийн алдартай хувилбар нь 1971 онд үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн. P400SV-ийн өөрчлөлт нь бүхэл бүтэн төслийн хувьд хунгийн дуу болж хувирсан, учир нь компани шинэ давхрагыг судлах гэж байгаа тул Countach хэмээх сонирхолтой бүтээн байгуулалт аль хэдийн хүлээж байсан. Гэхдээ энэ бол өөр түүх.

Miura SV нь 1969 оны хувилбараасаа нэг их өөрчлөгдөөгүй бөгөөд машины хөөрхөн дугуй гэрлийн сормуус алга болсныг эс тооцвол. Гэсэн хэдий ч, загварын техникийн чөмөг ноцтой нэмэгдсэн байна. Хөдөлгүүр, карбюраторыг шинэчилсэн. Хурдны хайрцаг нь өөрийн тосолгооны системд шилжсэн бөгөөд энэ нь моторын найдвартай байдлыг сайжруулсан, учир нь өмнөх хувилбарт ижил тос нь түүний болон дамжуулалтанд хоёуланд нь эргэлддэг байсан.

Үүний үр дүнд хөдөлгүүр нь 385 "морь"-той болсон нь машины хамгийн дээд хурдад тусгагдсан бөгөөд энэ нь дашрамд хэлэхэд, энэ нь давсан хурд юм.тэр өдрүүдэд 300 км / цаг хурдтай байсан ноцтой тэмдэг. Нийтдээ энэ өөрчлөлтийн өөр 150 машин үйлдвэрлэсэн. Тэрээр Америкийн алдарт хөгжимчин Фрэнк Синатрагийн жүчээнд гэрэлтдэг Lamborghini Miura-д хамгийн алдартай байсан.

Нар жаргах

Далаад оны эхээр Италид эдийн засгийн ноцтой хямрал нүүрлэсэн. Супер машин үйлдвэрлэхэд нэлээн пенни зарцуулагдаж эхлэв. Ноён Ферручио Ламборжини тракторын үйлдвэрээ зарж, дараа нь автомашины компанийн хагас хувийг зарах ёстой байв. Үйлдвэрийн шинэ эзэн Lamborghini Miura нэртэй төслийн түүхийг маш хурдан дуусгав. Сүүлийн P400SV нь 1973 оны 1-р сард угсрах шугамаас гарсан. Энэ бол Miura шугамыг үйлдвэрлэж эхэлснээс хойш 763 дахь дараалсан цагаан арьсан хар машин байв. Ийнхүү зургаан жилийн туульс төгсөв.

Өнөөдөр үйлдвэрлэсэн машинуудын ихэнх нь Италийн бух зөөвөрлөгчдийн энэхүү гайхамшигт брэндийн сонирхогчид болон шүтэн бишрэгчдийн цуглуулгад хадгалагдан үлджээ. Дашрамд дурдахад, энд дурьдсан гурван өөрчлөлтийн аль нэгний үнэ нь наснаас үл хамааран 400 мянган еврогоос багагүй байна. Ноён Ферруччио Ламборжинигийн чадварлаг удирдлаган дор бүтээгдсэн машинууд тансаг дарс шиг жил ирэх тусам үнэ цэнийг нэмдэг.

Дүгнэлт

Олон мэргэжилтнүүд энэ машины гадаад төрхийг шинэ эриний эхлэл гэж үздэг. Энэ загварыг тайлбарлах үеэр "супер машин" гэсэн үг хэвлэлд гарч ирсэн бөгөөд энэ нь одоо спортын брэндүүдийн сегмент дэх тусгай ангиллыг ялгахад ихэвчлэн хэрэглэгддэг. Бид дээд тал нь 300 км/цаг хурдтай машинуудын тухай ярьж байна.

Үнэндээ энэ нэр томьёо нь дур зоргоороо байдаг бөгөөд ихэнхдээ зөвхөн дүр эсгэсэн эзэн нь хэдэн зуун мянган доллараар хэмжигддэг "морь"-ыг тойрон мөнгө гаргах чадварыг л илэрхийлдэг.

Энэхүү товч тоймд түүхийг нь товч танилцуулсан Lamborghini Miura суперкар нь өдгөө дэлхий дахинд нэр хүндтэй болж, бүх шинэ супер хурдан машинуудыг олон нийтэд танилцуулж буй тус компанийн хөгжлийн нэгэн чухал үе шат юм.