Гаражид өөрийн гараар машин будах

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Автомашин буддаг мэргэжлийн хүмүүс гаражид машиныг чанартай будах боломжгүй гэж мэдэгддэг. Бие махбодийг тодорхой нөхцөлд тусгайлан тоноглогдсон камерт боловсруулах шаардлагатай. Гэхдээ ийм өндөр чанартай будгийн үнэ нэлээд өндөр байх болно. Энэ нь шинэхэн, үнэтэй машинуудад хамаатай. Ихэвчлэн хуучин автомашины эзэд гаражид өөрсдийн гараар машин будах боломжтой гэж шийддэг. Үүнийг хэрхэн хийх талаар бид цаашид авч үзэх болно.

Гараж бэлдэж байна

Гараждаа машинаа өөрийн гараар будах гол дүрэм бол цэвэр байдал юм. Шороо, тоос шороо, шавьж - энэ бүхэн шинэхэн будсан гадаргуу дээр маш аюултай. Ажил эхлэхийн өмнө хана, тааз, бүх элементүүдийг тоосноос үлээж, шалыг сайтар угаана. Бетон шалыг будахаас хоёр цагийн өмнө усаар хучдаг.

Бэлтгэл

Чанартай үр дүнд хүрэхийн тулд будаг, шаардлагатай багаж хэрэгслийг худалдан авахаас биш, харин бэлтгэлийн арга хэмжээнээс эхлэх хэрэгтэй. Үр дүн нь байх болномашиныг задалсан бол гайхалтай. Процессын өмнө машинаас салгаж байгаа бүх зүйлийг задлах нь дээр.

Дараа нь маш болгоомжтойгоор будах шаардлагатай бүх гадаргууг усаар угааж хатаана. Энэ процессыг аль болох хурдан хийхийн тулд барилгын үс хатаагчийг ашиглах хэрэгтэй. Мэргэжилтнүүд машинаа наранд хатаахыг зөвлөдөггүй - бага зэрэг салхи ч гэсэн биен дэх тоосыг хөөрөгддөг. Энгийн машин хатаагч чадал багатай учир ажиллахгүй.

Хамгаалах зүйлс

Машиныг будахаас өмнө салдаг эд ангиудыг нь салгаж авдаг ч арилгах боломжгүй элементүүд байдаг. Эдгээр зөөврийн бус хэсгүүдийг ямар нэгэн байдлаар хамгаалах хэрэгтэй. Тусгай зуурмаг эсвэл маск хийх соронзон хальс нь үүнд тусална. Та гоймон худалдаж авах эсвэл өөрөө хийж болно. Бэлтгэхийн тулд шохойг глицерин, декстринтэй хольдог. Дараа нь бага зэрэг ус нэмээд сайтар хутгана.

Энэ зуурмагийг сойзоор будаж будагдахгүй хэсгийг бүрхэж хэрэглэнэ. Бүтээгдэхүүн бүрэн хатах хүртэл ажил үргэлжилнэ. Энэ массыг хатааж байх үед та бие дээр зэв олж, түүнийг арилгах хэрэгтэй. Зэвэрсэн газруудыг металл болтол сайтар нунтаглаж, дараа нь праймераар бүрсэн байна.

Будаг арилгах

Зарим жолооч нар хуучин будгийг металл сойз эсвэл зүлгүүрээр арилгахыг илүүд үздэг. Гэсэн хэдий ч эдгээр хиймэл арга хэрэгсэл нь энэ үйл явцыг зовлонтой, урт ажил болгон хувиргадаг. Гэрийн уусгагчийг ашиглах нь илүү үр дүнтэй байдаг.

Энэ эмийг бэлтгэхийн тулд бидэнд нухаш хэрэгтэйсараалж дээр лаа. Дараа нь массыг ксилолоор холино. Дараа нь энэ бүгдийг усан ваннд халаана. Ил тод массыг хөргөсний дараа ацетон нэмнэ.

Дараа нь үүссэн бүтээгдэхүүнийг биед түрхэж, зузаан давхаргаар тараах хэрэгтэй. Дараа нь та бага зэрэг хүлээх хэрэгтэй. Хагас цагийн дараа хуучин будгийг хусуураар арилгаж, машинаа сайтар арчихад л үлддэг. Хэрэв будгийг биеэс хэсэгчлэн арилгасан бол механик аргаар арилгана.

Хамгаалалтын бүрээсгүй бие удаан хугацаанд зогсож чадахгүй - зэвэрч эхэлнэ. Будахаар бэлдсэн машинаа гудамжинд удаан орхиж болохгүй.

Тос арилгах, замаск хийх

Бүх будах гадаргууг сайтар сайтар цэвэрлэсэн байх ёстой. Үүний тулд цагаан спирт, хөвөнгүй даавууг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. Уг өөдөсийг бүтээгдэхүүнээр үрж, дараа нь тос, шороог арилгана.

Хэрэв биед механик гэмтэл, хонхорхой, янз бүрийн зураас байгаа бол тэдгээрийг арилгахын тулд замаск хэрэглэдэг. Энэ нь согог дээр нимгэн давхаргад хэрэглэнэ. Хагас шингэн найрлагыг хэрэглэж, шүршигч буугаар түрхэх нь дээр. Замаас хатаах үед тэр хэсгийг нарийн зүлгүүрээр цэвэрлэнэ.

Уран зураг

Машин будах зориулалттай шүршигч буутай бол маш сайн. Үгүй бол тоос сорогч ашиглаж болно. Шүүлтүүрийг зайлуулах шаардлагатай бөгөөд буутай хоолойг залгуурт холбоно. Үр дүн нь атомжуулагч юм. Будгийг шингэлж, тоос сорогчоор тусгай саванд хийнэ. Гаражийг бүхэлд нь будгаар будахгүйн тулд ажлын хэсгүүдийн доор хальс тавьдаг.

Юуны өмнө эхний хөгжиж буй давхаргыг хэрэглэнэ. Дараа нь хатсаны дараа жигд бус байдал тодорхой харагдах болно. Тэднийг арилгах хэрэгтэй. Дараа нь үлдсэн давхаргыг хэрэглэнэ. Сүүлийнхийг түрхэхэд машиныг хэсэг хугацаанд хатаана. Дараа нь зөвхөн лак түрхэж, өнгөлөхөд л үлддэг.

Шүршигч будгийн тухай

Шүршигч савнаас машин будах нь дилерүүдийн дуртай ажил юм. Олон мэргэжилтнүүд энэ аргыг эсэргүүцдэг боловч хэрэв согог нь жижиг бол шүршигч савнаас илүү сайн арга байхгүй. Хамгийн гол нь зөв өнгө сонгох явдал юм. Мөн гаражид машинаа бүхэлд нь шүршиж будсан урчууд ч бий. Чанар нь тэсвэрлэх чадвартай болсон.

Технологи нь сул тал, давуу талтай. Сүүлийнх нь процедурын хамгийн энгийн байдал бөгөөд нэмэлт хэрэгсэл, материал шаарддаггүй. Хэрэв та ур чадвараар будсан бол будгийн сайн жигд давхарга авах боломжтой. Сул тал нь бөмбөлөгт хавсаргасан зааваргүй байдаг. Энэ нь түүний биед бас байдаггүй. Машиныг цилиндрт будах будаг нь үргэлж өндөр чанартай байдаггүй бөгөөд сонгоход тодорхой бэрхшээл тулгардаг.

Бэлтгэл ажил нь бүрэн хэмжээний шүршигч буу ашиглахтай адил юм. 30 сантиметрээс будаг шүрших нь дээр. Өнгө, лааз нь туршилтын гадаргуу дээр хэрхэн шүршиж байгааг шалгахыг зөвлөж байна, энэ нь харамсалтай биш юм. Шүршигч будагтай ажиллахдаа өрөөний температурыг хадгалах шаардлагатайхамгийн багадаа 20 хэм байсан.

Будгийг хэд хэдэн давхаргаар түрхэнэ. Эхлээд суурийг түрхэж, дараа нь 15-20 минутын дараа - дараагийнх нь. Хэрэглэсэн давхаргын хил хязгаарыг өргөжүүлэх ёстой. Сүүлийн давхаргын хатаах хугацаа дор хаяж нэг цаг байх ёстой. Дараа нь гадаргууг хэд хэдэн давхаргаар ил тод лакаар бүрхэв. Технологи нь адилхан.

Шингэн резин

Энэ хольцыг машины будгийг хамгаалах зорилгоор хэрэглэнэ. Энэ материал нь будгийг янз бүрийн механик болон химийн нөлөөллөөс хамгаалах чадвартай. Өргөн хүрээний өнгө, сүүдэртэй тул та өнгийг тохируулах боломжтой. Уран зураг бэлтгэх үйл явц нь дээр дурдсантай төстэй юм. Тиймээс олон хүмүүс шингэн резинийг өөртөө сонгодог. Дашрамд хэлэхэд машиныг ийм аргаар будах талаархи тоймууд нь маш сайн байдаг. Зарим автомашин эзэмшигчид тос арилгахдаа изопропилийн спирт хэрэглэхийг зөвлөж байгааг би нэмж хэлэх хэрэгтэй.

Дараа нь найрлагыг бэлтгэ. Шингэн резинээр машиныг будахын тулд будгийг өрөмдлөгөөр холино. Ингэснээр та бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн холих чанарыг илүү сайн хянах боломжтой. Зөв холих үед савны ёроолд тунадас байхгүй болно. Найрлагад агуулагдах пигмент нь доод хэсэгт хурдан тогтдог гэдгийг санах нь чухал. Шүршигч бууг дүүргэхийн өмнө саванд байгаа саваагаар будгийг сайтар холих хэрэгтэй. Үүний дараа та будаж болно.

Машиныг шүршигч буугаар хатуу будсан. Хэрэв тэнд байхгүй бол та 1.8 миллиметрийн цорго бүхий гар буу ашиглаж болно. Энэ нь будгийг хэмнэх нь зүйтэй юм. Агаарыг 30 см-ийн зайнаас маш их зайд оруулахаар хангах ёстой.жижиг дусал. Хэрэв даралт нь 1 атм, бамбар нь дундаж тархалтын өнцөгтэй байвал энэ нөлөөг бий болгож чадна.

Өндөр чанартай үр дүнд хүрэхийн тулд дор хаяж 5 давхаргаар түрхээрэй. Тус бүр нь 50% ил тод байдаг. Энэ технологи нь өнгөний өөрчлөлтийг жигд болгодог. Өнгөний хувьд машины төрөлх өнгийг сонгох нь дээр. Мэдээжийн хэрэг та өөр нэгийг сонгож болно - хүссэн үр дүнг зөвхөн эдгээр давхаргын тоогоор тодорхойлно.

Дээврээс будаж эхэлсэн нь дээр. Давхаргууд нь нимгэн, жигд байх ёстой. Тус бүрийг хатаахад ойролцоогоор 20 минут шаардагдана. Зургаан давхарга тавихад хоёр цаг орчим хугацаа шаардагдана. Ур чадваргүй бол арай удах болно.

Сүүлчийн элементийг хатаахад дор хаяж нэг цаг шаардлагатай гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Дараа нь будгийг бүрэн хаттал машиныг нэг хоног байлгана.

Раптор

Сүүлийн үед Raptor-тай машин зурах нь алдартай болсон. Энэ бол шингэн резинтэй төстэй орчин үеийн хамгаалалтын бүрхүүл юм. Будах үйл явц нь шингэн резинтэй ажиллахтай маш төстэй бөгөөд үр дүн нь маш гайхалтай харагдаж байна. Мэргэжлийн бус хүмүүс ч гэсэн Raptor-оор машинаа будаж чадна. Технологи нь дээр дурдсанаас ялгаатай биш юм. Бидний өмнө дурдсанчлан мөнгө хэмнэх зорилго байгаа бол гаражид машин будах боломжтой бөгөөд зайлшгүй шаардлагатай.