Хүйтэн оролт: давуу болон сул талууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Одоогоор олон төрлийн машин тааруулж байна. Олон автомашин эзэмшигчдийн дунд түгээмэл хэрэглэгддэг зүйл бол машины моторын хэсгийг өөрчлөх явдал юм. Ихэнх тохиолдолд жолооч нар хүйтэн ус суурилуулах ажлыг хийдэг бөгөөд үүний үр дүнд хөдөлгүүрт хүйтэн агаар орж эхэлдэг. Бараг бүх автомашин эзэмшигчид машинаа илүү хурдан хөдөлж, түгжрэлд хөдөлгүүр нь аль болох бага чичирдэг болохыг мөрөөддөг. Гэсэн хэдий ч, хүйтэн хэрэглээг суурилуулснаар өөрчлөлт хийх боломжтой гэдгийг хүн бүр мэддэггүй. Хүйтэн оролт гэж юу болохыг хүн бүр ойлгодоггүй. Системийн давуу болон сул талууд, түүнчлэн зарим машинд суурилуулах сонголтуудыг энэ нийтлэлд авч үзэх болно.

Энэ юу вэ

Хүйтэн сорох систем нь цилиндрийг сэрүүн агаараар дүүргэх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүрийн үр ашгийг нэмэгдүүлнэ.

Үүнд тэг эсэргүүцэлтэй шүүлтүүр, хушуу орно. Автомашины агаар шүүгч хайрцаг, сорох коллектор, хүлээн авагчийг мөн сэргээн засварлах шаардлагатай.

Ажлын зарчим

Систем ажиллахын тулд гадна талд шүүлтүүр суурилуулах шаардлагатайбүрээс, шороо, тоосноос сайтар хаалттай газар. Үүний зэрэгцээ сэрүүн агаарын урсгал сайн байгаа хэсэгт суурилуулах шаардлагатай. Шугам хоолойгоор дамжин нулевик руу орж буй агаар нь хэрэглээний системд ойртож, агаарын температур бага тул орж ирж буй түлшний хамгийн сайн шаталт явагддаг. Үүний үр дүнд нэгжийн үр ашиг нэмэгддэг.

Суулгах давуу тал

Автомашины хүчийг нэмэгдүүлэх нэг арга бол хүйтэн агаар оруулах систем суурилуулах явдал юм. Гэсэн хэдий ч систем бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай байдаг. Үр өгөөж нь:

1. Эрчим хүч нэмэгдэнэ.
2. Тохируулагчийн мэдрэгчийг нэмэгдүүлсэн.
3. Шатахууны зарцуулалтыг бууруулна.
4. Нэгжийн жигд ажиллагаа.

Хүйтэн хэрэглэхийн сөрөг тал

Хүйтэн оролтыг суурилуулах бүх сул талуудын дунд:

1. Тэг шүүлтүүрээс хүчтэй дуу чимээ гарч байна.
2. Хэрэв системийг суурилуулах техникийг дагаж мөрдөөгүй бол усны алх гарч болзошгүй. Мөн тээврийн хэрэгслийн буруу ажиллагаанаас болж усны алх үүсч болно.
3. Системийг суулгах процесс нь маш их хөдөлмөр юм.
4. Стандарт төхөөрөмжөөс өөрчилсөн.
5. Чанар муутай "тэг" ашиглах нь хөдөлгүүрт гэмтэл учруулна.

Үзсэн тоо

Одоогоор олон тааруулах студиуд янз бүрийн төрлийн хүйтэн агаар хүлээн авах системийг худалдаалж байна.

Үйлдвэрлэлийн явцад ашигласан өнгө, хэмжээгээрээ ялгаатайматериал. Системийг сонгох нь зөвхөн жолоочийн хүсэлтээр явагдана. Зарим үйлдвэрлэсэн элементүүдийг тухайн автомашины брэндэд зориулан шууд үйлдвэрлэж болох бол заримыг нь бүх нийтийн төхөөрөмж хэлбэрээр үйлдвэрлэдэг.

Одоогоор хамгийн түгээмэл хэрэглээний системүүд нь:

1. Хүйтэн агаарын хэрэглээ.
2. APR Carbonio.
3. K&N.
4. Такеда.
5. AEM.

Хэрэв та үнэтэй бэлэн иж бүрдэл худалдаж аваад мөнгө үрэхийг хүсэхгүй байгаа бол өөрөө хүйтэн агаар соруулж болно гэдгийг санах нь зүйтэй.

Subaru автомашины систем

Subaru машинууд анхандаа сайн хүч чадал, зүтгүүрээрээ ялгардаг байсан. Гэсэн хэдий ч зарим машин сонирхогчид хөдөлгүүрийг хялбархан авч, хүйтэн оролт суурилуулахаар шийдсэн бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүр нь маш их элэгдэлгүйгээр хамгийн сайн үр ашигтай ажиллах болно.

Хүйтэн агаарын оролтын системийг суурилуулахын тулд оролтын хоолойн байршлыг сонгох шаардлагатай. Дүрмээр бол ихэнх Subaru Impreza автомашины эзэд энэ хоолойг баруун талд суурилуулж, резонаторыг далавчны доороос салгаж авдаг. Жолоочдын үзэж байгаагаар резонаторыг арилгахаас айх хэрэггүй. Усны алх эсвэл шүүлтүүрийн хурдан эвдрэлийн үр дагавар гарахгүй. Хүйтэн оролтыг өөрийн гараар суурилуулахын тулд (Subaru Legacy багтсан) 80 мм-ийн диаметртэй агааржуулалтын хөнгөн цагаан долгион худалдаж авах хэрэгтэй. Резонатороос гарах нүх нь 73 мм диаметртэй. Гэсэн хэдий ч энэ нь Атираатыг хялбархан суулгахад саад болохгүй. Үүнийг метрээр авах ёстой. БолгоомжтойАтираатыг нүхээр чирч, бид агаарын шүүлтүүрийн хайрцагт холбоно. Бусад газруудад үүнийг ердийн бэхэлгээний хавчаар ашиглан суулгадаг. Үүний үр дүнд уг элемент нь манангийн гэрлийн залгуур суурилуулсан бампер тасалгаанд харагдана.

Илүү анхаарал татахуйц байхын тулд та хоолойг холбох PTF залгуурын нүхийг болгоомжтой хайчилж болно. Энэ тохиолдолд агаарын шүүлтүүрийг аль болох удаан байлгахын тулд хамгаалалтын тор тавих шаардлагатай гэдгийг санах нь зүйтэй. Үүний үр дүнд бага хурдтай үед машин илүү сайн ажиллах болно.

Хүйтэн оролт, Хонда

Аккорд автомашины олон автомашин эзэмшигчид халуун хөдөлгүүр дээр хатуу машины эвдрэлийн асуудал тулгардаг. Асуудлыг засахын тулд ихэнх жолооч нар машинд хүйтэн ус зайлуулах хоолой суурилуулахаар шийддэг. Суурилуулахын тулд та олон талт доор нэмэлт жийргэвч худалдаж авах хэрэгтэй. Коллекторын халаалтыг унтрааснаар хүйтэн агаарын урсгалыг хөнгөвчлөх боломжтой. Сул зогсолтын хавхлага байрлуулсан, антифризийг сувгаар дамжуулж байсан олон талт хэсгийг хөрөөдөх замаар халаалтыг унтраадаг. Толгойн баруун талд байрлах олон талт хэсгийг салгасны дараа залгуурыг суулгахын тулд сувагт утас хийх шаардлагатай болно. Урсгасны дараа бүх чипийг зайлуулах шаардлагатай. Коллекторт байгаа нүхийг нэн даруй эпокси цавуугаар битүүмжлэх эсвэл аргон гагнуур ашиглан гагнах шаардлагатай. Нунтаглагчийн тусламжтайгаар илүүдэл хэсгийг нь тайрч болно. Дараа нь бид эд ангиудыг байранд нь суулгана. Үүнээс гадна, оролтын хоолойг далавчны доор авчрах ёстой. Ялангуяашаардлагатай диаметртэй муруй хоолойг тусгайлан "Аккорд" -д зориулж захиалж болно. Одоо байгаа резонаторын оронд тэг эсэргүүцэлтэй шүүлтүүрийг далавчны доор суулгасан.

Хонда машинууд далавчны дотоод хэсэгт заламгай байдаг. Шүүлтүүрийг үргэлж хуурай байлгахын тулд эдгээр заламгайг нягт материалаар битүүмжлэх хэрэгтэй. Сайн дуу чимээ тусгаарлагч материал. Үүнээс гадна шүүлтүүр дээр тусгай хамгаалалтын тагийг суурилуулсан бөгөөд хэрэв бамперт нүх байгаа бол нэмэлт хамгаалалтын шаврын дэлгэц хийх шаардлагатай. Шүүлтүүр рүү халуун агаар орохоос сэргийлэхийн тулд хөдөлгүүрийн талд тусгай дулааны хамгаалалтын хавтанг суурилуулах шаардлагатай. Тэг шүүлтүүрийг 5 мянган километр тутамд угааж байх ёстой гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Машин дээр хийх нь асуудалтай байх болно, учир нь бүр бамперыг арилгах шаардлагатай байдаг. Тиймээс, өөрийн гараар (Accord 7 орно) хүйтэн ус суурилуулах нь тийм ч хэцүү биш юм. Хамгийн гол нь тэвчээр, материаллаг, шулуун гарыг нөөцлөх явдал юм.

Калина дээрх хүйтэн хэрэглээний систем

Дотоодын олон автомашин эзэмшигчид, ялангуяа хурдан жолоодлоготой залуус бие даан хүйтний хэрэглээ хийхийг хичээдэг. Жишээлбэл, Лада Калина машиныг авч үзэхэд хангалттай. Калина дээр өөрийн гараар хүйтэн ус нэвтрүүлэхийн тулд тэг эсэргүүцэлтэй шүүлтүүр суурилуулах шаардлагагүй бөгөөд хүйтэн агаарын хэрэглээг уугуул агаарын шүүлтүүрийн хайрцагт авчрахад хангалттай. "Калина" дээрхүйтэн агаар зүүн гар чийдэнгээр орж ирдэг. Энэ нь тэнд хамгийн их агаарын эсэргүүцэл үүсдэгтэй холбоотой бөгөөд энэ нь шүүлтүүр рүү шууд "нисдэг".

Одоо байгаа холын гэрлийн чийдэнгийн оронд атираа суурилуулах шаардлагатай. Та урьдчилан халаагчаас машинд суурилуулсан агааржуулалт эсвэл тусгай төхөөрөмжийг сонгож болно. Хоолойн дотоод диаметр нь 50 мм байна. Үүний зэрэгцээ дотор тал нь агаарын урсгалд саад учруулахгүйн тулд жигд байх ёстой. Атираат хавтангийн нэг төгсгөл нь урд гэрэлд холбогдсон, нөгөө нь агаар шүүгч хайрцагт хийсэн нүхтэй байна. Хайрцаг руу орох гол хоолойг задалж, оролтыг залгуураар хаах хэрэгтэй. Конденсатыг зайлуулахын тулд хамгийн доод хэсэгт хэд хэдэн нүх гаргах шаардлагатай. Ийм энгийн аргаар Калина дээр хүйтэн оролтыг суурилуулна. Системийн суурилуулалтаас ялгаатай нь давуу болон сул талууд (VAZ-2172 нь ийм шинэчлэлтийг хийх боломжийг олгодог) нь хөдөлгүүр сул зогсолтод хүчтэй чичиргээ ялгарахаа больсон боловч хэдхэн метр хөдөлгөхөд илүү хэцүү болдог. Үүнээс гадна, өдрийн сэрүүн цагт машин нь авхаалж самбаагаа нэмэгдүүлсэн. Мөн 100 км/цаг хурдлах үед машин хурдны зам дээр илүү хурдан болдог.

Машинаа тааруулах зардал хамгийн бага. Өвлийн улиралд агаарын урсгалыг нөөц болгон өөрчлөхийг зөвлөж байна гэдгийг санах нь зүйтэй. Энэ нь ердийн аргаар хийгддэг: хуучин Атираатыг өмсөж, шинэ нүхэнд хийнэмалгай өмс. Тиймээс, Kalina дээр хүйтэн асаалт суурилуулахын өмнө сайн бодоорой, учир нь энэ тохиолдолд та нэг холын гэрлийн чийдэнгээ алдаж, гэрлээ бага зэрэг дахин асаах хэрэгтэй болно.

Үр дүн

Зарим тохиолдолд бэлэн иж бүрдэл суурилуулах нь зөвхөн туршлага шаарддагаас гадна удаан хугацаа шаардагддаг, учир нь угсралтын ажил нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд хамгийн тохиромжтой холбох газрыг хайхыг шаарддаг. Зөвхөн хөдөлгүүрийг бүрэн сайжруулснаар тэг эсэргүүцэлтэй шүүлтүүр суурилуулах нь үндэслэлтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үгүй бол эсрэг нөлөө ажиглагдах болно - хүч буурах болно.

Тиймээс бид энэ төрлийн тааруулахын давуу болон сул талуудыг олж мэдсэн. Таны харж байгаагаар та хүйтэн стартыг өөрөө суулгаж, нэгэн зэрэг их хэмжээний хэмнэлт гаргах боломжтой.