LiAZ 6213: зорилго, төхөөрөмж, тодорхойлолт

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Том хотод ялангуяа зорчигч тээврийн асуудал хурцаар тавигддаг. Үүнтэй холбогдуулан Оросын инженерүүдэд тав тух, хүчин чадлыг аль болох хослуулсан нийтийн тээврийн ийм загварыг бий болгох үүргийг өгсөн. Үүний үр дүнд LiAZ 6213 автобус ийм машин болсон. Бид энэ талаар нийтлэлд дэлгэрэнгүй ярих болно.

Ерөнхий мэдээлэл

LiAZ 6213, төхөөрөмжийг доор өгөх болно, ОХУ-ын анхны нам давхар автобус юм. Анх 2007 онд үйлдвэрлэлийн шугамаас гарсан. Тээврийн хэрэгслийн параметрүүд нь орчин үеийн бүх стандартад бүрэн нийцдэг. Эдгээр автобус тус бүр нь боломжтой хоёр төрлийн хөдөлгүүрийн аль нэгээр тоноглогдсон.

Эхний сонголт бол MAN D0836LOH 02. Энэ хөдөлгүүрт цилиндрүүд нь босоо байрлалтай, хүч нь 278 морины хүчтэй. Цахилгаан станцыг EURO-3 стандартад тохируулсан.

Хоёр дахь сонголт -MAN D0836LOH 55. Энэхүү хөдөлгүүр нь 280 морины хүчтэй, 6900 шоо см ажиллах хүчин чадалтай. Байгаль орчны стандарт - EURO-4.

Төхөөрөмж

LiAZ 6213 нь автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсонараа солих ZF-6HP 504C. Тоормосны систем нь хоёр пневматик хэлхээтэй бөгөөд боломжтой бүх дугуйнд ажилладаг. Мөн ABS системтэй. Автобус нь дээд тал нь 75 км/цаг хурдлах чадвартай.

Машины их бие нь бүхэл бүтэн металлаар хийгдсэн бөгөөд вагон хэлбэртэй байрлалтай. Туслах бүтэц нь цул металлаар хийгдсэн бөгөөд хэрэглэгчдэд хүргэхээс өмнө тусгай бүрээстэй тул зэврэлтэнд өртөхгүй.

Зорчигчдыг суулгах/буулгахад зориулагдсан дөрвөн хаалга нь биеийн бүх уртын дагуу жигд байрладаг. Нийт суудлын тоо 153. Үүнээс 34 суудалтай. Мөн тэргэнцэртэй хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдэд зориулсан нэг газар байдаг. Энэ сандал нь онцгой хэрэгцээтэй хүмүүст бүрэн тохирсон.

LiAZ 6213 нь мөн албадан агааржуулалтын системээр тоноглогдсон. Хүйтэн улиралд дотор нь шингэн халаагуураар халаадаг. Тодорхой температурт халсан шингэн нь бүхээгийн бүхэл бүтэн уртын дагуу сунгасан системээр дамждаг. Үүний ачаар хэсэг бүр жигд дулаардаг. Жолоочийн суудал нь зорчигчийн тасалгаанаас жолоочийг гадны чимээ шуугианаас хамгаалах зориулалттай тусгайлан бүтээсэн шилэн хуваалтаар тусгаарлагдсан.

Өөрчлөлт

LiAZ 6213 хэд хэдэн сонголттой. Ялангуяа 6213.20 нь эхний загвараас зарим нэг ялгаатай: өнгө, дотоод засал чимэглэл нь арай өөр юм. Нэмж дурдахад, энэ автобус нь суудлыг нь үл хамаарах даавуугаар бүрсэн сайжруулсанөмсөх. Дотор гэрэлтүүлэг - соронзон хальс, сайжруулсан дотоод дуу чимээ тусгаарлагч.

Автомашин 6213.21 нь шинэ оптиктой, бага зэрэг өөрчлөгдсөн (бараа болон суудал хоёулаа), хоёр агааржуулагчтай.

6213.22 индекстэй автобус нь эргээд EURO-5 байгаль орчны стандартад нийцсэн цахилгаан станцыг хүлээн авсан. Түүний суудлын тоо аль хэдийн 41 болсон. Автобусны хийн бөмбөлөг хувилбар нь арван ширхэгээр үйлдвэрлэгдсэн LiAZ 6213.70 загвар юм. Гэвч хот суурин газрын туршилтууд гүйцэтгэл нь нэлээд доогуур байгааг харуулсан тул үйлдвэрлэлээс бүрмөсөн хасахаар шийдсэн.

Хамгийн орчин үеийн LiAZ автобусны загвар - 6213.71 нь зорчигчдын аялалын бичиг баримтыг автоматаар хянах, цаг уурын хяналт, температур мэдрэгч, машины маршрутын цахим үзүүлэлттэй. Түүнчлэн автобус нь салон доторх нөхцөл байдлыг хянах хяналтын камертай.

Параметрүүд

LiAZ 6213-ийн техникийн үзүүлэлтүүд нь дараах байдалтай байна:

• Урт - 18.04 метр.
• Өргөн - 2.5 метр.
• Өндөр - 2.8 метр.
• Хамгийн бага шаардлагатай эргэх радиус нь 11.5 метр.
• Тэнхлэг хоорондын зай - 5.96 метр.
• Тээврийн хэрэгслийн жин 15.73 тонн.
• Автобусны нийт жин 29.7 тонн.
• Урд тэнхлэг 7.1 тонн, хойд тэнхлэг 11.2 тонн даацтай.
• Дугуйн томьёо - 6x2.
• Тус бүр нь 270 литрийн багтаамжтай түлшний хоёр савтай.
• Шатахууны зарцуулалт - тус бүрдээ 27 литрХосолсон мөчлөгт туулсан 100 км зай.
• Жолооны хүрд нь гидравлик өргөгчөөр тоноглогдсон.

Тээврийн хэрэгслийн үнэ

LiAZ 6213, үнэ нь Оросын 2.5-3 сая рублийн хооронд хэлбэлздэг бөгөөд аюулгүй байдлын өндөр түвшинд үйлдвэрлэсэн эд анги, угсралттай тул энэ автобусыг олон жилийн турш ашиглах боломжтой. Эд ангиудыг нэгтгэснээр шаардлагатай бол шинэ хуулбарыг хялбархан худалдаж авах боломжтой.