SsangYong Rexton: эзэмшигчийн сэтгэгдэл, техникийн үзүүлэлтүүд, зурагнууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Шүүмжээс үзэхэд Ssangyong Rexton үргэлж ер бусын гаднах төрхөөрөө ялгарч, "хамт олон"-оосоо мэдэгдэхүйц ялгарсаар ирсэн. Гэсэн хэдий ч шинэчилсэн хувилбар нь огт өөр, сэтгэл татам төрхтэй болсон.

Азийн шинж чанарыг биеийн шугамд таамаглаж байгаа хэдий ч машин нь зэвүүн болоогүй, харин эсрэгээрээ тодорхой харгислал, амтыг хүлээн авсан гэж эзэд тэмдэглэж байна. Ийм хүрээ нь нарийн төвөгтэй том бампер, олон хром эд анги, хөнгөн элементүүдийн сонирхолтой "нимхий", радиаторын сараалж дээрх том нэрийн хавтан зэргээс шалтгаалан боломжтой болсон. Хажуу талаас нь харахад тээврийн хэрэгсэл үүнээс ч муу харагдахгүй байна (Дугуйн нуман хаалга нь доогуур зураастай хавиргатай сайхан хослуулсан).

Цахилгаан дамжуулагч

Ssangyong Rexton-ийн тоймууд нь худалдан авагчдад бензин, дизель гэсэн хоёр төрлийн хөдөлгүүр санал болгодог болохыг баталж байна. Эхний тохиолдолд энэ нь турбин цэнэглэгчтэй хоёр литрийн багтаамжтай "дөрвөн" хөдөлгүүр юм. Хамгийн их чадлын үзүүлэлт нь 225 байна"морь", хурд - минутанд 5500 эргэлт. Мөн "хөдөлгүүр" нь фазын эргүүлэгч, шууд шахах системээр тоноглогдсон. Энэ хувилбар нь Aisin-ийн зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцагтай.

Бензин хувилбарын хувьд 2.2 литрийн турбин дизель хөдөлгүүрийг ашигладаг. Түүний хүч 181 "морь"-д л хангалттай. Энэ тохиолдолд эргэлт нь 1600-2600 эрг / мин дотор 420 Нм байна. Хурдны хайрцаг нь долоон шатлалт автомат төрлийн E-Tronic юм. Зарим хувилбарт машин нь зургаан горимд зориулсан механик аналогоор тоноглогдсон байдаг.

Онцлогууд

Ssangyong Rexton-ийн тойм нь дизель хөдөлгүүрт хэрэглэгчид болон хөгжүүлэгчид анхаарлаа хандуулдаг эрчим хүчний нэгж гэдгийг харуулж байна. Зарим зах зээл дээр та бензиний хувилбарыг огт олохгүй. Дизель нь өндөр моментийн хүчин чадалтай тул хатуу жийп машинд илүү тохиромжтой. Энэ нь хэт өндөр динамикийн үзүүлэлтийг шаарддаггүй. Үйлдвэрлэгчдийн мэдэгдэлд дурдсанаар уг машин 11.5 секундэд 100 км хурдалж, 185 км/ц хурдалдаг.

Үүний зэрэгцээ автомат хурдны хайрцагтай Rexton нь 3500 кг жинтэй чиргүүлийг тээвэрлэх боломжтой. Бензиний аналогийн хувьд энэ үзүүлэлт 0.7 тонноор бага байна. Уг машиныг бүх дугуйгаар хөтөлдөг эсвэл урд дугуйгаар хөтлөгчөөр санал болгодог. Холимог горимд түлшний зарцуулалт зуун км тутамд 9.5-10 литр дизель түлш байх болно. Урд тэнхлэг нь угаагчаар холбогддогсуудлын хоорондох консолууд. Ижил зангилаа нь дамжуулалтыг бага арааны горимд оруулдаг. Залгаастай хөтөчийн давуу тал нь хотын жолоодлогын түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг.

Явах эд анги

Ssangyong Rexton 2, 7-ийн тоймуудаас харахад энэ нь өмнөх үеийнх шигээ жийп маркийн автомашинд багтдаг. Жолоо барьж байхдаа энэ нь тодорхой байдлаар илэрхийлэгддэг. Жишээлбэл, монокок биетэй аналогиас ялгаатай нь илүү өндөр буух ба хүндийн төв байдаг. Энэ функц нь машиныг илүү хүнд болгож, илүү тогтвортой болгодог.

Үүний зэрэгцээ түдгэлзүүлсэн хэсгүүд нь их биеээс тусгаарлагдсан байдаг нь замын овойлт дээр бага мэдрэмтгий байдлыг хангадаг. Суурийн хөшүүн чанар нь мөн нэмэгдэж, энэ нь өндөр ачаалал, түүний дотор диагональ өлгөхөд эерэг нөлөө үзүүлдэг. Хүрээ нь мөргөлдөөнд илүү аюулгүй, хүчтэй болсон. Урд болон хойд түдгэлзүүлэлтийн угсралт нь олон холбоост MacPherson тулгуур систем юм. Ийм хүнд жийп машин дээр идэвхтэй эргэлт хийдэггүй тул энэ блокийн гол үүрэг бол тав тухтай жолоодох явдал юм.

Бартаат замыг даван туулах нь холбогдсон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй учраас хийгддэг. Доод араа нь танд хамгийн хэцүү нөхцөл байдлаас гарахад тусална. Энэхүү багцад HDS, HSA, 4WD системүүд багтсан бөгөөд энэ нь өнхрөхөөс сэргийлж, хатуу налууг даван туулах боломжийг олгодог. Зарим хэрэглэгчид хатуу арын дифференциал түгжээ дутуу байгаа ч энэ нь дараагийн үед байхгүй байх нь тодорхойгүй байна.

Дотоод

Ssangyong Rexton-ийн талаарх сэтгэгдлүүдэд(дизель түлш) эзэмшигчид олон тооны үнэтэй материалууд нь SUV-ийн дотоод засал чимэглэлд таалагддаг мөчийг онцолж байна. Энэхүү багцад эко арьс, жинхэнэ мод, өнгөлсөн металл элементүүд орно. Өмнөх үетэйгээ харьцуулахад одоогийн үеийнхэн интерьер дизайны хувьд ихээхэн ахиц дэвшил гаргасан. Дотоод засал чимэглэл нь үнэхээр үзэсгэлэнтэй, гайхалтай харагдаж байна.

Төв консол нь Мерседесийн аналогтой төстэй товчлууруудтай. Дотор нь LED туузаар хийсэн чимэглэл (хаалга, самбар дээр) байдаг. Хэрэглэгчдэд хэд хэдэн өнгөний өөрчлөлтийг санал болгодог: саарал, хүрэн, шоколадны өнгө. Бүхээгийн бас нэг давуу тал бол том багтаамж юм. Их бие нь ч урам хугарсангүй, 800 литр багтаамжтай.

Ssangyong Rexton-ийн талаарх сэтгэгдлээсээ хэрэглэгчид өөр нэг онцлог шинжийг анзаарсан байна. Хэрэв та арын эгнээний суудлыг нугалах юм бол SUV-ийн багтаамж бараг хоёр шоо метр ачаа байх болно. Нэмэлт төлбөртэй бол дизайнерууд машинд хэд хэдэн суудал нэмж, налуугийн өнцгийн дагуу тохируулна. Долоон хүний суудалтай хувилбарт ч гэсэн дотор нь хангалттай зай байгаа ч арын эгнээ нь зөвхөн өсвөр насныхан эсвэл жижиг барилгатай хүмүүст тохиромжтой.

Техникийн төлөвлөгөөний тодорхойлолт

Дараах нь машины гол үзүүлэлтүүд юм:

• урт/өргөн/өндөр (м) - 4, 85/1, 96/1, 82;
• тэнхлэг хоорондын зай (м) - 2.86 м;
• засвар (см) - 22, 4;
• жин дүүрэн/хажуулсан (т) - 2, 85/2, 13;
• эргэлтийн радиус (м) - 11.

Шүүж байнаЭзэмшигчийн тойм, Ssangyong Rexton нь энэ ангиллын автомашины дээд зэргээр тоноглогдсон. Цахилгаан тохируулгатай, халаалттай, агааржуулалттай суудалтай, түлхүүргүй асаах, хурдны удирдлагатай. Нэмж дурдахад та олон камер, зогсоолын мэдрэгч, электрон зогсоолын тоормостой болно. Сонголттой коньяк бор арьсан бүрээс эсвэл оригинал биеийн будаг.

Ssangyong Rexton (дизель 2, 7)-н талаарх сэтгэгдэл

Эзэд нь хариулахдаа хэд хэдэн эерэг зүйлийг онцолж байна. Үүнд:

• савхин бүрээстэй том дөрвөн талдаа жолооны хүрд;
• мултимедиа системийн тохиромжтой удирдлага;
• хяналтын самбар дээр том аналог хэмжигч болон багаж байгаа эсэх;
• бүх төрлийн үзүүлэлт;
• маш сайн оптик;
• дөрвөн аюулгүйн дэр байгаа эсэх.

Энэ жийп нь үнээр сайн машин гэж дүгнэж болно (1.6 сая рубльээс). Зарим өрсөлдөгчид Rexton-аас илүү, илүү сайн боловч өртөг болон улс дамнасан чадвараараа тэднээс доогуур байдаг.