"ZAZ Sens": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, техникийн үзүүлэлтүүд, зурагнууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

ZAZ Sens, суудлын автомашин, Өмнөд Солонгосын Daewoo Lanos-ын хямд хувилбарыг Запорожийн автомашины үйлдвэр седан, бөгсгүй гэсэн хоёр хувилбараар үйлдвэрлэдэг. Уг загварын цуврал үйлдвэрлэл 2000 онд эхэлсэн бөгөөд өнөөг хүртэл үргэлжилж байна. Уг машин нь Украинд үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүр, радиатор, хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Өмнөд Солонгосын бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүд.

2000 онд "Auto ZAZ-Daewoo" хамтарсан компани "Lanos T100" загварыг олон нийтэд танилцуулсан. Шинэ машиныг ZAZ-Daewoo L-1300 гэж нэрлэсэн бөгөөд Украин, Өмнөд Солонгосын мэргэжилтнүүдийн хамтарсан бүтээн байгуулалтын үр дүн юм.

Хөдөлгүүр

Цахилгаан станц нь MeMZ 301 маркийн Мелитополь моторын үйлдвэрийн хөдөлгүүр, бензин, карбюратор, 63 морины хүчтэй. -тай. 1.3 литрийн багтаамжтай цилиндртэй. Мотор нь 5 шатлалт механик хурдны хайрцагтай хосолсон. 2001 онд ZAZ Sens нь форсунк бүхий шинэ хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд 70 морины хүчтэй. с.

2002 онд "Машины нэрийг бод" уралдааныг зохион байгуулж, үүний үр дүнд L-1300 гэсэн тэмдэглэгээг авчээ. Daewoo Sens-ээр солигдсон бөгөөд 2007 онд уг машин ZAZ Sens нэртэй болсон. Шинэ нэрээс гадна машин нь 77 морины хүчин чадалтай MeMZ 317 брэндийн Мелитополь үйлдвэрийн сайжруулсан хөдөлгүүрийг олж авсан. -тай. түлш шахах, Өмнөд Солонгост үйлдвэрлэсэн 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг болон салоны шинэчлэлт.

2011 оны 9-р сард Киевийн авто шоунд итали хөдөлгүүртэй ZAZ Sens-ыг танилцуулсан. Мөн 2012 оны 3-р сараас уг машиныг Евро-3 стандартад нийцсэн хөдөлгүүрээр тоноглож эхэлсэн.

Дамжуулах

Техникийн үзүүлэлтүүд нь ерөнхийдөө сайн түвшинд байгаа ZAZ Sens нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, хөндлөн хөдөлгүүртэй машин юм. Авцуулах хэсэг нь нэг дисктэй, үрэлттэй, хуурай, шүүрч авах хөтлүүр нь гидравлик, дөрөөнөөс суллах сэрээ хүртэлх хүчийг мастер цилиндрээс өндөр даралтын уян хоолойгоор дамжуулдаг. Авцуулах төхөөрөмж нь механик хурдны хайрцагт хүчийг илгээдэг бөгөөд энэ нь эргээд урд дугуйны тусдаа хөтлөгчийг жолооддог.

Хоёр босоо тэнхлэг, 5 шатлалт хурдны хайрцаг. Хөдөлгүүрийн багтаамж нь 1.4 литрийн багтаамжтай автомашины хувьд Daewoo хурдны хайрцгийг суурилуулсан бөгөөд 1.3 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй автомашины хувьд ZAZ-1103 ба ZAZ-1102, Славута, Таврия Нова загваруудын хурдны хайрцгийг суурилуулсан. Ээлжийн хайрцаг нь урагшаа 5 араатай, мөн нэг араатай. Бүх араа (урвуу араагаас бусад) нь синхрончлогчтой мушгиа араа юм. Үндсэн араа болон давхар хиймэл дагуулын дифференциалыг нэг блокт байрлуулсан.

АрааMeMZ хөдөлгүүрийн араа солих дугаар - 1, 3:

• Эхний хурд - 3, 454.
• Хоёр дахь хурд - 2, 056.
• Гурав дахь хурд - 1, 333.
• Дөрөв дэх хурд - 0, 969.
• Тав дахь хурд - 0, 828.
• Урвуу - 3, 358.
• Шууд дамжуулалт - 4, 133.

Daewoo хөдөлгүүрийн арааны харьцаа - 1, 4:

• Эхний хурд - 3, 545.
• Хоёр дахь хурд - 2, 048.
• Гурав дахь хурд - 1, 346.
• Дөрөв дэх хурд - 0.971.
• Тав дахь хурд - 0, 763.
• Урвуу - 3, 333.
• Шууд дамжуулалт - 4, 190.

Урд дугуй хөтлөгч: ижил хурдтай хоёр нугасан босоо ам. Үе үе тослох, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй.

Дугуй

ZAZ Sens дугуй - 13 инчийн тамгатай ган дугуй - дөрвөн боолт дээр суурилуулсан. Сэлбэг дугуй нь ачаа тээшний тасалгааны шалны доорх нүхэнд байрладаг. Эхэндээ уг машиныг Өмнөд Солонгосын үйлдвэрлэсэн дугуй, дараа нь Польшийн "Debitsa" дугуйгаар тоноглосон. Одоогоор ZAZ Sens нь Украинд үйлдвэрлэсэн гуурсгүй "Rosava" дугуйгаар тоноглогдсон - 175/70 R13.

Зүүлт

ZAZ Sens-ийн гүйлтийн хэрэгсэл нь нэлээд найдвартай, техникийн үзүүлэлт сайтай. Урд түдгэлзүүлэлт - "MacPherson", бие даасан, ороомог булаг, гидравлик цочрол шингээгчтэй. Арын түдгэлзүүлэлт - хагас бие даасан, спираль, дүүжин загвар, хөндлөн мушгиагаар бэхлэгдсэнтогтвортой байдал.

Удирдах

Жолооны багана ZAZ Sens аюулгүй байдал, хулгайгаас хамгаалах төхөөрөмжтэй. Тавиур ба бүлүүрийн жолооны механизм нь тохиргооноос хамааран гидравлик өргөгчөөр тоноглогдсон байж болно. Урд талын аюулгүйн дэр нь жолооны хүрдний доор байрладаг.

Тормосны систем

ZAZ Sens машин нь ажиллаж байгаа тоормосны систем, нөөц аваарын болон зогсоолын тоормосоор тоноглогдсон. Үндсэн систем нь хоёр хэлхээтэй, диагональ хуваарилалт бүхий гидравлик, ачааллаас хамааран тоормосны хүчийг автоматаар тохируулдаг. Урд дискэн тоормос, арын хүрд тоормос. ZAZ Sens тоормосны систем нь вакуум өргөгчтэй.

Бие

ZAZ Sens-ийн их бие нь даацын даацтай, бүхэл бүтэн металл бөгөөд седан болон бөгсгүй гэсэн хоёр хувилбартай. 4 хаалгатай седан 4237 мм урт, 5 хаалгатай бөгсгүй 4074 мм урт. Хоёр сонголтын өргөн нь ижил байна - 1678 мм. Шатахууны савны багтаамж 48 литр.

Зэврэлтээс хамгаалах

Биеийг удаан эдэлгээтэй байлгахын тулд ZAZ Sens-д зэврэлтээс хамгаалах хамгаалалтыг ашигладаг. Биеийн хэсгүүдийг хүйтэн хэлбэрээр үйлдвэрлэж, дараа нь хамгаалалтын бүрхүүл, цайр-никель MG 30/30, цайр GA4S/45 бүрсэн байна. Цайр-никель хамгаалалтын давхарга нь гадны түрэмгий орчинтой шууд харьцдаг хэсгүүдийг, цайрын хамгаалалтыг шууд бус холбоо бүхий хэсгүүдэд ашигладаг. Машины ёроол, босго нь гаднаас нь цайраар хамгаалагдсан байдаг. Ачааны таг, гадна хаалга, бүрээсийг MG давхаргаар эмчилдэг.мөн биеийн далд хэсгүүд, шон, хөдөлгүүрийн тасалгааны доторлогоо нь GA4S-ээр бүрхэгдсэн байдаг. Биеийн 83 хэсэг нь цайр-никель боловсруулалтанд хамрагдаж, үлдсэн хэсэг нь лак-лакаар хучигдсан байдаг.

Багц

ZAZ Sens-ийн зургуудыг хуудсан дээр байрлуулсан бөгөөд энэ ангиллын загварт хамгийн багадаа тохируулсан үндсэн тохиргоонд үйлдвэрлэсэн. Энэхүү машин нь эдийн засгийн ангиллын автомашины ангилалд багтдаг бөгөөд түүний тоног төхөөрөмж онцгой байж болохгүй. Тиймээс загвар нь зөвхөн хамгийн шаардлагатай зүйлээр тоноглогдсон: аудио систем, арын цонхны халаалт, суудлын бүс. Сайжруулсан SE өөрчлөлт нь гидравлик өргөгч, самбар дээрх компьютер, GPS систем суурилуулахтай холбоотой.

ZAZ Sens-ийн тойм нь ерөнхийдөө сайн бөгөөд ашиглалтын зардал бага, сэлбэг хэрэгсэл нь хямд, хэмнэлттэй, тэсвэр хатуужил, ихээхэн нөөцөөр ялгагдана. Сул талууд нь хурдны хайрцгийн нарийн төвөгтэй дизайныг агуулдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн эвдэрдэг. Мөн газрын цэвэрлэгээ багатай зэрэг олон гомдол гаргадаг.