Дугуй холбоход хэзээ, ямар хэрэглэгдэхүүн хэрэглэх ёстой вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Дугуй засварын хэрэглэгдэхүүн нь автомашины дугуйг засахад шаардлагатай бөгөөд үүнийг энгийн автомашинчид болон мэргэжлийн үйлчилгээний газруудад ашигладаг.

Бүх камертай болон хоолойгүй дугуйнуудын хамгийн нийтлэг асуудал бол цоорсон буюу бүрэн бүтэн байдал, битүүмжлэлийг зөрчсөн бага зэргийн гэмтэл юм. Илүү ноцтой согогийг эвдрэл, зүсэлт гэж нэрлэдэг. Эдгээр нь зөвхөн гоожсон шинж чанараас гадна утас тасарсан шинж чанартай байдаг.

Гэхдээ камерыг яаж битүүмжлэх вэ гэдэг ганцхан авто засварын газрын ажилчдын шийддэг асуудал биш. Тэд мөн обудны геометрийн өөрчлөлтөөс болж дугуйны тэнцвэргүй байдлыг шийдвэрлэх шаардлагатай болдог.

Үзсэн тоо

Машины дугуй нь хэчнээн эелдэг сонсогдож байгаагаас үл хамааран металл обуд, резинэн тасалгаа гэсэн хоёр хэсгээс бүрддэг. Үүнтэй холбогдуулан бүх хэрэглээний материалыг хоёр бүлэгт ангилдаг:

• vulcanization материал - цоорсон, нулимс болон бусад арилгахад хэрэглэгддэгдугуйны гэмтэл (резин дугуйны элементүүд);
• тэнцвэрийн жин - хүрээний хэв гажилтыг нөхөхөд ашигладаг.

Зах зээл дээр хамгийн өргөн тархсан нь вулканжуулах зориулалттай хоосон зай юм. Халхавч нь тусгай тавиур дээр суурилагдсан бөгөөд энгийн жолооч үүнийг төлж чадахгүй. Тиймээс мэргэжлийн засварын төвүүдэд дугуй угсрах зориулалттай ийм материал илүү эрэлттэй байдаг.

Бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Тасалгааны бүрэн бүтэн байдлыг зөрчиж, битүүмжлэл алдагдахтай холбоотой эвдрэлийг арилгах нь дугуйг холбоход зориулагдсан тодорхой хэрэглээний материалыг ашиглан хийгддэг. Үүний дагуу тэдгээрийг гурван бүлэгт хувааж болно:

1. Түүхий резин - жижиг цоорлыг арилгахад ашигладаг.
2. Нүхэвч - утас тасарсан газруудын эвдрэл, зүслэгийг "эмчилдэг".
3. Экспресс материал - Дугуйг яаралтай сэргээхэд зориулсан эд анги.

Вулканизаци хийхэд түүхий резин хэрэгтэй - халуун цооролтыг арилгах. Энэ нь хар хуванцар масс бөгөөд 140-150 градусын температурт халаахад хайлж камерт наалддаг.

Цоолттой хоосон зай

Эвдрэлийг арилгах нь тасалгаа болон хүйн утаснуудын нягт байдлыг сэргээхэд оршино. Энэ зорилгоор нөхөөсийг ашигладаг - бэхэлсэн резинэн хэсэг болох дугуйг холбох зориулалттай материал. Энэ нь дугуйны дотор талд суурилагдсан. Ийм "нөхөөс"-ийн нэг талыг цавуугаар түрхэж, хүйтэн вулканжуулалт хийх боломжтой болно.

Арматургүй засварууд ч өргөн тархсан. Эдгээр нь бага зэргийн гэмтэл гарсан тохиолдолд хүрээний нягт, хатуу байдлыг сэргээхэд ашиглагддаг. Арматурын утасгүй бүх засваруудыг сунгах боломжтой бүх нийтийн болон камерын нөхөөсүүдэд хуваадаг.

Нөхөөстэй хамт түүхий резинийг ихэвчлэн хэрэглэдэг бөгөөд энэ нь наалт дээр наалддаг тул гадаргууд наалддаг. Мөн гадаргууг цэвэрлэх, юүлүүрийг дүүргэх үед дугуй суурилуулах "түүхий" хэрэглэгдэхүүн шаардлагатай.

Шуурхай засвар

Хурдан засварын бэлдэц нь зөвхөн түр зуурын арга хэмжээ юм, жишээлбэл, та зам дээр байх эсвэл машин засварын газар очиж чадахгүй байх үед. Яаралтай засварын гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь "хөл" юм.

Энэ нь үзүүртэй ирмэг эсвэл металл үзүүртэй жижиг резинэн цилиндр юм. Энэ нь гүйлтийн замыг сэргээхэд ашиглагддаг, учир нь бусад хэсэгт дугуй нь илүү зузаан байдаг тул үүнийг найдвартай засах боломжгүй юм. Хөлний нэг төрөл нь мөөгөнцөр юм. Энэ нь резинэн цилиндр ба нөхөөсийн хослол юм. 13мм хүртэлх диаметртэй эвдрэлийг засахад үзүүлсэн бүх дугуй холбох хэрэгсэл шаардлагатай.

Тэнцвэржүүлэх жин

Дугуйны массыг жигд хуваарилахын тулд тусгай халхавч ашиглана, энэ нь эргэлтийн үед босоо хавтгайд чичиргээг бууруулдаг.

Жинг тэнцвэржүүлэх үндсэн хоёр төрөл байдаг:

1. Өөрөө наалддаг - амсарыг хоёр талт скоч эсвэл цавуугаар наа.
2. Чихмэл - дискэн дээр бэхлэгдсэн тусгай хаалттай байна.

Тусгай машин дээр ийм элемент суурилуулахын өмнө ачааны шаардагдах жинг тодорхойлно. Мэргэжлийн тавиур ашиглахгүйгээр тэнцвэржүүлэгч халхавч суурилуулах боломжтой боловч массыг сонгох, суурилуулах газрыг өөрөө тодорхойлох боломжгүй юм.