Машинаас машиныг хэрхэн "гэрэлтүүлэх" вэ? Тарилгын машиныг хэрхэн "гэрэлтүүлэх" вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Жолооч болгонд аккумлятор нь дуусчихлаа гэх мэт асуудалтай тулгарч байсан байх. Энэ нь ялангуяа өвлийн хүйтэнд үнэн юм. Энэ тохиолдолд асуудлыг ихэвчлэн өөр машинаас "гэрэлтүүлэх" замаар шийддэг. Би юу хийх хэрэгтэй вэ? Машинаас машинаа яаж асаах вэ?

Батарей үнэхээр дуусчихсан уу?

Машинаа "асааж" эхлэхээсээ өмнө ажиллахгүй байгаа шалтгаан нь яг үүнтэй холбоотой гэдгийг олж мэдэх хэрэгтэй. Зайны унтарсан шинж тэмдэг бол гэрлийн гэрэл сул эсвэл бүрэн байхгүй, эвэр дуугарах, дохиоллын дуу чимээ юм. Энэ тохиолдолд стартер ажиллахгүй. Төрөл бүрийн цахилгаан хэрэглэгчдийг асаахад бага зэрэг шажигнах чимээ сонсогддог (жишээлбэл, эргэх дохио, ослын гэрэл асаалттай үед).

Заримдаа аккумулятор, их бие эсвэл хөдөлгүүрийн тэжээлийн терминалууд муу холбогдсон үед бараг ижил шинж тэмдэг илэрдэг. Гэхдээ дүрмээр бол шалтгаан нь унтарсан батерей юм. Энэ тохиолдолд та "гэрэх" "амьд" машин хайх хэрэгтэй.

Юухэрэгтэй юу?

Машинаас машиныг хэрхэн "гэрэлтүүлэх" вэ, үүнд юу хэрэгтэй вэ? Мэдээжийн хэрэг, нэгдүгээрт, цэнэглэгдсэн зайтай машин, үүнээс эхлэх хэрэгтэй болно. Хоёрдугаарт, тусгай утас хэрэгтэй. Зарим жолооч нар заримдаа ямар нэгэн тохиромжтой утас ашигладаг бөгөөд энэ нь ерөнхийдөө үүнд зориулагдаагүй байдаг. Энэ тохиолдолд машин асаах боломжтой юу? Энэ нь боломжтой, гэхдээ төгсгөлд нь терминалаар тоноглогдсон тусгайлан зохион бүтээсэн кабель худалдаж авахыг зөвлөж байна. Энэ утсыг ашиглах нь илүү аюулгүй бөгөөд хялбар юм.

Аюулгүй байдал

Машиныг хэрхэн гэрэлтүүлэх вэ? Аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх ёстой. Үгүй бол та машиныг гэмтээж эсвэл өөрийгөө гэмтээж болзошгүй.

Эхлээд та машинаа унтрааж, бүх цахилгаан хэрэгслийг унтраах хэрэгтэй. Үгүй бол генератор бүтэлгүйтэж магадгүй юм. Машинууд бие биентэйгээ аль болох ойр байх ёстой, гэхдээ ямар ч тохиолдолд хүрч болохгүй. Батерейг холбохдоо туйлшралыг ажиглаж, хатуу дарааллаар ажиллах шаардлагатай. Энэ нь богино холболт үүсэх магадлалыг арилгах болно. Мөн утсыг салгахдаа хатуу дарааллаар ажиллах хэрэгтэй.

Үүний үр дүнд "донор" өөрөө цэнэггүй болж болзошгүй тул том машиныг "гэрэлдүүлэхэд" жижиг машин ашиглахыг зөвлөдөггүй. Түүнчлэн, та дизель хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд бензин хөдөлгүүрийг ашиглаж болохгүй, учир ньЭнэ тохиолдолд хүч ч мөн адил тэгш бус байна.

Холбохын тулд та бүхэл утсыг эвдрэл, эвдрэлгүйгээр ашиглах ёстой. Найдвартай, өндөр чанартай холболтыг хангахын тулд терминалуудыг "матар" хэлбэрээр хийсэн байх ёстой.

Машиныг "гэрэлтүүлэх" нь хортой юу? Үгүй ээ, хэрэв та аюулгүй байдлын болон бүх урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдвөл.

Үйлдлийн дараалал

Өөр машинаас яаж "гэрэх" вэ? Дараах байдлаар үргэлжлүүлнэ үү:

• Машиныг бүрээстэй аль болох ойр байрлуулсан тул ажиллаж байгаа машины хөдөлгүүрийг унтраах шаардлагатай.



• Батерейг утас ашиглан холбосон.
• Донор машин худалдаанд гаргалаа. Энэ нь таван минут орчим сул зогсох ёстой бөгөөд үүний дараа машин дууссан батерейгаар эхэлдэг. Хоёр дахь машин 5-10 минут дунд зэргийн хурдтай явах ёстой.
• Утасыг салга. Энэ тохиолдолд та хатуу дарааллаар ажиллах хэрэгтэй. Мөн цэнэглэгдсэн машинд ямар ч цахилгаан төхөөрөмжийг асаахыг зөвлөж байна (жишээлбэл, радио, халаалттай хойд цонх гэх мэт, гэхдээ гэрлийн чийдэн биш, доторх чийдэн нь эвдэрсэн байж болзошгүй).
• Батарейг бүрэн цэнэглэхийн тулд машин дор хаяж 20 минут ажиллах ёстой. Тиймээс та өндөр хурдтай (2000 эрг/мин) урт аялал хийх хэрэгтэй.

Үйл ажиллагааны явцад гал асаахаас түлхүүрийг салгаж, бүх хаалгыг хаахыг зөвлөж байна. Учир нь үүнийг хийж байнацэнэглэж байх үед дохиолол дуугарах болно. Үүний үр дүнд хаалга хаагдах магадлалтай. Хэрэв та тэдгээрийг нээлттэй байлгавал дохиоллын системд алдаа гарах боломжтой. Одоо батерейгаас машинаа хэрхэн "гэрэх" нь тодорхой болсон уу?

Утасыг холбох, салгах дараалал

Машиныг гэрэлтүүлэх үед утсыг зөв холбох нь маш чухал. Та хатуу дарааллаар ажиллах хэрэгтэй:

• Эхний утас нь машинуудын эерэг терминалуудтай холбогдсон байх ёстой.
• Хоёрдахь кабель нь хандивлагч машины сөрөг терминал болон аливаа массыг (жишээлбэл, цилиндрийн блок, хөдөлгүүр) холбодог. Цэнэглэсэн машины батерейнд утсыг холбох боломжгүй, учир нь бүх энерги нь батерейнд биш харин асаагуурт очно. Тэгээд бүх үйл явц дэмий хоосон болно. Холбохдоо та болгоомжтой ажиллах хэрэгтэй, сөрөг терминал бүхий эерэг терминалд хүрч болохгүй. Үгүй бол богино холболт үүсч болзошгүй.

Машиныг цэнэглэсний дараа утсыг нь салга. Та мөн холболтын урвуу дарааллаар ажиллах хэрэгтэй. Эхлээд сөрөг терминалууд, дараа нь эерэг терминалууд салгагдана.

Машинууд өөр өөр утастай байж болно гэдгийг санах нь чухал. Тиймээс эхлээд төхөөрөмжийн ашиглалтын зааврыг уншихыг зөвлөж байна. Дүрмээр бол үйлдвэрлэгч энэ үйл явцын нарийн ширийн зүйлийг дурдсан байдаг.

Инжектор ба машинаас "гэрэлтүүлэг"

Тарилгын машинаас "гэрэх" боломжтой юу? "Донор" эсвэл "өвчтөн" хохирох уу? Хариулт: "Чи чадна."Хамгийн гол нь тарилгын машиныг хэрхэн зөв "гэрүүлэх" талаар мэдэх явдал юм. Гэхдээ үүний зэрэгцээ урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах шаардлагатай. Хэрэв та тэдгээрийг дагаж мөрдвөл бүх үйл явц хэвийн болж, "төмөр морь" дахин үйлчилгээнд гарах болно.

Уг процесс нь карбюраторт хөдөлгүүртэй машинуудыг "гэрэлтүүлэх"-тэй адил юм. Үүний зэрэгцээ богино холболт болон гэмтлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд аюулгүй байдлын арга хэмжээг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

Мөн олон хүн автомат хурдны хайрцагтай машинд "гэрэл" өгөх боломжтой юу гэсэн асуултыг сонирхож байна. Хурдны хайрцгийн төрөл нь бусад төхөөрөмжийн зайг цэнэглэх машинд ямар ч байдлаар нөлөөлдөггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үйлдлүүд нь батерейг "гэрэлтүүлэх" ерөнхий зарчмын дагуу хийгддэг.

Орчин үеийн машиныг "гэрэлтүүлэх" үед хэрэв та "хандивлагч"-ын хөдөлгүүрийг унтраахгүй бол энэ нь зөвхөн генераторын эвдрэлд аюул учруулахгүй гэдгийг анхаарах нь зүйтэй. Энэ нь мөн инжектор, автомат машинтай машинуудаар дүүрсэн электрон системд гэмтэл учруулж болзошгүй.

Миний батарей яагаад дуусч байна

Шалтгаан нь өөр байж болно. Ихэнхдээ янз бүрийн элементүүдийн илүүдэл эрчим хүчний зарцуулалтаас болж батерей нь цэнэггүй болдог. Энэ нь жишээлбэл, машины гэрэл асаалттай, халаалттай суудал, арын цонх гэх мэт байж болно. Үүний үр дүнд машин асахгүй байж магадгүй.

Хүчтэй болон удаан үргэлжилсэн хүйтэнд батерейг цэнэггүй болгож болно. Энэ нь ялангуяа нөөц нь аль хэдийн мэдэгдэхүйц багассан хуучин батерейны хувьд үнэн юм. Тэдний хувьд заримдаа -15 хэмээс доош температур хангалттай байдаг бөгөөд өглөө нь машин асахгүй. Дараахь зүйлс мөн гадагшлах шалтгаан болж болно.нөхцөл байдал:

• утасны тусгаарлагч муу;
• муу зай;
• цэнэглэх генератор гэмтэлтэй;
• сохиоллын ажиллагаа буруу;
• стандарт бус цахилгаан тоног төхөөрөмжийн холболт.

Батерейг цэнэглэх асуудлыг оношлохын тулд бүх хаалгыг хааж, бүх цахилгаан хэрэгслийг унтраа. Үүний дараа амперметрийг зайны хэлхээнд холбож, одоогийн утгыг хэмждэг. Заагч нь 50 мА-аас ихгүй байх ёстой. Хэрэв утга нь илүү байвал та эвдрэлийг хайх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд гал хамгаалагчийг нэг нэгээр нь унтраа. Одоогийн утга буурах үед тухайн хэлхээнд алдагдлыг хайх хэрэгтэй.

Зайг цэнэглэж байна

Бид машиныг хэрхэн зөв гэрэлтүүлэх талаар бодож үзсэн. Гэхдээ та энэ нөхцөл байдлыг бүрэн үгүйсгэж болно. Ашиглалтын явцад батерейг эрүүл байлгахын тулд үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Та мөн зайгаа цэнэглэж болно, үүнийг олон жолооч нар хийдэг. Энэ процессыг машинаас зайгаа салгахгүйгээр хийж болно. Дүрмээр бол үүнийг 220 В сүлжээнд нэвтрэх боломжтой гаражид хийдэг бөгөөд энэ нь цэнэглэгчийг тэжээдэг. Үүний зэрэгцээ урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах шаардлагатай. Цэнэглэхээсээ өмнө терминалуудыг зайнаас салгахаа мартуузай. Хэрэв процессын явцад батарей хэт халсан бол түүнийг тэжээлийн эх үүсвэрээс салгах шаардлагатай.

Сөрөг температурт процесс маш удаан явагддаг. Үүний үр дүнд батерей байж болнобүү цэнэглэ. Тиймээс батарейг агаарын эерэг температурт тэжээлийн эх үүсвэрт холбохыг зөвлөж байна.

"Гэрлэх"-ийн нарийн мэдрэмжүүд

Машиныг "гэрэлтүүлэх" үед хүндрэл гарах тохиолдол бас байдаг. Жишээлбэл, зарим машинд аккумулятор нь хүн бүрийн хувьд ер бусын газар байрладаг: ачаа тээш, сандлын доор, шалан доор гэх мэт … Энэ тохиолдолд машиныг машинаас хэрхэн "гэрэлтүүлэх" вэ? Ийм машинууд нь ихэвчлэн бүрээсний доор байрлах тусгай терминалуудтай бөгөөд "+" тэмдэг эсвэл POS бичээс эсвэл "-" эсвэл NEG тэмдэглэгээтэй байдаг.

Зарим тохиолдолд "төмөр морь" маш хэцүү эсвэл хүрэх боломжгүй газарт зогсдог. Ийм нөхцөлд тарилгын машиныг хэрхэн "гэрэлтүүлэх" вэ? Хэрэв та өөр тээврийн хэрэгслийн орохоор нэг чиглэлд эсвэл өөр чиглэлд бага зэрэг өнхрүүлбэл машинаа аварч чадна. Та машинаа өөр, илүү тохиромжтой газар руу чирэх боломжтой. Өөр нэг сонголт бол хэд хэдэн багц утас ашиглах явдал юм (дүрмээр бол тэдгээр нь богино байдаг). Сүүлчийн тохиолдолд та кабелийг бусад элементүүд болон бие биетэйгээ харьцахаас болгоомжлох хэрэгтэй. Утсыг холбохдоо цахилгаан соронзон хальс ашиглах нь хамгийн тохиромжтой.

Замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн

Дахин нэг нөхцөл байдлыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв ажилгүй машин зам дээр байвал хоёр дахь машин нь хөдөлгөөний урд зогсох ёстой. Энэ нь жолооны үнэмлэхээ хасах аюулд хүргэж болзошгүй замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчсөн гэж үзэж болно. Мэдээжийн хэрэг, замын цагдаагийн ажилтнуудтайойлголт нь үзүүлсэн тусламжийг авч үзэх болно, гэхдээ одоо ч гэсэн. Тааламжгүй нөхцөл байдлаас зайлсхийхийн тулд та яаралтай зогсолтын тэмдэг тавьж, бүх маневрыг камерт (боломжтой бол) урьдчилан бичих хэрэгтэй.

Тиймээс машиныг машинаас хэрхэн “гэрэлдүүлэх”, үүнд юу хэрэгтэй, ямар арга хэмжээ авах нь ойлгомжтой.