BMW 320i машин: техникийн үзүүлэлт, тайлбар, зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

BMW 320i бол хэд хэдэн хувилбартай автомашин юм. Ялангуяа E36 ба E90-ийн өөрчлөлтүүд нь хамгийн алдартай нь юм. Нэг нь 90-ээд оны домог, нөгөө нь 2000-аад оны алдартан. Мөн өөр олон загвар бий. Товчхондоо би 320 дахь BMW гэгддэг машин бүрийн талаар яримаар байна.

E30

Тиймээс BMW 320i E30 нь авсаархан машин бөгөөд гурав дахь цувралын хоёр дахь загвар юм. Энэхүү BMW-ийн түүх 1982 оноос эхэлдэг. Тэгээд 1994 онд дуусна.

Бие нь маш амжилттай болсон. Тэр алдартай болсон нь гайхах зүйл биш юм. 1982 оны шинэлэг байдлын дүр төрхөөр өмнөх загвар болох E21-ээс бараг юу ч үлдсэнгүй. Олон хүмүүс үүнийг шилжилтийн үе гэж нэрлэдэг. Яагаад? Шалтгаан нь энгийн - E30 загваруудын гадаад төрх байдал дээр "акул" ирмэгээс илүү зөөлөн, бөөрөнхий хэлбэрт шилжсэн хурц, түрэмгий байдаг. Үүнээс гадна энэ машинд дизайны тодорхой өөрчлөлтүүд гарсан. Ялангуяа биеийн хүчний бүтэц, суспенз хоёулаа сайжирсан. Хөгжүүлэгчид тоормосыг бэхжүүлж, замыг нэмэгдүүлсэнбүхээгийн эргономикийг сайжруулсан. Дашрамд хэлэхэд дөрвөн гэрлийн гэрэлтүүлгийн систем ижил хувилбарт гарч ирэв.

BMW 320i E30 нь мөн сайжруулсан агааржуулалт, дотоод халаалт, цахилгаан толь, өндрийг тохируулдаг суудал зэргээрээ сайрхсан. Мөн TO заагч, электрон хурд хэмжигч байсан. Ерөнхийдөө тэр үеийн сул шинэлэг зүйл биш.

Онцлогууд

Тиймээс, тодруулбал, BMW 320i E30 өөрчлөлт 1984 онд гарч ирсэн. Дараа нь 1985 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн. Энэ нь M20B20 I6 гэгддэг хоёр литрийн багтаамжтай эрчим хүчний нэгжээр хийгдсэн. Энэ нь 129 морины хүчтэй байсан. Гэвч 1985 онд хувилбар нь хэн нэгний бодож байгаа шиг дуусаагүй. Үгүй ээ, дараа нь тэд сайжруулсан хувилбарыг үйлдвэрлэж эхэлсэн - ижил хөдөлгүүртэй, одоо л 129 "морь" үйлдвэрлэсэн. Энэхүү BMW 320i нь 1991 он хүртэл хэвлэгдсэн. Дашрамд дурдахад, 1988-1990 онд концерн нь 320-той ижил төстэй өөр хувилбарыг гаргажээ. Эрчим хүчний нэгж нь 192 морины хүчтэй байсан тул дээрх загваруудаас илүү хүчтэй байсан. -тай. Гэсэн хэдий ч тэд бүгд зохих нэр хүндтэй байсан.

E36

Энэ бол ярих дараагийн өөрчлөлт юм. 1990-2000 онд хэвлэгдсэн. Мэдээжийн хэрэг, тэр E36-г солихоор ирсэн. Тухайн үед боломжит худалдан авагчдыг ямар өөрчлөлт хүлээж байсан бэ? Маш сайхан! Нэгдүгээрт, машин урт, өргөн, өндөр болсон нь түүний үзэмжийг нэмсэн. Тэнхлэг хоорондын зай 13 сантиметрээр нэмэгджээ. Үүний дагуу бүхээгт илүү их зай байна.

Дашрамд хэлэхэд дизайн бараг эхнээс нь бий болсон. Маш сайн дизайнерууд пропорцийг төгс төгөлдөр болгосон. Үнэн хэрэгтээ биеийн бүх самбарыг өөрчилсөн. Өмнөх үеийнхээс арын гэрэл эсвэл гэрлийг зээлж аваагүй.

"320 дахь" седан нь 1991-1998 он хүртэл долоон жилийн турш хэвлэгдсэн. 24 хавхлагатай 6 цилиндртэй хүчирхэг хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Түүний эзэлхүүн нь хоёр литр, хүч нь 150 литр байв. -тай. Хамгийн дээд хурд нь 214 км / цаг хүрсэн. Машин нь OBD 2 болон ADS оношилгооны холбогчтой. Зарчмын хувьд болон дараагийн бүх загварууд.

Дэлгэрэнгүй тайлбар

Дээр дурдсан BMW 320i-ийн талаар ярихдаа бас нэг чухал зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Шүүмж бол бидний ярьж буй зүйл юм. Цөөхөн хүн E36-ийн талаар муу зүйл хэлж чадна. Учир нь энэ машин үнэхээр найдвартай, бат бөх юм. Машин нь мадаггүй зөв бөгөөд олон тооны алдааг уучилдаг. 320 дахь "BMW" нь цөөхөн хүнийг унагав. Дотор нь ямар нэг зүйл тогшсон ч гэсэн та засварыг дараа нь хойшлуулахаас айж болохгүй. Энэ машины хувьд асуулт үлдэнэ.

Загвар нь зэврэлтэнд маш тэсвэртэй бөгөөд энэ нь түүний бас нэг эргэлзээгүй давуу тал юм. Зарим хүмүүс мотор хэт халалтанд мэдрэмтгий гэж маргадаг. Гэтэл сургуулиа төгсөөд ийм, ийм хэдэн жилийн дараа ч эсрэгээрээ байгааг практик харуулж байна. Хэрэв та зам дээр чөлөөтэй явж, эгнээнээс эгнээнд маневр хийхийг хүсч байвал хотын ийм хоёр литрийн хөдөлгүүр нь хамгийн сайн зүйл гэж эзэд нь баталж байна. Мөн эзэд нь маш сайн дуу чимээ тусгаарлагчийг тэмдэглэж байна. Түүний ачаар дотор нь байх нь маш таатай, таатай байдагтав тухтай - нэг ч дуу чимээ саад болохгүй. Мөн электроник нь ямар ч асуудал үүсгэхгүй. Бүх зүйл хэвийн ажиллаж байна.

Сул талуудын талаар юу хэлэх вэ? Тэдний цөөн нь бий. Хэрэв бид насыг хасвал (хэдийгээр тэдний хэлснээр ийм машинууд байдаггүй - үйлдвэрлэсэн жил, чанар нь ердөө л байдаг) сул тал нь арын эгнээний нягт, хурдатгалын динамик, зөвхөн хурдны зам, хотод тохиромжтой.. Бусад бүх зүйл зүгээр.

E46

Энэ өөрчлөлт нь мөн 320-ийн BMW-ийн нэг болсон. Тав тухтай, динамик жолоодлого бүхий универсал машин нь ямар ч хүнд тохирох болно. Үүнээс гадна энэ нь өндөр чанар, боломжийн үнэ, найдвартай байдлын маш сайн хослол юм. Давуу талуудаас - ашигт ажиллагаа (энэ өмч нь "автомат" машинтай машинуудын хувьд ч ердийн зүйл юм), маш сайн динамик, сайн оптик, тав тухтай суудал, нарийн жолоодлого, тоормосны системийн төгс ажиллагаа.

Алдаа дутагдлуудын дотроос эзэд нь хатуу түдгэлзүүлэлт, бага зэрэг давчуу интерьерийг (ялангуяа арын эгнээний зорчигчдод) тэмдэглэж байна. Машины үлдсэн хэсэг нь маш сайн ажилладаг. Зарчмын хувьд BMW-ийн дийлэнх автомашин шиг.

E90

Одоо бид илүү орчин үеийн машины тухай ярих хэрэгтэй байна. Энэ бол BMW E90 320i юм. Энэ нь 2000-аад оны хоёрдугаар хагаст гарч ирсэн. Энэ бол загварлаг, дэгжин дөрвөн хаалгатай седан бөгөөд маш боловсронгуй дизайн, маш гоёмсог биеийн шугамаар тодорхойлогддог. Хэдийгээр BMW-ийн ердийн түрэмгий-спортлог шинж чанар нь энэ машины дүр төрхөд байдаг. Энэ бол BMW 320i тул гайхах зүйл алга. Гэрэл зургийг өгсөнДоорх нь энэ загвар яг юу болохыг бүрэн ойлгох боломжийг танд олгоно.

Машины мотор урдаа, уртаашаа байрладаг. Хоёр литрийн багтаамжтай 4 цилиндртэй 16 хавхлагатай төхөөрөмж нь 150 морины хүчийг үйлдвэрлэдэг. Энэ нь түгээлтийн түлш шахах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд 6 зурвасын "механик" -ын удирдлаган дор ажилладаг. Энэхүү машин нь агааржуулалттай дискэн тоормостой, жолооны хүрдтэй, нэлээд даруухан зарцуулдаг - хотод 100 км тутамд 10.7 литр, хурдны замд 5.6 литр. Таны харж байгаагаар BMW 320i-ийн гүйцэтгэл маш сайн байна. Машины хамгийн дээд хурд нь 220 км / цаг бөгөөд загвар нь 9 секундэд хэдэн зуун хурдалдаг.

Тоног төхөөрөмж ба аюулгүй байдал

BMW 320i Hybrid нь аюулгүй байдлын маш сайн системтэй. Euro NCAP-ийн мэдээлснээр машин таван од авсан! Мөн энэ нь хүндэтгэлтэй байх ёстой. NHTSA-ийн мэдээлснээр загвар нь хажуугийн цохилтод таван од, урд талын цохилтод дөрвөн од авсан байна. Өөрөөр хэлбэл, туршилтын машин нь төгс тэнцэж, жолооч болон зорчигчдын аль аль нь хамгаалалтыг мэдрэх боломжтой аюулгүй тээврийн хэрэгсэл болсон юм. Эцсийн эцэст дотор нь олон төрлийн хамгаалалтын системүүд (идэвхгүй ба идэвхтэй) байдаг - Аюулгүйн дэр, ABS, EBD, ESP, DSC, ASR болон яаралтай тоормос.

Мөн хулгайгаас хамгаалах төхөөрөмж байдаг. Үүнээс гадна - төв түгжээ, цахилгаан цонх. CD тоглуулагч, радио, агааржуулагч, цахилгаан толь, самбарын компьютер - энэ бол энэ машинаараа сайрхаж буй зүйлсийн зөвхөн жижиг жагсаалт юм.

Ер нь бол 320 дахь BMW хүн бүхэнд зориулагдсанөндөр чанарын машины параметрүүд. Дээрх жишээнүүдээс үүнийг харж болно.