Генератор "Тэтгэлэг": засвар үйлчилгээ, солих

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

"Лада Гранта" автомашины самбар дээрх сүлжээний ажиллагаа нь генератороос бүрэн хамаардаг. Энэ нь батарейгаар цахилгааны алдагдлыг нөхөж, машины цахилгаан станцаас туузан дамжуулагчтай. Цаг хугацаа өнгөрөхөд генератор хүссэн шинж чанараа гаргахаа больдог бөгөөд энэ нь цахилгааны системийн доголдолд хүргэдэг. Асуудлыг хэрхэн эрт илрүүлж, засах талаар энэ нийтлэлээс мэдэж аваарай.

“Тэтгэлэг” үүсгэгч гэж юу вэ

Лада Грант нь хувьсах гүйдэл үүсгэдэг гурван фазын генератортой. Үүнийг тогтмол гүйдэл рүү хөрвүүлэхийн тулд төхөөрөмж нь Шулуутгагч болон хүчдэлийн зохицуулагчаар тоноглогдсон.

Босоо тэнхлэгийн холхивч нь орон сууцны таг руу дарагдсан бөгөөд ашиглалтын бүх хугацаанд тосолгооны материал шаарддаггүй. Босоо амны урд хэсэгт импеллер суурилуулсан бөгөөд энэ нь ороомгийг үлээлгэдэг. Үүнээс гадна гол дээр туузан дамар байдаг.

Генератор хэр олон удаа эвдэрдэг

Загвар зохион бүтээгчид "Лада Гранта" машиныг бүтээж байнаүйлдвэрлэлийн өртгийг бууруулах замаар явсан: өөрсдийгөө сайн харуулсан олон эд анги, угсралтыг хялбаршуулсан. Грант үүсгэгчтэй ижил зүйл тохиолдсон. Өмнөх загварууд дээр сайн ажиллаж байсан генераторын угсралтын схемийг бүсний тохируулгагүй системээр сольсон. Энэ нөхцөл байдал нь хэд хэдэн асуудалд хүргэсэн:

1. Хурдан бүс зүүх.
2. Холхивчийн дутуу гэмтэл.
3. Ажил дээрээ яаж байна.

Энэ машины жолооны бүс байнга чанга байрлалд байна. Хэвийн нөхцөлд туузны голд 10 кг-ын хүчээр дарахад 8 - 12 мм нугалах ёстой.

Ашиглалтын явцад бүсийг сугалж, тохируулгын тусламжтайгаар хүссэн параметрүүдэд хүрдэг боловч "Тэтгэлэг" дээр тохируулах нэгжийг цуцалсан тул хөгжүүлэгчид хурцадмал байдлыг тохируулахаар шийдсэн нь мэдээжийн хэрэг тогтоосон хэмжээнээс давсан. хүссэн шинж чанарууд. Энэ нь бүсийг улам сулруулж, сулруулна гэж тооцоолж хийсэн.

Бүсний асуудлыг хэрхэн шийдэх вэ

Машиныг гаргах үеэр энэ асуудлыг сэдэвчилсэн форум дээр олон удаа авч үзсэн. "Тэтгэлэг" үүсгүүрийн эвдрэлийн асуудлыг автомашинчид шийдсэн боловч үйлдвэрлэгч биш, шаардлагатай бол дуусаагүй нэгжийг баталгаат хугацаагаар солихыг илүүд үздэг.

Жолооч нарын оновчтой санаа дараах чиглэлд шилжсэн:

1. Уугуул "Лада Грантс" KZATE 115A генераторыг 110 А хүчин чадалтай Bosch бүтээгдэхүүнээр солих.
2. Засдаг боолтыг сольж байнагенератор түүний хаалтанд. Гол нь ижил урттай хамгийн бага диаметрийг сонгох явдал юм. Дараа нь бэхэлгээний нүхэнд тоглуулж байгаа тул бүс илүү чөлөөтэй суналт болно.
3. Холбоог сольж байна. Энэ тохиолдолд генераторын бэхэлгээний нүхнүүд нь дугуй файлаар өргөссөн тул чөлөөт тоглоом нэмэгддэг. Энэ тохиолдолд хаалт нь тахир голын дамар руу шилждэг. Энэ нь жижиг тохируулга болж хувирдаг. Энэ арга нь өмнөхөөсөө илүү сайн боловч машины загварыг өөрчилснөөр та баталгаат үйлчилгээгээ алдаж болно.
4. Хаалтыг сольж байна. Энэ сонголт нь Лада Калина бэхэлгээг солих боломжийг олгодог. Энэ нь тохируулж чангалах бултай. Үүний зэрэгцээ "Грант" генераторын бэхэлгээг сольж, чангалах булны бэхэлгээг суурилуулж, дараа нь "Лада Калина" бүсийг ашигласан.

Энэ засварын үнэ 2000 орчим рубль байна. Энэ сонголт нь үйлдвэрийн баталгааг хүчингүй болгоно.

Бүсээ шалгаж байна

Генераторын бүсийг солих журам нь 30 мянган км тутамд засвар үйлчилгээний журмын дагуу хийгддэг. Гэвч үнэн хэрэгтээ энэ нь илүү удаан үргэлжилж чадна. Солих шаардлагатай шинж тэмдэг:

1. Дуу шуугиантай ажил. Хөдөлгүүр бага хурдтай ажиллаж байх үед, мөн хүйтний улиралд бүс исгэрч эхэлдэг.
2. Давхарга, хагарал болон бусад механик гэмтэл.
3. Цаашид тохируулах боломжгүй. Энэ нь бүсийг хэт сунгасан үед тохиолддог.

Мэдрэлийн системийг хадгалахын зэрэгцээ бүсээ хэрхэн солих вэ

Тохируулга байхгүйгенератор "Тэтгэлэг" бүс солих нь маш асуудалтай хийсэн. Бүрэн сунгаагүй, хангалттай хөшүүн чанар бүхий шинэ бүсийг туршлагагүй хүн чангалах боломжгүй байдаг.

Таны анхаарах ёстой хамгийн эхний зүйл бол 8 ба 16 хавхлагатай "Грант"-ын генераторын бүсийг худалдаалж байна. Тэд өөр. 825-аар тэмдэглэгдсэн бүсийг суулгах нь 823-тай харьцуулахад илүү хэцүү байдаг. Асуудал нь уян хатан чанар муутай байдаг. Суулгах боломжтой байсан ч дараа нь генераторын холхивч хурдан эвдрэх болно.

Бүсээ солихын тулд та машиныг тэгш гадаргуу дээр тавих хэрэгтэй. Доод бэхэлгээний боолтыг суллаж, бүрэн тайлж, дээд боолтыг нүднээс салгана. Хуучин бүсийг дамар дээгүүр хаяхаас илүү хутгаар таслах нь илүү хялбар байдаг. Боолтыг суллах үед генератор бага зэрэг тоглох бөгөөд шинэ туузыг суулгахад хялбар болно. Эхлээд үүнийг генераторын дамар дээр тавьж, тахир голын дамарны дээд хэсэгт хэсэгчлэн залгана.

1 - тахир голын дамар.

2 - генераторын дамар.

Дараа нь машиныг 5 хурдтай болгож, тахир голыг 360 градус эргүүлтэл буцаана. Үүний дараа боолтыг нүдэнд бэхэлж, 13 эрэг чангалах түлхүүрээр чангална."Грант" генераторыг солих үед ижил ажил хийгдэнэ.

Хэрэв шинэ бүс суурилуулах нь уян хатан чанар муутай тул маш их хүчин чармайлт шаарддаг бол туршлагатай жолооч нар шинэ бүсийг буцалсан устай саванд 10 минутын турш хийхийг зөвлөж байна. Энэ нь уян хатан байдал, суулгахад хялбар болгоно.