2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
"Альфа Ромео Жулиа" нь 2016 оны 2-р сараас хойш Италийн компани үйлдвэрлэсэн нэр хүндтэй машин юм. 2015 оны зун түүнийг Альфа Ромео 159 гэх мэт загварын залгамжлагч болгон дэлхийд танилцуулсан. Загварын үйлдвэрлэлийг нэг бус удаа хойшлуулсан. Уг нь төсөл нэг хоёр удаа өөрчлөгдөөгүй. Дизайн ажил нь ялангуяа удаан үргэлжилсэн. Гэвч эцэст нь загвар үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн.
Дизайн
"Alfa Romeo Giulia" маш дэгжин, пропорциональ, загварлаг харагдаж байна. Энэ машин нь богино гацуур, урт бүрээс, хүчирхэг хаалт зэргээрээ ялгагдана. Энэ нь мөн энэ ангиллын хамгийн том тэнхлэг хоорондын зайтай бөгөөд нэлээн авсаархан биетэй.
Бөөрөнхий булан болон ороосон тулгууруудын ачаар машин маш эрч хүчтэй, хурдан харагдаж байна. Энэ загварын гол онцлог нь анхны сараалж, тамгатай хэвтээ шугам юм. Мэдээжийн хэрэг, анхаарал хандуулахгүй байх боломжгүй юмөндөр чанартай гадаргуугийн өнгөлгөө. Оптик нь бас маш ер бусын юм. Тэр цоо шинэ дүр төрхтэй болсон. Ирмэгийн хурц ирмэгүүд нь бөөрөнхий төв хэсэгтэй тохирч байна.
Арын хэсэг яах вэ? Асар том бампер нь хоёр хос яндангийн хоолойгоор онцолсон спортлог сонголтоор чимэглэгддэг. Мөн дизайнерууд их биений тагийг аль болох авсаархан болгожээ.
Ерөнхийдөө доорх зургийг оруулсан Alfa Romeo Giulia үнэхээр хүний нүдийг татсан гайхалтай машин болсон байна.
Дотоод
Шинэ Alfa Romeo Giulia дотроо үнэхээр тансаг харагдаж байна. Интерьер дизайны явцад жинхэнэ арьс, металл, мод, карбон файбер ашигласан. Мөн хуванцар байдаг, гэхдээ хамгийн бага хэмжээгээр.
Дотоод нь маш эргономиктой. Ялангуяа жолоочийн ажлын байранд сэтгэл хангалуун байна. Консол нь түүн рүү тодорхой эргэж, бүх унтраалга, хэрэгслүүд ижил тооцоогоор байрладаг тул ажиллахад хялбар болгодог.
Загварын самбар дээр залгах бүхий сонгодог жинлүүрийг харж болно. Мөн дэлгэц байдаг боловч ихэнх параметрүүдийг консолын төвд нэгтгэсэн мультимедиа дэлгэц дээр харуулдаг. Бага зэрэг доороос та "уур амьсгал" -ыг хянах төхөөрөмжүүдийг харж болно. Дашрамд хэлэхэд урд суудал нь хонгилоор тусгаарлагдсан байдаг. Мөн үүн дээр автомат хурдны хайрцгийн сонгогч суурилуулахаар шийдсэн.
Архитектур
Италийн автомашин үйлдвэрлэгчийн энэхүү спорт седан нь Giorgio гэгддэг хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй модульчлагдсан архитектур дээр суурилагдсан. Тэр болбүтцийг бий болгохдоо нүүрстөрөгч, хөнгөн цагаан зэрэг материалыг ашиглахыг хэлнэ.
Хөгжүүлэгчид жолоодлогод онцгой анхаарал хандуулсан. Инженерүүд үүнийг олон тохиргоогоор тоноглож, механизмд тусгай цахилгаан өсгөгч суурилуулсан. Дээд хувилбар нь мөн дугуй тус бүрт хүчийг тус тусад нь автоматаар чиглүүлдэг Torque Vectoring технологитой. Арын дифференциал нь үрэлтийн өндөр түвшинд тоноглогдсон бөгөөд ДНХ систем нь үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тохиргоонд нөлөөлдөг 4 өөр горимтой.
Онцлогууд
Alfa Romeo Giulia-д суурилуулж болох хамгийн сайн хөдөлгүүр бол 3 литрийн багтаамжтай V хэлбэрийн 6 цилиндртэй хөдөлгүүр юм. Хөдөлгүүр нь турбо цэнэглэгч, шууд түлш шахах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Хөгжүүлэгчид хөдөлгүүрийг бага ачаалалтай үед цилиндрийн хэсгийг идэвхгүй болгох технологийг өгсөн. Үүний үр дүнд 510 морины хүчтэй нэгж гарч ирэв.
Энэ нь 6 зурваст "механик"-ын удирдлаган дор ажилладаг. Гэхдээ 8 шатлалт "автомат" бүхий сонголтууд бас байдаг. Боломжит худалдан авагчид мөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй болон хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй байх боломжтой.
"Альфа Ромео Жулиа" нь үнэхээр гайхалтай шинж чанартай бөгөөд маш сайн динамиктай. Машин нь 4 секунд хүрэхгүй хугацаанд 100 км/цаг хүртэл хурдалдаг. Мөн хурдны хязгаар нь 321 км/цаг.
Хөдөлгүүрийн сонголт
Бусад загваруудыг мөн санал болгож байна. 1-ээс,Жишээлбэл, 300 "морь"-д зориулсан 8 литрийн турбо хөдөлгүүртэй төхөөрөмж. Стандарт Alfa Romeo Giulia ямар хөдөлгүүрээр сайрхдаг вэ? Үндсэн хувилбар нь турбо цэнэглэгчээр тоноглогдсон 276 морины хүчтэй 2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр ялгагдана. Бусад боломжтой моторууд нь 180-аас 330 морины хүчтэй. с.
Хөдөлгүүр бүрийг концерны мэргэжилтнүүд бие даан боловсруулсан нь сонирхолтой юм. Эдгээрийг бүгдийг нь Fiat үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг. Бензиний нэгжүүд нь 120, 170, 200 "морь" үйлдвэрлэдэг. Дизель түлш - 105 ба 203 литр. -тай. Дээрх хүчирхэг хувилбаруудаас гадна нэг турбин хөдөлгүүртэй загвар бас бий. Энэ нь 240 морины хүчтэй. с.
Дашрамд хэлэхэд, зарласан мэдээллээр энэ машин маш хэмнэлттэй. 105 морины хүчтэй 1.4 литрийн дизель хувилбар нь 100 км-т ердөө 4-5.4 литр түлш зарцуулдаг.
Дизайн онцлог
Альфа Ромео Жулиа маш хүчирхэг үзүүлэлттэй. Гэхдээ энэ загвар нь зөвхөн хөдөлгүүр биш юм.
Энэ машин нь жингийн хамгийн тохиромжтой хуваарилалттай - 50 x 50. Түдгэлзүүлэлтийг бүрэн бие даасан болгохоор шийдсэн. Зөвхөн ард талд нь олон холбоостой загвар, урд талд нь давхар хошуутай байдаг. Маш үр дүнтэй тоормос, маш сайн жолоодлого, энэ загвар нь дасан зохицох цочрол шингээгчтэй. Эдгээр функцүүдийн ачаар машин маш сайн маневр хийж, бүр булангуудыг өндөр хурдтайгаар туулдаг.
Дашрамд хэлэхэд драйвер нь системийг дахин тохируулах чадвартай. Сонирхолтой нь дээд хувилбар (хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүртэй) нь уралдааны горимтой. Энэ нь керамик-нүүрстөрөгчийн тоормостой ирдэг.
Мөн мэдээж аюулгүй байдал. Тэр зөв түвшинд байна. Alfa Romeo Giulia Euro NCAP шалгалтаас 5 од авсан. Энэ нь шинэлэг зүйлийг илүү дур булаам болгосон.
Тоног төхөөрөмж ба зардал
Альфа Ромео Жулиа нь үндсэн хувилбарт ч төгс тоноглогдсон. Дотор нь таны гарт төгс тохирох авсаархан олон үйлдэлт жолооны хүрдтэй. Мөн Start/Stop системийн суурилуулсан товчлуураар тоноглогдсон. Энэ нь дээд зэрэглэлийн аудио систем болон бусад олон функцээр хангагдсан цоо шинэ 8.4 инчийн мультимедиа системтэй.
Тээврийн хэрэгслийн жагсаалтад дээрх зүйлсээс гадна 2 бүсийн хурдны удирдлага, 16 инчийн хайлшин обуд, арын зогсоолын мэдрэгч, бороо мэдрэгчээр тоноглогдсон арчигч, жолооны хүрдний савхин боолт, LED DRL, цахилгаан цонх, агааржуулагч, 6 хамгаалалтын дэр, халдаг толь.
Үндсэн хувилбарт машины үнэ 35 мянга орчим доллар байна. Энэ нь ойролцоогоор 2,230,000 рубль юм. Хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүртэй хамгийн дээд тохиргоонд өртөг нь 70,000 доллар хүртэл өсөх болно. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгчид шинэлэг зүйлийг ямар шинж чанартайгаар хангасныг харгалзан үзвэл энэ нь боломжийн үнэ юм.
Зөвлөмж болгож буй:
"Альфа Ромео 145" - тодорхойлолт, шинж чанар
Хоёрдогч зах зээл зүгээр л гадаадаас авчирсан машинуудаар дүүрэн. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд эдгээр нь Герман эсвэл Японы брэндүүд юм. Гэхдээ өнөөдөр бид нэлээд ховор, ер бусын брэндийг авч үзэх болно. Энэ бол Альфа Ромео. Тэр юуг төлөөлдөг вэ? Бид "Альфа Ромео 145" машины жишээн дээр суралцдаг
Дэлхийн хамгийн их борлуулалттай машин: хамгийн алдартай машинуудын тойм, тайлбар, шинж чанар, гэрэл зураг
Дэлхийн хамгийн их борлуулалттай машин - ямар машин ийм статустай сайрхаж чадах вэ? Бид хамгийн алдартай тээврийн хэрэгслийн тоймыг тэдгээрийн шинж чанарын тодорхойлолтыг санал болгож байна. Өндөр үнээр зарагдсан тээврийн хэрэгслийн загварыг авч үзье. Бид хоёрдогч машины зах зээлд тэргүүлэгч загварыг санал болгоно
Оросын бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл: тайлбар, шинж чанар, гэрэл зураг
Оросын анхны бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл 1915 онд гарч ирсэн. Загвар, цуврал бүр өөрийн гэсэн зорилго, үүрэг гүйцэтгэдэг тул машин нь сонирхолтой юм. Хэрэв бид Витязийн тухай ярих юм бол энэ нь катерпиллярын замаар тоноглогдсон бөгөөд цаг уурын аймшигт нөхцөлд ч гэсэн маш сайн ажил хийдэг гэдгийг тодруулах шаардлагатай. Тээвэрлэлт нь намаг, өндөр цасан бүрхүүл, элс зэргийг амархан даван туулах болно
Альфа Ромео Жулиа: техникийн үзүүлэлтүүд болон зурагнууд
2015 оны зун Италийн Alfa Romeo компани шинэ бүтээл болох Alfa Romeo Giulia-аа танилцуулсан. Энэхүү машин нь тоног төхөөрөмж, дизайны хувьд өмнөх загвараасаа хэд хэдэн алхамаар түрүүлж байгаа бөгөөд өрсөлдөгчдийн дунд маш сонирхолтой харагдаж байна. Бид таныг шинэ зүйлтэй ойр дотно танилцахыг урьж байна
Альфа мопед дээрх хавхлагын тохируулга. Мопед "Альфа" - гэрэл зураг, шинж чанар
"Альфа" мопедийн хөдөлгүүрийн шинж чанар. Альфа мопед дээрх хавхлагуудыг яагаад тохируулах хэрэгтэй вэ, мопедийн хөдөлгүүрт дулааны цоорхойн шаардлагатай хэмжээсийг ажиглаагүй тохиолдолд ямар үр дагавар гарах вэ. "Альфа" мопедийн хөдөлгүүрийн цаг хугацааны онцлог, хавхлагыг тохируулах журам, тэдгээрийг солих асуудал
