2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Зэвэрсэн боолт эсвэл самартай, заримдаа үүнийг эвдэхгүй бол зүгээр л тайлж чаддаггүй тул машиндаа засвар үйлчилгээ хийхийг илүүд үздэг бүх жолооч нар тулгарсан байх. Хэрэв урьд нь гар урчууд энэ асуудлыг шийдэхийн тулд ардын эмчилгээг ашиглаж, тоормосны шингэн, керосин эсвэл турпентинаар норгодог байсан бол одоо нэвтэрч буй тосолгооны материал тэдэнд тусалсан байна.
Нэвтрэх тосолгооны материал түгээмэл болсон шалтгаан
Анх зах зээл дээр гарч ирсэн энэхүү хэрэгсэл нь зөвхөн жолооч нарын дунд төдийгүй өдөр тутмын амьдралд маш хурдан хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Яагаад ийм зүйл тохиолдсон нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас, юуны түрүүнд ашиглахад хялбар байдаг. Эцсийн эцэст, нэвтэрч буй тосолгооны материалыг шүршигч саванд хийдэг бөгөөд гараа бохирдуулахгүйгээр хүссэн хэсгийг нь боловсруулж хэрэглэхэд тохиромжтой. Хүрэхэд хэцүү газруудад лаазны цорго дээр байрлуулсан хоолойг тусгайлан өгдөг. Түүний тусламжтайгаар зангилаа, механизмын далд элементүүдийг, жишээлбэл, хаалганы түгжээг боловсруулдаг.
Өөр нэг шалтгаан нь түүний олон талт байдал: урьдчилан сэргийлэхчийгшүүлж, зөөлрүүлж, зэв арилгах, боловсруулсан гадаргуу дээр зэврэлтээс хамгаалах хамгаалалтын хальс үүсгэнэ.
Нэвтрэх тосолгооны материал WD-40
Магадгүй ийм шүршигчүүдийн хамгийн алдартай төлөөлөгч бол WD-40 буюу хүмүүсийн нэрлэж заншсанаар "Ведешка" хэмээх бүх нийтийн нэвтэрдэг тосолгооны материал юм. Энэ нь хагас зуу гаруй жилийн өмнө АНУ-д бүтээгдсэн боловч түүний шинж чанараас илүү амжилттай маркетингийн ачаар алдартай оргилд байсаар байна. Тэгэхээр домогт Ведашка гэж юу вэ?
Бүтэц WD-40
Албан ёсоор үйлдвэрлэгч нь шингэний найрлагыг нууцалж байгаа боловч үнэн хэрэгтээ энэ нууц нь цагаан спирт (газрын тосны уусгагч) ба парафины нэрмэлийн холимог юм. Түүгээр ч зогсохгүй энэхүү тосолгооны материал нь бий болсон цагаасаа өнөөг хүртэл найрлагад нь амт оруулагч нэмж, савлагаагаа үе үе өөрчлөхөөс бусад тохиолдолд бараг ямар ч өөрчлөлт ороогүй байна.
Шударга байхын тулд "WD-40" нэвчдэг тосолгооны материал нь голчлон усны нүүлгэн шилжүүлэгч гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь түүний нэрээр нотлогддог: WD - Усны шилжилт. Гэхдээ үйлдвэрлэгч нь зэврэлтээс хамгаалах, хамгаалалтын шинж чанартай байдаг. Гэсэн хэдий ч та энэ талаар өөрийгөө магтаж болохгүй.
"Ведашки"-ын сул тал, давуу тал
"Ведешки"-ийн гол асуудал бол түүнийг бүрдүүлдэг нефтийн нэрмэлүүд нь боловсруулсан гадаргуу дээр үнэхээр хамгаалалтын хальс үүсгэдэг боловч маш нимгэн тул маш хурдан ууршдаг. ATтиймээс зэврэлтээс хамгаалах нь богино хугацаанд үйлчилдэг бөгөөд худалдагч нар нэвтэрдэг тосолгооны материал гэж тодорхойлсон WD-40-ийн тосолгооны шинж чанар бараг байхгүй.
Үүнээс гадна "хогийн ургамал"-ыг ашиглах практик туршлага нь өөр нэг таагүй мөчийг илрүүлсэн: чийгийг зайлуулсны дараа энэ нь түүнийг хүрээлэн буй агаараас хурдан шингээхэд хувь нэмэр оруулдаг бөгөөд энэ нь зэврэлт үүсэх, хөгжүүлэхэд хүргэдэг. Мөн боловсруулалт хийгдэж байх үед өмнө нь байсан тосолгооны материалын үлдэгдэл нь бас угааж байгааг мартаж болохгүй. Тиймээс энэ шингэнийг хэрэглэсний дараа механизмыг тосоор тослох шаардлагатай.
Гэхдээ нэг талаараа "ведешка" нь зэвэрсэн хэсгүүдийг чөлөөлөхийн зэрэгцээ нарийн төвөгтэй механизмд ч сайн нэвтэрдэг. Нэмж дурдахад WD-40 нь гутлын хар толбо, арилгахад хэцүү маркер, өөх тос, цавууны үлдэгдэл, давирхайн толбыг цэвэрлэхэд маш сайн.
WD-40-н боломжит хувилбар
Мэдээжийн хэрэг, Ведашка нь дутагдалтай байсан ч хүнд хэцүү нөхцөлд туслах чадвартай, гэхдээ энэ нь зах зээл дээрх цорын ганц нэвтэрдэг тосолгооны материал биш юм.
"Unisma-1" нь ЗХУ-ын үед WD-40-ийн тэнцвэржүүлэх зорилгоор дотоодын химичүүдийн бүтээсэн бүтээгдэхүүн юм. Түүгээр ч зогсохгүй зарим шинж чанараараа энэ нь алдартай өрсөлдөгчөөсөө доогуур биш төдийгүй түүнийг давж гардаг. Гэсэн хэдий ч Unisma-1 нь Америкийн тосонд агуулагдах дутагдлуудыг өвлөн авсан. Тиймээс эдгээр шингэнийг хоёуланг нь олон үйлдэлт гэж нэрлэх боломжгүй бөгөөд тэдгээрийн хэрэглээ нь ихэвчлэн гэмтсэн хэсгийг задлахад хялбар болгодог.зэвэрсэн хэсгүүд.
Гэхдээ Molykote Multigliss нь бүх нийтийн нэвт шингээгч тосолгооны материал нь энэхүү тодорхойлолтод бүрэн нийцдэг гэж хэлж болно. Үүн дээр үйлдвэрлэгч дээрх тосолгооны материалд агуулагдах дутагдлуудыг арилгахыг хичээсэн.
Нэвчих чадвар өндөр, зэвийг хурдан зөөлрүүлэхээс гадна чийгийг нүүлгэн шилжүүлэхээс гадна гадаргуу дээр шингээхийг зөвшөөрдөггүй. Мөн түүний найрлагад дарангуйлагчийг нэвтрүүлсэний ачаар Molykote Multigliss нь түрхсэний дараа эд ангиудыг зэврэлтээс хамгаалсаар байна.
Гадаргуу дээр тогтсон тосолгооны хальс нь үрэлтийн улмаас үүссэн элэгдлийг үр дүнтэй багасгаж, удаан эдэлгээтэй, шинж чанараа удаан хадгалдаг.
Тиймээс үйлдвэрлэгч Dow Corning үнэхээр олон үйлдэлт бүтээгдэхүүн бүтээж чадсан.
Өөр нэг бүтээгдэхүүн нь нэлээд үр дүнтэй, хамгийн чухал нь харьцангуй хямд гэж тооцогддог EFELE UNI-M Spray.
Энэхүү бүтээгдэхүүний онцлог нь угсралт руу нэвтрэн орохдоо гадагш урсдаггүй, зөвхөн хальс биш, янз бүрийн ачааллыг тэсвэрлэх, зэврэлтээс хамгаалах бүхэл бүтэн тосолгооны давхарга үүсгэдэг.
UNI-M Spray-ийн сайжруулсан элэгдлийн эсрэг шинж чанар нь түүний найрлагад үрэлтийн эсрэг дүүргэгч нэмж өгдөг. Мөн дарангуйлагчид зэвнээс хамгаална.
Юу сонгох вэ?
Энэ асуултад хоёрдмол утгагүй хариулт өгөхөд хэцүү. Нэмж дурдахад дээр дурдсан нэвт шингэгч бодисууд -Энэ бол өнөөдөр дэлгүүрээс худалдаж авч болох жижиг хэмжээний жишээ юм. Үнэндээ тэдний сонголт асар том юм. Нэг зүйл тодорхой байна, ийм алдартай WD-40-ийг орлуулагчид энэ шингэнээс хамаагүй дээр байдаг.
Эцсийн эцэст, хэрэв та зөвхөн зэвэрсэн боолтыг тайлах хэрэгтэй бол та тусгай хольцгүйгээр хийж болно, гэхдээ үүнийг ардын эмчилгээний тусламжтайгаар хийхийг хичээгээрэй: цууны охь эсвэл ортофосфорын хүчил агуулсан кока-кола. Тэд хоёулаа зэврэлтэнд маш сайн ажилладаг. Дашрамд хэлэхэд, үйлдвэрлэгчид машины биеийг цэвэрлэхэд ашигладаг олон зэв хувиргагчийг үйлдвэрлэхэд ашигладаг фосфорын хүчил юм.
Ер нь "шингэн түлхүүр" авахын тулд дэлгүүр орохоосоо өмнө тосолгооны материалыг хүмүүс бас нэрлэдэг тул хийхээр төлөвлөж буй ажлыг гүйцэтгэхэд үнэхээр шаардлагатай юу эсвэл танд хэрэгтэй юу гэдгийг шийдэх хэрэгтэй. Гарын доорх зүйлээр амьдрах боломжтой.
Зөвлөмж болгож буй:
Цахилгаан турбин: шинж чанар, үйл ажиллагааны зарчим, ажлын давуу болон сул талууд, өөрийн гараар суурилуулах зөвлөмж, эзэмшигчийн тойм
Цахилгаан турбинууд нь турбо цэнэглэгчийн хөгжлийн дараагийн шатыг төлөөлдөг. Механик сонголтуудаас ихээхэн давуу талтай хэдий ч өндөр өртөгтэй, дизайны нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан тэдгээрийг үйлдвэрлэлийн машинд өргөн ашигладаггүй
"Fluence": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, машины давуу болон сул талууд
"Renault Fluence": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, техникийн үзүүлэлт, онцлог, гэрэл зураг. "Fluence" машин: тодорхойлолт, давуу болон сул талууд, гаднах байдал, дотоод засал. Автомат "Renault Fluence": техникийн үзүүлэлтүүд, тойм, механик, автомат, ажиллагаа, хөдөлгүүр, дамжуулалтын нюансууд
Хос гүйлгэх турбин: дизайны тодорхойлолт, үйл ажиллагааны зарчим, давуу болон сул талууд
Хос гүйлгэх турбинууд нь давхар оролттой, хос сэнстэй байдаг. Тэдний үйл ажиллагааны зарчим нь цилиндрийн үйл ажиллагааны дарааллаас хамааран турбины импеллерүүдэд агаарыг тусад нь нийлүүлэхэд суурилдаг. Энэ нь нэг гүйлгэх турбо цэнэглэгчээс олон давуу талтай бөгөөд гол давуу талууд нь илүү сайн гүйцэтгэл, хариу үйлдэл юм
Урд болон хойд хөтлөгчтэй хоёрын ялгаа нь юу вэ: тус бүрийн ялгаа, давуу болон сул талууд
Автомашин эзэмшигчдийн дунд юу нь илүү дээр вэ, урд дугуй нь хойд хөтлөгчөөс юугаараа ялгаатай вэ гэсэн маргаан өнөөдрийг хүртэл намждаггүй. Хүн бүр өөр өөрийн аргументыг өгдөг боловч бусад жолооч нарын нотлох баримтыг хүлээн зөвшөөрдөггүй. Үнэн хэрэгтээ, боломжит хоёр хувилбараас хамгийн сайн хөтчийн төрлийг тодорхойлох нь тийм ч хялбар биш юм
Зүүн гар хөтлөгчтэй: давуу болон сул талууд. Баруун болон зүүн гар талын хөдөлгөөн
Зүүн талдаа жолооны машин бол сонгодог зохион байгуулалт юм. Ихэнх тохиолдолд энэ нь эсрэг талынхаас илүү ашигтай байдаг. Ялангуяа баруун гар талын хөдөлгөөнтэй орнуудад
