2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Олон автомашины эзэд засвар үйлчилгээний газар мастеруудын дэргэд зогсохдоо хошуугаа угаах эсвэл солих шаардлагатайг тэднээс сонсдог. Үүний зэрэгцээ жолооч нар энэ нь юу болохыг мэдэхгүй байна. Машинд цорго гэж юу вэ, энэ нь юунд зориулагдсан бэ?
Богино тайлбар
Өнөөдөр байгаа бүх дизель болон бензин дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд загвартаа түлш шахах системтэй. Цорго нь хүчирхэг, гэхдээ маш нимгэн тийрэлтэт түлшээр хангадаг насосны аналог юм. Энэ нь тарилгын системийн салшгүй хэсэг юм. Цорго хаана байрладаг, тэдгээрийн ажиллах зарчмыг дараа тайлбарлах болно.
Инжекторын төрөл
Форсунк нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэгт байрлах тусгай программаар удирддаг цахилгаан хавхлага юм. Энэ нь форсункийн ачаар цилиндрт түлшийг тунгаар нийлүүлдэг. Хэрэв тэд форсункийн тухай ярих юм бол энэ нь удирдлагатай хушууны системийг хэлж байна.
Идээрэйхэд хэдэн төрлийн хушууг зохион бүтээсэн:
- олон портын түлш шахах зориулалттай;
- төв тарилга;
- шууд тарилга.
Форсункуудын ажиллах зарчим
Түлшийг хүрээнээс салангид цорго тус бүрд шаардлагатай тодорхой даралтын дор нийлүүлдэг. Цахилгаан импульс нь хяналтын нэгжээс инжекторын соленоид руу илгээгддэг. Тэд зүү хавхлагыг ашигладаг бөгөөд түүний зорилго нь хушууны сувгийг нээх, хаах явдал юм. Зүү хавхлагыг нээх хугацаа болон нийлүүлсэн түлшний хэмжээ нь цахилгаан импульсийн үргэлжлэх хугацаанаас хамаарна. Энэ хугацааг хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжээр зохицуулдаг. Үүнээс гадна янз бүрийн төрлийн форсункууд нь түлшний тийрэлтэт хэд хэдэн хэлбэрийг бий болгож, чиглэлийг нь өөрчилж чаддаг. Энэ нь хөдөлгүүрт хольц үүсэхэд ихээхэн нөлөөлдөг.
Байршил
Машин дахь форсункны талаар олон хүн мэддэггүй. Эдгээр элементүүд хаана байрладаг вэ? Тэдний байршил нь тарилгын төрлөөс хамаарна:
- Төвийн тарилгатай бол нэг буюу хос форсунк нь сорох коллектор дотор, тохируулагч хавхлагын ойролцоо байрладаг. Тиймээс цорго нь аль хэдийн хуучирсан төхөөрөмж болох карбюраторыг орлуулах болно.
- Түгээмэл тарилгатай тул цилиндр бүр машинд өөрийн форсунктай байдаг. Энэ тохиолдолд тэд хаана байна вэ? Тарилга хийх оролтын хоолойн ёроолдтүлшний форсунк.
- Шууд түлш шахах үед тэдгээр нь цилиндрийн хананы дээд хэсэгт байрладаг. Тэд шаталтын камерт өөрөө түлш шахдаг.
Энэ бол машин дахь форсункуудын байршил юм. Эдгээр хэсгүүд хаана байрлаж байгаа нь тодорхой болсон.
Улайх
Шатахуунд хортой хольц агуулагддаг тул тортог нь форсунк дээр тогтдог. Тэднийг угаах хэрэгтэй. Энэ ажиллагаа нь хошууны системээс шаардлагагүй шороог угаах явдал юм. Цорго нь тусгай шингэнээр угааж болно. Үүнийг мөн тусгай нэмэлт гэж нэрлэдэг. Үүний зэрэгцээ хушууг өөрөө хөдөлгүүрээс салгаж чадахгүй. Энэхүү нэмэлтийг түлшинд нэмдэг бөгөөд хөдөлгүүр нь энэ хольц дээр хэдэн мянган километрийн зайд ажиллахаас өөр аргагүй болдог. Хөдөлгүүрээс хушууг салгахгүйгээр хурдан угаах боломжтой. Энэ зорилгоор тусгай суурилуулалтыг ашигладаг. Энэ нь түлшний насосны оронд хөдөлгүүрт холбогддог. Уусгагчийг хошуунд өөрсдөө нийлүүлдэг. Энэ бол тусгай угаах түлш юм. Ийм процессын хугацаа арван таван минут орчим байна.
Хошууг мөн хэт авиан ашиглан нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас цэвэрлэж болно. Энэ арга нь тэдгээрийг хөдөлгүүрээс аль хэдийн салгах шаардлагатай.
Үр дүн
Ингэснээр машинд ямар форсунк байдаг, хаана, хэрхэн ажилладаг, юунд зориулагдсан нь тодорхой болно. Мэдээжийн хэрэг, эдгээр нь хөдөлгүүрийн маш чухал хэсэг бөгөөд үүнгүйгээр ажиллах боломжгүй юм. Тэдгээрийн ашиглалтын байдалд хяналт тавихаас гадна тогтмол угааж байх шаардлагатай.
Зөвлөмж болгож буй:
CVT бүс - тэдгээр нь юунд зориулагдсан бэ?
Заримдаа зарим машины техникийн шинж чанарыг судлахад "вариатор" гэдэг үг тааралддаг. Машиныг ойлгодоггүй хүн мэдээж юу болохыг ойлгохгүй. Тиймээс энэ нийтлэлд вариаторын бүс гэж юу болохыг тайлбарлах болно. Тэдгээрийг хэрхэн зохион байгуулж, юунд зориулагдсан болохыг авч үзэх болно
Барзгар замын мэдрэгч: энэ нь юунд зориулагдсан, хаана байрладаг, үйл ажиллагааны зарчим
Барзгар замын мэдрэгч нь юунд зориулагдсан, хэрхэн ажилладаг вэ? Энэ төхөөрөмжийн талаар мэдэх шаардлагатай бүх зүйл: зорилго, үйл ажиллагааны зарчим, болзошгүй доголдол, оношлогоо, солих онцлог, түүнчлэн зөвлөмжүүд
Алдаагуурын бүс хэрхэн ажилладаг вэ, тэдгээр нь юунд зориулагдсан вэ?
Өөрчлөлтийн бүс нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн эргэлтийг туслах хэсгүүдэд дамжуулах төхөөрөмж юм. Зарим төхөөрөмжүүд хэд хэдэн механизмыг нэгэн зэрэг жолоодох чадвартай байдаг. Энэ хэсэг нь насос, гидравлик жолооны насос, янз бүрийн компрессор, тэр ч байтугай генераторт нөлөөлж болно. Дээрх бүх механизмыг жигд, жигд ажиллуулахын тулд хэсгийг цаг тухайд нь солих, шаардлагатай бол түүний хурцадмал байдлыг тохируулах шаардлагатай
Машин дахь форсункууд хаана байдаг, юунд зориулагдсан вэ
Хошуу нь түлш түгээгч юм. Мөн түүний үүрэг нь агаар-түлшний хольц хийж, хөдөлгүүрийн шаталтын камерт шүрших явдал юм. Цорго хэрхэн ажилладаг, түүний байршлаас хамаарна
Сэлгүүрийн багс гэж юу вэ, тэдгээр нь юунд зориулагдсан бэ?
Генераторын багс нь цахилгаан гүйдлийг нийлүүлэх, цэнэглэх системийн салшгүй хэсэг юм. Жижиг хэмжээтэй хэдий ч тэдгээр нь машинд маш чухал ач холбогдолтой юм. Эцсийн эцэст, сойз ажиллахгүй бол машин дахь генератор хүчдэл үүсгэхээ болино. Үүний дагуу бүх цахим механизм хэвийн ажиллахгүй