Hyundai SUV: техникийн үзүүлэлтүүд, гэрэл зураг, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Сүүлийн жилүүдэд автомашины зах зээл шинэ загваруудаар маш идэвхтэй нэмэгдэж байна. Мөн үйлдвэрлэгчид ер бусын шийдлээр фенүүдээ гайхшруулах дуртай. Жишээлбэл, 15 жилийн өмнө Hyundai SUV гарч ирнэ гэж хэн ч төсөөлөөгүй. Гэхдээ өнөөдөр энэ компаний үйлдвэрлэсэн олон кроссоверууд байдаг. Загвар бүрийн талаар тусад нь ярих нь зүйтэй.

Хамгийн алдартай загвар

Хьюндай SUV аль нь хамгийн алдартайд тооцогддог вэ? Энэ нь зөв, энэ бол Тускон юм. Өнгөрсөн жил (2015 оны 2-р сарын 17) гурав дахь үеийн Hyundai-Tussan SUV дэлхийд гарч ирэв. Энэ бол маш сайн бүтээх чанараараа сайрхаж буй анхны хамгийн сүүлийн үеийн кроссовер юм. Гурав дахь үе нь эхлээд харахад ч өмнөх үеийнхээсээ хамаагүй илүү орчин үеийн, технологи, гайхалтай юм шиг санагддаг.

Энэ машины гол чимэглэл бол хуурамч радиаторын сараалж юм. Гурван хром тууз нь бүхэл бүтэн өргөнийг хамардаг. Сараалжны хажуугийн хананд маш сайн нэгдсэноптик. Үнэхээр орчин үеийн, сайхан харагдаж байна. Мөн дүрсийг гоёмсог гүйлтийн гэрлээр дүүргэсэн.

Гэхдээ би гадаад төрхөндөө нэг их анхаармааргүй байна. Кроссоверын дотоод засал нь бас сонирхолтой юм. Олон үйлдэлт жолооны хүрд нь ялангуяа сэтгэл татам юм. Хөгжүүлэгчид төв консолыг маш сайн зохион байгуулсан - хэт орчин үеийн хяналтын самбар нь түүнд бүрэн нийцдэг. Бүх заалтыг аль болох хялбархан уншина. Мультимедиа төв байдаг тул эзэмшигчийн утсыг Bluetooth-ээр удирдах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мөн мэдрэгчтэй дэлгэцийн яг доор цаг уурын хяналтын хэсэг байна.

Эцэст нь чанарын тухай. Шинэ Hyundai SUV нь үүгээрээ сайрхаж чадна. Хуванцарыг дотоод засалд ашигладаг хэдий ч бүх зүйл маш цэвэрхэн харагдаж байна. Мөн ашигласан даавуу нь сайн байсан. Дашрамд хэлэхэд, жинхэнэ арьс нь өнгөлгөөний материалаар давамгайлдаг салоныг санал болгож байна. Гэхдээ энэ нь төлбөртэй.

Онцлогууд

Тускан маш сайн техникийн үзүүлэлттэй. Машиныг 135 ба 176 морины хүчтэй таван өөр хөдөлгүүрээр санал болгож байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. -тай. (эдгээр нь бензиний нэгжүүд), түүнчлэн 115, 136, 184 литр. -тай. (дизель). Жагсаалтад орсон хамгийн сүүлийн мотор нь динамик өргөлтийн турбинээр тоноглогдсон.

Мөн машины явах эд анги нь бүрэн бие даасан. Урд талд нь MacPherson тулгууртай, хойд талд нь олон холболттой загвартай.

IX-35

Энэ Hyundai SUV нь дээр дурдсан Tussan загварын залгамжлагч юм. IX-35-ыг бүтээхийн тулд хөгжүүлэгчид шаардлагатай байвгурван жил, 225 сая доллар. Үйлдвэрлэгчид эхлээд зөвхөн кроссовер биш, харин домогт SUV-ийн зохистой өрсөлдөгчийг бий болгохыг хүсч байсан. Үүний үр дүнд алдарт "Туссант"-ыг орлож зогсохгүй илүү сайн болсон машин гарч ирэв.

Гадаад төрх нь маш дэгжин болсон бөгөөд энэ нь хөгжүүлэгчид урсдаг шугамын үзэл баримтлалыг дагаж мөрдсөнтэй холбоотой. Гэхдээ үүний зэрэгцээ машин нь маш хүчирхэг, спортлог харагдаж байна. Юуны өмнө хүн энэ кроссоверыг хараад зургаан өнцөгт, хром бүрсэн радиаторын торыг анзаардаг. Энэ нь эргээд гайхалтай агаарын хэрэглээгээр нөхөгддөг. Товойлгон бүрээсний муруй нь дүр төрхийг бүрэн төгс болгодог. Гэхдээ гол онцлох зүйл бол толгойн оптик юм. Гэрэл нь машины тод хаалтуудын дээгүүр бага зэрэг сунадаг.

Онцлогууд

За, энэ "Hyundai"-ээр өөр юу сайрхах вэ? 2013 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн IX-35 SUV нь маш сайн хөдөлгүүртэй. Орос улсад 150 морины хүчтэй 2 литрийн хөдөлгүүртэй. -тай. түүнчлэн 136 ба 184 литрийн дизель хөдөлгүүрүүд. -тай. Сонирхолтой нь дизель хөдөлгүүрүүд нь бага даралтын үед яндангийн хийг эргүүлэх системээр тоноглогдсон байдаг. Энэ нь жийпийг зөвхөн хэмнэлттэй төдийгүй байгаль орчинд ээлтэй болгодог. Дашрамд хэлэхэд, кроссоверуудыг "автомат" болон "механик" хоёуланг нь санал болгож байна (хаа сайгүй - 6 хурд).

Мөн энэ жийп маш сайн тоног төхөөрөмжтэй. Үндсэн тохиргоо нь AUX болон USB холбогч, хөгжмийн удирдлага (жолооны хүрд дээр байрлуулсан), бүх суудал халаах, жолооны хүрдний тохируулга, цахилгаан толь зэргийг санал болгодог.(бас халаалтаар тоноглогдсон), цахилгаан цонх, агааржуулагчтай. Хэрэв хүн илүү олон сонголтыг хүсч байвал нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатай болно. Гэхдээ нөгөө талаас тэрээр цаг уурын хяналт, "хүрэлт", гэрэл, борооны мэдрэгч, халаалттай жолооны хүрд, панорама дээвэр (бүр люктэй байх болно), би-ксенон оптик болон бусад олон зүйлийг авах болно.

IX-55

Энэ бол анхаарал татахуйц өөр нэг Hyundai SUV юм. Өөрөөр хэлбэл үүнийг Веракруз гэж нэрлэдэг. Энэ загварыг 2007 оноос хойш үйлдвэрлэж байна. Энэхүү машиныг Hyundai Santa Fe-ээс авсан платформ дээр бүтээсэн (энэ машиныг дараа нь ярих болно).

IX-55 бол долоон хүнд зориулагдсан өргөн уудам жийп юм. Холын аялалд дурлагчдад зориулсан гайхалтай машин. Сонирхолтой нь, энэ нь шинэ, бие даасан загвар бөгөөд өмнөх үеийн шинэчлэгдсэн өөрчлөлт биш юм. Тийм ч учраас загвар нь маш өвөрмөц юм. Хөгжүүлэгчид гадна талын зарим элементүүдийг Lexus болон Infiniti-д үйлдвэрлэсэн жийп машинуудаас авсан.

Дотоод нь маш сайн дууны систем, арьсан салон, аялалын удирдлага, үнэтэй модон хавтангуудаар гайхагддаг. Мөн энэ бол үндсэн багц юм! Нэмэлт сонголтуудын хувьд зогсоолын мэдрэгч, олон тооны дэр, мэдрэгч гэх мэтийг санал болгож байна. Гэхдээ хамгийн чухал зүйл бол энэ машины бартаат замын хөдөлгөөн юм. Энэ машинд муу зам, нүх, нүх, нүхийг тоодоггүй. Энэ бол түүний гол давуу тал юм.

Техникийн үзүүлэлтүүд

IX-55 нь хоёр өөр өөрчлөлттэй. Эхнийх нь 3.0 CRDI AT. Энэ тээврийн хэрэгслийн хамгийн дээд хурд ньЦагт 190 км хурдлах ба хэдэн зуун хүртэл хурдасгахад 10.7 секунд зарцуулдаг. Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн нь 2959, хүч нь 239 литр юм. -тай. Энэ тохиолдолд 100 км-т нийлмэл циклд 9.4 литр түлш зарцуулна.

Хоёр дахь өөрчлөлт - 3.8 AT. Дээд хурд нь адилхан. Гэхдээ хэдэн зуу хүртэл хурдасгахад хамаагүй бага хугацаа шаардагдана - ердөө 8.3 секунд. Ажлын хэмжээ нь бас том - 3778. Мөн хүч нь 260 литр байна. -тай. Хэрэглээ нь өмнөх тохиолдлоос арай өндөр байна - 9.6 л.

Өөр нэг онцлог шинж чанар нь EBS, ABS, ESP системүүд, түүнчлэн хос өсгөгчтэй байх явдал юм.

Hyundai Santa Fe

Одоо энэ Hyundai машины тухай ярих нь зүйтэй болов уу. Хэмжээ нь нэлээд олон янз байдаг SUV нь өөрийн гэсэн онцлог шинж чанартай байдаг. Мөн Santa Fe-ийн хувьд гол онцлог нь баялаг тоног төхөөрөмж, гөлгөр байдал, түүнчлэн тансаг байдал, тав тухтай байдал юм. Эдгээр чанаруудын ачаар загварыг Америкийн янз бүрийн төлөөлөгчидтэй харьцуулдаг.

Тодорхой толгойн оптик нь маш их анхаарал татдаг. Ерөнхийдөө загвар нь маш сайн. Дотоод засал чимэглэл шиг! Энэ нь бизнес ангиллын машины дотоод засалтай төстэй юм. Багажнууд хоорондоо хэр зэрэг нийцэж байгаа нь гайхалтай бөгөөд багажны самбар нь ерөнхийдөө маш эргономик харагдаж байна. Чимэглэлд зөвхөн өндөр чанартай материалыг ашигласан. Дотор нь "модны доор" хийсэн хавтангууд хүртэл байдаг. Ерөнхийдөө гайхалтай машин - энэ нь маш их алдартай болсон нь шалтгаан биш юм.

Хөдөлгүүр

Эхэндээ хоёрхон бензинтэй байж болно"Hyundai Santa Fe" гэж сайрхаж байна. SUV нь зөвхөн 2 литрийн багтаамжтай 136 морины хүчтэй хөдөлгүүр, 179 литрийн багтаамжтай V хэлбэрийн "зургаа" -аар тоноглогдсон байв. -тай. Түүний хэмжээ 2.7 литр байв. Жагсаалтад орсон анхны мотор нь зөвхөн гарын авлагын хурдны хайрцгийн удирдлаган дор ажилладаг байсан - тэдгээр нь зөвхөн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй өөрчлөлтөөр тоноглогдсон байв. Илүү хүчирхэг нэгжүүд аль хэдийн "автомат" -аар тоноглогдсон байв. Хэсэг хугацааны дараа хөдөлгүүрийн шугамыг 16 хавхлагатай 2.4 литрийн 150 морины хүчтэй 4 цилиндртэй хөдөлгүүрээр дүүргэв.

Гэхдээ эдгээр нь анх үйлдвэрлэгдсэн загваруудын онцлог шинж чанарууд юм. Дараа нь 197 морины хүчтэй 2.2 литрийн турбодизель хөдөлгүүр гарч ирэв. -тай. Энэхүү хөдөлгүүрийн ачаар машин ердөө 9.8 секундэд хэдэн зуун км хурдалдаг. Ийм мотортой загварын хамгийн дээд хурд нь 190 км / цаг юм. Мөн хэрэглээ нь хосолсон мөчлөгт ердөө 6.6 литр байна.

Дараа нь 2.4 литрийн 174 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүр гарч ирэв. Мөн 2010 онд 3.5 литрийн багтаамжтай 376 морины хүчтэй "зургаа"-г Санта Фегийн бүрээсний доор суурилуулж эхэлсэн.

“Терракан”

Энэ Hyundai загварын талаар хэдэн үг хэлэх хэрэгтэй. Зургийг дээр үзүүлсэн SUV нь нэлээд зөрчилтэй шүүмжлэлийг хүлээн авсан. Гэсэн хэдий ч тэрээр дуудлагаа олсон. Түүний онцлох зүйл бол маш сайн дуу чимээ тусгаарлагч юм. Өндөр хурдтай байсан ч (140 км / цаг ба түүнээс дээш) бүхээг чимээгүй байх болно. Дотор засал нь сайн хийгдсэн. Модоор чимэглэсэн жолооны хүрд нь ялангуяа сайхан харагдаж байна. Мөн жолоочийн суудал нь серво хөтчүүдээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь маш практик юм, учир нь суудлыг бүх байрлалд хялбархан тохируулах боломжтой.

Үүний бүрээс дор суурилуулсан хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүркроссовер, - 200 "морь" бүхий 3.5 литрийн багтаамжтай V хэлбэрийн хөдөлгүүр бөгөөд үүнийг 4 зурвасын "автомат" удирддаг. Бүрээсний доор 2.9 литрийн турбодизель бүхий сонголт бас байдаг - энэ нь 150 морины хүчтэй. -тай. Ерөнхийдөө энэ бол бас сайн Hyundai.

Ашигласан жийп машинууд олон төрлийн шүүмжийг авдаг. Ихэнх нь мэдээж эерэг. Хэрэв та тэдгээрийг нэгтгэвэл Hyundai кроссоверын эзэд ингэж хэлдэг: машинууд найдвартай, тэсвэртэй, хэмнэлттэй байдаг. Шатахуун их шаарддаггүй, эд анги нь маш хямд байдаг. Хэрэв кроссоверуудыг маш сайн угсарсан тул шаардлагатай хэвээр байгаа бол. Мэдээжийн хэрэг, тэд улс хоорондын өндөр ур чадвар, маш сайн жолоодлогыг анхаарч үздэг.

Ер нь танд өргөн уудам, тав тухтай, найдвартай жийп хэрэгтэй бол Hyundai-н кроссоверыг найдвартай сонгож болно.