2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Олон автомашин эзэмшигчид сүүлийнх нь доголдолтой тулгардаг. Японы эрчим хүчний нэгжүүдийн дунд асуудал ховор тохиолддог, гэхдээ Lancer-9 эхлэхгүй бол яах вэ? Тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч бүр эвдрэлийн шалтгааныг тодорхойлж чаддаггүй, үүнийг өөрөө засах нь хамаагүй.
Шалтгаан
Машин асахаа больсон - өөр өөр систем, бүрэлдэхүүн хэсгүүд буруутай байж магадгүй. Яг тодорхой шалтгааныг нэн даруй тодорхойлох боломжгүй юм. Үүнийг хийхийн тулд хэд хэдэн оношлогооны үйл ажиллагаа явуулах шаардлагатай. Гэхдээ энэ тохиолдолд энэ шалтгаан нуугдаж болох хэд хэдэн зангилаа байдаг. Lancer-9 яагаад эхлэхгүй байж болох талаар авч үзээд үндсэн шалтгааныг тодруулцгаая.
Тэдгээрийн дотор: байж болно.
- чанар муутай түлш;
- түлшний системд гарсан асуудлууд;
- оч байхгүй, гал асаах асуудал;
- цилиндрүүдэд агаарын хангамжийн системийн доголдол;
- цахим асуудал.
Эмчилгээ
Дадлагаас харахад ихэнх жолооч нар шалтгааныг олж, арилгахын тулд Mitsubishi автомашины үйлчилгээнд ханддаг. Гэхдээ өөрАвтомашины зарим мэргэжилтнүүд өөрсдийн гараар оношлох, засах арга замыг олсон. Мэдээжийн хэрэг, энэ ажлыг гүйцэтгэхийн тулд танд машины үндсэн эд анги, тохирох багаж хэрэгсэл, гангийн мэдрэлийн талаархи мэдлэг хэрэгтэй болно.
Бензин
Хөдөлгүүрийг асаахад түлшний чанар ихээхэн үүрэг гүйцэтгэдэг. Тиймээс, чанар муутай түлшийг тогтмол асгах нь нэг сайхан мөчид эрчим хүчний нэгж асахгүй байж магадгүй гэдгийг ойлгох нь зүйтэй. Бүх алдаа нь түлшний эсийн бөглөрөл байх болно. Тааламжгүй нөхцөл байдлаас зайлсхийхийн тулд найдвартай нефтийн бүтээгдэхүүн нийлүүлэгчдээс өндөр чанартай бензинээр машинаа цэнэглэхийг зөвлөж байна.
Оч
Мицубишигийн ихэнх хөдөлгүүр эзэмшигчид хөдөлгүүр асахгүй бол хамгийн түрүүнд оч байгаа эсэхийг шалгахыг зөвлөж байна. Үүнийг хийхийн тулд хуягт утсыг салгаж, оч залгуурыг тайл.
Очлуур үүсгэгч элементүүдийн хувьд гэмтэл, бохирдол байгаа эсэхийг нүдээр шалгах шаардлагатай. Дараа нь та оч байгаа эсэхийг оношлох боломжтой. Хэрэв гэмтэл гарсан эсвэл оч байхгүй бол гэмтсэн хэсгийг солих шаардлагатай.
Хуягласан утсыг маш амархан шалгадаг. Үүнд шалгагч хэрэгтэй болно. Утас бүрийг эсэргүүцэл ба гадаад гэмтлийн хувьд хэмждэг. Стандарт утаснуудын эсэргүүцэл нь 5 Ом.
Агаар хангамж
Хөдөлгүүрт агаарын хангамж нь тохируулагч ба агаар шүүгч гэсэн хоёр үндсэн элементтэй. Засвар үйлчилгээний гарын авлагын дагуу шүүлтүүрийн элементийг 25 тутамд солих шаардлагатаймянган км. Ирээдүйд хэсэг нь маш их бөглөрөх бөгөөд энэ нь цилиндрт агаар хангалтгүй нийлүүлэхэд хүргэдэг.
Тохируулагч хавхлага бөглөрөх хандлагатай байдаг тул үе үе цэвэрлэж байх шаардлагатай. Та үүнийг карбюратор унших хэрэгсэл эсвэл мэргэжлийн багаж ашиглан өөрөө хийж болно.
Шатахууны шугам
Lancer-9 асахгүй бол түлшний системд анхаарах гурван зүйл бий:
- түлшний насос;
- түлшний шүүлтүүр;
- инжектор.
Шатахууны насосыг шалгахад хялбар: гал асаах түлхүүрийг 2-р байрлалд эргүүлж, машины арын хэсэгт 10 секунд үргэлжилсэн чимээ гарч байвал насос ажиллаж байна гэсэн үг.
Гэхдээ түлшний насос ажиллаж байсан ч түлш форсунк болон цилиндрт жигд урсаж байгаа гэдэгт итгэлтэй байж чадахгүй. Зам дээр шүүлтүүр элемент байсаар байгаа бөгөөд энэ нь ихээхэн бохирдсон байж болзошгүй юм. Мэргэжилтнүүд үүнийг 40,000 км тутамд өөрчлөхийг зөвлөж байна, гэхдээ бүх зүйл хийн саванд асгасан түлшний чанараас хамаарна.
Түлшний системийн сүүлчийн элемент нь "Лансер-9" асахгүй байгаа тул форсункууд юм. Ихэнхдээ тэдгээрийн бохирдол, элэгдэл нь агаарын түлшний хольцын тэнцвэргүй байдалд хүргэдэг. Тиймээс элементүүд нь хэт их бензин, маш бага хэмжээгээр дүүргэж чаддаг. Үүнээс болж Lancer-9 эхлэхгүй байна. Иймд цэвэрлэгээ, оношлогоотохиолдолд тусгай тавиур дээр хийх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь эд ангиудыг хэр үр ашигтай, ашиглахад тохиромжтой болохыг харуулах болно.
Starter болон зай
Бусад тохиолдлуудын адил цэнэггүй болох батерейнд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Энэ нь эрчим хүчний нэгжийг эхлүүлэхгүй байх боломжийг олгодог шалтгаан юм. Энэ нь ялангуяа өвлийн улиралд, хүйтэн жавартай үед мэдэгдэхүйц юм.
Lancer-9 асаагуур нь хөдөлгүүр асахгүй байх бас нэг шалтгаан байж болох юм. Энэ тохиолдолд бүтэлгүйтэх гол элементүүд:
- ретакторын реле;
- bendix.
Энэ тохиолдолд цахилгаан станцыг бусад цагт эхлүүлж болно. Сэлбэгийг солих нь асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална. Хэрэв ороомог шатсан бол засвар нь шинэ угсралтаас илүү үнэтэй тул Lancer-9 асаагуурыг солих шаардлагатай болно. Шүд нь хуучирсан байж болзошгүй нисдэг дугуйны титмийн байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
ECU болон алдаа
Мотортой холбоотой нийтлэг асуудал бол хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэгт алдаа гарсан явдал юм. Эвдрэлийг засахын тулд та "тархи" -тай холбогдож, оношлогоо хийх хэрэгтэй. Үйл ажиллагаа нь тусгай төхөөрөмж ашиглан хийгддэг. Мэдээжийн хэрэг, олон жолооч нар алдааны кодыг тодорхойлж, кодыг өөрөө тайлж сурсан. Гэхдээ мэргэжлийн тоног төхөөрөмж ашигладаг мэргэжилтнүүд асуудал юу болохыг хурдан бөгөөд үнэн зөв тодорхойлох Mitsubishi автомашины албан ёсны үйлчилгээтэй холбоо барьсан нь дээр.
Тохиолдлын 90% нь шалтгаанэвдрэл нь цахилгаан станцын мэдрэгчүүдийн аль нэгний эвдрэл бөгөөд үүнийг солих шаардлагатай. Үлдсэн 10% нь хяналтын нэгж дотор хуримтлагдсан алдаатай холбоотой. Анхан шатны дахин тохируулах нь асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална. Хэрэв алдааг арилгах нь тус болохгүй бол "тархины" програмыг шинэчлэхийг зөвлөж байна. Хэрэв энэ нь тус болохгүй бол та авто засварын газрын мэргэжилтнүүдтэй холбоо барих нь гарцаагүй.
Хэрэв бусад бүх зүйл амжилтгүй болбол анхаарах ёстой өөр нэг зүйл бол хөдөлгүүрийн тасалгааны утаснуудын байдал юм. Контактуудын үндсэн исэлдэлт эсвэл эвдэрсэн утас нь хөдөлгүүрийг "үхсэн" мэт харагдуулдаг.
"Lancer-9" хөдөлгүүр: тойм
Эзэмшигчдийн санал хүсэлтийн дагуу Mitsubishi-Lancer-9 хөдөлгүүр нь найдвартай, тогтвортой байдаг. Мэдээжийн хэрэг, ямар ч механизм эвдрэх чадвартай. Үүний шалтгаан нь элэгдэл, нөөцийн алдагдал юм. Тиймээс Mitsubishi Lancer-9 хөдөлгүүр цаг хугацаа өнгөрөх тусам зогсох нь зүйн хэрэг юм. Тогтмол засвар үйлчилгээ хийх нь хүндрэлээс зайлсхийхэд тусална.
Зөвлөмж болгож буй:
Сул зогсолтын үед тосны даралтын гэрэл асаалттай: алдааг олж засварлах, засварлах
Хяналтын самбар дээрх сул зогсолтын тосны даралтын гэрлийг харсан жолооч яах ёстой вэ? Эхлэн суралцагчид ижил төстэй асуултыг сонирхож болох бөгөөд туршлагатай эзэд эхлээд хөдөлгүүрийг унтраадаг. Энэ нь эрчим хүчний нэгжийн цаашдын ажил түүний хувьд маш муугаар дуусч байгаатай холбоотой юм
Газрын тосны даралтын гэрэл сул зогсолтод асна: алдааг олж засварлах, засварлах
Автомашины жолооч нарын хөлсийг урсуулдаг хэд хэдэн төрлийн гэмтэл байдаг. Тэдний нэг нь тосолгооны систем дэх нам даралтын дохиолол юм. Тэр даруй асуулт гарч ирнэ: жолоодлогоо үргэлжлүүлэх боломжтой юу эсвэл чирэх машин хэрэгтэй юу? Сул зогсолтын үед тосны даралтын гэрэл асдаг хэд хэдэн шалтгаан бий. Тэд үргэлж ноцтой эвдрэлийн талаар ярьдаггүй
"Киа Рио" эхлэхгүй байна: алдааг олж засварлах, засварлах
Солонгосын автомашины компани Киа олон жилийн турш Оросын зах зээлд баттай тэргүүлж ирсэн. Энэ нийтлэлд бид "Киа Рио" машиныг авч үзэх болно. Машин асахгүй байна уу? Энэ нь хамаагүй, ихэнх тохиолдолд асуудлыг өөрөө шийдэх боломжтой
Бид VAZ-2110 цилиндрийн толгойг өөрийн гараар засварлаж байна. Шалгалт, цэвэрлэгээ, алдааг олж засварлах
Автомашины эзэд голдуу цилиндрийн толгойн засварыг өөрийн эрхгүй хийдэг. Хэрэв хавхлагын тохируулга эсвэл тос хусах тагийг солих ажлыг хөдөлгүүрийн угсралтыг салгахгүйгээр хийх боломжтой бол гулсуулах, чиглүүлэгч бутыг солих, нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг арилгах гэх мэт. үүнийг задлах шаардлагатай болно
VAZ-2110 хяналтын самбар ажиллахгүй байна: шалтгаан, алдааг олж засварлах арга, зөвлөмж
VAZ-2110 хяналтын самбар ажиллахгүй бол яах вэ? Асуудлыг хэрхэн олж, засах вэ? Засварын талаар мэдэх шаардлагатай бүх зүйл: самбарын зохион байгуулалт, янз бүрийн загваруудын онцлог, хамгийн нийтлэг эвдрэлийн шалтгаан, асуудлыг шийдэх арга замууд