2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
UAZ Hunter Diesel нь угсрах шугам дээр гуч орчим жил ажилласан домогт SUV UAZ 3151 (эсвэл 469) машиныг сольсон. Гаднах байдлаар энэ загвар нь өмнөх загвартайгаа төстэй боловч цоо шинэ платформ дээр бүтээгдсэн. Шинэ бүрэлдэхүүн хэсгүүд, техникийн гэнэтийн шийдлүүдийг ашиглах нь динамик, тогтвортой, хэмнэлттэй, найдвартай машин бүтээх боломжийг олгосон. Үүний зэрэгцээ Ульяновскийн бүх жийп машинд байдаг давуу талуудыг хадгалах боломжтой байсан: хямд үнэ, улс хоорондын маш сайн чадвартай.
Хамгаалуур дээр мөлхдөг шинэ, аюулгүй, илүү орчин үеийн хуванцар бамперууд болон гоёл чимэглэлийн хаалт доторлогоог нөхөж буй арван зургаан инчийн дугуйнууд нэн даруй анзаарагдах болно. Эргэдэг цонхны оронд гүйдэг цонх нь зорчигч болон жолоочийн амьдралыг хөнгөвчлөх болсон. UAZ Hunter Diesel дээр харагдах байдал одоо 469-р загвараас арай дээр болсон. Хаалганы битүүмжилсэн нягт битүүмжлэлийн хэлхээ нь машины дотоод хэсгийг чимээ шуугиан багатай болгож, чийг хуримтлагдахаас сэргийлж, бүхээгт бичил уур амьсгалыг хадгалдаг.
Арын нугастай хаалга, хажуугийн хаалгыг UAZ Hunter Diesel хувилбарт суурилуулсан.саравч. Хайрцаг дотор нуусан нөөц дугуй нь ч сайхан харагдаж байна. Нэмэлт төлбөртэй бол та машиндаа хайлшин обуд тавьж эсвэл машинаа металл өнгөөр будаж болно.
Salon UAZ Hunter Diesel мөн их өөрчлөгдсөн. Одоо дотоод орон зай нь тийм ч даяанч биш бөгөөд энэ нь зорчигч болон машины жолооч аль алинд нь тав тухтай байрлуулах боломжийг олгодог. Урд суудлын загвар шинэчлэгдсэн. Тэдгээр нь даавуугаар бүрсэн бөгөөд тохируулгатай байдаг. Гэхдээ жолооны баганыг өндрөөр нь эсвэл налууг нь тохируулах боломжгүй.
Арын зорчигчид ч илүү тухтай боллоо. Маш өндөр хүмүүс хүртэл хөлний зай хангалттай байдаг. Арын суудлыг зөвхөн арын өнцөгт тохируулж болно. Хэрэв та машинд хонох шаардлагатай бол арын суудлыг томруулж болно. Ачаа тээшний хэсэгт хэд хэдэн суудал нэмж болно.
Хөлийн түшлэг нь нэлээд өндөр буулттай байсан ч хангагдаагүй байна. Торпедо нь хар саарал хуванцараар хийгдсэн. Хурд хэмжигчээс уншилтыг унших нь тийм ч тохиромжтой биш, учир нь энэ нь жолооны хүрдний доор байрладаг. Төв консол нь түлш, зай цэнэглэх, тосны даралт, хөдөлгүүрийн температур мэдрэгчтэй. Багажнууд нь торпедо шугамтай зэрэгцээ байрладаг тул тэднээс мэдээлэл уншихад хэцүү байдаг.
Хахир өвлийн улиралд энэхүү машиныг ажиллуулах хүсэлтэй хүмүүст зориулан УАЗ Хантер Дизель худалдаж аваарай. Машины шалыг дулаан хивсэнцэрээр хучсан байдаг. Зуух нь консолын доор байрлах унтраалгатай байна. Температурыг тохируулах боломжгүй, гэхдээ та үлээх хүчийг (хүчтэй ба дунд горим) өөрчилж болно. Агаарын сувгууд нь зөвхөн хяналтын самбар болон салхины шилний доор байна.
UAZ Hunter Diesel нь 2.2 литрийн багтаамжтай, 98 морины хүчтэй ZMZ-5143 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Мөн Польшоос ирсэн 86 морины хүчтэй турбо дизель хөдөлгүүртэй байж магадгүй. ба 2.4 литр эзэлхүүнтэй.
UAZ Hunter Diesel: эзэмшигчийн сэтгэгдэл
Давуу тал: машин нь энгийн бөгөөд ашиглахад мадаггүй зөв байдаг. Дунд зэрэг түлш зарцуулдаг. Өндөр нэвтрүүлэх чадвар, сайн ачих чадвараараа ялгаатай. Зорчигч болон ачааны нэмэлт жинд хариу үйлдэл үзүүлэхгүй.
Сул тал: бүтээх чанар тийм ч өндөр биш.
Зөвлөмж болгож буй:
УАЗ дизель: тааруулах, ажиллуулах, засварлах. УАЗ машинуудын тойм
УАЗ дизель машин: тааруулах, ажиллагаа, засвар, шинж чанар, бензиний хувилбаруудаас ялгаа. UAZ дизель: техникийн үзүүлэлтүүд, түлшний зарцуулалт, хөдөлгүүр, тойм, гэрэл зураг. UAZ автомашины тойм: өөрчлөлт, онцлог, товч тайлбар
Тоормосны үндсэн цилиндрийн талаар бага зэрэг мэдэж аваарай
Орчин үеийн машинууд ийм шинж чанартай байдаг тул цагт хэдэн зуун км хурдлах нь хэнийг ч гайхшруулахаа больсон. Түүгээр ч барахгүй орчин үеийн технологиуд нь нэг литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийг 150-200 морины хүчин чадалтай болгох боломжийг олгодог бөгөөд арван жилийн өмнө ийм амжилтанд хүрэхийн тулд гурван литр ажиллах хүчин чадалтай байсан
Дизель түлш "хүйтэн" сайн ажилладаггүй: шалтгаан. Дизель тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ
Эрт орой хэзээ нэгэн цагт автомашин эзэмшигч бүр хөдөлгүүр асаах хэцүү асуудалтай тулгардаг. Энэ нь бензин болон дизель хөдөлгүүрт хоёуланд нь тохиолддог. Сүүлийнх нь ялангуяа өвлийн улиралд эхлэхээс татгалздаг. Энэ бүхэн дизель түлшний шинж чанараас үүдэлтэй. Үнэн хэрэгтээ, бензинээс ялгаатай нь холимогт гал асаах оч залгуур байдаггүй. Түлш нь шахалтын хүчээр гал авалцдаг. Дээрээс нь дизель түлш бага температурт өтгөрдөг
Chevrolet Niva ("Niva Chevy") дизель - худалдаж авах нь зүйтэй болов уу?
Бараг 5 жилийн өмнө АвтоВАЗ дизель хөдөлгүүртэй Chevrolet Niva SUV автомашинуудыг хязгаарлагдмал цувралаар үйлдвэрлэж эхэлсэн гэсэн цуу яриа сүлжээнд гарч байсан. Гэсэн хэдий ч энэ цуурхал батлагдаагүй байна. Баримт нь Волга автомашины үйлдвэрт Chevrolet Niva SUV-д зориулж шинэ дизель хөдөлгүүр бүтээх тухай асуудал гарч ирээгүй юм. Тэдний үйлдвэрлэлийг "Theme-Plus" тусдаа аж ахуйн нэгж гүйцэтгэдэг. АвтоВАЗ-ын удирдлага зөвхөн энэхүү тааруулах студийн компанийн нэрээр автомашинуудаа гаргахыг зөвшөөрчээ
Зогсоолыг хөнгөвчлөхийн тулд зогсоолын мэдрэгч худалдаж аваарай
Машин сонирхогчид ихэвчлэн зогсоолын асуудалтай тулгардаг бөгөөд энэ нь зөвхөн туршлагаасаа шалтгаалахгүй - манай хотууд ийм хэмжээний замын хөдөлгөөнд дасан зохицоогүй. Хэдийгээр та азтай байсан ч зорьсон газраасаа холгүй машин байрлуулах газар олдсон ч тэнд шахаж, өөрийнхөө болон бусдын тээврийн хэрэгслийг маажихгүй байх нь заримдаа маш их асуудал үүсгэдэг. Зогсоолын үед маневр хийхийг хөнгөвчлөхийн тулд зогсоолын мэдрэгчийг боловсруулсан
