2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Олон автомашин эзэмшигчид барзгар замын мэдрэгч яагаад хэрэгтэй вэ, ямар үүрэг гүйцэтгэдэг талаар гайхдаг. Энэхүү шинэхэн төхөөрөмж харьцангуй саяхан гарч ирсэн тул олон жолооч нар түүний оршин тогтнох талаар сонсоогүй нь гайхах зүйл биш юм. Өнөөдөр энэхүү зальтай төхөөрөмж нь бараг бүх орчин үеийн дотоодын үйлдвэрлэсэн машинууд болон зарим гадаадын машинууд дээр байдаг. Тэгэхээр, барзгар замын мэдрэгч нь юунд зориулагдсан бөгөөд энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ? Энэ бол өнөөдөр бидний ярилцах зүйл.
Товчхондоо
Үнэндээ бүх жолооч нар барзгар замын мэдрэгчийн жинхэнэ зорилгыг мэддэггүй. Тиймээс хэрэв та тэдний нэг бол санаа зовох хэрэггүй. Үнэн хэрэгтээ энэ хачирхалтай төхөөрөмж нь олон цуу яриа, тэр байтугай домогт хүрээлэгдсэн байдаг бөгөөд түүгээр автомашин эзэмшигчид үүнийг машиныхаа төхөөрөмжид байгаа эсэхийг тайлбарлахыг оролдож байна.
Ихэнх тохиолдолд жолооч нар энэ мэдрэгчийн гол үүрэг бол бартаат зам дээр жолоодох үед хурдыг хязгаарлах явдал гэж үздэг. Гэвч үнэн хэрэгтээ энэ үзэл бодол нь үндсэндээ алдаатай бөгөөд бодит зорилготой огт холбоогүй юм.төхөөрөмжүүд. Санаж байна уу: энэ төхөөрөмж нь гүдгэр гадаргуу дээрх хөдөлгөөний хурдтай огт хамаагүй юм. Илүү нарийвчлалтай хэлэхэд мэдрэгч нь энэ асуудалд зөвхөн шууд бус байдлаар хамаатай. Ядаж дээд хурдаараа бартаат замд гарвал дохио өгөхгүй.
Тэгвэл бартаат замын мэдрэгч юунд хэрэгтэй вэ? Та энэ асуултын хариултыг хараад гайхаж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр цилиндрийн буруу галын оношлогооны системийг түр зогсоох шаардлагатай байна. Энгийнээр хэлбэл, энэ нь машины зарим функцийг идэвхгүй болгож, хяналтын самбар дээрх "хөдөлгүүрийг шалгах" гэрэл системтэйгээр асхаа болино.
Барзгар замын мэдрэгчийн ажиллах зарчим
Тиймээс энэ төхөөрөмжийн зорилго болон түүний функцуудыг нарийвчлан авч үзье. Мэдрэгчийн нэрнээс харахад энэ нь замын овойлтонд ямар нэгэн байдлаар хариу үйлдэл үзүүлдэг нь тодорхой болно. Энэ нь Евро 3-аас эхлэн бүх хөдөлгүүрт суурилуулсан тогших мэдрэгчийг сайжруулахад зайлшгүй шаардлагатай. Өөрөөр хэлбэл, машины хүрээлэн буй орчны ангиллыг мэддэг тул энэ төхөөрөмж байгаа эсэхийг ойлгох боломжтой. Саадтай мөргөлдөх үед тогших мэдрэгч нь ирж буй чичиргээнд хариу үйлдэл үзүүлж, аюултай илрэл болгон авдаг. Үүний зэрэгцээ энэ нь гал асаахыг огт үндэслэлгүй удаашруулж байна.
Үүний үр дүнд түлш нь катализатор болон яндангийн олон талт хэсэгт хэсэгчлэн шатдаг бөгөөд энэ нь эдгээрийн нөхцөл байдалд сөргөөр нөлөөлдөг.сэлбэг хэрэгсэл. Үүнээс гадна моторын үр ашиг болон бусад чухал үзүүлэлтүүд мэдэгдэхүйц буурдаг. Иймэрхүү үзэгдлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд барзгар замын мэдрэгч суурилуулсан. Энэ нь овойлтонд цохиулах агшинд идэвхжиж, хянагч руу дохио илгээдэг.
Төхөөрөмж хэрхэн ажилладаг вэ
Барзгар замын мэдрэгч хаана байна? Машины тодорхой загвараас хамааран төхөөрөмжийг түдгэлзүүлэх элементүүд, хүрээ эсвэл хажуугийн хэсэг дээр бэхлэх боломжтой. Энэ нь пьезоэлектрик элементийн механизмын дагуу ажилладаг, өөрөөр хэлбэл зөвхөн босоо чичиргээн дээр ажилладаг. Энэ нь тэгш бус байдлыг үр дүнтэй илрүүлж, зохих хянагчдад цаг тухайд нь мэдээлэх боломжтой болгодог.
Олон машин эзэмшигчид ижил алдаа гаргадаг. Хэрэв та бартаатай замын мэдрэгчийг салгавал ямар нэгэн мэдэгдэхүйц өөрчлөлтийг шууд мэдрэхгүй. Гэвч хэсэг хугацааны дараа ердийн түлшний хэрэглээ мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, дуу намсгагч дахь "найлзуурууд" үе үе гарч ирэх болно. Үүний үр дүнд катализаторын гэмтэл нь бүх үр дагаврыг дагуулна. Таны харж байгаагаар бартаат замын мэдрэгчийн хэвийн ажиллагаа маш чухал юм.
Сонирхсон машин эзэмшигчдэд зориулсан зарим үзүүлэлтүүд энд байна:
- ажлын хүчдэл - 5 В;
- сүлжээний хамгийн их гүйдэл - 20 мА;
- гүйцэтгэлийг -40-105 хэмийн температурт хадгална;
- гаралтын залгуурын хамгийн их эсэргүүцэл - 0.3kΩ;
- хурдатгалын хязгаар -5г-аас 5г хүртэл.
Хэзээяагаад мэдрэгч гарч ирэв
Олон автомашин эзэмшигчдийн мэддэггүй энэ төхөөрөмж орчин үеийн ихэнх машинд байдаг. Байгаль орчны шаардлагыг чангатгасны дараа, ялангуяа яндангийн хийн катализатор, Евро 2 стандартыг их хэмжээгээр нэвтрүүлсний дараа бүх машинууд барзгар замын мэдрэгчээр тоноглогдсон.
Энэ бүхэн нь шатаагүй түлш нь катализаторын эвдрэлийг маш хурдан өдөөдөгтэй холбоотой юм. Хэрэв хөдөлгүүр тодорхой цилиндрт буруу гал гарсан гэж үзвэл түлшний хангамжийг зогсоож, катализаторын бүрэн бүтэн байдлыг хадгалахын тулд үүнийг хийдэг.
Хэрэв алдааг янз бүрийн хэсгүүдээр зассан бол хяналтын самбар дээрх "хөдөлгүүрийг шалгах" гэрэл асна. Гэхдээ үүнтэй ижил зүйл тохиолдвол барзгар замын мэдрэгчийн оролцоотой бол гэрэл асахгүй.
Оношлогоо
Та мэдрэгчийн ажиллагааг хоёр үе шаттайгаар шалгаж болно. Юуны өмнө стандарт төхөөрөмж - автосканнер эсвэл тусгай програм бүхий зөөврийн компьютер ашиглан системийн ердийн хяналтыг хийх шаардлагатай. Дотоодын автомашинд мэдрэгч эвдэрсэн үед та хэд хэдэн алдаа олж болно:
- P1616 - дохионы түвшин буурсан;
- P1606 - импульс хязгаараас гарсан;
- P1617 - импульсийн утга хэт өндөр.
Ихэнхдээ энэ нь чийдэнгийн шалтгааныг тодорхойлоход хангалттай. Гэхдээ яг асуудлыг тодорхойлохын тулд та илүү нарийвчилсан оношлогоо хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд танд DST-2M төхөөрөмж хэрэгтэй болно. Хэдийгээр таТа ижил үйл ажиллагааны зарчимтай бусад төхөөрөмжийг ашиглаж болно. Үндсэндээ энэ нь дэвшилтэт функц бүхий сканнер юм. Энэ нь мөн бартаат замын мэдрэгчийн хариу урвалыг илрүүлэх чадвартай.
Хэрэв энэ төхөөрөмж механик үйлдэлд өртвөл, жишээлбэл, тогшсон тохиолдолд ямар нэгэн дохио дамжуулах бөгөөд сканнер нь хурдны түвшинг харуулах болно - g. Энэ мэдрэгч нь маш мэдрэмтгий гэж тооцогддог тул машины хамгийн бага хуримтлалд ч хариу үйлдэл үзүүлэх ёстой.
Төхөөрөмж солих
Шинэ бэхэлгээ суурилуулах нь үнэндээ маш энгийн. Үүнийг хийхийн тулд танд хамгийн бага багц хэрэгсэл, маш бага хугацаа хэрэгтэй:
- батарейг салгах;
- төхөөрөмжийн хаварыг шахах;
- кабелийн блокыг мэдрэгчээс салгана;
- бэхэлгээний боолтыг салга;
- мэдрэгчийг салгаж, шинийг суулгаад урвуу дарааллаар ижилхэн залруулга хийнэ.
Ихэнх дотоодын автомашины бартаат замын мэдрэгчийг ингэж өөрчилдөг бол гадаад машинд энэ процесс арай өөр харагдаж магадгүй.
Шинэ төхөөрөмж сонгож байна
Хэрэв та гадаадын автомашины эзэмшигч бол албан ёсны ханган нийлүүлэгчдээс өгсөн анхны мэдрэгчийг сонгоорой. Хамгийн үнэтэй машинуудын хувьд ч түүний өртөг харьцангуй бага байх болно. Иймд Хятад төхөөрөмж хадгалж, худалдаж авах хэрэггүй, учир нь танд хэн ч баталгаа өгөхгүй.
Дотоодын машинуудын хувьд мэдрэгч нь тэгш бус байдагзамыг хэд хэдэн компани үйлдвэрлэдэг. Хамгийн алдартай нь Калуга төхөөрөмж ба Зеленоград хотод үйлдвэрлэсэн төхөөрөмжүүд юм. Герман чанарыг эрхэмлэдэг хүмүүс Bosch-аас бэхэлгээ сонгох боломжтой.
Дүгнэлт
Орчин үеийн машинуудад олон тооны төрөл бүрийн хэрэгцээтэй төхөөрөмжүүд байдаг. Эдгээр нь моторын ажиллагааг оновчтой болгох боломжийг танд олгоно. Гэсэн хэдий ч эдгээр бүх төхөөрөмжийг автомашин эзэмшигчид шууд хүлээн зөвшөөрдөггүй. Гэвч бодит байдал дээр барзгар замын мэдрэгч нь юунд зориулагдсан болохыг мэдсэнээр та түүний давуу талыг үнэлж чадна. Эцсийн эцэст энэ нь ямар ч нөхцөлд бүрэн ажиллагаатай ажиллах боломжийг олгодог.
Зөвлөмж болгож буй:
Start-stop систем: энэ нь юу вэ, юунд зориулагдсан, үйл ажиллагааны зарчим, тойм
Хөдөлгүүрийн бараг гуравны нэг нь сул зогсдог. Энэ нь хөдөлгүүр ажиллаж, түлш шатааж, хүрээлэн буй орчныг бохирдуулдаг боловч машин хөдөлдөггүй. "Start-Stop" системийг нэвтрүүлснээр зөвхөн жолоодох үед хөдөлгүүрийн ажиллагааг хангадаг
"Лада-Калина": гал асаах унтраалга. Төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим, суурилуулах дүрэм, гал асаах систем, давуу тал, сул тал, үйл ажиллагааны онцлог
Лада Калина гал асаах унтраалгын тухай дэлгэрэнгүй түүх. Ерөнхий мэдээлэл, зарим техникийн шинж чанаруудыг өгсөн болно. Түгжээний төхөөрөмж, хамгийн түгээмэл эвдрэлийг авч үздэг. Өөрийнхөө гараар солих журмыг тайлбарласан болно
PCV хавхлага хаана байрладаг вэ? Онцлог шинж чанар, үйл ажиллагааны зарчим
PCV - картерийн албадан агааржуулалтын систем. Машины эрчим хүчний нэгжийн ажиллагаа нь түүний нөхцөл байдлаас ихээхэн хамаардаг. Энэ системийн гол ажил бол хөдөлгүүрээс бүлүүрийн хийг зайлуулах явдал юм. Эдгээр нь шинэлэг байдал, ашиглалтын хугацаанаас үл хамааран бүх эрчим хүчний нэгжид байдаг. Тэдний хоорондох цорын ганц ялгаа нь найрлага, тоо хэмжээ юм
Машин дахь форсунк: тэдгээр нь хаана байрладаг, юунд зориулагдсан вэ?
Өнөөдөр байгаа бүх дизель болон бензин дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд загвартаа түлш шахах системтэй. Цорго нь хүчирхэг, гэхдээ маш нимгэн тийрэлтэт түлшээр хангадаг насосны аналог юм. Энэ нь тарилгын системийн салшгүй хэсэг юм. Цорго хаана байдаг, тэдгээрийн ажиллах зарчим юу вэ гэдгийг дараа нь тайлбарлах болно
Дууны мэдрэгч гэж юу вэ, энэ нь юунд зориулагдсан вэ?
Жолооч хүн бүр ядаж нэг удаа зуны улиралд цонхоо хагас онгорхой, түгжээг нь онгойлгож гудамжинд машинаа орхидог байсан байх. Мэдээжийн хэрэг, ийм машиныг нэг шөнийн дотор орхих нь маш аюултай боловч өнөөдөр бид ямар ч тээврийн хэрэгслийг хулгайлахаас хамгаалж чадах хэрэгслийн талаар танд хэлэх болно. Энэ төхөөрөмж нь дууны мэдрэгч гэж нэрлэгддэг төхөөрөмж юм