"Audi A6" 1997 - тойм, зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Ауди А6 нь 1997 онд анх олон нийтэд танилцуулагдсан урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Германы бизнес ангиллын автомашин юм. A6 нь C5 платформ дээр суурилсан бөгөөд машины бие нь үйлдвэрийн 4B индексийг хүлээн авсан. Машиныг хоёр хувилбараар үйлдвэрлэсэн. Энэ бол дөрвөн хаалгатай седан ба вагон бөгөөд "Авант" гэж нэрлэдэг.

1997 оны "Audi A6" гэж юу вэ? Машины зураг, тойм, техникийн шинж чанарууд - манай нийтлэлийн сүүлд.

Дизайн

Машин нь тэр жилүүдэд маш анхны бөгөөд орчин үеийн загвартай болсон. Урд тал - линзованная оптик, асар том сараалж, оновчтой бампер. Бүх шугамууд пропорциональ, цэвэрхэн харагдаж байна. Седан нь аэродинамик эсэргүүцлийн хамгийн бага коэффициентээр ялгагдана гэж хэлэх нь зүйтэй болов уу. Үүний утга нь 0.28 Cx байна. Мөн Car and Driver сэтгүүлийн мэдээлснээр 2000, 2001 оны шилдэг 10 автомашины жагсаалтад Германы "Audi A6" машин оржээ. Загвар зохион бүтээгчид чадах бүхнээ хийсэн - тэд тав дахь цувралын BMW зэрэг машинуудын ноцтой өрсөлдөгчийг бий болгож чадсан. Mercedes E-Class.

Бусад Германы загваруудаас ялгаатай нь 1997 оны Audi A6 зэврэлтээс айдаггүй. Энэ нь цайрдсан биетэй холбоотой юм. 20 гаруй жилийн дараа та биеийн ажилд нэлээд амьд сорьц олж болно. "BMW", "Мерседес"-ийн нөхцөл байдал илүү гунигтай байна - энэ бол баримт.

Салон

Интерьер дизайн нь маш сонирхолтой. Олон "Audi A6" нь баялаг түвшний тоног төхөөрөмжтэй байдаг. Суудал нь тав тухтай, хажуу болон бэлхүүсийг сайн дэмждэг. Мөн халаалт, цахилгаан хөтөчтэй. Тав тухтай бариултай арьсан жолооны хүрд. Багажны самбар нь сумтай, төв хэсэгт нь самбар дээрх компьютер байдаг. Өндөр чанартай модон оруулга, зөөлөн хуванцар, арьсан суудал зэргээс шалтгаалан дотоод засал нь үзэсгэлэнтэй харагдаж байна. Дотор нь А4-ээс олон газар байна. Үндсэн багцад: орсон болохыг анхаарна уу.

• Дөрвөн аюулгүйн дэр.
• Халаалт болон цахилгаан толь.
• Хаалттай цахилгаан цонх.
• Сплит агааржуулагч.
• Салоны нүүрстөрөгчийн шүүлтүүр.
• ABS систем.
• Цахилгаан гэрлийн хүрээг хянах.
• Төв түгжээ.
• Хулгайгаас хамгаалах систем.
• Иммобилизатор.

Бүхээгийн барилгын чанар өндөр түвшинд байна гэж эзэд нь тэмдэглэж байна. Явж байхад гадны чимээ, шуугиан байхгүй.

Үзүүлэлтүүд

Техникийн хэсэг рүүгээ орцгооё. Энэ машин нь бензин болон дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Бензиний шугам нь 125 морины хүчин чадалтай 1.8 литрийн багтаамжтай атмосферийн хөдөлгүүрийг нээж өгдөг. Мөн Audi дээр турбо хөдөлгүүр суурилуулсан. Ижил эзэлхүүнтэй тэрээр хүч чадлын зэргээс хамааран 150-180 морины хүчтэй байв. Шатлалын дараагийнх нь атмосферийн хөдөлгүүрүүд юм. Энэ нь хоёр литрийн багтаамжтай 130 морины хүчтэй, 165 морины хүчтэй 2.4 литрийн хөдөлгүүр юм. Энэ цувралд 2.7 литрийн турбо хөдөлгүүртэй хоёр хөдөлгүүр байдаг. Тэдний хүч нь 230 ба 250 морины хүчтэй. Гурван литрийн багтаамжтай 220 морины хүчин чадалтай агааржуулагч хөдөлгүүртэй. Мөн хамгийн шилдэг нь бол 300 морины хүчтэй V хэлбэрийн 4.2 литрийн дотоод шаталтат хөдөлгүүр юм.

"Хатуу түлш"-ийн нэгжүүдийн хүрээ тийм ч олон янз биш юм. Зөвхөн өөр өөр түвшний хүч чадалтай хоёр хөдөлгүүрийг энд үзүүлэв. Энэ бол 110 ба 130 морины хүчтэй, 2.5 литрийн багтаамжтай 1.9 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр юм. Сүүлийнх нь 150-180 морины хүчтэй.

Аль мотор сонгох нь дээр вэ? Хэрэв та засвар, түлшинд их мөнгө зарцуулахыг хүсэхгүй байгаа бол 1.8 литрийн багтаамжтай атмосферийн бензин хөдөлгүүр эсвэл энгийн 1.9 дизель хөдөлгүүрийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Хурдатгалын динамик

Шүүмжид дурдсанчлан 1997 оны "Audi A6" бол нэлээд дэгжин машин юм. Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол зарим өөрчлөлтүүд юм. Энэ бол 1.9 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүр бөгөөд машин механик дээр 12.3 секунд, машин дээр 14 секундэд хэдэн зуун хүртэл хурдалдаг. Үлдсэн нөхцөл байдал нь улаан өнгөтэй байна. Жишээлбэл, "Audi A6" 1997 1.8 турбо нь 9.4 секундэд хэдэн зуун хүртэл хурдалдаг. Агаар мандлын хувилбар нь хоёр дахь удаашралтай байх болно. Мөн "Audi A6" 1997 2, 4 нь 9, 2-10, 7 секундэд цагт 100 км хурдалдаг. Сонирхолтой нь 1.8 литрийн хооронд маш том ялгаа биймөн динамикийн хувьд 2.4 литрийн хөдөлгүүр тийм биш юм. Тиймээс ихэнх нь эхний хувилбаруудыг сонгодог.

Зүүлт

Машин нь өнхрөхөөс хамгаалсан, бүрэн бие даасан дүүжлүүртэй. Онцлог шинж чанаруудаас - хөнгөн цагаан хөшүүрэг. Олон хүмүүс тэднээс айдаг, учир нь өмнө нь A4-x "Audi" дээр тэдэнтэй холбоотой асуудал гарч байсан. Гэхдээ A6 дээр эдгээр хөшүүрэг нь илүү найдвартай бөгөөд нөөц нь 100-150 мянган километр юм. Пүршийг уян харимхай элемент болгон санал болгодог боловч Audi-д нэмэлтээр агаар түдгэлзүүлсэн суурилуулсан.

Удирдах хэрэгсэл - цахилгаан жолооны тавиур. Энд бас онцлог шинж чанарууд байдаг. Машин нь Servotronic системийг хүлээн авсан бөгөөд үүний ачаар жолооны хүч одоогийн хурдаас хамаарч өөрчлөгддөг. Энгийнээр хэлэхэд, жолооны хүрд зам дээр сулрахгүй, зогсоол хийх үед нэг гараараа амархан эргүүлэх боломжтой. Энэ функцийг өмнө нь BMW тав дахь цуврал дээр ашиглаж байсан. Жолооны багана нь өндрийг болон өнцгийг тохируулах боломжтой. Сонголт болгон үйлдвэрлэгч гурван байрлалтай санах ойг өгсөн.

Энэ машин явж байхдаа хэрхэн биеэ авч явдаг вэ? "Audi A6" 1997 нь хотод болон бусад газарт сайн ажилладаг. Машин нь бүх овойлтыг төгс залгидаг бөгөөд жингээ үл харгалзан нэлээд маневрлах чадвартай. Гэхдээ хоёрдогч зах зээл дээр байгаа олон хуулбарууд нь түдгэлзүүлэхэд хөрөнгө оруулалт шаарддаг гэдгийг би хэлэх ёстой. Хөнгөн цагаан хөшүүрэг нь маш үнэтэй зүйл бөгөөд машин сонирхогч бүр үүнийг салахад бэлэн байдаггүй.

Дүгнэлт

Тиймээс бид юуг авч үзсэн a"Audi A6"-г танилцуулж байна 1997. Ерөнхийдөө энэ бол маш сайн, тав тухтай, хурдан машин юм. Гэхдээ та A6 нь үндсэндээ бизнесийн ангилалд багтдаг тул хуучин Audi-д тогтмол хөрөнгө оруулалт хийх нь ердийн зүйл гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Энэ машины дундаж үнэ одоо 250 мянган рубль байна. Гэхдээ энэ машиныг сайн нөхцөлд байлгахын тулд та жилд энэ үнийн дүнгийн талаас доошгүй хөрөнгө оруулалт хийх хэрэгтэй.