2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Land Cruiser Prado-н түлшний зарцуулалт нь энэ машины өөрчлөлтөөс хамаарна. Бензиний үнийн хүрээ 5.7 - 17.6 литр байна. Энэ нийтлэлд бид Land Cruiser Prado хөдөлгүүрт ямар хэмжээний бензин эсвэл дизель түлш шаардагдахыг илүү дэлгэрэнгүй тайлбарлах болно.
Машин сонирхогч хүн бүр өөрийн машиныг түлшний зарцуулалтын хувьд хэр хэмнэлттэй болохыг мэдэхийг сонирхдог. Уламжлал ёсоор бол 100 км-т машинд хэдэн литр зарцуулдагийг хэмжих нь заншилтай байдаг. Хамгийн оновчтой нөхцөл бол бензин 10 литрээс бага хэмжээгээр авдаг. Хэрэв энэ үзүүлэлт нэмэгдвэл тээврийн хэрэгслийг хэмнэлтгүй гэж үзнэ. Land Cruiser Prado-ийн түлшний хэрэглээний түвшинг юу тодорхойлдог вэ? Юуны өмнө хөдөлгүүрийнхээ хүчнээс. Энэхүү SUV-ийн өөр өөр өөрчлөлт нь өөр өөр хөдөлгүүртэй байж болохыг та мэдэж байгаа.
Land Cruiser Prado түлшний төрөл
"Land - Cruiser - Prado"-ын түлшний зарцуулалт 100 км-т 5, 7 - бараг 18 литрийн хооронд хэлбэлздэг. Түлшний төрлөөр машинуудыг дараах байдлаар хуваадаг:
- бензин 92-оос доошбензин;
- дизель;
- 95-р бензиний бензин;
- 92 ба 95 маркийн бензинд энгийн;
- 98 дахь бензиний дээд зэрэглэл;
- 98 дахь бензиний бензин.
Хамгийн хэмнэлттэй
Land Cruiser Prado-ийн түлшний зарцуулалт 1996 оны дизель загварт хамгийн багадаа 5.7 литр байна. J90 Prado нь бүрэн 4WD болон хоёр бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон:
- 2, 7 литрийн 4 цилиндртэй 3RZ-FE;
- 3, 4L V6 5VZ-FE.
Санал болгож буй дизель хөдөлгүүрүүд нь 2.8л 3л, 3.0л 5л, 3.0л 1KZ-TE хөдөлгүүрүүд байв. J90 нь түгжигдэхээс хамгаалдаг тоормос (ABS) болон жолоочийн аюулгүйн дэр зэрэг аюулгүй байдлын илүү сайн шинж чанартай болсон. Арын эвхэгддэг суудлуудын адил тав тухтай байдал сайжирсан. Персийн булангийн орнууд, Австрали, АНУ-ын зарим загварыг хушга дотоод засал, арьсан суудалтай хийсэн. Илүү динамик аэродинамик дизайны ачаар жолоодлогын гүйцэтгэл сайжирсан ч J90-ийн тэнхлэг хоорондын зай нарийхан, шатны хүрээний явах эд анги дээрх өндөр дүр төрх нь түүнийг хурц гулзайлтын эргэн тойронд аажмаар, зөөлөн эргэлдүүлэхийг шаарддаг. Хоёр өндөр хурдны дамжуулагч хайрцаг, хойд цацраг тэнхлэгүүд нь газрын өндөр цэвэрлэгээнд хувь нэмэр оруулсан. Бүх 4WD машинууд нь хүнд даацын бартаат замын жолоодлого хийхэд зориулагдсан шатны хүрээний явах эд анги дээр бүтээгдсэн. 1999 онд шинэчлэгдсэн J90 нь илүү үзэмжтэй урд сараалж, манангийн гэрэл, модон дотоод засал чимэглэл, хоёр дахь эгнээний эвхэгддэг эвхдэг суудалтай гарч ирэв. J90 Toyota Prado-ийн бусад нэр нь Амазон, Колорадо, харин янз бүрийн гоёл чимэглэлийн түвшинд таван хаалгатай TX, TZ, TS болон TJ, гурван хаалганы хувьд RX, RZ, RS, RJ орно.
Toyota Land Cruiser Prado 1993 загвар J70 6.0 литр дизель түлш зарцуулдаг.
J70 Prado-г пүршээр дамжуулан амортизаторын түдгэлзүүлэлтийг дахин зохион бүтээснээр тав тухтай байдал, жолоодлогыг сайжруулсан. Өмнөх үеийнхээ бартаат замын чадварыг хадгалахын тулд Toyota Prado-г Hilux пикап машины доор гэх мэт тусдаа рамтай явах эд анги дээр суурилуулсан. Энэ нь түүнийг найдвартай, хүчирхэг дөрвөн дугуйт трактор болгосон.
Дундаж эдийн засаг
Toyota Land Cruiser Prado J150 нь 7.2-8.2 литр дизель түлш зарцуулдаг. Автомашины корпорац Прадогийн цэвэрлэгээний аянаа үргэлжлүүлж, том, эргүүлэх хүчийг бууруулсан шатны хүрээ тавцан авчирсан. J150 нь илүү том урд сараалжтай бөгөөд гэрэл нь маш загварлаг харагдаж байна.
"Toyota - Land - Cruiser - Prado"-д 10 литр хүртэл түлш зарцуулдаг нь J120 загварын хувьд ердийн зүйл юм. Машинууд нь өмнөх J90 загвараасаа илүү том, загварлаг болсон. Илүү хурц, аэродинамик дүр төрх нь ТББ болон засгийн газраас ихээхэн сонирхлыг төрүүлсэн. J120 нь илүү сайхан, тав тухтай дотоод бүрээсийн даавуугаар шинэчлэгдсэн. Загваруудыг 1990-1996 онд үйлдвэрлэсэн.
Бензин хэрэглэдэг загварууд хэмнэлт багатай. Энд Land Cruiser Prado-ийн түлшний зарцуулалт 10.6 литр ба түүнээс дээш байдаг. Хүчирхэг SUV машинууд маш их зүйлийг шаарддагтүлш.
2.7л савны багтаамжтай загварууд
Land Cruiser Prado 2.7-ийн түлшний зарцуулалт нь тухайн машин ямар ангилалд хамаарахаас хамаарч 11.3 - 12.5 литр байна:
- Нэр хүнд
- Сонгодог.
- Стандарт.
Дамжуулах болон гаралт нь өмнөх шигээ хэвээр байна. 164 морины хүчтэй, 246 Нм эргүүлэх хүчтэй 2.7 литрийн багтаамжтай 4 цилиндртэй хөдөлгүүр. 10.6 км/л хэмнэлттэй байгаа нь V6-ийн 10.1 км/л V6 хөдөлгүүртэй харьцуулахад тийм ч чухал биш гэдгийг харгалзан үзвэл уг машиныг түлшний хэмнэлттэй тээврийн хэрэгсэл болгон санал болгож болно.
Prado 4, 0
"Land - Cruiser - Prado" 4.0 шатахуун зарцуулалтын хувьд 10.6 литр. 4 литрийн багтаамжтай V6 24 хавхлагатай DOHC, Limited-тэй хамт ирдэг хос VVT-I. Энэ нь 271 морины хүчтэй, 382 Нм эргүүлэх хүчийг үйлдвэрлэдэг. Бүх хөдөлгүүрүүд олон горимын дараалсан шилжилтийн арга бүхий 6 шатлалт автомат машинд холбогдсон.
TORSEN гулсалтын дифференциал бүхий 4WD нь машин элс, бартаат замд хялбархан өнгөрөх боломжийг олгодог. Илүү хэцүү газар дугуйныхаа даралтыг бууруулах цаг болсон үед та төвийн ялгааны түгжээг тохируулж, гэрийг нь тохируулан хөдөлгөж болно.
Загвар нь яндангаас эхэлж хурдаа тогтвортой байлгахад тусалдаг шинэ 5 шатлалт Crawl Control системтэй болсон.хөдөлгүүр болон гидравлик тоормосны даралт нь наалдамхай нөхцөл байдлыг даван туулахад туслах болно. Автомашины хурдатгал, тоормос, зүтгүүрийн хяналтыг бартаат замын нөхцөлд тохируулан автоматаар тохируулдаг Multi-Terrain Select төхөөрөмж байдаг.
Прадогийн бие даасан давхар дугуйтай урд болон хойд дөрвөлжин холбоос бүхий хатуу түдгэлзүүлэлт нь жолоодлогын сайн чанарыг хангадаг. Гэхдээ машиныг олон талт болгодог зүйл нь цахилгаан удирдлагатай кинетик динамик түдгэлзүүлэлтийн систем юм. Энэ нь биеийн өнхрөлтийг дарах, зам дээр жолооны хариу урвалыг сайжруулах, жолоодох үед дугуйны холбоог сайжруулахын тулд дугуйны нугасыг өргөтгөх зорилгоор өнхрөхөөс хамгаалсан баарны нөлөөг тохируулдаг. зам дээр., ялангуяа хагархай гадаргуу дээр.
Land Cruiser 200
Хамгийн сүүлийн үеийн Cruiser 200 бол домогт жийпний шинэчилсэн хувилбар юм.
Land Cruiser 200 хямдхан биш ч шүтэн бишрэгчдэд нь өөр хувилбар олдохгүй байна (хийгээр ажилладаг Y62 Patrol зэрэг боломжит өрсөлдөгчид замаас гарахыг хүсдэг хүмүүс үл тоомсорлодог бол бусад машинууд хэт жижиг, эсвэл бага ажиллагаатай). 2008 онд гарч ирсэн 200 цувралын хамгийн сүүлийн үеийн шинэчлэлт нь шинэ дүр төрхийг нэмж, ялангуяа урд талын радиаторын радиаторын радиаторын тор, их гэрэл, бүрээсийг өөрчилсөн байна. Үнэ нь ч бага зэрэг буурсан. Энэ машин нь арын амбаарын хаалга, винил шал, ган дугуй, таван суудалтай.
Land Cruiser 200 цуврал нь дизель хөдөлгүүртэй,Гэхдээ энэ нь бензиний загварт стандарт юм. GXL нь мөн найман суудалтай, хайлшин обудтай, хоёр бүсийн цаг уурын удирдлага, хиймэл дагуулын навигаци, ухаалаг түлхүүр оруулгатай.
VX (Бензин ба LPG) нь арьсан суудал, автомат гэрэл, арчигч, люк, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч, жолооны хүрдний зугаа цэнгэлийн хяналтын товчлуур, цахилгаан урд суудал, агааржуулагчтай.
Хамгийн их боломж
Энэ загварт нэмсэн:
- халаалттай урд болон дунд суудал;
- төв консол;
- арын хаалга;
- утасгүй утас цэнэглэж байна,
- хоёр суудалтай дэлгэц,
- автомат холын гэрлүүд;
- сохор цэгийн сэрэмжлүүлэг зэрэг идэвхтэй аюулгүй байдлын төрөл бүрийн систем;
- автомат яаралтай тоормос;
- эгнээнээс гарах анхааруулга.
Илүү хүнд загварууд (VX Diesel болон Бензин/Дизель) найман хүний GVM-ийн асуудлаас болж долоон хүний суудалтай.
200 цуврал нь дотоод зай ихтэй том машин юм. Дунд эгнээний суудлын өргөн нь гайхалтай бөгөөд гурван хүн зэрэгцэн явах боломжийг олгодог; Энэ нь 3-р эгнээний суудлыг машины хажуу тал руу хялбархан нугалж болно гэсэн үг юм (150 Prado цувралын хамгийн сүүлийн хувилбартай адил тэд шалан дээр эвхэгддэггүй). Та мөн авахын тулд тэдгээрийг бүрмөсөн устгаж болнонэмэлт ачаа тээшний зай.
Хамгийн сүүлийн үеийн Land Cruiser Prado дизель түлшний зарцуулалт хурдны замд 7,1 литр, хотод 9,7 литр, хосолсон циклд 8,1 литр байна. Бензин хувилбарын хувьд эдгээр үзүүлэлтүүд хурдны замд 10.9 литр, хотод 18.4 литр, хосолсон мөчлөгт 13.6 литр байна.
Дүгнэлт
Land Cruiser Prado бол Японы жийп машин юм. Энэ машины түлшний зарцуулалт нь бензин эсвэл дизель байж болох хөдөлгүүрээс хамаарна.
Зөвлөмж болгож буй:
Машинд өөр хөдөлгүүр суурилуулах. Машин дээр хөдөлгүүр солих ажлыг хэрхэн зохион байгуулах вэ?
Хөдөлгүүрийн динамик шинж чанар эсвэл түүний бусад параметрүүдэд сэтгэл хангалуун бус байдаг жолооч нар эрчим хүчний нэгжийг илүү тохиромжтой төхөөрөмжөөр солих нь элбэг байдаг. Бүх зүйл энгийн мэт санагдаж болох ч үнэн хэрэгтээ үүнээс хол байна. Нэгдүгээрт, машинд өөр хөдөлгүүр суурилуулах нь олон тооны техникийн өөрчлөлтийг шаарддаг. Хоёрдугаарт, бусад дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь өөрийн серийн дугаартай тул баримт бичгийн талаар бүү мартаарай. Гэхдээ бүгдийг дарааллаар нь яръя
Өөр өөр машинд зориулсан дотоод доторлогоо: солих, засварлах, суурилуулах
Хөдөлгүүрийг ажиллуулахад энгийн холхивчоор дүрслэгдсэн үндсэн холхивч нь маш чухал ач холбогдолтой: юуны түрүүнд тахир голын эргэлтийг хөнгөвчлөх боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ тэдгээр нь ихээхэн ачаалалд өртдөг бөгөөд энэ нь цаг хугацааны явцад суурилуулах газраас нүүлгэн шилжүүлэхэд хүргэдэг
Үзүүлэлтүүд GAZ 2752 "Собол": төхөөрөмж, дотоод шаталтат хөдөлгүүр, түлшний зарцуулалт, тээврийн хэрэгслийн онцлог
ГАЗ-2752 дотоодын автомашины зах зээлд "Собол" нэрээр алдартай. Машиныг найдвартай, практик гэж үздэг. Мөн уг машиныг дотоодын үйлдвэрлэгчид бүтээсэн нь бүр ч таатай. Ашиглалтын явцад мадаггүй зөв байхын зэрэгцээ машин нь хямд өртөгтэй засвар үйлчилгээ хийдгээрээ ялгагдана. Өндөр чанартай эд анги нь ашиглалтын хугацааг уртасгадаг бөгөөд ингэснээр засварын хоорондох хугацааг нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь найдвартай машин сонгоход зайлшгүй шаардлагатай аргумент юм
Шүүмж: Цагаан зээр дээрх Chrysler хөдөлгүүр. Цагаан зээр дээр Chrysler хөдөлгүүр суурилуулах
Анх удаа "Цагаан зээр" машин 1994 онд гарч ирсэн бөгөөд Горькийн автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэгдсэн. Машин сайн ажилласан. Дөнгөж зассан, маш найдвартай нь батлагдсан. Үүний цорын ганц сул тал бол хөдөлгүүр юм. Хэдийгээр гарах үед энэ нь нэлээд өрсөлдөөнтэй хэвээр байсан ч хэдэн жилийн дараа өөр хувилбар хайх асуудал ноцтой болсон. Ялангуяа энэ нь хэрэглэгчдийн тоймоор нотлогддог. Chrysler хөдөлгүүрийг 2006 оноос хойш Цагаан зээр дээр суурилуулсан
Өөр өөр загварын машин дээрх хөдөлгүүрийн тодорхойлолт
Хөдөлгөөнт бүх техникийн хэрэгсэл, машин, барилгын тоног төхөөрөмж, усан тээвэр гэх мэт. гэх мэт янз бүрийн шинж чанартай цахилгаан станцуудаар тоноглогдсон. Ихэнх тохиолдолд эдгээр нь нэлээд хүчирхэг, үр ашигтай дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд бөгөөд удаан хугацааны туршид механизмын мотор функцийг хангах найдвартай хэрэгсэл болж ирсэн