КамАЗ-55111: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

КамАЗ-55111-ийн үйлдвэрлэлийн эрин үе 1987 онд эхэлсэн. Энэхүү загвар нь өмнөх загвараа 5511 индексээр амжилттай сольсон. Энэхүү тээврийн хэрэгсэл нь олон жилийн туршилт, хөгжлийн хэцүү түүхийг үл харгалзан үндэсний эдийн засгийн янз бүрийн салбарт эрэлт хэрэгцээтэй хэвээр байна. Ачааны машины гол зорилго нь арын буулгах, кузовын ёроолыг халаах боломжтой задгай болон барилгын ачааг тээвэрлэх явдал юм. Энэ тээврийн хэрэгслийн талаар түүний тэсвэр тэвчээр, чадварыг онцолсон янз бүрийн домог, түүхүүд аль хэдийн бий. Технологийн давуу тал нь юуны түрүүнд цаг уурын болон замын янз бүрийн нөхцөлд ажиллахдаа бүрээсгүй, олон талт байдал юм. Дараа нь бид энэ машины параметр, онцлог, чадварыг судлах болно.

Богино тайлбар

Домогт КамАЗ-55111 ачааны машиныг барилгын салбарт голчлон ашигладаг. Ажлын платформыг ачаалах төрөл - буцаж. Бүхээгийн тохиргоо нь урагшаа хазайх явдал юмХөдөлгүүрийг холбогдох хэсгүүдийн хамт шалгаж, засварлах зорилгоор жолоодох үед. Зорчигчийн тасалгааны багтаамж нь жолоочийг оролцуулаад гурван хүнд зориулагдсан, оргүй, төслийн хүрээнд ажиллах үндсэн хугацаа нь өдрийн цагаар ажилладаг. Цувралд энэхүү самосвалын дөрвөн үндсэн тохиргоо байдаг. Машин нь найман цилиндртэй дизель хөдөлгүүртэй. Дугуйны томьёо - 64, даац - 13 тонн.

КАМАЗ-55111: техникийн үзүүлэлт

Дараах нь тухайн машинд хамаарах техникийн төлөвлөгөөний параметрүүд юм:

• Гарагдсан он - 1987-2012.
• Их биеийн хэсэг - өөрөө буулгагч.
• Урт/өргөн – 6.68/2.5 м.
• Хэвийн жин - 9.05 т.
• Ачаалах хүчин чадал - 13 тн.
• Эрчим хүч нь 740.51-240 турбинтай дизель хөдөлгүүр (байгаль орчны стандарт - Евро-2).
• Морины хүч – 240.
• Ажлын хэмжээ – 10.85 л.
• Дамжуулах - 10 хүртэлх байрлалтай механик хурдны хайрцаг (хуваагчтай).
• КамАЗ-55111 кабины тохиргоо - эрчим хүчний нэгжийн дээр байрладаг, өндөр дээвэртэй, стандарт хувилбарт унтлагын уут байдаггүй.
• Дугуй - пневматик дугуйтай дискний загварууд.
• Самосвалын төрөл, 6.6 шоо метр багтаамжтай, 60 градусын өндөрт.

Бусад сонголт

КамАЗ-55111-ийн хурд, жолоодлогын гүйцэтгэл зэрэг ерөнхий шинж чанарууд нь:

• Хурданбосго – 90 км/ц.
• Гидравлик жолоодлоготой - боломжтой.
• Гадаад эргэх радиус хамгийн багадаа - 9 метр.
• Авирах өнцөг - хамгийн багадаа 25 градус.
• Шатахууны савны багтаамж - 250 л.
• Нэг шатахуун түгээх станцтай аялалын зай - 800 км.
• Араагийн харьцаа - 5, 43/5, 94.

КАМАЗ-55111 хөдөлгүүр

Машин нь турбо хөдөлгүүртэй дизель цахилгаан станцаар тоноглогдсон. Машины хүч нь 2200 эрг / мин-д 240 "морь" юм. Моторын нэгжийн үлдсэн параметрүүдийг доор жагсаав:

• Төрөл - 8 цилиндртэй V хэлбэртэй.
• Нэгдсэн хурдны хайрцаг - хоёр хувилбартай 5/9/10 горимд зориулсан механик.
• Хуваалтын дугаар (хуваагчтай/хуваагчгүй) – 14, 5/7, 22.
• Шатахууны зарцуулалт 100 км тутамд 30 литр орчим байна.
• Цахилгааны нөөц - 800 км.
• Нэмэлт 350 литр түлшний саваар тоноглох боломжтой.

Тормосны систем

Энэхүү машины угсралт нь хэд хэдэн янз бүрийн элемент, эд ангиудын зохион байгуулалтыг хангадаг. Зарчмын хувьд КамАЗ-55111-ийн тоормосны шинж чанар нь туслах болон үндсэн нэгжийн үйл ажиллагаанаас хамаарна. Үүнээс гадна зогсоолын даатгалд хамрагдсан бөгөөд энэ нь ачааны машиныг эгц налуу, налуу дээр байлгах боломжийг олгодог.

Үндсэн тоормосны системд дараах элементүүд орно:

• Гутлын тэнхлэг.
• Бамбайтай диаметр хэмжигч.
• Самар ба дэвсгэр элементийн зүү.
• Үрэлтийн доторлогоотой хавар.
• Роллер тэнхлэгболон нударгаа тэлэх.
• Тохируулах товчлуур.
• Хэсэг засах.

Давуу болон сул тал

Доорх зургийг харуулсан КамАЗ-55111 машины давуу талуудын дунд хэрэглэгчид дараах хүчин зүйлсийг онцолж байна:

• Маш ил тод.
• Өндөр маневр, жижиг эргэх радиус.
• Платт нь яндангийн хийгээр халдаг.
• Боломжийн үнэ, засвар үйлчилгээ.
• Бүтэн металл хийцтэй, ямар ч нөлөөнд тэсвэртэй.
• Засвар үйлчилгээ бага.
• Дизель түлш хэрэглэж байна.

Энэ машины гол сул тал бол эзэд нь машины эргономик чанар муутай холбоотой гэж үздэг. Төгс бус пневматик систем, харьцангуй сул даац нь аналогитай өрсөлдөх чадваргүй байсан тул ачааны машин масс үйлдвэрлэлд удаан үргэлжилсэнгүй. Шударга ёсны төлөө бид автомашин бүх сул талыг боломжийн үнээр нөхөж байгааг анхаарна уу.

Биеийн хэсэг

Гэрэл зургийг энэ нийтлэлд үзүүлсэн КамАЗ-55111 их бие нь цул металлаар хийсэн хувин хэлбэрийн гагнасан тавцан юм. Налуу нь урд тал руу чиглэсэн, хаалт нь кабин ба биеийн хоорондох чөлөөт хэсгийг хамардаг. Доод хэсэг нь яндангийн хийн тусламжтайгаар халаадаг бөгөөд энэ нь цаг агаарын таагүй үед задгай ачаа суурь руу хөлдөхөөс сэргийлдэг.

Биеийн хамгийн их налалтын өнцөг нь 60 градус, платформын ашигтай хэмжээ нь 6, 6шоо метр. Суурь нь гидравлик механизмын нөлөөллийн зардлаар ажилладаг. Үүнд гурван үе шаттай телескоп цилиндр болон холбогдох элементүүд орно. Төхөөрөмжийг идэвхжүүлэх тэжээл нь хөөрөлтийн хөтөчөөр дамждаг.

Бүхээгийн талаар бага зэрэг

Бүхээгний загвар өмнөх загвартай харьцуулахад бага зэрэг өөрчлөгдсөн. Тэр өргөгдсөн дээвэртэй илүү өргөн болсон. Урд хэсэгт тэгш өнцөгт гэрлийн элементүүдийг суурилуулсан. Хэсгийн үйлдвэрлэлийн материал нь металл, налуу чиглэл нь урагшаа байна. Салон нь жолоочийг оролцуулаад гурван хүний багтаамжтай. Орц, гарц нь 2 талдаа хийгдсэн, дуу чимээ, цаг агаарын дулаалгыг маш сайн хангасан.

Үнэ болон аналогууд

КамАЗ-55111 ачааны машиныг 2012 онд үйлдвэрлэж дууссан. Орчин үеийн зах зээл дээр шинэ өөрчлөлтүүдийг олох боломжгүй юм. Ашигласан загварууд нь нэгж тутамд 1.7 сая рублийн үнэтэй байдаг. 100 гаруй мянган километрийн гүйлттэй ачааны машиныг 500 мянган рублиас бага үнээр олж болно. Ашигтай үйлчилгээний нэг бол тодорхой хугацаагаар машин түрээслэх явдал юм. Зардал нь цагт ойролцоогоор 700 рубль юм. Ийм шийдэл нь богино хугацаанд найдвартай, удаан эдэлгээтэй тоног төхөөрөмж шаардлагатай тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчид болон түрээслэгчдэд ашигтай байдаг.

Энэ машины хамгийн алдартай аналогуудын дунд Кама автомашины үйлдвэр (65111), түүнчлэн ZIL-170 (Москвад Лихачевын үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн) сайжруулсан загваруудыг тэмдэглэв. Дашрамд хэлэхэд тэрээр өөрчлөлтийн гол прототип болсонКАМАЗ-55111.

Шүүмж

Ачааны машины талаар эзэмшигчдийн санал бодол ихэвчлэн эерэг байдаг. Давуу талуудын дунд хэрэглэгчид дараахь зүйлийг онцолж байна:

• Сайн хөвөх, засвар үйлчилгээ хийх, ашиглахад хялбар.
• Дотоодын зах зээлд сэлбэг хэрэгслийн бэлэн байдал.
• Олон талт байдал.

Техникийн хэсгийг орхиод сая рублиас бага үнээр ижил төстэй ачааны машин олоход нэлээд хэцүү байгааг хэрэглэгчид тэмдэглэж байна.

Онцлогууд

Автомашины өндөр чанартай, хөнгөн дугуйг ЗИЛ үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг. Самосвал нь пүршний түдгэлзүүлэлтээр хангагдсан. Бүхэл бүтэн металл материалаар хийгдсэн хөдөлгүүрийн дээд талд байрлах хоёр буюу гурван хүний суудалтай кабин. Орны дутагдал нь сайн дуу чимээ, дулаан тусгаарлалтаар нөхөгддөг.

Есөн шатлалт механик хурдны хайрцгийг хуурай хос шүүрч авах, гидравлик жолоодлоготой хослуулсан. Ажиллаж байгаа бүхэл бүтэн металл тавцан нь халдаг эргүүлэх механизмаар тоноглогдсон, буулгах төрөл нь хойд, алсын удирдлагатай.

Дүгнэлт

Техникийн шинж чанарыг дээр дурдсан дотоодын домогт ачааны машин КАМАЗ-55111 нь гагнасан хайрцагны тавцангаар тоноглогдсон. Тусгай бэхэлгээ ба зангиа нь нэмэлт хавчааруудын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь машины хүрээний хэсгийг хажуугийн хэсгүүд болон хөндлөн дам нуруутай холбодог. Найдвартай байдалТээврийн хэрэгслийн ажил, тэсвэр тэвчээрийг цахилгаан хөөргөх хайрцаг, тос хөтлөгч, хийн хавхлага бүхий гидравлик системээр хангадаг. Үүнээс гадна дизайн нь хяналтын хавхлага, ажлын шингэний нөөц, хуучин загварын цахилгаан системийг багтаасан болно. Механизм нь жолоочийн кабинаас идэвхждэг. Эзэмшигчдийн тоймоос харахад бүх дутагдалтай талуудыг үл харгалзан энэхүү ачааны машин нь олон гэр ахуйн болон төрөлжсөн үйлдвэрүүдэд, янз бүрийн ландшафтын гадаргуу дээр маш сайн байсан. Тэр бас хүйтэн жавар, халуун орны халуунаас айдаггүй.