"Honda-Odyssey": техникийн үзүүлэлт, зураг, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

"Honda-Odyssey" - Японы Хонда компанийн үйлдвэрлэсэн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй микроавтобус. Энэхүү машин нь 1995 онд үйлдвэрлэгч олон улсын автомашины зах зээлд гэр бүлийн аялалын ангиллын загваруудаар нэвтэрсний үр дүнд гарч ирсэн. Хонда концерн нь 8 хүний суудалтай автомашины салбарт дэлхийн зах зээлд байр сууриа эзлэхийг эрэлхийлсэн. Тэрээр үүнийг бүрэн дүүрэн амжилтанд хүрсэн - Хойд Америкийн зах зээл болон Япон дахь Японы микроавтобусуудын амжилт нь бүх хүлээлтээс давсан юм. Загвар өмсөгч хэд хэдэн удаа "Шилдэг микроавтобус"-ын шагналд нэр дэвшиж, шагнал авсан.

Шинэ загвар бий болсон нь

Honda Odyssey нь алдартай Honda Accord загварын платформ дээр бүтээгдсэн бөгөөд үүнээс хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг болон урд түдгэлзүүлэлтийн зарим элементүүдийг зээлж авсан. Параметрүүд нь Америкийн автомашины ерөнхий стандартад хүрэх боломжтой болсон тул сонголт амжилттай болсон. Энэхүү загвар нь АНУ-д маш их таалагдсан бөгөөд энэ нь Хондагийн олон талт инженерийн ачаар микроавтобусыг загварлаг загвараар тоноглосон юм.жолооны баганын араа сонгогч, тухайн үед Америкт загварлаг байсан.

Америкийн автомашины зах зээлд уг загварыг баталсны дараа Honda Odyssey хурдны хайрцгийг шинэчилж, машиныг зөвхөн автомат хурдны хайрцгаар тоноглосон. Дамжуулалтыг сайжруулахтай зэрэгцэн жолооны механизм нь үр дүнтэй гидравлик өргөгчийг хүлээн авсан бөгөөд энэ нь мэдрэмжийг дарааллаар нь нэмэгдүүлсэн. Үүний зэрэгцээ машины хүндийн төв мэдэгдэхүйц багасч, түдгэлзүүлэлт нь илүү эрчим хүч зарцуулдаг болсон бөгөөд ерөнхийдөө уг загвар нь гэр бүлийн ангиллын микроавтобус шиг байрласан боловч спортлог шинж чанартай болсон.

Өнөөдөр "Одиссей" загвар

Одоогоор үнэхээр гайхалтай үнэлгээтэй Honda Odyssey машиныг Япон, Хятад, Канад, АНУ-д үйлдвэрлэсэн бөгөөд тухайн бүс нутгаасаа хамааран баруун, зүүн гар талдаа хөтлөгчтэй. Хэрэв бид автомашины үйлдвэрлэлийн түүхийн туршид хэрэглэгчийн сэтгэгдлийг задлан шинжилж үзвэл эерэг ба сөрөг саналын хувь ойролцоогоор 100:2 болно.

Японы зах зээлд зориулж микроавтобусыг 2003 он хүртэл Honda Odyssey Prestige нэрээр үйлдвэрлэсэн бөгөөд уг загвар нь V хэлбэрийн цилиндртэй гурван литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Дараа нь хагас спорт хувилбар болох Honda Odyssey Absolute-ийн өөрчлөлт гарсан бөгөөд тэр даруйд урьд өмнө байгаагүй эрэлт хэрэгцээг авч эхэлсэн.

Анхны үе

Европын автомашины зах зээлд анхны үеийн Odyssey нь Honda Shuttle гэгддэг бөгөөд энэ загварыг 1995 оноос хойш дөрвөн жил үйлдвэрлэж байна.1999 он хүртэл Их Британид байсан боловч Английн хувьд хэтэрхий том байсан тул эрэлт хэрэгцээгүй байсан. Хожим нь уг загварыг Honda Stream-ийн өөрчлөлтөөр сольсон. Америкийн зах зээлд Honda Odyssey машиныг Isuzu Oasis нэрээр зарж байсан. Энэхүү загварыг Нью Йорк хотод такси болгон өргөн ашигладаг байсан.

Хоёр дахь үе

1999 онд Одиссей гүн засварын ажил хийж, анхны үеийн машинууд өнгөрсөн түүх болон үлджээ. Хоёр дахь үеийн Хонда-Одиссей брэндийн автомашинууд өргөн салон, гурван эгнээ тав тухтай суудал, өргөн нугастай хаалгатай байв. Цахилгаан станцыг SONC VTEC эсвэл DONC VTEC мотор гэсэн хоёр хувилбараар санал болгосон. Эхнийх нь 4 цилиндртэй, 2.3 литрийн багтаамжтай, хоёр дахь нь гурван литрийн багтаамжтай, найдвартай, хэмнэлттэй хөдөлгүүр юм.

Мивен 2001 онд дахин шинэчлэгдсэн бөгөөд Absolute загвар нь Европын зах зээлд гол шинж чанараараа, тэр дундаа газрын цэвэрлэгээ, бүхэл бүтэн суурийн хажуугийн тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхэд чиглэсэн байсан бөгөөд энэ нь ашиглалтын явцад чухал ач холбогдолтой байв. зорчигчийн тасалгаа болон их биений ачаалал ихэссэн нөхцөлд Европын нарийн замууд дээр.

Гурав дахь үе

Honda Odyssey загварын гурав дахь үе (шалгалтууд нь ихэвчлэн эерэг байсан) 2003-2008 онд үйлдвэрлэгдсэн. Хэд хэдэн сайжруулалтын үр дүнд уг машин илүү алдартай болж, үйлдвэрлэсэн өмнөхөөсөө илүү зарагдсан.өмнө нь. 2003 оны микроавтобус багасч, өндөр нь 1550 мм болсон нь олон давхар зогсоолд машинаа байрлуулах боломжийг олгосон бөгөөд энэ нь өндрийн шалгуурын дагуу машин оруулахыг хязгаарласан.

Бүхээгний тав тухыг хадгалахын тулд шалыг буулгах шаардлагатай байсан бол Honda Fit загварын их биеийг бүтээхэд ашигласан шинэ технологиудыг ашигласан. Техник нь өөрийгөө бүрэн зөвтгөсөн боловч үүнтэй зэрэгцэн түлшний савыг дахин дүүргэх шаардлагатай болсон. Өөрчлөлтүүд нь илүү авсаархан шинж чанарыг олж авсан түдгэлзүүлэлтэд нөлөөлсөн.

Машин хөгжүүлэлт

Минивэнгийн дотоод засал чимэглэлийн шинэлэг зүйл бол шалан доор байрлах гурав дахь эгнээний суудлыг өөрчилсөн нь ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ ихээхэн нэмэгдсэн байна. Нэмж дурдахад, нийтлэлд оруулсан Honda Odyssey загварын гадна талын биеийн өндрийг бууруулснаар машин хурдан түрэмгий дүр төрхтэй болж, машин нь спортлог байдлын тод шинж тэмдгийг олж авсан. Мөн 17 инчийн дугуй нь зөвхөн машины хурдан гэсэн сэтгэгдэл төрүүлсэн. Өндөр динамик дөрвөн цилиндртэй DOHC хөдөлгүүр, 2.3 литрийн багтаамжтай, 185 морины хүчин чадалтай хөдөлгүүр нь загварын спорт дүр төрхийг бий болгоход хувь нэмэр оруулсан. с.

Хөдөлгүүр нь тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцгийн төрлийн CVT, автомат загвартай хосолсон боловч жолооны багана дээрх хөшүүргийг ашиглан горимыг гараар өөрчлөх чадвартай. Систем нь 7 шатлалт хурдны хайрцгийн ажиллагааг дуурайдаг.

2003 онд "Honda-Odyssey"-ийн техникийн үзүүлэлтүүддараах байдалтай байсан:

• урт - 4830 мм;
• өргөн - 1958 мм;
• өндөр - 1550 мм;
• тэнхлэг хоорондын зай - 2900 мм.

Дөрөв дэх үе: "Odyssey-Absolute" микроавтобус, хагас спорт загвар

Энэ загвар юу болсон бэ? 2008 оноос хойш "Absolute" загвар болох "Honda-Odyssey" машины шинэ өөрчлөлтийг үйлдвэрлэж байна. Машин нь гадна талын хувьд шинэчлэгдсэн, загвар нь илүү орчин үеийн болсон. Цахилгаан станц ижил хэвээр байсан боловч хөдөлгүүрийн шинж чанар нь хүчийг нэмэгдүүлэх чиглэлд өөрчлөгдсөн. 2.4 литрийн хөдөлгүүр нь 186 морины хүчтэй. -тай. 4300 эрг / мин эргүүлэх моментоор. Их бие нь шинэ аэродинамик элементүүдээр тоноглогдсон, дугуй нь томорч, хэмжээ нь 18 инчийн тэмдэгт хүрсэн.

Машины салон

Машины дотоод засал нь өөгүй хэв маягаар тоноглогдсон, багажны самбар нь хоёр шатлалт, бүх тоолуур нь гурван хэмжээст гэрэлтүүлэгтэй, дотоод зохион байгуулалтын системийг хянах нь логик, оновчтой байдаг. Цаг уурын хяналт, навигацийн төхөөрөмж, аудио дөрвөлжин системийг солих товчлуурууд гарт байна. Урд суудал нь чийг шингээх материалаар бүрсэн бөгөөд хамгийн сүүлийн үеийн эргономикийн дагуу хийгдсэн. Суудал болон түшлэгийн тохируулгын сонголтуудыг илүү тав тухтай байлгахын тулд өргөтгөсөн. Жолооны багана нь шалны хэвтээ шугамтай харьцуулахад өндөр ба налуу гэсэн хоёр чиглэлд тохируулагддаг.

Дөрөв дэх үеийн Honda Odyssey-ийн бүхээгт жолоочийг тооцохгүйгээр долоон хүн багтах боломжтой. Суудлуудыг ийм байдлаар байрлуулнамашин хөдөлж байх үед эргэн тойрон дахь орон зай бүхээгийн хаанаас ч тодорхой харагдахуйц байдлаар. Шалгалтыг хажуугийн болон салхины шилний өргөн шилээр хөнгөвчилдөг. Энэхүү машин нь жолоочийг олон эгнээтэй хурдны зам дээр ачаалал ихтэй үед жолоодох, зогсоол хийх, зохицуулалтгүй уулзвар руу орох зэрэг хүнд хэцүү замын нөхцөлд жолоодоход туслах олон сонголтоор тоноглогдсон.

Сүүлийн үеийн Honda Odyssey техникийн үзүүлэлтүүд

2013 онд шинэчлэгдсэн платформ дээр бүтээгдсэн, цоо шинэ бензин хөдөлгүүртэй тав дахь үеийн загварыг Токиогийн Мотор Шоунд танилцуулсан. Машины загвар нь өнөөдөр загварлаг футуризмын чиглэлд мэдэгдэхүйц өөрчлөгдөж, хэт орчин үеийн радиаторын сараалж гарч ирж, машины урд хэсэг эрс өөрчлөгдсөн. Арын хаалганууд нь гүйдэг болсон нь хотын зогсоолын нөхцөл байдлаас шалтгаалж байна. Микроавтобус мэдэгдэхүйц "томорсон", машины өндөр нь 1685 мм, өөрөөр хэлбэл 135 мм-ээр нэмэгдсэн нь энэ нь нэлээд чухал нэмэлт бөгөөд бүхээгийн орон зайн тав тухтай байдлын түвшин нэмэгдсэн байна. Гэрэл зургууд нь орчин үеийн автомашины дизайны төгс байдлыг илтгэдэг Honda Odyssey нь дэлхийн хамгийн шилдэг машинуудын нэг хэвээр байсаар байна.

Одиссей ба Формула 1

Шинэ загварын цахилгаан станц нь 2.4 литрийн цилиндрийн багтаамжтай, 185 морины хүчтэй түлш шахах DOHC i-VTEC хөдөлгүүр юм. -тай. Дамжуулагч нь өөр бус хувилбар бөгөөд долоон нөхцөлт виртуал араа,жолооны багана дээрх дэлбээний тусламжтайгаар гараар солигдсон. Технологийг Формула 1 уралдааны машинуудаас хялбаршуулсан хувилбараар зээлж авсан.

Бүхээг дэх суудлын систем нь аяллын үргэлжлэх хугацаа болон машины нийт ачааллаас хамааран долоо, найман зорчигчийн суудлыг өөрчлөх явдал юм. Хамгийн сүүлийн үеийн Honda Odyssey загварыг Япон болон Азийн хэд хэдэн оронд 25,300-аас 26,500 долларын үнээр (тохиргооноос хамаарч) худалдаалж эхэлсэн байна. Шинэ машиныг АНУ руу хараахан илгээгээгүй байна.

Тиймээс манай нийтлэлд таны сонирхож буй автомашины тойм, бүрэн тайлбарыг өгсөн болно. Сүүлийн үеийн "Хонда-Одиссей" нь Японы Хонда концернийн ололт амжилтыг хүлээн зөвшөөрсөн хэрэг юм.