2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Машины механизмд олон систем багтсан бөгөөд тус бүр нь түүний үйл ажиллагаанд асар их үүрэг гүйцэтгэдэг. Нэг нь бүтэлгүйтэх нь зөвхөн бүтэлгүйтэл төдийгүй нөгөөг нь гэмтээх аюултай. Хэрэв та тэдний нөхцөл байдлыг хянахгүй бол энэ нь сөрөг үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Үүнээс зайлсхийхийн тулд та тэдгээрийн үйлчилгээний чанарыг байнга хянаж байх хэрэгтэй.
Машиныг хянахын тулд нөхцөл байдлыг илтгэх олон багаж, мэдрэгчтэй. Тэдний нэг нь газрын тосны даралт мэдрэгч юм. Автомашины тосолгооны систем нь гурван төрлийн тосыг эд ангиудад нийлүүлдэг: цацрах, хүндийн хүч, даралт. Эхнийх нь цилиндрийн ханыг тослоход, хоёр дахь нь механизм ба араа холболтыг тослоход ашиглагддаг тул эхний болон хоёр дахь сонголтууд нь зүгээр л бүтэлгүйтэх боломжгүй гэж үзэх нь логик юм.
Иймэрхүү шинж чанартай ганц л доголдол үлдлээ: тосолгооны системийн даралтын уналт. Үүнийг тодорхойлохын тулд хөдөлгүүрийн блок руу шургуулсан мэдрэгчийг ашигладаг. Түүний уншсан мэдээллийг хяналтын самбар дээр харуулав. Зөвхөн хяналтын чийдэн, эсвэл масштабтай төхөөрөмж байж болно. Ямар ч машин сонирхогчАссан тосны даралтын гэрэл танд ямар ч ашиггүй гэдгийг мэддэг. Хэрэв газрын тосны даралтын мэдрэгч асаалттай байвал шалтгааныг хайж эхлэх хэрэгтэй. Хэд хэдэн байж болно.
Блок руу шургуулсан тосны даралт мэдрэгч өөрөө эсвэл төхөөрөмж эвдэрсэн байж болзошгүй. Үүнийг шалгагчдын үзүүлэлтээр шалгаж, эсэргүүцлийг нь шалгадаг, сүүлийнх нь зүгээр л засвар үйлчилгээ хийх боломжтой байх ёстой. Хэрэв газрын тосны даралт мэдрэгч ассан хэвээр байвал хөдөлгүүрийг задлах нь зайлшгүй юм. Мөн хөдөлгүүрт нэгээс олон гэмтэл гарч болзошгүй. Эхлээд та газрын тосны шүүлтүүр дээр очиж, чангалж, бөглөрсөн эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол тосыг зүгээр л системд нийлүүлдэггүй, харин насосны даралтыг бууруулах хавхлагаар дамжуулан хайрцганд цутгадаг.
Хэрэв бүх зүйл шүүлтүүрт тохирсон байвал насосны нөхцөл байдлын талаар бодох хэрэгтэй. Даралт бууруулах хавхлагын дор ямар нэгэн жижиг зүйл орж, хөлддөг тохиолдол байдаг. Насос, тэр ч байтугай хамгийн бүтээмжтэй ч гэсэн ийм нөхцөлд шаардлагатай даралтыг өгч чадахгүй, зүгээр л цус алддаг. Энэ нь ховор боловч тохиолддог. Хэрэв бүх зүйл хэвийн байгаа бол та насосыг задалж, элэгдэлд ороогүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Үүнийг мэдрэгч хэмжигч ашиглан хийдэг бөгөөд энэ нь арааны уулзвар, түүнчлэн араа ба насосны хананы хоорондох зайг хэмждэг. Машин бүрийн хувьд ийм үзүүлэлтүүд өөр өөр байдаг тул тэдгээрийг зааварчилгааны гарын авлагаас олж болно.
Хэрэв ийм үйлдлүүдийн дараа тосны даралт мэдрэгч хэвийн хэмжээнээс бага даралттай байвал нэг нь хэвээр байнасонголт - тахир голын доторлогоо ба хүзүүний элэгдэл. Түүний засвар нь эхнийхийг солих эсвэл хоёр дахь нь нунтаглахаас эхэлдэг бөгөөд энэ тохиолдолд та доторлогоог өөрсдөө өөрчлөх шаардлагатай хэвээр байна. Энэ засвар нь тийм ч үнэтэй биш боловч эд ангиудын чанарын асуудал гарч болзошгүй тул онцгой анхаарал хандуулах нь зүйтэй.
Дүрмээр бол газрын тосны даралт мэдрэгч нь эхлээд дулаан хөдөлгүүр дээр шатаж эхэлдэг бөгөөд дараа нь зөвхөн хүйтэн төхөөрөмж дээр ийм эвдрэл гарч ирдэг. Үнэн хэрэгтээ өндөр температурт тосны зуурамтгай чанар мэдэгдэхүйц буурч, хэвийн температурт зохих түвшинд хэвээр үлддэг. Хэрэв та эхний шатанд үүнийг анхаарч үзэхгүй бол хоёр дахь шатанд тахир голыг солих хүртэл засвар нь хамаагүй илүү үнэтэй байх болно.
Зөвлөмж болгож буй:
API SL CF: шифрлэлт. Моторын тосны ангилал. Санал болгож буй хөдөлгүүрийн тос
Өнөөдөр ардаа арвин туршлагатай бараг бүх жолооч API SL CF-ийн код тайлах нь юу болохыг маш сайн мэддэг. Энэ нь хөдөлгүүрийн тосонд шууд хамаатай бөгөөд тэдгээрийн дотроос дизель болон бензин хөдөлгүүр, түүний дотор бүх нийтийн тос зэрэг өөр өөр сонголтууд байдаг. Эхлэн суралцагчид энэ үсэг, заримдаа тоонуудын хослолд андуурч болно
Мерседес машины тос сольж байна. Газрын тосны төрөл, яагаад өөрчлөх шаардлагатай вэ, хөдөлгүүрийн тосны үндсэн үүрэг
Машин бол өдөр бүр хяналт тавих шаардлагатай орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл юм. Мерседес машин нь үл хамаарах зүйл биш юм. Ийм машин үргэлж эмх цэгцтэй байх ёстой. Мерседесийн тосыг солих нь тээврийн хэрэгслийн хувьд чухал процедур юм. Энэ нийтлэлд бид энэ журмыг хэрэгжүүлэх нь хэр чухал, ямар төрлийн тос, ямар төрлийн тос болох талаар ярих болно
Газрын тосны өөрчлөлт VAZ 2107: тосны төрөл, техникийн үзүүлэлт, тун, тосыг өөрөө солих заавар
Энэ нийтлэлд VAZ 2107 хөдөлгүүрийн тосыг солих дэлгэрэнгүй зааврыг агуулсан болно. Текстээс та хэзээ өөрчлөх шаардлагатай, ямар төрлийн тос болох, "процедур"-д шаардлагатай багаж хэрэгсэл, иж бүрэн мэдээллийг авах боломжтой. машинд тос солих үйл явцын тодорхойлолт
Хоёр шатлалт хөдөлгүүрт зориулсан бензин, тосны харьцаа. Хоёр шатлалт хөдөлгүүрт зориулсан бензин, тосны холимог
Хоёр шатлалт хөдөлгүүрийн түлшний үндсэн төрөл нь тос, бензиний холимог юм. Механизмд гэмтэл учруулах шалтгаан нь танилцуулсан хольцыг буруу хийсэн эсвэл бензинд тос огт байхгүй байх тохиолдол байж болно
Газрын тосны нэмэлт: тойм. Бүх төрлийн машины тосны нэмэлтүүд
Өөрийгөө хүндэлдэг аливаа жолооч амьдралдаа ядаж нэг удаа тосонд нэмдэг хольцын талаар бодож, түүний шинж чанарыг сайжруулдаг. Газрын тосны нэмэлт гэж юу болохыг ойлгохын тулд эхлээд таны машинд шатах тослох материал ямар чухал болохыг ойлгох хэрэгтэй
