Chevrolet Niva асаагуур: болзошгүй доголдол ба тэдгээрийг арилгах

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Стартер суурилуулаагүй машин нэг ч байхгүй байх. Niva Chevrolet нь үл хамаарах зүйл биш юм. Заримдаа стартер бүтэлгүйтдэг, гэхдээ энэ нь энгийн учраас үүнийг өөрийн гараар сэргээхэд хэцүү биш байх болно. Та зүгээр л энэ нэгжийн ердийн асуудлуудыг мэдэж, тэдгээрийг засах чадвартай байх хэрэгтэй. Энэ нь маш энгийн бөгөөд үүнийг ойлгоход хялбар байдаг.

Chevrolet Niva машинууд шинэ байсан ч стартерийн эвдрэлээс хэн ч аюулгүй байдаггүй. Ихэнхдээ үйлдвэрлэлийн согог байж болно. Тиймээс та эдгээр зангилааг оношлох чадвартай байх хэрэгтэй. Мөн зангилааны төхөөрөмжүүд болон түүний үйл ажиллагааны зарчмыг мэдэх нь чухал юм. Энэ нийтлэлийн дараа анхлан суралцагчид ч өөрсдөө стартерт үйлчлэх боломжтой болно гэж найдаж байна.

Стартер хэрхэн ажилладаг вэ?

Chevrolet Niva нь тогтмол гүйдлийн цахилгаан мотор бүхий элементээр тоноглогдсон. Энэ нь цахилгаан соронзонгоор тэжээгддэг. Сүүлийнх нь гаригийн хурдны хайрцаг болон зүтгүүрийн релеээр нэмэлтээр тоноглогдсон.

Нэрлэсэн хүч нь 1.55КВт. Хамгийн их чадлын горимд гүйдлийн зарцуулалт 375 А-аас ихгүй байна. Тоормослох үед гүйдэл 700 А-д хүрч болно. Сул зогсолтод 80 А-аас ихгүй байх шаардлагатай.

Starter нь 28 хэсгээс бүрдэнэ. Хөдөлгүүрийн бүтэц нь шууд гүйдэл дээр ажилладаг соронз агуулдаг. Бүх хэсгүүд нь биед байгаа бөгөөд бүрээстэй зангуу нь хадаастай хамт татагддаг. Арматурын босоо ам нь тулгуур дээр, түүнчлэн бүрхэвч дээр бэхлэгдсэн байна. Элемент эргэлдэж байх үед эргүүлэх момент нь хөтчийн босоо ам руу дамждаг. Энэ гаригийн араагаар асаагчид тусалдаг.

Сүүлийнх нь мөн "зөөгч" болон дотоод араатай араатай. Тэд зүү холхивчийн тусламжтайгаар эргэлддэг. Стартерт өөр юу багтсан бэ? Chevrolet Niva нь дээрхээс гадна сойз механизмаар тоноглогдсон.

Үйл ажиллагааны зарчим

Жолооч гал асаах унтраалга дахь түлхүүрийг эргүүлэхэд контактууд асаагуурын релеээр хаагдана. "Niva Chevrolet" болон түүний хөдөлгүүр нь унтарсан хэвээр байна. Хүчдэл нь бэхэлгээний болон зүтгүүрийн ороомогуудад хангагдана. Тэдгээрийн соронзон орон нь тодорхой хүчээр арматурыг бие рүү татаж, улмаар буцах пүршийг шахдаг.

Үүний дараа зангуу нь саваа болон контакт хавтанг түлхдэг. Энэ нь ороомог реле дээрх контактуудыг хаадаг. Цахилгаан гарааны мотор эргэлдэж эхэлнэ. Үүний зэрэгцээ зангууны сэрээ нь стартерын нугасыг түлхэж өгдөг ("Chevrolet Niva 1600" мөн үүнтэй тоноглогдсон). Бендикс дээр араа суурилуулсан. Энэ нь хөдөлгүүр дээрх flywheel-тэй холбогддог.тээврийн хэрэгсэл.

Хөдөлгөөнт дугуй нь асаагуур болон гулзайлтын араагаас илүү хурдан эргэх үед давах шүүрч авах ажиллагаа эхэлдэг. Энэ нь эргүүлэх хүчийг бендикст оруулахыг зөвшөөрдөггүй бөгөөд дараа нь хөшүүргийн тусламжтайгаар буцаж хөдөлдөг. Мөн буцах пүршний улмаас хөдөлгүүр эхлэхэд хэсэг нь анхны байрлалдаа ордог.

Эхлэл ба задаргаа

Стартер ямар задаргаатай вэ? Chevrolet Niva нь бусад автомашины нэгэн адил нэлээд эрчимтэй ажилладаг. Энэ нь зангилааны эвдрэлд хүргэдэг. Засварыг эхлүүлэхийн тулд эхлээд эвдрэлийн шалтгааныг олж мэдэх хэрэгтэй. Энэ нь энэ чухал зангилааг гүйцэтгэлийг нь сэргээх цорын ганц арга зам юм. Засварын ажлыг өөрөө хийвэл хамгийн бага зардлаар бүтнэ. Жишээлбэл, хэрэв асаагуур Chevrolet Niva автомашиныг асаахгүй бол шалтгаан нь угсралтын эвдрэлд бус харин цэнэггүй болсон батерейнд нуугдаж байдаг.

Машины хөдөлгүүрийг дахин зөв ажиллуулахын тулд зайгаа цэнэглэхэд хангалттай. Гэхдээ батерей нь сайн байж магадгүй. Дараа нь мэргэжилтнүүд утсыг шалгахыг зөвлөж байна - тэдгээрийн терминалууд болон контактууд нь исэлдэж болзошгүй.

Гараагчийг эхлүүлэхэд гарсан асуудал

Машины хөдөлгүүр хэрхэн ажиллаж байгааг харснаар асаагуурын зарим асуудлыг оношлох боломжтой. Жишээлбэл, хэд хэдэн оролдлогын дараа гарааны зүтгүүрийн реле асахгүй бол Chevrolet Niva эхлэхгүй байж магадгүй юм. Энэ нь онолын хувьд релений эргэлтийн завсарлагатай холбоотой юм. Гэвч практик дээр энэ нь маш ховор тохиолддог. Энэ асуудал нь утсыг солих, контактуудыг цэвэрлэх, солих эсвэл цэнэглэх замаар шийдэгддэгБатерей.

Эхлэл хэтэрхий удаан

Та батерейг хангалттай цэнэглэсэн эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Дараа нь утас ба терминалуудын нөхцөл байдлыг шалгана уу. Хэт эрт гал асаах нь ийм эвдрэлд хүргэдэг. Энэ нь тахир голын эргэлтийн чиглэлийн эсрэг ажилладаг арын гал гэж нэрлэгддэг галыг үүсгэж болно. Стартер нь нисдэг дугуйтай холбогдсон үед хүчийг шилжүүлнэ. Энэ нь үр ашгийг ихээхэн бууруулдаг.

Ихэнхдээ эдгээр шинж тэмдгүүд нь төхөөрөмжийн цахилгааны хэсэгт асуудал байгааг илтгэнэ. Оношлогоог зөвхөн буулгах, задлах ажил хийсний дараа л хийж болно. Гэхдээ асуудал нь шатсан коллектор эсвэл түүний ялтсууд дахь богино холболттой холбоотой болохыг бид нэн даруй тэмдэглэж байна. Ихэнхдээ цахилгаан моторын сойз зүгээр л хуучирсан эсвэл өлгөгдсөн байдаг.

Starter амжилтгүй боллоо

Иймэрхүү асуудал бас гардаг. Стартер нь тодорхой эргэлтийн хурдаар ажиллах зориулалттай. Хэрэв утаснууд нь зэврэлтээс болж гэмтсэн, бохирдсон бол энэ нь угсралтыг удаашруулж эргэлдэж, бүр бүрэн бүтэлгүйтэхэд хүргэдэг.

Хоёр дахь шалтгаан нь ямар нэг шалтгааны улмаас тахир голын нисдэг дугуйтай холбогдож чадахгүй байгаа араа юм. Мөн шүүрч авах нь гулсаж болно. Заримдаа ийм үйлдлийн шалтгаан нь хөдөлгүүр түгжигдсэн байдаг.

Starter эргэдэг ч тахир гол нь эргэхгүй

Хэрэв асаагуур эргэлдэж байгаа ч хөдөлгүүр ажиллахгүй байгаа бол мэргэжилтнүүд нисдэг дугуйны шүдний байдлыг шалгахыг зөвлөж байна.bendix араа. Машиныг эрчимтэй ашигласнаар эдгээр шүд нь ноцтой элэгдэлд орох боломжтой. Тэдний нөхцөл байдлыг тусгай бэхэлгээний нүхээр шалгана. Та тэдгээрийг Niva Chevrolet гарааны иж бүрдэл худалдаж авснаар сольж болно. Үнэ нь ойролцоогоор 500 рубль байна.

Ижил шинж тэмдэг нь ажиллахгүй байгаа хөтөч дээр илэрдэг. Хэрэв гарааны араа нь хөдөлгүүрийн нисдэг дугуйтай сайн нийлдэг боловч эргэдэггүй бол асаагуурын элэгдэл болон бусад механик гэмтлийг шалгах шаардлагатай. Зангилаа зөв суулгаагүй байж магадгүй.

Chevrolet Niva автомашины анхны засварын иж бүрдэлүүдийн хувьд тэдгээрийн тохиргоо болон үнэ нь ихээхэн хэлбэлзэлтэй байдаг. Гэхдээ ихэнхдээ үйлдвэрлэгчид элэгдэлд өртөж, солих шаардлагатай бүх эд ангиудыг харгалзан үздэг.

Оношлогоо

Тиймээс юуны өмнө төхөөрөмж нь батарей болон мультиметрт холбогдсон байна. Та зүтгүүрийн реле дээрх контакт боолтоор холбогдож болно. Энэ утсыг ашиглахыг зөвлөж байна, хөндлөн огтлол нь 1.6 квадрат метрээс багагүй байна. Мөн сойз нь коммутаторт сайн наагдсан, угсралтын температур хэвийн байгаа эсэхийг шалгаарай.

Стартер, зай болон мультиметрийн гинж нь төхөөрөмжийг оношлоход тусална. Терминал руу 12 В-ыг залгаж унтраалгыг хаа. Энэ процедурыг гурван удаа хийж, тоормосны нөхцлийг байнга өөрчилдөг. Хэлхээ богино хугацаанд асна.

Хэрэв зангилаа эргэхгүй, түүний үйл ажиллагааны явцад гадны чимээ сонсогддог бол дараахь дүгнэлтийг хийхэд хялбар байдаг.төхөөрөмж гэмтэлтэй байна.

Стартерыг мөн бүрэн тоормослох үед туршсан. Энэхүү оношлогооны арга нь эвдрэлийн шалтгааныг олж мэдэх, нэгжийг амжилттай засахад тусална. Энэ процедурын хувьд стартерыг асааж, нэгэн зэрэг амметрийн заалтыг шалгах шаардлагатай. Мультиметрээр хүчдэлийн хэмжилт хийж, тоормосны эргэлтийг хэмжинэ. Гүйдэл нь 700 А-аас ихгүй байх ёстой. Хүчдэл нь 5 В-оос ихгүй, тоормосны эргэлт нь 13.72 Нм-ээс бага байх ёстой.

Хэрэв индикаторууд өөр бол асаагуур гэмтэлтэй гэсэн үг. Хэрэв гүйдэл өндөр, эргэлт бага байвал эвдрэлийн шалтгаан нь арматурын ороомгийн доторх богино холболттой холбоотой юм. Ороомогуудыг шалгах нь зүйтэй. Арматурын ороомгийн газард богино холболт бас боломжтой.

DIY буулгах

Төхөөрөмжийг задалсан тохиолдолд л оношилгооны эдгээр аргуудыг хийх боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд та стартерыг хэрхэн арилгахаа мэдэх хэрэгтэй. Chevrolet Niva дээр үүнийг дараах байдлаар хийдэг:

• Буулгахаасаа өмнө утсыг зайнаас салгах хэрэгтэй. Эзэмшигчдийн зөвлөгөөнөөс харахад стартерийг машины ёроолоор задлах нь дээр. Энэ тохиолдолд гүүрэн гарц эсвэл нүх хэрэгтэй. Зайг салгасны дараа хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг арилгана уу.
• Стартер өөрөө гурван боолт дээр суурилагдсан. Төхөөрөмжийг задлахын тулд та зүгээр л тайлах хэрэгтэй. Би доод боолтыг доороос нь тайлсан - энэ нь илүү тохиромжтой. Нөгөө хоёр боолтыг дээрээс нь тайлах нь дээр. Дээд боолт нь хамгийн асуудалтай гэж тооцогддог.
• Самарыг задласны дараа дулааны хамгаалалтыг задлана. Шалгах цэгийн хажуу талаас цагаан тугалга нь нугалж, энэ цагаан тугалга барьж буй боолтыг доороос нь тайлсан байна. Дараа нь эхлүүлэгч болноболгоомжтой татах. Түүнээс гадна утастай хамт татах нь дээр. Энд ердөө хоёр л байна.

Юуны өмнө төхөөрөмжийг цэвэрлэж, контакт, бэхэлгээг шорооноос цэвэрлэж, механизмыг тослох. Шаардлагатай бол эвдэрсэн хэсгийг солих хэрэгтэй. Та мөн шинэ Chevrolet Niva стартер суулгаж болно. Үйлдвэрлэгчээс хамааран шинэ зангилааны үнэ 4000 рубль байна

Дүгнэлт

“Chevrolet Niva” бол дотоодын тээврийн хэрэгсэл юм. Үүнийг дотоодын замын чанарт огт дургүй хүмүүс худалдаж авдаг. Эдгээр нь хямд, харьцангуй боломжийн машинууд юм. Тиймээс Chevrolet Niva SUV худалдаж авахаар шийдсэн хүмүүсийн хувьд тохиргоо, үнэ нь тамгатай дугуй, төв түгжээтэй L-ээс эхэлдэг бөгөөд 545 мянган рубль юм. Хамгийн дээд хувилбар - LE, агааржуулагч, цахилгаан хэрэгсэлтэй, 629 мянган рублийн үнэтэй.