VAZ-2112 асаах реле хаана байрладаг вэ? Байршил, зорилго, солих, төхөөрөмж

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Starter rele нь загвараас үл хамааран ямар ч тээврийн хэрэгсэлд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ төхөөрөмжийн эвдрэл нь машин эхлэхгүй болоход хүргэдэг. Тээврийн хэрэгслийг өөрөө засварлаж байгаа жолооч нар VAZ-2112 асаагуурын реле хаана байрладаг, ямар нэгэн эвдрэл гарсан тохиолдолд түүнийг хэрхэн засах талаар мэдэх шаардлагатай.

Стартер реле гэж юу вэ

Механизм нь гарааны цахилгаан моторыг тэжээх зориулалттай. Энэ үед батерейны цэнэгийг шилжүүлдэг. Эрчим хүчийг нийлүүлэхтэй зэрэгцэн энэ нь гулзайлтыг түлхэх функцийг гүйцэтгэдэг бол элемент нь flywheel-тэй холбогддог. VAZ-2112 дээрх асаагуурын буухиа нь үндсэн механизм эхлэх, мотор эхлэх эсэхээс хамаарна. Хэрэв гэнэт энэ төхөөрөмж ажиллахаа больж, асахгүй бол та оношлох, засах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та нарийвчилсан ашиглалтын зааврыг судалж, VAZ-2112 дээр гарааны реле хаана байрлаж байгааг олж мэдэх хэрэгтэй.

Төхөөрөмж

Энэ хэсэг нь дөрвөн холбогчтой жижиг дөрвөлжин хайрцаг шиг харагдаж байна. Энэ нь ороомогтой цахилгаан соронзон агуулсан орон сууцанд арматураас бүрдэнэ. Түүний ажиллагааг цахилгаан контактууд болон буцах пүршээр хангадаг.

Цахилгаан соронз нь бие даасан хэсгүүдийг барьж, татдаг хоёр бие даасан ороомгоор дүрслэгддэг. Төхөөрөмжүүдийн эхнийх нь орон сууцанд залгагдсан бөгөөд хяналтын оролттой холбогдсон байна. Татах ороомог нь хяналтын терминал руу очиж, асаах мотортой холбогддог.

Ажлын зарчим

Реле нь хөдөлгүүрийн системийг эхлүүлэхэд шаардлагатай тул түлшний шахуургад суурилуулсан. Удирдлагатай холбогдож буй контакт руу хүч хэрэглэх үед ороомог дотор цахилгаан соронзон индукц гарч ирдэг. Энэ нь гүйдлийн нөлөөн дор тохиолддог бөгөөд энэ процессын тусламжтайгаар соронзон орон гарч ирдэг. Арматурын таталт нь буцах пүршийг шахдаг.

Үүний зэрэгцээ хөдөлгүүр ба асаагуурыг нисдэг дугуйгаар холбосон бендикс гадагшлагдана. Эерэг терминал нь эргүүлэх ороомогт тэжээл өгдөг. Энэ тохиолдолд контактууд хоорондоо хаалттай байна. Энэ үед арматур нь ороомог дотор байгаа бөгөөд соронзон орон үүсэхээ болино. Цахилгаан станцыг эхлүүлэх үед цахилгааныг унтрааж, зангууг буцах хүчний тусламжтайгаар анхны байрлал руу нь илгээдэг. Харилцагчид нээгдэнэ. Энэ процессын явцад бендикс нь нисдэг дугуйтай харилцахаа болино.

Барилгын онцлогууд

Стартер гэх мэт төхөөрөмжийг жолооч нар өөр хоорондоо стартер гэж нэрлэдэг тул энэ нь тусалдаг.машиныг эхлүүлэх. Энэ нь ижил төстэй механизмуудаас бараг ялгаатай биш юм. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та VAZ-2112-ийн гарааны реле худалдаж авахыг хүсч байвал уг хэсгийг машинаас салгаж аваад дэлгүүрээ авч явах хэрэгтэй. Энэ зүйл нь ижил төстэй зүйлээс өөр хэмжээтэй байна. Та VAZ-2111 эсвэл 2110 загвараас төхөөрөмж худалдан авч болно, учир нь энэ нь яг адилхан юм.

Жигулигийн 12 дахь загвар дээр суурилуулсан стартер нь даруухан хэмжээтэй байна. Гэсэн хэдий ч энэ жижиг төхөөрөмж нь маш их ажиллагаатай байдаг. Техникийн баримт бичигт механизмын бүтэц хэрхэн ялгаатай, VAZ-2112 гарааны реле хаана байрлаж байгааг тодорхойлсон. Зураг дээр та үндсэн болон нэмэлт блокуудыг харж болно.

Эдгээр машинд тус бүр 16 хавхлагатай тарилгын эрчим хүчний нэгж суурилуулсан. Цахилгааны хүчдэлээс зайлсхийхийн тулд реле ашигладаг. Цахилгаан хэлхээг асаахад энэ төхөөрөмж нь гүйдлийг дамжуулж, аажмаар хүчдэлийг 80-340 ампер хүртэл тэгшлэнэ. Шалгуур үзүүлэлтүүдийн ийм тархалтыг релений эхний параметр нь амрах үед, хоёр дахь нь ажиллах горимд гардагтай холбон тайлбарлаж байна. Машин зогссон даруйд энэ хэлхээ нээгдэж, хэлхээ унтарна.

VAZ-2112 асаах реле хаана байна

Энэ механизмыг оношлох эсвэл засахын тулд та торпедогийн ёроолд жижиг бүрхэвч олох хэрэгтэй. Доошоо бөхийлгөж засах тусгай товчлуур байдаг. Та зааварчилгааны гарын авлагад хавсаргасан диаграммыг судалж болно. 16 хавхлагт зориулсан VAZ-2112 асаагуурын реле хаана байрлаж байгааг тэмдэглэв. Хэрэв байх юм болЭнэ элементийг зайлуулах эсвэл солихын тулд та засвар хийж, дараа нь бүх сэлбэг хэрэгслийг урвуу дарааллаар суулгах хэрэгтэй. Энэ блокийн зааврыг ашиглахыг зөвлөж байна.

Зурган дээрх VAZ-2112 асаагуурын релеийг харахад блокны орой дээр нэмэлт хамгаалалтын төхөөрөмж суурилуулсан болохыг харж болно. Тэд тодорхой бүлгийн төхөөрөмжийг хамгаалах зорилготой байв. Гэсэн хэдий ч өгөгдмөл асаагуурын реле дээрээс харахад баруун талд хоёр дараалан байрлана.

Төхөөрөмжийн ажиллагааг хэрхэн шалгах вэ

Машин дээрх төхөөрөмж ажиллахаа болих үед жолооч эхлээд гал хамгаалагч эсвэл релений хэлхээг шалгах хэрэгтэй. Бүрэн оношилгоо хийсний дараа яг ямар алдаа гарсан, асуудлыг хэрхэн засах талаар дүгнэлт хийх боломжтой болно. Оношлогоог дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ:

1. 35-45 см-ийн урттай хоёр жижиг утас аваад зайнд холбоно
2. Зайны сөрөг терминалаас ирж буй утсыг туйлшралыг харгалзан реле рүү шууд холбоно. Терминалаас эерэг цэнэгтэй утастай ижил зүйлийг хий.
3. VAZ-2112 асаагуурын буухиа холбосны дараа реле гол руу татагдсан эсэхийг шалгаарай, мөн товших чимээ сонсогдоно
4. Хэрэв татан авалт байхгүй бол реле алдаатай байна.

Оношлогоо бүрэн дуусч, эвдрэлийн шалтгааныг олж мэдсэний дараа хуучин реле солих шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч шалгахыг зөвлөж байнаасаагуур болон урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ хийх. Үүнийг хийхийн тулд бүх шороог цэвэрлэсний дараа арын тагийг задлана. Дараа нь сойз болон bendix сэрээний нөхцөлийг тодорхойлно. Магиструуд зам дагуу хаа нэгтээ алдаа гаргахгүйн тулд асаагуурыг тогтмол шалгаж байхыг зөвлөж байна.

Эвдрэлийн шалтгаан

VAZ-2112 гарааны реле эвдэрсэн гол шалтгаан нь доторх контакт хавтангууд шатаж байна. Энэ механизмд ихэвчлэн тохиолддог бусад эвдрэлүүд нь:

• сөрөг терминалыг богиносгож байна;
• бөглөрсөн харилцагч
• соленоид реле дээрх арматурын гэмтэл;
• ороомгийн шаталт;
• утас тасарсан.

Эдгээр релений доголдол нь чанар муутай хэрэглээний материал ашигласантай холбоотой. Тэд хурдан бүтэлгүйтэж, элэгддэг. Туршлагатай жолооч нар эвдрэл гарах үед хөдөлгүүрийн дуугаар аль хэдийн тодорхойлдог. Жишээлбэл, гал асаах түлхүүрийг эргүүлсний дараа асаагуур үргэлжлүүлэн эргэлдэж байгаа боловч хөдөлгүүр сул зогсолттой эсвэл хөдөлгүүр дунд хурдтай ажиллаж, асаагуур унтрахгүй байх үед шинж чанар нь дуугарч байна.

Хэрхэн гаргах вэ

VAZ-2112 гарааны буухиа салгахын тулд та бүхэл системийг задлах хэрэгтэй. Тиймээс энэ механизмыг стартертай хамт арилгадаг. Нөгөөтэйгүүр, энэ нь илүү дээр юм, учир нь засвар хийхтэй зэрэгцэн та гарааны эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх боломжтой. Стартерийг арилгахын тулд та гүүрэн гарц эсвэл хяналтын нүх рүү залгах хэрэгтэй. Цаашилбал, хэсгийг арилгах ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ:

1. Батарейг салгаснаар тээврийн хэрэгслийг хүчдэлгүй болгоно.
2. Шавар болон бусад хамгаалалтыг арилгах
3. Стартерын доод талд байгаа самарыг олоод тайлна
4. Соленоид реле дээр байрлах терминалыг салгах
5. Стартер барих дээд самарыг тайлна
6. Хавтгай халиваар туузыг тайлж, орон сууцнаас бага зэрэг татах замаар релейг салгана.

Хэрэв энэ блокыг хүчин чармайлтаар арилгасан бол та үүнийг бэхэлгээнээс салгахын тулд бага зэрэг өргөх хэрэгтэй. Механизм доторх пүршийг алдахаас болгоомжлох хэрэгтэй. Ихэнхдээ энэ нь гарч ирдэг бөгөөд алга болдог. Одоо төхөөрөмжийг асаагуураас салгасан тул та алдааг олж засварлаж, эвдэрсэн шалтгааныг олж мэдэх боломжтой.

Засвар

VAZ-2112 асаагуурын реле хаана байрлаж байгаа нь тодорхой болсон үед та засварлаж эхлэх боломжтой. Шинэ хэсгийг нэн даруй худалдаж авах шаардлагагүй, туршлагатай жолооч нар эхлээд үүнийг засахыг хичээдэг. Төхөөрөмж нь утсыг холбоход шаардлагатай зөвхөн гурван гаралттай. Эхнийх нь гал асаах унтраалгыг цахилгаан эрчим хүчээр хангах зориулалттай. Түлхүүрийг эргүүлэхэд контактууд хаагдаж, хүссэн хүчдэл релений ороомог руу дамждаг.

Бусад залгуурууд илүү том диаметртэй. Эдгээр нь стартер болон зайтай холбох зориулалттай. Ихэнхдээ никель дээрх контактууд бөглөрөх эсвэл исэлдэх тохиолдол гардаг. Асуудлыг засахын тулд та боолтыг тайлж, релений гаралт дээр байрлах угаагчтай самарыг зайлуулах хэрэгтэй.

Үүний дараа ороомгийн гаралт хэрэгтэйгагнуурын төмрөөр салга. Никель дээрх нагар болон бусад бөглөрлийг нарийн зүлгүүрээр арилгадаг. Хэрэв эдгээр элементүүдийн элэгдэл хэт хүчтэй байвал VAZ-2112 гарааны реле солих нь дээр. Цахилгаан тасарсан тохиолдолд төхөөрөмжийг солих шаардлагагүй. Энэ тохиолдолд та утсыг солиход л хангалттай бөгөөд реле дахин хэвийн ажиллах болно.

Нэмэлт гарааны реле

Стартерийг удаан ажиллуулахын тулд нэмэлт VAZ-2112 асаагуурын реле суурилуулсан. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн зөв ажиллагааг хариуцдаг хянагчдад зайлшгүй шаардлагатай. Тахир голыг 500 эрг / мин хүртэл хурдасгахад хянагч нь асаагуурыг асаах нэмэлт реле команд өгдөг. Энэхүү ажиллагааны горим нь асаагуурыг санамсаргүйгээр эхлүүлэхээс сэргийлж, хөдөлгүүр удаан ажиллаж байсан ч хэт халахаас сэргийлнэ.

Мөн VAZ-2112 стартерийн нэмэлт реле нь гал асаах унтраалгаас контактуудыг санамсаргүй задлахаас урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай. Энэ нь ихэвчлэн хуучирсан эд ангиудын улмаас үүсдэг. Нэмж дурдахад, цахилгаан станц аль хэдийн ажиллаж байгаа бөгөөд түлхүүр нь "starter" горимд байгаа бол нэмэлт элемент нь асаагуурын тэжээлийн хангамжийг цаг тухайд нь тасалдаг. Ингэснээр гал асаах унтраалгын контактуудыг суллаж, хөдөлгүүрийг гэмтээхгүй.

Энэ төхөөрөмжийг бүх загварт суулгаагүй. Одоо VAZ-2112 машин худалдаж авахдаа машины үйлчилгээний мастерууд эхлээд машин дээр байгаа эсэхийг шалгахыг зөвлөж байна. Үүний тулд танд хэрэгтэй:

1. Суулгах хэсгийг шалгана уу. Энэ реле нь залгуурын төрөл тул амархан байж болнобусад гал хамгаалагчийн дунд анхаарч үзээрэй.
2. Цилиндрийн цэвэрлэгээг эхлүүлэх. Хэрэв нэмэлт реле байгаа бол асаагуур автоматаар асна.

Энэ зүйл машинд байхгүй тохиолдолд та өөрөө суулгаж болно. Гэсэн хэдий ч үүнийг яаралтай хийх шаардлагагүй гэж туршлагатай засварчид маргаж байна. Түүнчлэн орчин үеийн дотоодын болон гадаадын автомашин үйлдвэрлэгчид энэ механизмаас татгалздаг.

Засвар үйлчилгээ

Эдгээр хэсгүүд нь байнгын засвар үйлчилгээ шаарддаггүй. Гэсэн хэдий ч тэдний ажлын нөөц бага байдаг - ойролцоогоор 2-4 жил. Энэ төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээг шаардлагатай үед гүйцэтгэдэг. Хэрэв жолооч VAZ-2112 дээр гарааны реле хаана байгааг мэддэг бол түүнийг шинээр солиход хялбар байдаг. Эдгээр блокуудын үнэ бага тул эвдэрсэн релейг ажиллаж байгаа релеээр солих нь дээр.