Хар лаа юу хэлэх вэ?

Хар лаа юу хэлэх вэ?
Хар лаа юу хэлэх вэ?
Anonim

Машины засвар үйлчилгээ бүр зөвхөн хэрэглээний материалыг солих, алдааг олж засварлах ажил биш юм. Энэ нь мөн эвдрэлээс зайлсхийх боломжийг олгодог оношлогоо юм, учир нь тэдгээрийн ихэнхийг үүсэх үе шатанд ч урьдчилан сэргийлэх боломжтой. Ямар ч алдаа өөрөө гарч ирдэггүй. Энэ хэллэг нь бүхэл бүтэн машин, ялангуяа хурдны хайрцаг, хөдөлгүүрээс бүрдэх хүч чадалтай холбоотой юм. Сүүлийнх нь нарийн төвөгтэй "организм" бөгөөд түүний "эрхтэн" нь хоорондоо зохицож, ойлголцож ажилладаг эсвэл огт ажилладаггүй, гуравдахь арга байхгүй.

хар лаа
хар лаа

Цаг хугацаа өнгөрөх тусам хөдөлгүүр нь нөөцөө шавхаж, тийм ч хүчирхэг биш, хэмнэлттэй болдог. Зарим хүмүүсийн хувьд энэ нөөц нь хэдэн арван мянган километр, бусад хүмүүсийн хувьд нэг саяас давдаг. Гэхдээ нас бол хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлд нөлөөлдөг цорын ганц хүчин зүйл биш юм. Магадгүй түүний тохируулга зүгээр л эвдэрсэн байж магадгүй, энэ нь "эрхтэн" ажиллаж байгаа боловч буруу ажиллаж байна.

Хамгийн найдвартай арга бол оч залгуурыг шалгах явдал юм. Хар лаа зөв эзэнд маш их зүйлийг хэлж чадна. Юуны өмнө та лаа яагаад хар өнгөтэй байгааг шалгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та хар өнгийн бүрээсийг арилгахыг хичээх хэрэгтэйэлектродууд ба энэ нь хэр нягт сууж байгааг хараарай. Хэрэв үүнийг хуруугаараа хийж чадвал хар лаа нь тийм ч аймшигтай биш юм. Энд бүх зүйл карбюраторыг тохируулах эсвэл цахим хяналтын нэгжийг солих зэргээр хязгаарлагдаж болно. Цилиндрт орж буй шатамхай хольц нь бензинээр хэт баяжуулсан гэдгийг нэн даруй хэлэх ёстой. Дүрмээр бол энэ тохиолдолд машины ард, ялангуяа хөдөлгүүр ачаалалтай үед хар утаа ажиглагдаж болно. Энэ тохиолдолд үйлчилгээний газар очиж, түлшний системийг хоруу чанарын стандартын дагуу тохируулах нь зүйтэй бөгөөд энэ нь энэхүү эвдрэлийг арилгах хамгийн найдвартай арга юм.

хар оч залгуур
хар оч залгуур

Хар лааны ярьдаг өөр нэг таагүй нөхцөл байдал бол поршений цагиргуудын элэгдэл юм. Энэ тохиолдолд цилиндрийн ханыг тослох зориулалттай тос нь газрын тосны хусуурын цагиргуудын доор өнгөрч, дараа нь шаталтын камерт ордог. Энд электродууд дээр коксждог. Хар оч залгуурууд нь хавхлагын ишний битүүмжлэлийн талаар бодоход хүргэдэг. Мэдээжийн хэрэг, бүх хөдөлгүүрийн эд ангиуд нь ойролцоогоор ижил нөөцтэй байдаг бөгөөд дараа нь бүгдийг нь солих шаардлагатай болдог. Тиймээс бөгж, малгай нь яг ийм нарийн ширийн зүйл юм. Оношийг зөв тогтоохын тулд яндангийн хоолой руу дахин эргэх хэрэгтэй бөгөөд үүнээс гарч буй цэнхэр утаа яг үүнийг илтгэнэ. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь хар хөх биш, харин бага зэрэг хөх өнгөтэй болно.

хар лаа
хар лаа

Хар лаа нь хожуу гал авалцаж байгааг илтгэх тохиолдол байдаг, учир нь поршений дээд үхсэн цэг дээр байгаа тул энэ нь тохиолддоггүй. Тиймээс түлшний нэг хэсэг нь электродууд дээр үлддэг. Энэ тохиолдолд шаталтын температур мэдэгдэхүйц буурдаг.

Эцэст нь хэлэхэд хар лаа нь чанар муутай түлшний үр дүн байж магадгүй гэж хэлэх нь зүйтэй болов уу. Энэ тохиолдолд та зүгээр л шатахуун түгээх станцаа солих хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг та хэт туйлширч болохгүй, эхлээд эвдрэлийн мөн чанарыг тодорхойлох хэрэгтэй, учир нь өөр өөр загвар, брэндийн автомашины засварын үнэ өөр өөр байдаг бөгөөд хязгаарлах боломжгүй асар их хязгаарт багтдаг.

Зөвлөмж болгож буй: