Насос VAZ 2110: солих

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Бусад машинуудын нэгэн адил VAZ 2110 дээрх насос нь шингэнийг хөдөлгүүрээр дамжуулан хөргөх зориулалттай энгийн шахуурга юм. Энэ нь хөргөлтийн механизмын чухал холбоос юм: загвар нь хөргөлтийн шингэнийг нэрж, хэлхээнд нийлүүлдэг.

Бүтцийн элементүүд

Насос нь дараах элементүүдээс бүрдэнэ:

• холхивч;
• сэнс;
• дугуйны толгой;
• хөтөгчийн араа.

VAZ 2110 машин дээр насос нь цилиндрийн баруун талд байрладаг. Мөн энэ нь машины араа хөтлөгчийг жолооддог цаг хугацааны хурдаар ажилладаг.

Гэмтлийн дохио

Насосны эвдрэлийг тодорхойлох зургаан стандарт үзүүлэлт байдаг.

1. Хугацааны бүсний ойролцоо ер бусын дуу гарч байна.
2. Насосны байршилд зураасны ул мөр.
3. Хугацааны бүс гэмтсэн (хагарсан эсвэл сунгасан).
4. Мотор хэт халуун.
5. Та антифриз нэмсэн ч хөргөлтийн түвшин хэвийн хэмжээнээс багасна.
6. Механизмаар шингэнийг хэсэгчлэн нэвтрүүлэх.

Ихэнх тохиолдолд насосны эвдрэл нь үүний үр дүнд үүсдэгхолхивчийн эвдрэл. Хугацааны туузны хурцадмал байдлаас болж холхивч нь эвдэрдэг. Хэрэв ийм доголдол илэрсэн бол насосыг бүрэн солих нь дээр.

Үр дагавар нь юу байж болох вэ

Хэрэв насосыг цаг тухайд нь засахгүй бол дараах асуудлууд гарч болзошгүй.

• Бүрэн элэгдэж, цагийг эвддэг. Туузыг сольж, цилиндрийн толгой, хөргөлтийн хуваарилах систем болон поршенуудыг өөрөө засах шаардлагатай.
• Хөдөлгүүр хэт халсан.
• Хөргөх механизмын резинэн хэсгүүд, цилиндрийн толгой ба поршений резинэн хэсгүүд хайлдаг.

Хэрэв та машины техникийн үзүүлэлтүүдийг дагаж мөрдвөл насос болон цагны бүсийг 40-50 мянган км тутамд сольж, эсвэл хугацаанаас нь өмнө элэгдсэн тохиолдолд солино.

Шинэ насосны ойролцоогоор үнэ 900 рубль, үйлчилгээний станцад солих нь ойролцоогоор 1000 рубль байх болно. Хэрэв үйлчилгээний газар солих санхүүгийн боломжгүй бол та өөрөө хийж болно.

Хэсгээ хэрхэн зөв сонгох вэ

Мэдээж хэрэв та насосыг өөрөө солихоор шийдсэн бол шинийг худалдаж авах хэрэгтэй. Сонголт хийх хэд хэдэн чухал дүрэм байдаг:

1. Нэрлэсэн хэсэг нь итгэмжлэгдсэн үйлдвэрлэгчийнх байх ёстой.
2. Анхаарна уу: VAZ 2110 насос нь 16 хавхлагатай.
3. Үйлдвэрийн сав баглаа боодол байгаа эсэхийг шалгана уу.
4. Иж бүрдэл нь жийргэвчтэй байх ёстой.
5. Баталгаат хугацааг шалгах шаардлагатай.

Хэрхэн солих вэ

Шинэ зүйл худалдаж авсны дараанасос, хуучин нэгийг нь сольж эхлээрэй. Дараах диаграммыг VAZ 2110 автомашинд ашигласан болно:

• Машин нь тэгш гадаргуу дээр, жишээлбэл, гүүрэн гарц дээр байх ёстой. Машины тэжээлийг унтраахын тулд батерейны терминалыг салгана уу.
• Шингэний савны тагийг ав. Энэ нь механизм дахь илүүдэл даралтыг арилгахын тулд хийгддэг.
• Цилиндрийн консолын доор дор хаяж 5 литрийн багтаамжтай цэвэр сав суулгана уу.
• Түлхүүр 13 дээр байгаа үед савны тагийг авч, антифризийг шавхана. Шингэн үлдэхгүй бол тагийг нь солино уу.
• Арван товчлуурыг ашиглан цагны бүсийг барьж байгаа бэхэлгээг салгана. Тахир голыг үндсэн цилиндрийн TCM руу хамгийн их утга руу шилжүүлнэ үү.
• Хугацаа хэмжигч дээрх цэгүүд таарах хүртэл эргүүл. Тэмдэглэгээг шалгасны дараа та кранк дээрх залгуурыг арилгах хэрэгтэй. Энэ нь резин бөгөөд цилиндрийн баруун талд байрладаг.
• Энэ байрлалд тахир голыг түгжинэ. Сунгах булны гол самарыг бага зэрэг суллаж, үүний тулд 17 дээрх түлхүүрийг ашиглана уу.
• Та дугуйг цагийн зүүний дагуу эргүүлж шалгаж болно. Одоо та туузан дээрх чангалагч булыг салгаж болно.
• Үүний дараа та бусад бүх бэхэлгээг авч болно. Насосыг 3 зургаан өнцөгт бэхэлгээгээр бэхэлсэн.
• VAZ 2110 дээрх насосыг салгахаасаа өмнө их биеийг нь өргөөд дараа нь амархан салгаж болно.
• Хуучин жийргэвчний тэмдгүүдийг угаана, тэдгээр нь ихэвчлэн суудалд үлддэг.

Тэмдэглэл: Хэрэв танд машин засварын ур чадвар дутмаг бол туршлагатай засварчинд солих нь дээр.