Yamaha FZS 1000 мотоциклийн тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Бидний үед мотоциклийн үйлдвэрлэл эрс нэмэгдсэн. Олон төрлийн брэндүүд нь ердөө л асар том юм. Үндсэндээ аливаа техникийг сонгохдоо асуулт үргэлж гарч ирдэг, аль нь илүү дээр вэ? Чанар нь өндөр, үнэ, үйлчилгээ нь боломжийн байхын тулд алдартай загваруудад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Тэд худалдан авагчдын сонирхлыг татдаг бүх шаардлагатай чанаруудаар ялгагдана. Энэ нийтлэлд олон зуун жилийн түүхтэй Yamaha-г авч үзэх болно. Тэр чанартай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг. Алдартай загваруудын нэг бол Yamaha FZS 1000 мотоцикль юм. Үүнийг цаашид хэлэлцэх болно.

Компани үүсгэсэн

Компанийн үүсэл 1887 оноос эхтэй. Үүнийг Т. Ямаха үүсгэн байгуулсан. Тухайн үеийн компанийн нэр нь Ниппон Гакки (1987 онд Yamaha корпораци гэж өөрчлөгдсөн) байв. Анх Японы үйлдвэрлэгч гармон, төгөлдөр хуур, гармоник зэрэг хөгжмийн зэмсэг үйлдвэрлэдэг байв. 1889 онд барууны хөгжмийн зэмсгийн үйлдвэрлэл нээгдэв.

Компани 1903 ондтавилга хийх, мод боловсруулах ур чадвараа ашиглах. Дэлхийн нэгдүгээр дайн эхлэхэд Япон улстай хөгжмийн зэмсгийн худалдаа хаагдсан. Гэвч тус компани үүнийг ашиглаж, дотоодын зах зээлийг бүрэн бүрдүүлсэн. Энэ нь томоохон хэмжээний хөгжмийн зэмсэг үйлдвэрлэдэг бөгөөд 1000 орчим үндсэн ажилтантай байв.

Үйлдвэрлэлийн өргөжилт, компанийн үйл ажиллагааны шинэ чиглэлийг хөгжүүлэх нь 1920 онд болсон. Нисэх онгоцны сэнс үйлдвэрлэж эхлэв. Энэ нь компани үүсгэн байгуулагчаа алдсан ч гэсэн. Гэвч хүчирхэг менежментийн багийн ачаар үйлдвэрлэгч үргэлжлүүлэн ажилласан.

Ямаха 100 жилийн түүхэндээ олон удаа уруудах үеийг туулсан. Дэлхийн хоёрдугаар дайны төгсгөлд Японы засгийн газар металл бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг Ниппон Гаккиг хураан авчээ. Гэвч 1954 онд компанийг эздэд нь буцааж өгчээ. Тэр цагаас хойш мотоциклийн үйлдвэрлэл эхэлсэн. 1955 оны 7-р сарын 1-нд ийм машин үйлдвэрлэх шугам өнөөдөр Yamaha гэгддэг бие даасан компани болж хувирав. Үүнийг Геничи Каваками удирдаж байсан.

Энэ үйлдвэрлэгчийн анхны загвар нь DKW RT 125-аас хуулбарлагдсан бөгөөд Yamaha YA-1 гэж нэрлэгддэг бөгөөд "улаан соно" хочтой байв. Энэ загварын дараа л компани алдартай болсон. Мотоцикль Фүжи уулын бэлд болсон уралдааны анхны тэмцээнд түрүүлсэн.

Япон брэндийн үйлдвэрлэл өсч эхэлсэн. 1959 онд тус компани шилэн материалаар бэхэлсэн моторт завины шугамыг эхлүүлсэн.

Компани хангалттай өргөжсөнхурдан. 1964 онд Тайландад мотоциклийн үйлдвэр, дараа нь 1966 онд Тайванд баригдсан.

Цаг хугацаа өнгөрөх тусам тус компани цасны машин, цас цэвэрлэгч үйлдвэрлэж эхэлсэн. Тус компани энэ үйлдвэрлэлийн шугамыг 1968 онд эхлүүлсэн. Мөн Yamaha 1975 онд гагнуурын зориулалттай робот бүтээжээ.

Япон үйлдвэрлэгч АНУ-ын зах зээлийг эзэмшсэний дараа 1970 оны эцэс гэхэд дэлхийн хоёр дахь том мотоциклийн үйлдвэрлэгч болжээ. 80-аад оны эхэн үеэс тус компани Хондагийн үйлдвэртэй хүчтэй өрсөлдөж байв. Тэр өрсөлдөгчөө дарж, ялахыг оролдсон.

1982 оноос хойш тус компани Францын скутер үйлдвэрлэгчтэй хамтран ажиллаж байна.

Хөгжил зогссонгүй. Үйлдвэрлэлийн байгууламжууд өргөжиж байв. 1985 оноос хойш Yamaha Энэтхэгт үйл ажиллагаагаа явуулж байна. Одоогоор хоёр үйлдвэр ажиллаж байна. Мөн Италийн мотоцикль үйлдвэрлэгч Minarelli компанитай түншлэл байгуулж, 2002 оноос хойш энэ компани Yamaha Motor-ийн эгнээнд нэгдсэн. Мөн тэр жилүүдэд алдартай Yamaha FZS 1000 мотоциклийн загваруудын нэг гарсан.

Таны харж байгаачлан үйлдвэрлэгч олон зуун жилийн түүхтэй, хязгааргүй туршлагатай. Өнөөдөр тэд үйлдвэрлэж байна:

• мотоцикл;
• унадаг дугуй;
• гаднах мотор;
• машинд зориулсан хөдөлгүүр;
• ATV;
• гольфын машин;
• цасны машин;
• цахилгаан үүсгүүр;
• үйлдвэрлэлийн роботууд;
• бусад.

Энэ брэндийг дэлхий даяар мэддэг, таних боломжтой. Японүйлдвэрлэгч чанараараа алдартай. Тиймээс эдгээр бүтээгдэхүүний эрэлт үргэлж өндөр байдаг.

Мотоциклийн түүх

90-ээд оны эцэс гэхэд хүчирхэг мотор, бяцхан гандан чимэглэл бүхий концепци алдартай болсон нь аль хэдийн тодорхой болсон. Мөн "зургаан зуун" ба хүчирхэг "литрийн хэмжээ" үйлдвэрлэх нь хэрэглэгчдийн дунд асар их амжилтанд хүрэх болно.

Тиймээс Японы концепцийн үйлдвэрлэгчид 2001 онд эхэлсэн Yamaha FZS 1000 загварыг гаргахаар ирсэн. Мотоциклийн үндэс нь алдарт YZF600 Thundercat загварын том ахын эвдэрсэн хөдөлгүүр байсан.

Загвар зохион бүтээгчид яндангийн систем, мөн өмнөх үеийн цахилгаан хавхлагыг суурилуулахаар шийдсэн. Тоормосны системийг эртний загвараас ч ашиглаж байсан. Үүн дээр энэ спорт дугуйн хандив дууслаа. Бусад бүх талаараа энэ бол цоо шинэ ойлголт юм. Хорин хавхлагатай хөдөлгүүр нь шинэ тарилгын систем, карбюраторын тусгай загвараар тоноглогдсон. Гэхдээ энэ нь дунд хурдтай явахад маш сайн зүтгүүр болоход нөлөөлсөн. Зохион бүтээгчид тосолгооны систем болон дамжуулалтыг сайжруулахыг хичээсэн.

Одоогоор FZS1000 загварын асар олон ширхэг үйлдвэрлэгдсэн байна. Тэдгээрийн ихэнхийг дотоодын дилерүүд болон Япон, АНУ, Европт борлуулдаг. АНУ-д энэхүү мотоциклийн загварыг Yamaha FZ1 Fazer, Европт Yamaha FZS 1000 Fazer гэж нэрлэдэг. 2003 онд энэ загварыг Өмнөд Африкт хүртэл ашиглах боломжтой байсан. Мөн 2006 онд өнгөлгөөтэй хоёр өөрчлөгдсөн загвар гарч ирэв. Дараа нь компаниарын амортизаторыг сайжруулж, илүү зөөлөн болгож, түлш шахах системийг сайжруулна.

2010-2011 онд тохируулагчийн хариу механизм шинэчлэгдсэн нь бага ба дунд хурдны бүсийг сайжруулахад хувь нэмэр оруулж байна. Мотоциклийн үйлдвэрлэлийн эцсийн жил бол 2015 он. Үзүүлсэн загварт өрсөлдөхүйц мотоциклууд:

• Honda CBF 1000.
• Kawasaki Z1000.
• Suzuki GSF 1250 Bandit.

Гэсэн хэдий ч өрсөлдөгчид загвараа зах зээлээс шахаж чадаагүй. Тэд Японы алдартай загвар шиг ийм хүч чадал, хяналтыг хангаж чадахгүй байна. Тиймээс тэр үргэлж тэргүүлэх байр суурийг эзэлдэг байсан.

Мотоциклийн онцлог

Магадгүй мотоциклийн гол онцлог нь хөдөлгүүр нь зам дээр асуудал үүсгэдэггүй, унах замдаа мадаггүй зөв байдаг. Yamaha FZS 1000 Fazer нь хотын жолоодлого, гүйлтийн зам, бартаат замын жолоодлогод маш тохиромжтой.

Урт хугацаанд ашиглахын тулд тосыг цаг тухайд нь сольж, түвшинг нь хянах нь зүйтэй. Хэрэв түлшний зарцуулалт зуун км тутамд хагас литрээс давсан бол цилиндрийн толгойг цаг алдалгүй шалгах хэрэгтэй. Шаардлагатай бол поршений цагиргийг солино. Гэхдээ ерөнхийдөө энэ спорт дугуй нь онцгой юм. Энэ нь жолоо барьж байхдаа үгээр илэрхийлэхийн аргагүй эерэг сэтгэл хөдлөлийг төрүүлэх чадвартай.

Үзүүлэлтүүд

FZS1000 Fazer загварын нэр нь 2001-2005 он хүртэл байсан. Дараа нь үүнийг FZ1-N, FZ1-S Fazer гэх мэт тэмдэглэгээ болгон өөрчилсөн. Мотоциклийн төрөл нь өөрөө нүцгэн байдаг. Хром молибдений гангаар хийсэн дуплекс хүрээ нь бүрэн анхны бүтэцтэй, маш сайн бат бөх байдаг.

Yamaha FZS 1000 Fazer-ийн техникийн үзүүлэлтүүд нь энэ машиныг араатан гэдгийг тодорхой харуулж байна. Энэ нь 998 см³ багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй дөрвөн шатлалт хөдөлгүүртэй. 2005 он хүртэл цилиндрийн поршений диаметр нь 74x58 мм байсан бөгөөд дараа нь 77x53.6 мм болж эхэлсэн.

Хамгийн шугаманд байгаа шингэн хөргөлтийн төхөөрөмж нь системийг дуусгадаг. Энэ нь нэг цилиндрт таван хавхлагатай. Эхэндээ түлшний хангамжийн систем нь карбюратор байсан бөгөөд дараа нь тарилга болгон сайжруулж, тохируулагчийн байрлал мэдрэгчтэй болсон. Түлшний төрөл нь бензин юм. Гал асаах төрөл нь дижитал дамжуулалт юм. 2005 он хүртэл загваруудын хамгийн их хүч нь 143 морины хүчтэй байв. -тай. 10,000 эрг / мин. Дараа нь машиныг сайжруулсан. Үзүүлэлтүүд 150 литр хүрч эхлэв. -тай. 11,000 эрг/мин хурдтай.

Хурдны хайрцаг нь зургаан шаттай бөгөөд энэ нь араагаа жигд шилжүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Гинжин хөтчийн төрөл. Урд тоормос нь 298 мм-ийн хоёр дисктэй. Арын тоормос нь 267 мм-ийн нэг дискнээс бүрдэнэ. Мотоциклийн зохион бүтээгчид уг төхөөрөмжийг эрчим хүч их шаарддаг түдгэлзүүлэлтээр дуусгасан. Урд талдаа телескоп салаа, ар талдаа хаврын ачааллыг тохируулах боломжтой моношоктой дүүжин гартай.

Жингийн хуваарилалт, асар их стандарт, явах эд ангиудын тохируулгын ачаар уг нэгж маш сайн тогтвортой байдал, сайн харьцах чадварыг олж авсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мотоциклийн хамгийн дээд хурдцагт 260 км. Энэ нь 2.9 секундэд зуун километр хүртэл хурдалдаг. Нэгжийн жин 208 кг. Хажуугийн хэлбэрээр энэ үзүүлэлт 231 кг хүрдэг.

Хэмжээ

Худалдан авахдаа дугуйны хэмжээг онцгой анхаарах хэрэгтэй. Жолоочийн тав тух нь үүнээс хамаарна. Нэгжийн ерөнхий хэмжээсүүд нь гайхалтай:

• урт - 212.5 см;
• өргөн - 76.5 см;
• өндөр - 119 см;
• эмээл дээрх өндөр - 82 см;
• тэнхлэг хоорондын зай - 145 см;
• урд дугуй - 120/70;
• арын дугуй - 180/55.

Дугуй нь дунд болон өндөр өсөлттэй хүмүүст тохиромжтой. Биеийн жин их байж болно. Мотоцикль сайн жолоодлоготой хэвээр байна.

Шатахууны зарцуулалт ба хийн савны багтаамж

Yamaha FZS 1000 шатахуун зарцуулалт албан ёсоор зуун км тутамд 6.5 литр байна. Гэхдээ бензин зарцуулалт нь жолоодлогын хэв маягаас бас хамаардаг тул тоо нь хэлбэлзэж болохыг үгүйсгэх аргагүй.

Энэ загварын түлшний савны багтаамж нь 21 литр бөгөөд дөрвөн литр хүртэлх нөөцийг багтаасан болно. Энэ нь танд түлш цэнэглэхгүйгээр хол зам туулах боломжийг олгоно.

Давуу болон сул тал

Yamaha FZS 1000-ийн шинж чанарт үндэслэн бид дараах давуу талуудыг тэмдэглэж болно:

• маневрлах чадвар нь хурд болон замын түгжрэлд маш сайн;
• Эрчим хүчийг удирдахад хялбар;
• тоормосны систем маш сайн;
• хэрэглээний материалд ямар ч асуудал байхгүй, боломжийн хямдралтай бүх зүйлийг олох боломжтой;
• хангалттай сонголтYamaha FZS 1000 тааруулах;
• найдвар, чанар;
• хот болон холын аялалд тохиромжтой;
• жингийн сайн хуваарилалт;
• 5 дахь толин тусгалуудын тойм харагдах байдал;
• Хяналтын самбарыг өөрчлөхөд хялбар, хялбар.

Сул тал нь дараах баримтуудыг агуулна:

• үйлдвэрт угсарсны дараа бүх чангалах самарыг шалгах нь зүйтэй;
• сав нь ердөө 17 литр, нөөцийг тооцохгүй бол дөрвөн литр (илүү их суулгаж болно);
• өндөр татвар (жилд 7500 орчим рубль).

Загварын сул тал нь түүний сайн чанаруудаас давж чадахгүй. Тиймээс дугуй өнөөдөр ч алдартай хэвээр байна.

Сэлбэг ба засвар

Аливаа төрлийн тээврийн хэрэгсэл худалдан авахдаа түүний засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хэцүү байх эсэх нь хэрэглэгчийн гол асуулт үргэлж байдаг.

Yamaha FZS 1000 загвар нь нэлээд түгээмэл бөгөөд энэ нь мотоциклийн зах зээл дээр аливаа сэлбэг хэрэгсэл, эд ангиудын бэлэн байдлыг баталгаажуулдаг. Энэ компани нь нэлээд алдартай бөгөөд бараг бүх томоохон хотуудад үйлдвэрийн үнээр ямар ч хэсгийг авахад туслах дилерийн оффисууд байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Онлайн дэлгүүрийн сүлжээнд шаардлагатай бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг олоход хэцүү биш байх болно. Түүнээс гадна тэд ашигласан материал болон шинэ сэлбэг хэрэгслийг нийлүүлдэг маш олон худалдааны платформтой.

Зардал

Yamaha FZS 1000-ийн техникийн шинж чанарт үндэслэн үнийн бодлого нь аль алинд нь зөвшөөрөгдөх боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.мотоциклийн гүйцэтгэл. Албан ёсны мэдээллээр мильгүй дугуйны үнэ:

• эхний үеийн мотоциклийн хувьд (FZS1000) - 215-230 мянган рубль;
• хоёр дахь үе (FZ1-S, FZ1 Fazer) – 400-450 мянган рубль;
• орчин үеийн хоёр дахь үе (FZ1-N, FZ-1) - 350-400 мянган рубль.

Хуучин мотоциклийн хувьд үнэ нь 110 мянган рублийн хооронд хэлбэлздэг. эхний үеийн хувьд, хоёр дахь нь - 200 мянган рубльээс. Гэхдээ өртөг нь тухайн нэгжийг үйлдвэрлэсэн он, түүний гадаад байдал, техникийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан бий болсон гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй.

Шүүмж

Эзэмшигчид Yamaha FZS 1000-ийн талаар эерэг санал хүсэлтийг өгдөг. Мөн загвар нь зохих ёсоор нэр хүндтэй болсонд онцгой анхаарал хандуулдаг. Мотоцикль бол хотыг тойрох, холын аялалд явахад тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл юм.

Хэрэглэгчид энэ машинд сэтгэл хангалуун байна. Барилгын чанар, зогсох хамгийн бага зай, агшин зуурын хурдатгал зэрэг нь тэд энэ загварыг сонгодог. Мөн худалдан авагчид дөрвөн дугуйт тээврийн хэрэгсэлд хэзээ ч гүйцэж түрүүлж байгаагүй гэж мэдэгддэг. Хурдасгах эрчим хүчний динамик нь эхний араагаар унадаг дугуй дээр гарахад хялбар болгодог.

Дүгнэлт

Yamaha FZS 1000-ийн тоймоос авсан мэдээллийг уншсаны дараа энэ төхөөрөмж нь хурдан, маневрлах чадвартай жолоодлоготой бөгөөд үйлчилгээний салбарт асуудал үүсгэдэггүй гэж бид дүгнэж болно. Үйлдвэрлэгчдийн үзэж байгаагаар мотоциклийн ашиглалтын хугацаа олон жил үргэлжлэхийн тулд тосыг цаг тухайд нь солих нь зүйтэй юм.нэгжийг жил бүр шалгана.