2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18
Land Cruiser 105 бол домогт Тоёота Ланд Крузерын загваруудын нэг бөгөөд үгийн зохицолоороо "эрдэнэ шиш" гэж нэрлэдэг. 1998 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн.
Өмнөх хувилбаруудаас ялгаатай
Гадаад талаас нь харахад энэ өөрчлөлт нь өмнөх хувилбаруудаас тийм ч их ялгаатай биш - энэ бол дизайнеруудын санаа байсан юм. Тэд танигдахуйц харагдах байдлыг хадгалахын зэрэгцээ автомашины энэ чиглэлийн гүн ухаанд нийцэх байдлыг нэмэгдүүлэхийг эрэлхийлсэн бөгөөд түүний мөн чанар нь тансаг байдлаас илүү энгийн байдал юм.
Салон дизайн
Land Cruiser 105-ын дотоод засал нэлээд өөрчлөгдсөн. Дотор нь машин арай урт болсон бөгөөд одоо илүү хатуу, орчин үеийн харагдаж байна.
Жолооны хүрд, арааны бариул, урд самбар дээр модон элементүүд, төв консол дээр металл болон нүүрстөрөгчийн оруулга гарч ирэв. Үүний зэрэгцээ хөгжүүлэгчид загварын ерөнхий хэв маягийг аль болох хадгалахыг хичээсэн.
Дотоодын худалдан авагчид жижиг боловч тааламжтай, гэнэтийн бэлэг хүлээж байна: машины навигацийн систем одоо Оросын замд тохирсон.
Ланд Крузер 105-ын тав тухтай байдал ижил түвшинд хэвээр байсан, учир ньолон өөрчлөлт гарсан ч энэ нь SUV хэвээр байна. Салон нь дундаж өндөртэй хүмүүст зориулагдсан тул ийм машинд сагсан бөмбөгчид бага зэрэг эвгүй байх болно. Хоёр дахь эгнээний суудал нь хоёр зорчигчдод зориулагдсан. Гурав дахь эгнээний суудал бас бий, гэхдээ тэнд суух нь эхний хоёр дахь шигээ тухтай биш.
Ерөнхийдөө япончууд ая тухтай байдалд биш, найдвартай, бат бөх, бат бөх байдалд анхаардаг байсан - тэд амжилтанд хүрсэн.
Toyota Land Cruiser 105. Үзүүлэлтүүд
Эхний багц
Машин нь 4.5 литрийн багтаамжтай шинэ хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Түүний шинж чанар нь өмнөх хөдөлгүүрүүдийнхээс хамаагүй дээр болсон - хүч нь дөчин хувиар (235 морины хүчтэй), эргэлт нь тавин хувиар (615 Нм) нэмэгдсэн. Мөн зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцагтай.
Эдгээр хоёр цахилгаан дамжуулагчийн хослол нь Toyota Land Cruiser 105-д цагт хоёр зуун арван км хүртэл хурдлах боломжийг олгодог бөгөөд тэгээс зуу хүртэл хурдатгал нь 8.3 секундэд болдог.
Хоёр дахь багц
Энэ хувилбарт 4.7 литрийн багтаамжтай өөр нэг тэргүүлэх хөдөлгүүрийг шинэчилсэн - түүний хүч нь хоёр зуун наян найман морины хүчтэй болж, түлшний зарцуулалт мөн буурсан. Энэ нь таван шатлалт автомат хурдны хайрцагтай. Үнэн бол араа солих нь бага зэрэг саатсан үед тохиолддог бөгөөд энэ нь ялангуяа спорт горимд мэдэгдэхүйц юм.
Зам дээрх зан байдал
Машин тийм ч их бишбуланд сайн ажилладаг - энэ нь нэлээд идэвхгүй бөгөөд жолоодлогод сайн хариу үйлдэл үзүүлэхгүй. Гэхдээ шулуун зам дээр бүх зүйл сайхан байна. Түдгэлзүүлэлт нь маш жигд, дуу чимээ тусгаарлалт нь маш сайн: өндөр хурдтай байсан ч хөдөлгүүр нь сонсогдохгүй.
Тормос нь маш өндөр чанартай бөгөөд хамрах хүрээний чанар, төрлийг өөрөө таних дасан зохицох системээр тоноглогдсон.
Технологи
Тодорхойлогдсон бүх функцууд нь машины бартаат замын хөдөлгөөнийг сайжруулахад зориулагдсан. Гэхдээ энэ нь бүгд биш юм! Land Cruiser 105 нь хөдөлгөөнийг сайжруулдаг автомат тохируулгатай гулсуураар тоноглогдсон.
Үүнээс гадна хамгийн сүүлийн үеийн систем байдаг бөгөөд энэ нь аялалын хяналтын нэг төрөл юм. Энэ нь машиныг "явган хүний" хурдаар - цагт нэг, гурав, таван километр хурдтай хөдөлгөх боломжийг олгодог. Тэрээр хөдөлгүүрийн хүчийг хянах чадвартай бөгөөд шаардлагатай бол чирэх дугуйг удаашруулдаг. Тиймээс жолооч зөвхөн жолоодох боломжтой.
Зөвлөмж болгож буй:
Өөр өөр машинд зориулсан дотоод доторлогоо: солих, засварлах, суурилуулах
Хөдөлгүүрийг ажиллуулахад энгийн холхивчоор дүрслэгдсэн үндсэн холхивч нь маш чухал ач холбогдолтой: юуны түрүүнд тахир голын эргэлтийг хөнгөвчлөх боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ тэдгээр нь ихээхэн ачаалалд өртдөг бөгөөд энэ нь цаг хугацааны явцад суурилуулах газраас нүүлгэн шилжүүлэхэд хүргэдэг
"Toyota Land Cruiser Prado": өөр өөр хөдөлгүүр дээрх түлшний зарцуулалт
Land Cruiser Prado-н түлшний зарцуулалт нь энэ машины өөрчлөлтөөс хамаарна. Бензиний үнийн хүрээ 5.7 - 17.6 литр байна. Энэ нийтлэлд бид Land Cruiser Prado хөдөлгүүрт хэр их бензин эсвэл дизель түлш шаардагдахыг илүү дэлгэрэнгүй тайлбарлах болно
Би өөр өөр үйлдвэрлэгчийн синтетик болон синтетикийг хольж болох уу? Синтетикийг янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн синтетиктай холих боломжтой юу?
Чанартай тосолгооны материал нь хөдөлгүүрийг найдвартай, удаан ажиллуулах түлхүүр юм. Ихэнхдээ автомашины эзэд машиныхаа тосыг хэр олон удаа сольдог талаар сайрхдаг. Гэхдээ өнөөдөр бид солих тухай биш, харин дүүргэх тухай ярих болно. Хэрэв эхний тохиолдолд асуулт байхгүй (алдсан, дүүргэсэн, явсан) бол хоёр дахь тохиолдолд жолооч нарын санал бодол өөр байна. Янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн синтетик болон синтетикийг холих боломжтой юу? Зарим нь боломжтой гэж хэлдэг. Бусад нь үүнийг хатуу хориглодог гэж хэлдэг. Тиймээс үүнийг ойлгохыг хичээцгээе
Өөр өөр ангиллын шилдэг жийп
Мэргэжилтнүүд дунд зэрэглэлийн хамгийн сайн жийп бол Volkswagen Tuareg хэмээх тансаг зэрэглэлийн машин гэж үздэг. Түүний эзэд 2007 оноос эхлэн элс, хайрга, цасны тоормосны зайг 20 хувиар богиносгодог ABS-плюс системийг ашиглаж болно. Машин нь хажуугийн "сохор" бүсийг сканнердах систем бүхий аялалын удирдлагатай
Өөр өөр өнгийн антифриз холих боломжтой юу? Антифризийг машины брэндээр сонго
Бараг бүх туршлагатай эзэд тээврийн хэрэгслийн талаар хялбархан зөвлөгөө өгөх боломжтой. Гэсэн хэдий ч, янз бүрийн өнгөт антифризд саад болох эсэх нь эхлэгчдэд үргэлж хамааралтай хэвээр байна. Машинд ус асгадаг үе өнгөрсөн. Тиймээс өөрийгөө хүндэтгэдэг автомашин эзэмшигч бүр антифриз гэж юу болох, улаан, ногоон, цэнхэр өнгөтэй холилдсон эсэх, энэ шингэн яагаад хэрэгтэй байгааг олж мэдэх үүрэгтэй