"Mini Cooper": загвар эзэмшигчийн сэтгэгдэл

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Хурдан, загварлаг, авсаархан машин гэхээр хамгийн түрүүнд санаанд орж ирдэг машин юу вэ? Ихэнх хүмүүс MINI Cooper гэж эргэлзэлгүйгээр хариулна, өөр 10 хувь нь "Ухаалаг" гэж хариулна. Гэхдээ Брабус биш бол Smart хурдан гэж хэлэхэд хэцүү. Тиймээс хариулагч нар хариултаа шууд өөрчлөх тул "Купер"-ийг эргэн санах нь зүйтэй.

Ямартай ч өхөөрдөм төрхөөрөө бүх хүмүүсийн сэтгэлийг татдаг "Мини". Энэ нь маш сайн харьцах чадвартай бөгөөд жолоочийг хийн дээр дарахыг байнга шаарддаг, учир нь "Мини" бол "BMW" юм. Аливаа "Күүпер" нь зөвхөн гадаад төрхөөрөө төдийгүй дотоод засалаараа охидыг татах болно. Бүр хуучин хуулбарын салоныг уйтгартай гэж нэрлэж болохгүй. Мини уулзалтууд дээр та огт өөр машинтай тэс өөр хүмүүсийг үргэлж харж болно.

Түүгээр ч зогсохгүй олон эзэмшигчид энэ брэндэд зориулсан клубын гишүүд байдаг. Тэд ихэвчлэн зам дээр гэрлээ анивчуулж, бие биенээ танихгүй ч гэсэн дохио зангаагаар мэндэлдэг. Мөн дэлхийн улс орон бүр өөрийн Мини шүтэн бишрэгчдийн армитай. "Мини" -г эмээ нар хүртэл хайрладагөвөө нар аа! Гэхдээ энэ уян хатан "Mini Cooper"-ийн найдвартай байдлын хувьд бүх зүйл тийм сайн байна уу? Эзэмшигчдийн сэтгэгдэл маш их ялгаатай. Гэхдээ одоо ойлгоцгооё!

Mini Cooper-ийн онцлогууд болон эзэмшигчийн сэтгэгдэл

Бүх "Мини" нь техникийн хувьд маш төстэй гэдгийг нэн даруй тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь 2001 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн бүх машинд хамаарна. Жишээлбэл, MINI Cooper нь MINI ONE-ээс зөвхөн моторыг нэмэгдүүлэх замаар ялгаатай. Бусад загварууд нь хаалганы тоо, хэмжээ, дотоод засал, хөдөлгүүр, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй эсэх эсвэл байхгүй зэргээрээ ялгаатай байдаг. Нэг загварын өөр өөр үеийнхэн хүртэл техникийн том ялгаа ховор байдаг.

Та мэдэх ёстой: 1.4 литрийн хөдөлгүүрийг хайхдаа нэн даруй хасах хэрэгтэй. Энэ нь хуучин моторуудын бүх асуудалтай, мөн өөрийн гэсэн хувийн дутагдалтай боловч нэгэн зэрэг динамикийг огт өгдөггүй! Та мөн түлшний зарцуулалтыг хэмнэх боломжгүй болно. Хэрэв машин нь пулемёттой бол хурдатгалын үед та тахометрийн гарыг цагийн зүүний зүү, хурд хэмжигчийг цагийн зүүтэй андуурч болно. Аз болоход манай зах зээл дээр ийм машин цөөхөн байдаг. Сүүлийн үеийнхэнд энэ мотор ерөнхийдөө байхгүй байна. Магадгүй үйлдвэрлэгч үйлчлүүлэгчдээ бага зэрэг өрөвдөхөөр шийдсэн байх. Доор бид "Mini Cooper"-ийн шинж чанарууд болон эзэмшигчдийн сэтгэгдлийг харна уу.

Mini Cooper

"Mini Cooper"-ийн эздийн сэтгэгдлийг уншихад нэг асуулт гарч ирнэ. Аль нь? "Mini Cooper S"-ийн эздийн тойм яагаад ердийн "Coopers"-ээс тийм өөр байдаг вэ?НЭГ? Энэ бүхэн моторын хүчин чадалтай холбоотой. Ихэнхдээ "S" -ийг машинаа хэрхэн зөв арчлахаа мэдэхгүй, зүгээр л жолоодохыг хүсдэг залуус авдаг. Машинд илүү их ачаалалтай тул илүү их анхаарал халамж тавих шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь байхгүй тул асуудал гарч ирдэг. Тиймээс "S" загварыг хайж байхдаа эзэндээ анхаарлаа хандуулаарай. Хэрэв тэр машиныхаа талаар бүгдийг мэддэг, 10 минутын турш ердийн засвар үйлчилгээний талаар ярьдаг бол энэ нь яг л машиндаа зөв үйлчилгээ үзүүлсэн сэнс юм.

Хөдөлгүүр ба дамжуулалт

Агаар мандлын болон турбо хөдөлгүүртэй 1, 6-р хөдөлгүүрийн асуудлуудаас нэг нь насос (заримдаа 50 мянган миль явсны дараа бүтэлгүйтдэг), буруу засвар үйлчилгээ хийсний улмаас газрын тосны зарцуулалтыг тэмдэглэж болно. Агаар мандлын хөдөлгүүрт тосыг 7500 км тутамд, дээд тал нь 10 мянга тутамд өөрчлөх ёстой. Турбо хувилбарт 5-7, 5 мянга тутамд нэг удаа. Турбинтай хөдөлгүүрийг идэвхтэй хөдөлгөсний дараа хөдөлгүүрийг шууд унтрааж болохгүй. Газрын тосыг бага зэрэг хөргөнө. Энэ нь турбин болон моторын ашиглалтын хугацааг уртасгах болно.

Ямар ч тохиолдолд мянган километр тутамд 1 литр газрын тосны хэрэглээ норм гэж үлгэрт бүү итгэ. Хэдийгээр түрэмгий жолоодлоготой байсан ч энэ нь зөвхөн үхсэн хөдөлгүүрт л тохиолддог. Мотор нь хамгийн найдвартай биш, нөөц нь 200-300 мянган км. Энэ нь хамгийн найдвартай цаг хугацааны гинжин хөтөчгүй. Гинж нь дүрэмд заасан хугацаанаас өмнө тогшихгүйн тулд газрын тосны түвшинг хянах нь зүйтэй. Заримдаа жийргэвч алдагдсанаас болж халуун хөдөлгүүр дээр тос шатаж эхэлдэг. Дараа нь бүхээгт шатаж буй үнэр мэдрэгдэх болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь нэг юмхуучин Minis болон BMW машинуудын онцлог шинж чанарууд.

Моторын температурт анхаарлаа хандуулаарай, хэт халалт нь гунигтай үр дагаварт хүргэх болно. Урьдчилан сэргийлэх зорилгоор та термостатыг 1.5-2 жил тутамд сольж болно. Сүүлийн үеийнхэнд нэг ба хагас литрийн хөдөлгүүрийг сайтар ажиглаарай. Инженерүүд түүнийг гинж сунгах асуудлаас аварсан бөгөөд хүч нь 1, 6-аас ч өндөр юм. Дизель хөдөлгүүр нь бензинээс арай илүү найдвартай боловч манай зах зээлд цөөхөн байдаг. Ихэнх нь эрчилсэн гүйлттэй, маш гунигтай байдалд байна. Хайрцаг нь автомат ба механик.

"Mini Cooper"-ийн эздийн сэтгэгдлээс харахад таван шатлалт механик нь синхрончлогчийн элэгдлээс бусад тохиолдолд ямар ч гомдол гаргадаггүй. Энэ нь ихэвчлэн түрэмгий жолоодлого, эздийн туршлагагүй байдлаас болж тохиолддог. Вариатор нь форум дээр маш их дургүй байдаг, энэ нь зоримог аялалд зориулагдаагүй болно. Сонгодог момент хувиргагчийг 2005 оноос хойш суурилуулсан. Энэ нь үнэхээр найдвартай, 200 ба түүнээс дээш мянган километрийг амархан туулдаг. Машины асуудлуудаас сул хөргөлтийг тэмдэглэж болно. Халуун цаг агаар, идэвхтэй жолоодлогын үед машин хэт халах магадлалтай. Нэмэлт хайрцагны хөргөлтийн радиатор ба / эсвэл хайрцгийн тосны температур мэдрэгч суурилуулах замаар асуудлыг шийдэж болно. Хайрцаг дахь тосыг 60-80 мянга тутамд солих шаардлагатай. Засвар үйлчилгээ шаарддаггүй автомат хурдны хайрцгийн тухай ярьдаг дилер болон үйлдвэрлэгчдэд бүү итгэ.

Зүүлт

Урд түдгэлзүүлэлтийн төрөл "MacPherson", арын - бие даасан олон холбоос. Түдгэлзүүлэлт нь маш хатуу бөгөөд энэ нь алдартай картинг жолоодох боломжийг олгодог. Манайд ойр ойрхон солинозамд тогтворжуулагчийн тулгуур ба бут (20-30 мянган миль), бөмбөг холхивч (60 мянган миль) шаардлагатай. Амортизатор нь 100 мянга, заримдаа илүү үнэтэй байдаг. Сүүлийнхээс бусад бүх үеийнхэнд дуу чимээ тусгаарлагч хангалтгүй байгааг тэмдэглэж болно. Үүний үр дүнд бид харьцангуй найдвартай машинтай болсон нь 60,000 км гүйсний дараа Mini Cooper-ийн эздийн тоймоор нотлогддог. Хамгийн гол нь зөв арчилгаа!

Цэнэглэсэн хувилбар

Эрчим хүч, жолоодлогын оргил үе бол Британийн John Cooper Works студийн өөрчилсөн "Mini Cooper JCW" юм. 1.6 литрийн багтаамжтай ижил хөдөлгүүр, гэхдээ 211 морины хүчтэй гайхалтай өгөөжтэй. Үүнийг зөвхөн зургаан шатлалт механиктай хамт суурилуулсан. Энэхүү коперыг 2010-2014 онд үйлдвэрлэсэн. Тэрээр эхний зуутаа 6.5 секундэд сольсон. Зөвхөн гурван хаалгатай бөгсгүй машины арын хэсэгт үйлдвэрлэсэн. Зөвхөн энэ тохиолдолд хүч чадал нь асуудлын тоотой шууд пропорциональ байна. Бусад мотор 1, 6-тай ижил асуудал ердөө 2 дахин их гардаг.

Энэ машины дэвсгэр дээр 2004-2006 онд үйлдвэрлэгдсэн "Mini Cooper JCW" харагдах нь дээр. Өвөг дээдэс нь ердөө 1 морины хүчтэй бөгөөд энэ нь хурдатгалд бараг нөлөө үзүүлээгүй. Энэ өвгөн 6.6 секундэд цагт 100 км хурдлах болно! Мөн зургаан шатлалт механик хурдны хайрцагтай. Мөн шинэ болон хуучин биеийн жин нь адилхан: 1140 кг.

Үнэн, шинэ "JCW" өмнөх загвараасаа есөн см урт. Гэхдээхөгшин хүн илүү найдвартай. Эрчим хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд мотор дээр компрессорын супер цэнэглэгч суурилуулсан бөгөөд энэ нь турбо цэнэглэхээс ялгаатай нь доод талаас нь жигд, найдвартай зүтгүүрийг өгдөг. Үүнээс гадна хуучин үеийн загвар нь түлшний шахалтыг тараадаг. Илүү энгийн дизайн - бага асуудал! "Мини Купер" -ийн эздийн сэтгэгдлийг анхаарч үзэх нь зүйтэй юм. Ийм машинуудын засвар үйлчилгээ нь 20 орчим хувиар илүү их мөнгө шаарддаг. Энэ 20 хувь нь машины хоолны дуршил сайтай байдагтай холбоотой. Хотод та илүү их эсвэл бага түрэмгий унаагаар 15 литрт найдвартай найдаж болно. Шинэ үеийн "JCW" нь хамгийн тохиромжгүй үед үнэтэй хөдөлгүүрийн засвар шаарддаг.

Эдгээр өөрчлөлтүүдийн маргаангүй давуу тал нь динамик, гадаад төрх юм. Өргөн тавцан, бампер, хаалт нь машинаас жинхэнэ бульдог болгодог. Энгийн Купер ч гэсэн үнэхээр хатуу машин тул бараг "ууртай" Жонс Купер хүн болгонд тохирохгүй гэдгийг битгий мартаарай.

Mini Cooper техникийн үзүүлэлтүүд

1, 6 мотортой бүх "Мини Купер" сайн динамиктай. 2001-2004 оны таван хаалгатай бөгсгүй, механик хурдны хайрцаг, 115 морины хүчтэй, 9.2 секундэд зуу хүртэл хурдалдаг, 2014 оны төхөөрөмж аль хэдийн зургаан шатлалт механиктай - 8.2 секунд. Зөвхөн "S" индекс 163 ба 192 хүчинтэй ижил машинууд 7.4 ба 6.9 секундэд хурдлах болно. Жолооны хэв маягаас хамааран 1.6 хөдөлгүүртэй "Мини" нь хотод зуун км тутамд 7.5 литр, хурдны замд 5 литр хүртэл түлш зарцуулна.хурд 90-100 км/цаг. Гурван цилиндртэй нэг хагас литрийн хөдөлгүүртэй "Мини Купер" нь 136 морины хүчтэй. Хэдийгээр турбо хөдөлгүүртэй ч үнэхээр найдвартай. Энэ нь мөн таны таван хаалгатай Mini Cooper-ыг 8.2 секундэд зуу хүртэл хурдасгах болно! Энэ нь хотын 1, 6, 8 литрийн хөдөлгүүрээс хамаагүй даруухан хоолны дуршилтай.

Хэрэв та түлш бага зарцуулдаг, хурдан "Мини" авахыг хүсвэл гурван хаалгатай бөгсгүй машинуудыг үзээрэй. Тэд бүгд таван хаалгатай ах нараасаа секунд орчим хурдан байдаг. "Mini Cooper" бөгсгүй машины эздийн бүх шинж чанар, тоймыг интернетээс олж болно. Тэдгээрийн заримыг доор жагсаав.

Mini Cooper Countryman

"Мини"-г худалдан авагчид болон шүтэн бишрэгчдийн дунд ихэвчлэн хотоос гадуур аялдаг, их аялдаг, горхины дээгүүр суух дуртай эсвэл машины хатуу түдгэлзүүлэлтээс залхсан хүмүүс байдаг. "Mini Cooper Countryman"-ын эздийн сэтгэгдэл бас өөр өөр байдаг. Зарим эзэд илүү зөөлөн түдгэлзүүлэхийг хүсдэг. 90 эсвэл 98 морины хүчин чадалтай 1.6 хөдөлгүүртэй НЭГ-ийн тухай гомдол л байдаг, энэ нь 1735 кг жинтэй машинд хангалтгүй юм. Үүнийг нэг зуун - 12 ба 13 секунд хүртэл хурдасгах замаар нотолж байна. Кроссовер нь 122 хүчин чадалтай 1, 6, 184 хүчин чадалтай бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. 1.6 литр (112 морины хүчтэй) ба 2 литрийн (143 морины хүчтэй) дизель хөдөлгүүрүүд.

Бүх дугуйгаар хөтлөгч нь бүх төрлийн дизель болон бензин, 184 хүчин чадалтай. Түүнээс гадна бүх дугуйгаар хөтлөгч нь хурдатгалд муугаар нөлөөлдөггүй.бусад кроссоверуудын нэгэн адил. Урд тэнхлэг нь тэргүүлэх, хойд тэнхлэг нь давхар хавтан цахилгаан соронзон шүүрч авах шүүрч авах замаар холбогдсон бөгөөд энэ нь эзэмшигчдээс ямар ч гомдол гаргадаггүй. Бензин хувилбаруудын хэрэглээ зуун км тутамд 11 литр байна. Дизель түлш нь хотод 7-8 литр хүртэл бууруулж энэ асуудлыг засахад тусална. Дизель хөдөлгүүрийг сонгох нь дээр. Хэрэглээ бага, гинж болон хавхлагт асуудал байхгүй.

Хэрэв бензин хөдөлгүүрийг зохих ёсоор арчлаагүй бол (тосны түвшин хангалтгүй) 100 мянган км-т үнэтэй засвар хийх шаардлагатай болно. Бүх асуудал бол газрын тосны түвшний мэдрэгч байхгүй бөгөөд үүнийг нэмж суулгаж болно. Ихэнхдээ бензиний хувилбаруудын эзэд хурдатгал эсвэл тоормослох үед газрын тосны даралтын гэрэл анивчдаг гэж гомдоллодог бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрт гурван литрээс илүүгүй тос үлдэхгүй гэсэн үг юм. Энэ нь шаардлагатай 4.3 литр эзэлхүүнтэй.

Энэ нь юугаар дүүрэн байгааг хэлэх нь утгагүй гэж бид бодож байна. Өөр нэг асуудал бол бага хурдтай үед хөдөлгүүрт хангалттай тос байхгүй байна. Энэ асуудал нь турбин ажиллаж эхлэхээс өмнө жолооч хийн дөрөөг шалан дээр дарахад турбо хөдөлгүүрт онцгой хамаатай юм. Дараа нь энэ асуудал газрын тосны насосыг солих замаар шийдэгдэх шиг болсон. 1, 6-р бензин хөдөлгүүртэй загварын талаархи "Mini Cooper"-ийн эздийн сэтгэгдлийг уншихад та өөр нэг асуудалтай тулгарах болно: хүйтэн эхлэх үед гинж тогшдог. Энэ бүхэн түүний чангалагчтай холбоотой. Энэ нь гидравлик, өөрөөр хэлбэл газрын тосны даралтын тусламжтайгаар гинжийг чангална. Үүнээс болж, жишээлбэл, хүйтэнд тос нь шаардлагатай даралтыг бий болгох цаг хугацаа байдаггүй. Үүний үр дүнд одод элэгддэг. Хальтрах магадлал нэмэгддэггинж, энэ нь үргэлж үнэтэй засвар юм.

Тосыг 7500 км тутамд сольж байх ёстой! Дугуйн холхивч нь 60,000 миль явсны дараа бүтэлгүйтдэг. Үлдсэн түдгэлзүүлэлт нь харьцангуй найдвартай. "Countryman" -ын бараг бүх анхны хуулбарууд нь термостатыг баталгаат хугацаанд сольж, дараа нь асуудлыг зассан. Олон хүмүүс муу толин тусгалыг тэмдэглэж байгаа бөгөөд хэмжээ нь энэ машинд хангалтгүй юм. Арын эгнээнд хангалттай зай байгаа ч ачааны тээшнээс энэ зай алга болсон тул том биш хоёр цүнх багтах болно. Зарим эзэд суудлын бүрээстэй холбоотой асуудалтай тулгарсан тул дилерүүд үүнийг баталгаат хугацаагаар зассан. Эдгээр сандал нь хамгийн тохь тухтай, хэтэрхий зөөлөн биш, харин хажуугийн сайн дэмжлэгтэй байдаг. "Mini Cooper Countryman"-ын талаархи бүх шинж чанар, эзэмшигчийн тоймыг интернетээс олж болно. Эсвэл тусгай форум дээр.

"Mini Cooper Clubman": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, техникийн үзүүлэлтүүд

"Мини"-ийн маркетингийн алба энэ загварын нэрийг гаргахдаа юунд чиглүүлсэн нь тодорхойгүй байна. Хэрэв бид энэ машины техникийн тодорхойлолтыг харвал "бүх нийтийн" гэсэн үгийг харах болно. Гэхдээ энэ нь тэр даруй санаанд орж ирдэг сонгодог вагоноос хол байна. "Мини" нь ердийн "Купер"-ийн практик хувилбарыг хийсэн бөгөөд энэ нь 8 см урт болжээ. Зөвхөн энд хаалгатай бол бүх зүйл ер бусын юм. Станцын вагон нь хоёр арын хаалга, хоёр урд хаалга, нэг нугастай хойд хаалга гэсэн таван ширхэгтэй. Энэ нь баруун талд байрладаг бөгөөд аяллын чиглэлийн эсрэг нээгддэг. Яг доторх шигRolls-Royce! Ийм шийдлийн бодит байдал нь эргэлзээтэй юм. Хэрвээ өөр машин хойд бамперт орсон эсвэл хананд хэт ойртсон бол их биеийг онгойлгох боломжгүй. Зүүн хойд эгнээний зорчигч зөвхөн баруун болон төвийн эгнээний дараа л машинаас буух боломжтой болно. Магадгүй энэ нь Британийн ийм онцгой практик юм болов уу? Энд та зөвхөн нэг нэмэхийг олж болно: хэрэв та хаалгыг хаахаа мартсан бол хүүхдүүд зам дээр "Мини" -ээс гарахгүй. "Мини Купер" -ын эзэд энэ тухай тойм дээр бичээгүй нь үнэн. Энэ машины зургийг манай нийтлэлээс харж болно.

2015 онд хөгжүүлэгчид илүү практик "Mini Clubman"-ын дараагийн үеийг үзүүлсэн. Энэ нь аль хэдийн доод тал нь хоёр ердийн арын хаалгатай.

"Mini Cooper Clubman"-ын эздийн сэтгэгдлийг уншихад та бензин хөдөлгүүрийн аль хэдийн танил болсон асуудлуудыг олж харах болно. Бүгд ижил гинж, хавхлага, газрын тосны хэрэглээ. Сул бөмбөлөг холхивчийг анхаар.

Clubman JCW

Мөн 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй, 211 морины хүчтэй жинхэнэ цэнэглэгдсэн хувилбар байсан. Энэ бол Британийн John Cooper Works ательеийн хувилбар юм. Тэр яг л "Cooper JCW" шиг илүү хатуу, түрэмгий загвартай, өргөн тавцан, хаалттай. Гэхдээ гол зүйл бол хүчирхэг мотор юм. Түүнтэй хамт 6.8 секундээс зуу хүртэлх хугацааг танд олгоно.

"Mini Cooper Clubman"-ын эздийн онцлог, тоймыг интернетээс үзэх боломжтой.

Дүгнэлт

Mini Cooper-ийн эзэмшигчийн шүүмжийн нийтлэг дутагдал:

• асуудалтайBMW-ийн Peugeot-Citroen-тэй хамтран бүтээсэн бензин хөдөлгүүр, 1.6 литр;
• сул дугуйны холхивч;
• хатуу түдгэлзүүлсэн;
• дуу тусгаарлагч хангалтгүй.

Мини Күүпер эзэмшигчдийн ерөнхий давуу тал ба сэтгэгдэл:

• маш сайн жолоодлого, жолоодлогын таашаал, маш сайн эсвэл зөвшөөрөгдөх хурдатгалын динамик, зам дээрх машины маш сайн тогтвортой байдал;
• электроник хэрэгсэл, хөдөлгүүрийн бэхэлгээ, шүүрч авах (бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй) болон хурдны хайрцгийн найдвартай байдал;
• гадаад төрх;
• биеийн зэврэлтэнд тэсвэртэй;
• авсаархан байдал, хотод тав тухтай байдал.

"Мини" бол юуны түрүүнд тоглоом, дуртай тоглоом юм. Зөвхөн тос, шүүлтүүрийг солих замаар үүнийг унах боломжгүй болно. Британийн брэндийн машинууд хэнийг ч хайхрамжгүй орхихгүй гэдгийг бид баттай хэлж чадна! "Mini Cooper" -ын шинж чанар, эзэмшигчдийн тойм нь үүнийг төгс харуулж байна. Хүн бүр өөрт таалагдсан загвараа олох боломжтой. Та хурдан, уян хатан машин хүсч байна уу? Гурван хаалгатай бөгсгүй "S" байдаг. Хангалтгүй? JCW аваарай. Та хөрвөх машинд дуртай юу? Та үргэлж Mini Cooper Cabrio олж болно. Шатахууны зарцуулалт бага, зүгээр л сайхан машин хэрэгтэй байна уу? Нэг ба хагас литрийн хөдөлгүүр, маш сайн дизель хөдөлгүүрүүд байдаг. Эсвэл та хувиа хичээсэн хүмүүст машин хэрэгтэй болов уу? "Mini Cooper Coupe" таны үйлчилгээнд байна! Гэр бүл хувиа хичээхгүй байхыг шаарддаг уу? Клубын хүн, хөдөөний хүн үргэлж байдаг!

Ямар ч "Мини" үргэлжгудамжинд олны анхаарлыг татдаг ч эзнийхээ тухай мартдаггүй. Түүнд нийтийн зам, хаалттай зам, зам дээр явах нь хамгийн эерэг сэтгэл хөдлөлийг өгдөг! Энэ бол яг л машин, та түүн дээр суувал жолоодох сэтгэл хөдлөлийг хэзээ ч мартахгүй! Та зүгээр л засвар үйлчилгээнд жилд 150 мянган рубль зарцуулахад бэлэн байх хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч үнэхээр сайн хуулбарыг авах эсвэл бүхээгт шинэ машин худалдаж авснаар та жилд 15 мянган рубльд найдвартай найдаж болно.