"Toyota Hilux": загварын түүх, тайлбар

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Toyota Hilux пикап 1967 онд анх гарч ирсэн. Анх энэ машиныг зөвхөн Японы дотоодын зах зээлд зориулж үйлдвэрлэсэн бөгөөд зөвхөн 2005 онд Европын автомашины жолооч нарт танилцуулж, 2010 оноос хойш Орост худалдаалагдаж эхэлсэн. 1967-2004 он хүртэл Энэ загварын 5 үе гарсан бөгөөд 2005 оны хавар зургаа дахь үеийн Toyota Hilux дебютээ хийсэн. Энэхүү загварыг Өмнөд Африк, Тайланд, Индонез, Аргентин зэрэг дэлхийн дөрвөн оронд шууд үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Шинэ автомашины "Toyota Hilux"-ын гол ялгаа нь хүчитгэсэн жийргэвч, урд болон хойд дүүжлүүрийг сайжруулсан, илүү хэмнэлттэй хөдөлгүүр юм. Пикап нь энгийн, сунгасан, давхар гэсэн гурван төрлийн кабинтай. Машины урт 340 мм-ээр нэмэгдсэн бол одоо 5130 мм болжээ. Тэнхлэг хоорондын зай 3085 мм болж нэмэгдсэн нь бүхээг болон машины их бие дэх дотоод орон зайг нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон. Тэнхлэг хоорондын зай нэмэгдсэн нь машин унахад ч тусгагдсан - энэ нь илүү тохь тухтай болсон. Өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад шинэ Toyota Hilux загвар нь мэдэгдэхүйц юмбарилгын чанар сайжирсан: зэврэлтээс хамгаалах бүрээстэй өндөр бат бэх гангаар хийсэн хавтангуудыг бие биендээ ойртуулж, тэдгээрийн хоорондын зайг 4-5 мм хүртэл багасгасан. Аэродинамик хэлбэрийн улмаас жолоодох үед түлшний зарцуулалт багасч, салхины чимээ багасна.

Давхар кабинтай пикап нь таван хүнийг тухтай байрлуулах боломжтой. Арын суудал урт болж, арын хэсгийн хазайлтыг өөрчлөх боломжтой болсон. Тохируулах боломжтой толгойны түшлэг нэмсэн. Арын суудлыг нугалах боломжтой болсон бөгөөд энэ нь ачаа тээшний тасалгааны хэмжээг нэмэгдүүлдэг. Дотор нь өндөр чанартай материалаар чимэглэгдсэн, кабины дээд хэсэг нь цочролоос хамгаалах тусгай бүрээстэй.

2005 оны Hilux нь таван шатлалт механик хурдны хайрцгаар ирсэн бөгөөд дифференциал түгжээг сонголтоор авах боломжтой. Пикапуудыг бүрэн жийп болон хэмнэлттэй 4х2 хувилбараар үйлдвэрлэсэн.

2006 оноос хойш дөрвөн хаалгатай кабинтай бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбаруудыг 171 морины хүчин чадалтай 3 литрийн турбодизель хөдөлгүүрээр тоноглож эхэлсэн. -тай. Эдгээр хөдөлгүүрүүд нь таван шатлалт механик болон дөрвөн шатлалт автомат хурдны хайрцагтай ажилладаг байв. "Механик" пикаптай "Toyota Hilux" нь 170 км / цаг, "автомат" нь 175 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Шатахууны зарцуулалт зуун км тутамд 8.3 литр байсан.

Тоёота Хилюкс нь Оросын зах зээлд шууд шахах ба турбо хөдөлгүүртэй хоёр төрлийн дизель хөдөлгүүрээр нийлүүлэгддэг.144 литрийн багтаамжтай 2.5 литрийн багтаамжтай нэгж. -тай. таван шатлалт механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бөгөөд 3.0 литр ба 171 литрийн багтаамжтай. с., - таван шатлалт автомат хурдны хайрцаг. Хоёр загвар нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, урд талын дифференциал салгах системээр тоноглогдсон. Хосолсон мөчлөгт 2.5 литрийн хөдөлгүүрийн түлшний зарцуулалт зуун км тутамд 8.3 литр, 3.0 литрийн хөдөлгүүрт 100 литр тутамд 8.9 литр байна.

2013 онд Тоёота шинэчлэгдсэн Hilux New SUV автомашинаа танилцуулсан. Газрын цэвэрлэгээ нэмэгдсэн, бэхэлсэн түдгэлзүүлэлт, хүрээ болон биеийн бат бөх байдал нэмэгдсэн - эдгээр нь Toyota Hilux-ийн шинэ загварын онцлог юм. Энэ машины талаархи жолооч нарын тойм янз бүр байдаг, учир нь олон хүн, маш олон санал бодол байдаг. Гэхдээ тэд бүгд Hilux пикап машин нь мадаггүй зөв "хөдөлмөрч" гэдгийг ойлгодог. Ялангуяа улс дамнан явахад тохиромжтой, хэмнэлттэй, найдвартай.

Таны хамгийн сүүлд анхаарах зүйл бол үнэ юм. ОХУ-ын автомашины дилерүүдэд "Toyota Hilux" нь 1,090,000 рубль (2.5 литрийн хөдөлгүүртэй), 1,408,500 рубль (3 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй) үнэтэй байдаг. Машины эцсийн үнэ таны сонгосон тохиргооноос хамаарна.